P0370 Laika atskaite, augstas izšķirtspējas signāls, darbības traucējumi

P0370 Laika atskaite, augstas izšķirtspējas signāls, darbības traucējumi

OBD-II DTC datu lapa

Atsauces sinhronizācija Augstas izšķirtspējas signāls A Nepareiza darbība

Ko tas nozīmē?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs pārraides kods, kas nozīmē, ka tas attiecas uz transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar OBD-II ar motora stāvokļa sensoru (Chevrolet, GMC, Ford, Dodge, BMW utt.). Lai gan tas ir vispārīgi, precīzi remonta soļi var atšķirties atkarībā no markas / modeļa.

Spēka piedziņas vadības modulim (PCM) ir nepieciešama laika norāde, lai noteiktu motora apgriezienu skaitu un stāvokli. Tas tiek panākts ar motora stāvokļa sensoru, piemēram, kloķvārpstu, sadales vārpstu vai degvielas sūkņa stāvokļa sensoru.

PCM izmanto šo informāciju, lai noteiktu vienu vai vairākus no šiem: degvielas iesmidzināšanas vadība, aizdedzes laiks un aizdedzes traucējumu diagnostika. Ir divi galvenie motora stāvokļa sensoru veidi: Halles efekts un pastāvīgais magnēts.

Abu veidu sensorus aktivizē ritenis vai disks, kas uzstādīts blakus sensoram. Tipiskas riteņu / disku montāžas vietas ir motora stāvoklis, iesmidzināšanas sūknis, harmoniskais balansētājs un sadales vārpsta. Ieslēdzot, sensors ģenerē atgriezenisko signālu, kas tiek nosūtīts atpakaļ uz PCM.

• Holla efekta kloķa stāvokļa sensoriem ir trīs vadi: atskaites (jauda), signāls un zemējums. Sensors no PCM saņem atsauces spriegumu (parasti 5 volti), un to iedarbina reaktīvais ritenis. Pēc tam sensors nosūta atbilstošo digitālās atgriezeniskās saites signālu atpakaļ uz PCM.
• Pastāvīgā magnēta (PM) sensori rada savu mainīgo spriegumu, pamatojoties uz to tuvumu vērpšanas reakcijas ritenim. Šis sprieguma signāls tiek nosūtīts atpakaļ uz PCM, kur iekšējais A / D pārveidotājs to pārvērš par digitālu signālu.

Šī raksta kodos burts "A" norāda, ka problēma ir saistīta ar sistēmas ķēdes daļu, nevis ar konkrētu simptomu vai komponentu.

P0370 tiek iestatīts, kad PCM konstatē darbības traucējumu ar dzinēja stāvokļa sensora "A" signālu.

Saistītā laika norāde Problēmu kodos ietilpst:

• P0371 Laika atskaite, augstas izšķirtspējas signāls, pārāk daudz impulsu
• P0372 Laika atskaite, augstas izšķirtspējas signāls, pārāk maz impulsu
• P0373 Augstas izšķirtspējas signāla laika atsauce Intermitējoši / neregulāri impulsi
• P0374 Laika atskaite, augstas izšķirtspējas signāls A, bez impulsiem

Koda smagums un simptomi

Šo kodu smagums ir mērens vai smags. P0370 dzinēja koda simptomi var ietvert:

• Deg motora brīdinājuma lampiņa
• Grūts starts / bez starta
• Slikta dzinēja veiktspēja

Cēloņi

Iespējamie šī P0370 koda cēloņi ir šādi:

• Bojāts sensors
• Elektroinstalācijas problēmas
• Releja riteņa bojājums
• Piesārņota eļļa
• Bojāts PCM

Diagnostikas un remonta procedūras

Sāciet, vizuāli pārbaudot motora stāvokļa sensoru un ar to saistīto elektroinstalāciju. Meklējiet vaļīgus savienojumus, bojātus vadus utt. Ja tiek konstatēti bojājumi, pēc vajadzības izlabojiet, notīriet kodu un pārbaudiet, vai tas atgriežas. Pārbaudiet arī motoru, vai tajā nav metāla daļiņu, kas varētu traucēt sensora darbību.

Pēc tam pārbaudiet tehniskā servisa biļetenus (TSB), vai nav problēmas. Ja nekas netiek atrasts, pārejiet pie pakāpeniskas sistēmas diagnostikas.

Tālāk ir aprakstīta vispārināta procedūra, jo šī koda pārbaude dažādiem transportlīdzekļiem atšķiras. Lai precīzi pārbaudītu sistēmu, jums jāatsaucas uz ražotāja diagnostikas blokshēmu. Pārbaudes procedūras ir atkarīgas arī no jūsu transportlīdzeklī uzstādītā sensora veida.

Pārbaudiet sensoru

Hallas efekta sensors: izmantojiet DMM, kas iestatīts uz līdzstrāvas spriegumu, un testa vadu no aizmugurējā sensora, lai pārbaudītu, vai sensors rada signāla spriegumu. Savienojiet vienu testa vadu ar sensora signāla vadu, bet otru ar zemējumu. Lūdziet palīgam apgriezt dzinēju, nospiežot aizdedzes atslēgu (neiedarbiniet dzinēju); sprieguma vērtībai vajadzētu svārstīties starp 0 voltiem un atsauces spriegumu. Ja iespējams, varat arī izmantot osciloskopu, lai redzētu signāla impulsus, dzinējam iedarbinot.

Pastāvīgā magnēta sensors: sāciet, pārbaudot sensora iekšējo pretestību. Atvienojiet pārveidotāja elektrisko savienotāju un pievienojiet DMM, kas konfigurēts tā, lai mērītu pretestību katram pārveidotāja spailēm. Pretestībai jābūt aptuveni 500 līdz 1,200 omi. Precīzu specifikāciju skatiet rūpnīcas remonta informācijā. Ja pretestības tests ir kārtībā, jūs vēlaties pārbaudīt sensora darbību. Lai to izdarītu, atkal pievienojiet sensora elektrisko savienotāju. Pēc tam pievienojiet maiņstrāvas sprieguma DMM sensora elektriskajam savienotājam, izmantojot aizmugurējā sensora testa vadus. Tā kā sensors rada maiņstrāvas spriegumu, nav nozīmes tam, kā skaitītāja vadi ir savienoti. Palūdziet palīgam iedarbināt dzinēju; jums vajadzētu redzēt sprieguma svārstības.

Viena lieta, kas jāatceras, pārbaudot devēju, ir bojāts vai nepareizi sakārtots skaņas gredzens, neļaus pārveidotājam pareizi darboties. Ja rodas šaubas, atveriet zvana signālu un, ja nepieciešams, pārbaudiet.

Pārbaudiet ķēdi

Veicot šos testus, ieteicams izveidot rūpnīcas elektroinstalācijas shēmu, lai noteiktu, kurš vads ir.

Zāles sensors:

• Pārbaudiet ķēdes zemējuma pusi: pievienojiet pretestības testeri (izslēgta aizdedze) starp sensora savienotāja zemējuma spaili un zemi. Ja skaitītāja rādījums ir ārpus pielaides (OL), tad ķēdes zemes pusē ir atvērta vieta, kas jāatrod un jālabo. Ja skaitītājs nolasa skaitlisku vērtību, pastāv nepārtrauktība.
• Pārbaudiet ķēdes atskaites sprieguma pusi: ieslēdzot aizdedzi, izmantojiet digitālo multimetru, kas iestatīts uz voltiem, lai pārbaudītu PCM atskaites spriegumu (parasti 5 volti) vienā no trim sensora tapām. Ja nav atskaites signāla, savienojiet skaitītāju ar omu (aizdedze izslēgta) starp sensora atsauces sprieguma spaili un PCM sprieguma atsauces spaili. Ja skaitītāja rādījums ir ārpus pielaides (OL), starp PCM un sensoru ir atvērta ķēde, kas jāatrod un jālabo. Ja skaitītājs nolasa skaitlisku vērtību, pastāv nepārtrauktība. Tad jūs vēlaties pārbaudīt, vai atsauces terminālī no PCM izplūst 5 volti. Ja no PCM nav 5V atsauces sprieguma, iespējams, ka PCM ir bojāts.
• Pārbaudiet atgriezeniskās saites ķēdi: aizdedze ir izslēgta, izmantojiet pretestības DMM, lai pārbaudītu nepārtrauktību starp motora stāvokļa sensora izejas spaili un PCM signāla sprieguma spaili. Ja skaitītājs nolasa skaitlisku vērtību, pastāv nepārtrauktība. Ja skaitītāja rādījums ir ārpus pielaides (OL), starp PCM un sensoru ir atvērta ķēde, kas jāatrod un jālabo.

Pastāvīgā magnēta sensors:

• Pārbaudiet ķēdes zemējuma pusi: pievienojiet pretestības testeri (izslēgta aizdedze) starp SENSOR savienotāja zemējuma spaili un zemējumu. Ja skaitītāja rādījums ir ārpus pielaides (OL), ķēdes zemes pusē ir atvērta ķēde, kas jāatrod un jālabo. Ja skaitītājs nolasa skaitlisku vērtību, pastāv nepārtrauktība.
• Pārbaudiet atgriezeniskās saites ķēdi: aizdedze ir izslēgta, izmantojiet pretestības DMM, lai pārbaudītu nepārtrauktību starp motora stāvokļa sensora izejas spaili un PCM signāla sprieguma spaili. Ja skaitītājs nolasa skaitlisku vērtību, pastāv nepārtrauktība. Ja skaitītāja rādījums ir ārpus pielaides (OL), starp PCM un sensoru ir atvērta ķēde, kas jāatrod un jālabo.

Saistītās DTC diskusijas

• BMW 318i kļūdu kodi p0370 un p0011Sveiki, pirmo reizi ievietoju šeit, man ir vajadzīga palīdzība, lol ... Man ir 2003i 318 benzīns, tas iedarbina pirmo atslēgas pagriezienu un darbojas ļoti skaisti un vienmērīgi 2-2 minūtes, pēc tam klepo, šļakatas un apstājas, tad neiet vēlreiz, kamēr kodi ir noņemti, es uzstādīju visus jaunos ………… .. 3xcoil packs, 4x sadales vārpstas sen… 
• 1996. gada Chevy Truck 2500 P0251 un P0370Man ir 1996. gada Chevy Truck ar 6.5 dīzeļdzinēju. Ir ļoti grūti sākt darbu. Tam ir 2 kodi P0251 un P0370. Kādas idejas? ... 

Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p0370?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P0370, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.