P0236 Turbokompresora pastiprinātāja diapazons / veiktspēja

OBD-II problēmas kods - P0236 - datu lapa

P0236: Turbokompresora pastiprināšanas sensors GM diapazons/veiktspēja: Turbokompresora pastiprināšanas sistēmas veiktspēja Dodge dīzeļa pikapi: MAP sensors pārāk augsts, pārāk garš.

Ko nozīmē problēmas kods P0236?

Šis DTC ir vispārējs pārraides kods, kas attiecas uz visiem transportlīdzekļiem ar turbokompresoru. Iepriekš minēto aprakstu atšķirības ir saistītas ar ieplūdes kolektora spiediena mērīšanas metodi.

Spēka piedziņas vadības modulis (PCM) uzrauga un uzrauga paaugstinātu spiedienu, un, ja izmērītais spiediens pārsniedz iestatīto spiedienu, tiek iestatīts DTC P0236 un PCM ieslēdz pārbaudes dzinēja gaismu. Lai diagnosticētu šo kodu, jums vispārīgi jāzina trīs lietas:

1. Kas ir spiediena palielināšanas spiediens?
2. Kā tas tiek kontrolēts?
3. Kā to mēra?

Atmosfēriskā (t.i., bez turbokompresora) dzinējā virzuļu kustība uz leju, ko sauc par ieplūdes gājienu, rada vakuumu ieplūdes kolektorā tādā pašā veidā, kā šļirce iesūc šķidrumu. Šis vakuums ir veids, kā gaisa/degvielas maisījums tiek ievilkts sadegšanas kamerā. Turbokompresors ir sūknis, ko darbina izplūdes gāzes, kas iziet no sadegšanas kameras. Tas rada spiedienu ieplūdes kolektorā. Tādējādi tā vietā, lai dzinējs "iesūktu" degvielas un gaisa maisījumu, tas sūknēja lielāku tilpumu. Būtībā saspiešana notiek jau pirms virzuļa saspiešanas gājiena sākšanas, kā rezultātā tiek panākta lielāka saspiešana un līdz ar to lielāka jauda. Tas ir paaugstināšanas spiediens.

Papildu spiedienu kontrolē izplūdes gāzu daudzums, kas plūst caur turbokompresoru. Jo lielāks daudzums, jo ātrāk turbokompresors griežas, jo lielāks ir spiediens. Izplūdes gāzes tiek novadītas ap turbokompresoru caur apvedceļu, kas pazīstams kā izplūdes vārti. PCM uzrauga palielināšanas spiedienu, pielāgojot apvedceļa atveri. Tas tiek darīts, pēc vajadzības atverot vai aizverot atkritumu vāku. Tas tiek panākts ar vakuuma dzinēju, kas uzstādīts uz turbokompresora vai tā tuvumā. PCM kontrolē vakuuma daudzumu, kas nonāk vakuuma motorā, izmantojot vadības solenoīdu.

Faktisko ieplūdes kolektora spiedienu mēra vai nu ar paaugstināta spiediena sensoru (Ford / VW), vai ar kolektora absolūtā spiediena sensoru (Chrysler / GM). Dažādu veidu sensori ņem vērā katra ražotāja sniegto atšķirīgo tehnisko aprakstu, taču abi veic vienu un to pašu funkciju.

Šis īpašais kods ir jālabo pēc iespējas ātrāk, jo ir paaugstināts katalizatora neuzlādes un bojājumu risks.

Simptomi

Kad ir izpildīti P0236 iestatīšanas nosacījumi, PCM ignorē faktisko kolektora spiediena rādījumu un izmanto pieņemto vai secināto kolektora spiedienu, ierobežojot pieļaujamo degvielas daudzumu un dinamisko iesmidzināšanas laiku. PCM iekļūst tā sauktajā motora kļūmju pārvaldības sistēmā (FMEM), un tas ir visievērojamākais jaudas trūkuma dēļ.

• Iedegsies Check Engine indikators un kods tiks iestatīts
• ECM var atslēgt dzinēja turbo pastiprināšanu, un dzinējs tiek atslēgts.
• Paātrinājuma laikā dzinējs var zaudēt jaudu, ja padeves spiediena sensors nereģistrē pareizo padeves spiedienu.

P0236 koda cēloņi

Iespējamie iemesli šī koda iestatīšanai:

• Vakuuma padeve
• Saspiestas, saspiestas vai salauztas vakuuma līnijas
• Bojāts vadības solenoīds
• Bojāts PCM
• Turbo paaugstinājuma spiediena sensors nekorelē ar MAP vai BARO sensoriem, kad dzinējs darbojas tukšgaitā vai ir ieslēgta aizdedze un dzinējs ir izslēgts.
• Turbo paaugstinājuma spiediena sensors A ir netīrs vai aizsērējis ar gružiem vai sodrējiem.
• Turbo paaugstinājuma spiediena sensors A lēni reaģē uz spiediena izmaiņām, ko izraisa nolietojums ar vecumu.

Diagnostikas un remonta procedūras

Labs sākumpunkts vienmēr ir pārbaudīt konkrētā transportlīdzekļa tehniskā servisa biļetenus (TSB). Iespējams, jūsu problēma ir zināma problēma saistībā ar zināmu ražotāja izlaistu labojumu, un tā var ietaupīt laiku un naudu problēmu novēršanas laikā.

1. Vizuāli pārbaudiet, vai vakuuma līnijās nav izliekumu, saspiešanas, plaisu vai pārrāvumu. Pārbaudiet visas līnijas, ne tikai tās, kas saistītas ar apvedceļa vārtu vadību. Ievērojama noplūde jebkur vakuuma sistēmā var samazināt visas sistēmas veiktspēju. Ja viss ir kārtībā, pārejiet pie 2. darbības.
2. Izmantojiet vakuuma mērītāju, lai pārbaudītu vakuumu pie vadības solenoīda ieplūdes. Ja nē, aizdomas, ka vakuuma sūknis ir bojāts. Ja ir vakuums, pārejiet pie 3. darbības.
3. Vadības solenoīds darbojas impulsa platuma modulācijā vai darba cikla režīmā. Izmantojot digitālo volt-ommetru, kuram ir darba cikls vai frekvences iestatījums, pārbaudiet signāla vadu pie solenoīda savienotāja. Brauciet ar automašīnu un pārliecinieties, vai signāls tiek parādīts DVOM. Ja ir signāls, ir aizdomas, ka vadības solenoīds ir bojāts. Ja nav signāla, aizdomas par kļūdainu PCM

KĀ MEHĀNISKĀ DIAGNOSTIKAS KODS P0236?

• Skenē kodus un dokumentus sasaldēšanas kadra datus, lai apstiprinātu problēmu
• Izdzēsiet kodus, lai redzētu, vai problēma atkārtojas.
• Pārbauda padeves spiediena sensora darbību salīdzinājumā ar MAP sensoru.
• Pārbauda, ​​vai turbokompresora sensorā nav aizsērējusi sensora pieslēgvieta vai sensora šļūtene vai līnija.
• Pārbauda, ​​vai turbo pastiprināšanas sensora savienojumam nav vaļīgu vai korozijušu kontaktu.

Biežāk sastopamās KĻŪDAS, NOTEIKOT KODA P0236 DIAGNOZIJU?

Lai izvairītos no nepareizas diagnozes, ievērojiet šīs vienkāršās vadlīnijas:

• Pārbaudiet, vai padeves spiediena sensora šļūtenē nav šķēršļu vai salocījumu.
• Pārliecinieties, vai sensora savienojumi ir droši, nav noplūdes, salocīti vai saplaisājuši.

CIK Nopietns IR KODS P0236?

Paaugstināts spiediens ieplūdes traktā var dot jums vairāk jaudas. Ja turbo sensors atrodas ārpus diapazona vai tam ir veiktspējas problēma, ECM var izslēgt turbo sistēmu dažiem transportlīdzekļiem, kuriem ir tikai viens sensors; Tas var izraisīt automašīnas jaudas zudumu, paātrinoties.

KĀDU REMONTU VAR ​​LABOT KODU P0236?

• Pastiprināšanas sensora nomaiņa, ja tas nedod ECM pareizo ieejas spiedienu
• Turbo pastiprināšanas sensora šļūteņu un savienojumu remonts vai nomaiņa, kam ir līstes vai aizsprostojumi

PAPILDU KOMENTĀRI PAR KODU P0236 APSVĒRUMI

Kodu P0236 aktivizē ieplūdes spiediena sensors, kas norāda diapazona vai veiktspējas problēmu, kas, pēc ECM domām, neatbilst zināmajām specifikācijām. Visbiežāk sastopamā kļūda ir lēna pastiprināšanas sensora reakcija veiktspējas problēmu dēļ.

Kas ir P0236 dzinēja kods [īsā rokasgrāmata]

Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p0236?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P0236, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.