P024C Uzlādes gaisa dzesētāja apvedceļa stāvokļa sensora ķēde

P024C Uzlādes gaisa dzesētāja apvedceļa stāvokļa sensora ķēde

OBD-II DTC datu lapa

Uzlādes gaisa dzesētāja apvedceļa stāvokļa sensora ķēde

Ko tas nozīmē?

Šis vispārējais transmisijas diagnostikas traucējumu kods (DTC) parasti attiecas uz visiem OBD-II transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar uzlādes gaisa dzesētāju. Tas var ietvert, bet ne tikai, Ford, Chevy, Mazda, Toyota utt.

Piespiedu gaisa sistēmās viņi izmanto uzlādes gaisa dzesētāju vai, kā es to saucu, starpdzesētāju (IC), lai palīdzētu atdzesēt dzinēja izmantoto uzlādes gaisu. Tie darbojas līdzīgi kā radiators.

IC gadījumā tā vietā, lai atdzesētu antifrīzu, tas savukārt atdzesē gaisu, lai iegūtu efektīvāku gaisa un degvielas maisījumu, labāku degvielas patēriņu, labāku veiktspēju utt. IC ir daļa no ieplūdes sistēmas spiediena puses . Apvada vārsts tiek izmantots tieši tā, kā norāda nosaukums, lai ļautu gaisu, kas apiet starpdzesētāju, izvadīt atmosfērā un / vai atkārtoti cirkulēt.

Elektroniskais vadības modulis (ECM) to izmanto, lai noregulētu vārstu atbilstoši pašreizējiem apstākļiem un motora vajadzībām. ECM arī uzrauga vārsta fizisko stāvokli, izmantojot uzlādes gaisa dzesētāja apvedceļa stāvokļa sensoru.

ECM ieslēdz motora pārbaudes gaismu, izmantojot P024C un saistītos kodus, kad uzrauga ārpus diapazona esošo stāvokli apvedceļa vadības ķēdes IC un / vai ietekmētajos sensoros. Šo kodu var izraisīt mehāniskas un / vai elektriskas problēmas. Ja man šeit vajadzētu uzminēt, es sliecos uz mehāniskām problēmām, visticamāk, ka tā būs problēma. Šajā gadījumā ir iespējamas abas iespējas.

P024C Uzlādes gaisa dzesētāja apvedceļa stāvokļa sensora ķēdes kods ir iestatīts, ja ir vispārējs stāvokļa sensora vai ķēdes darbības traucējums.

Kāda ir šī DTC nopietnība?

Smagums šajā gadījumā būs vidējs. Šo problēmu nevajadzētu ignorēt, jo tā ātri var izvērsties par kaut ko daudz nopietnāku. Paturiet prātā, ka problēmas laika gaitā nepalielinās, ja vien tās neizlabojat. Motora bojājumi gandrīz katru reizi ir dārgi, tādēļ, ja esat izsmēlis savas iespējas, nogādājiet savu automašīnu uzticamā remontdarbnīcā.

Kādi ir daži koda simptomi?

P024C dzinēja koda simptomi var būt:

• Slikta dzinēja veiktspēja
• Automašīna pāriet "vājas gribas režīmā"
• Motora aizdegšanās
• Slikts degvielas patēriņš

Kādi ir daži no visbiežāk sastopamajiem koda cēloņiem?

Šī koda iemesli var būt šādi:

• Iestrēdzis atvērts / aizvērts apvada vārsts
• Šķērslis apvada vārsta darbības diapazonā
• Bojāts uzlādes gaisa dzesētāja apvedceļa stāvokļa sensors
• Bojāta vai bojāta vads
• Bojāts drošinātājs / relejs.
• ECM problēma
• Problēma ar tapu / savienotāju. (piemēram, korozija, mēles lūzums utt.)

Kādi ir daži soļi, lai novērstu P024C traucējummeklēšanu?

Noteikti pārbaudiet sava transportlīdzekļa tehniskā servisa biļetenus (TSB). Piekļuve zināmam labojumam var ietaupīt laiku un naudu diagnostikas laikā.

Pamata solis # 1

Atrodiet uzlādes gaisa dzesētāja apvada vārstu, sekojot uzlādes caurulei starpdzesētājam (IC), to var uzstādīt tieši uz uzlādes caurules. Atkarībā no jūsu konkrētās markas un modeļa, iespējams, atradīsit savu IC, kas uzstādīts priekšējā buferī, priekšējos spārnos vai, iespējams, tieši zem pārsega, starp daudzām citām iespējamām vietām. Kad vārsts atrodas, pārbaudiet, vai nav acīmredzamu fizisku bojājumu.

PIEZĪME: Pārliecinieties, vai dzinējs ir izslēgts.

Pamata solis # 2

Var būt pavisam vienkārši pilnībā noņemt vārstu no transportlīdzekļa, lai pārbaudītu, vai tas darbojas. Īpaši ieteicams, ja P024B ir aktīvs. Pēc izņemšanas pārbaudiet, vai vārsta kustības diapazonā nav šķēršļu. Ja iespējams, pirms atkārtotas uzstādīšanas notīriet vārstu.

PIEZĪME. Vispirms vispirms skatiet servisa rokasgrāmatu, jo šajā gadījumā tas var nebūt iespējams vai ieteicams jūsu transportlīdzeklim.

Pamata padoms # 3

Apvedceļa vārstu siksnas var novietot caur atklātām vietām. Šajās vietās ir rūpīgi jāpārbauda, ​​vai nav iegriezumu, iegriezumu, korozijas utt. Uz vadiem, kas pievienoti ķēdei.

PIEZĪME. Pirms jebkādu elektrisko remontu veikšanas noteikti atvienojiet akumulatoru.

Pamata solis # 4

Atkarībā no skenēšanas rīka jūs varat pārbaudīt vārsta darbību, to darbinot un novērojot tā kustības diapazonu. Ja iespējams, varat atvienot vienu vārsta galu, lai redzētu kustīgās daļas. Izmantojiet skenēšanas rīku, lai pilnībā atvērtu un aizvērtu vārstu, vienlaikus ievērojot paša vārsta mehānisko darbību. Ja pamanāt, ka vārsts ir iestrēdzis un nekas to neliedz, visticamāk, vārsts ir bojāts. Šajā gadījumā varat mēģināt to nomainīt. Pārliecinieties, ka šajā gadījumā ražotājs iesaka arī jaunu vārstu. Skatīt rokasgrāmatu.

Uzlādes gaisa dzesētāja apvedceļa sensors parasti atrodas / ir uzstādīts uz paša vārsta saskaņā ar vārsta “durvīm”, lai efektīvi uzraudzītu stāvokli. Ir ļoti svarīgi pārliecināties, ka "durvīs" nav šķēršļu visā to kustības diapazonā.

Pamata solis # 5

Jūs vēlaties novērst visas elektriskās problēmas, kas saistītas ar izmantoto drošības jostu. Lai to izdarītu, iespējams, tas būs jāatvieno no vārsta un ECU. Izmantojot multimetru, pārbaudiet ķēdes nepārtrauktību, veicot daudzus pamata elektriskos testus (piemēram, nepārtrauktību). Ja viss izdodas, iespējams, vēlēsities veikt vairākus ievades testus, tostarp pārbaudīt vārsta savienotāju, lai pārliecinātos, vai ECM darbojas ar vārstu.

Saistītās DTC diskusijas

• Mūsu forumos pašlaik nav saistītu tēmu. Ievietojiet forumā jaunu tēmu tūlīt.

Vai nepieciešama papildu palīdzība ar P024C kodu?

Ja jums joprojām ir nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P024C, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.