P0327 Trieciena sensora darbības traucējumu kods
OBD2 kļūdu kodi

P0327 Trieciena sensora darbības traucējumu kods

DTC P0327 datu lapa

Zems ieejas signāls trieciena sensora 1 ķēdē (1. banka vai atsevišķs sensors)

DTC P0327 attiecas uz zema sprieguma stāvokli transportlīdzekļa detonācijas sensora ķēdē. Konkrēti, šis kods attiecas uz dzinēja bloka sitiena sensoru ar numuru 1 V konfigurācijas dzinējos.

Tomēr, lai labāk izprastu P0327 DTC nopietnību, vispirms ir jāiepazīstas ar teoriju, kas slēpjas detonācijas sensora darbības pamatā.

Lielākā daļa mūsdienu automašīnu ir aprīkotas ar tā saukto detonācijas sensoru. Šāda veida sensors uzrauga motora harmonikas, cenšoties atpazīt un izolēt jebkādas novirzes.

Ja darbojas pareizi, dzinēja sitiena sensors brīdina autovadītāju par neparastām dzinēja vibrācijām, izgaismojot transportlīdzekļa pārbaudes dzinēja indikatoru. Lielākā daļa sitienu sensoru "notikumu" ir saistīti ar nelielu sadegšanu.

DTC P0327 gadījumā dzinēja vadības programmatūra pieņem, ka attiecīgais sensors nevar nodrošināt precīzu atgriezenisko saiti. Tas savukārt mazina transportlīdzekļa spēju atšķirt normālu un neparastu motora vibrāciju, tādējādi padarot to nedaudz neaizsargātāku pret turpmāku nodilumu.

Ko nozīmē problēmas kods P0327?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs pārraides kods, kas nozīmē, ka tas attiecas uz transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar OBD-II. Lai gan vispārīgi, konkrēti remonta soļi var atšķirties atkarībā no zīmola / modeļa.

Klauvēšanas sensors paziņo motora datoram, kad viens vai vairāki jūsu motora cilindri "klauvē", tas ir, tie uzspridzina gaisa un degvielas maisījumu tā, lai nodrošinātu mazāku jaudu un izraisītu dzinēja bojājumus, ja tas turpina darboties.

Dators izmanto šo informāciju, lai noregulētu motoru tā, lai tas neklauvētu. Ja jūsu trieciena sensors 1. blokā rada zemu izejas spriegumu (iespējams, mazāku par 0.5 V), tas aktivizēs DTC P0327. Šī Kods P0327 var parādīties periodiski, vai arī servisa dzinēja indikators var palikt iedegts. Citi DTC, kas saistīti ar trieciena sensoru, ir P0325, P0326, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333 un P0334.

Simptomi

Jūs varat pamanīt apstrādes problēmas, tostarp dzinēja apgriezienu skaita svārstības, jaudas zudumu un, iespējams, dažas svārstības. Var būt arī citi simptomi.

DTC P0327 bieži pavada vairāki papildu simptomi, no kuriem lielākā daļa atšķiras pēc smaguma pakāpes. Šo simptomu atpazīšana bieži vien ir noderīga, mēģinot precīzi noteikt šādu problēmu galveno cēloni.

Tālāk ir minēti daži no visbiežāk sastopamajiem simptomiem, kas saistīti ar DTC P0327.

  • Pārbaudiet dzinēja gaismu
  • RPM svārstības
  • Dzinēja aizdedzes kļūda
  • Vibrācijas zem slodzes
  • Samazināta produktivitāte

Turklāt dažos gadījumos DTC P0327 nav pievienoti nekādi papildu simptomi, lai gan tas ir diezgan reti.

P0327 koda cēloņi

DTC P0327 var izraisīt dažādas pamata problēmas, no kurām dažas ir daudz biežākas nekā citas. Izpratne par šiem iespējamiem cēloņiem var palīdzēt ātrāk salabot automašīnu.

Tālāk ir minēti daži no visbiežāk sastopamajiem P0327 DTC cēloņiem.

  • Detonācijas sensora ķēdes vadu problēmas
  • Ar EGR saistīti defekti
  • Problēmas ar dzesēšanas sistēmu
  • Kompromitēts PCM /ECM
  • Trieciena sensors ir bojāts un ir jānomaina.
  • Atvērts / īssavienojums / darbības traucējumi trieciena sensora ķēdē
  • PCM / ECM nav kārtībā

Iespējamie risinājumi

  • Pārbaudiet trieciena sensora pretestību (salīdziniet ar rūpnīcas specifikācijām)
  • Pārbaudiet, vai vadi, kas ved uz sensoru, nav atvērti / nodiluši.
  • Pārbaudiet elektroinstalāciju un savienojumus ar trieciena sensoru un PCM / ECM.
  • Pārliecinieties, vai trieciena sensoram tiek piegādāts pareizais spriegums (piemēram, 5 volti).
  • Pārbaudiet, vai sensors un ķēde ir pareizi iezemēti.
  • Nomainiet trieciena sensoru.
  • Nomainiet PCM / ECM.

Tālāk norādītās darbības var izmantot, lai diagnosticētu un novērstu jūsu transportlīdzekļa aktīvā DTC P0327 galveno cēloni. Kā vienmēr, noteikti izlasiet rūpnīcas apkopes rokasgrāmatu ( drukāt vai tiešsaistē ) jūsu konkrētajam transportlīdzeklim, pirms turpināt šādu remontu.

#1 — pārbaudiet, vai nav papildu DTC

Pirms diagnostikas procesa sākšanas pārbaudiet, vai nav papildu DTC. Jebkurš šāds klātesošs kods ir rūpīgi jāpārbauda pirms turpināt.

2. Pārbaudiet sitiena sensora vadus

Sāciet, pārbaudot ietekmēto sitiena sensoru, kā arī visus saistītos vadus. Veicot šādu pārbaudi, ieteicams pārbaudīt arī atbilstošā sensora savienotāja integritāti. Jebkuri bojājumi vai nelīdzenumi ir nekavējoties jānovērš.

#3 — pārbaudiet barošanu/zemējumu

Pēc tam pārbaudiet, vai nav strāvas un zemējuma ievades (kā norādījis transportlīdzekļa ražotājs) pie atbilstošā sitiena sensora ar labas kvalitātes DMM. Ja trūkst kāda no kanāliem, būs nepieciešama turpmāka ievades ķēdes traucējummeklēšana.

4 — pretestības pārbaude

Tagad varat noņemt atbilstošo sitiena sensoru un pārbaudīt tā efektīvo pretestību. Lielākā daļa ražotāju norāda, ka šāda dizaina sensoru pretestībai jābūt lielākai par 0,5 omi. Ja pretestība ir zemāka par šo pakāpi, būs jānomaina sensors.

5. Pārbaudiet sensora atgriezenisko saiti

Pieņemot, ka jūsu automašīnas sitienu sensora pretestība atbilst specifikācijām, jums būs nepieciešams osciloskops, lai nolasītu un atšifrētu paša sensora atgriezenisko saiti.

Visām atsauksmēm ir jāatspoguļo ražošanas specifikācijas un tās nedrīkst novirzīties no iepriekš noteiktas viļņu formas vai ilguma. Ja šajā atsauksmē nav konstatētas novirzes, visticamāk, tā ir kļūdaina vai kļūdaina PCM/ECM.

Vai kods P0327 ir nopietns?

Salīdzinot ar citiem problēmu kodiem, DTC P0327 bieži tiek uzskatīts par mērenas prioritātes kodu. Parasti pastāv neliels papildu bojājumu risks, kas rodas, braucot ar aktīvu DTC P0327.

Tas ir saistīts ar faktu, ka šis kods norāda ne tik daudz ar darbu saistītas problēmas, cik konkrēta sensora darbības traucējumus. Vienkārši sakot, kods P0327 apraksta automašīnas detonācijas sensora relatīvo nespēju pareizi darboties.

Tāpat atgriezeniskajai saitei, ko nodrošina transportlīdzekļa detonācijas sensors, ir maz sakara ar turpmākiem ECM/PCM aprēķiniem, kas nozīmē, ka šādi dati nav būtiski efektīvai dzinēja darbībai. Detonācijas sensora pareizas darbības trūkums, visticamāk, neļaus transportlīdzeklim darboties piemērotā efektivitātes pakāpē.

Tomēr, kad vien iespējams, jums vajadzētu veltīt nepieciešamo laiku, lai diagnosticētu un novērstu transportlīdzekļa DTC P0327 galveno cēloni. Veicot šādu remontu, tiek atjaunota sitiena sensora darbība, tādējādi novēršot jūsu automašīnas kaitinošo motora kontrollampu.

Kā 0327 minūšu laikā salabot P2 dzinēja kodu [1 DIY metode / tikai 10.67 ASV dolāri]

Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p0327?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P0327, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.

Viens komentārs

  • pseidonīms

    Man ir problēma, ar to kodu 2004. gada sēdekļa 2.0 dzinējā pirms kādiem 5 mēnešiem veica dzinēja regulēšanu un apmēram 10 dienas pēc tam uznāca pārbaude un tur atzīmēja šo kodu.Mašīnai ir 2 sensori un abi jau ir mainīti un Kļūme turpinās, viņi domā, ka tā varētu būt problēma ar dzinēju, jo pēdējā laikā tas izmanto 2/1 litru eļļas ik pēc 2 dienām vai nedaudz vairāk.

Pievieno komentāru