Testa brauciens Renault Clio Grandtour: vairāk vietas
Testa brauciens

Testa brauciens Renault Clio Grandtour: vairāk vietas

Testa brauciens Renault Clio Grandtour: vairāk vietas

Renault jau tagad piedāvā universālvagonu ceturtās paaudzes Clio, kas atkal nes Grandtour nosaukumu.

Dažreiz ballītē gadās, ka ceturtdaļu stundas pavadi virtuvē sarunājoties, un tad atklāj, ka lielākā daļa viesu ir aizgājuši, un pie trim tikko izvestajām picām vairs nav neviena. cep.

Tāpat šķita, ka izjuka mazās universālu partijas. Pirms tam viņi tur bija: Polo Variant, taču tikai viena paaudze, kuru nepārprotami aizstāja Fiat Palio Weekend, kā arī Opel Corsa B Caravan laika posmā no 1997. līdz 2001. gadam. 2008. gada Peugeot krosovers nomainīja 207 SW. Tagad, kad jaunais Renault Clio nonāk hallē, tas ir atrodams tikai ar brālēna sastāvu. Skoda Fabia Combi und Seat Ibiza ST - un kaut kur stūrī ir pat Lada Kalina Combi kņada.

Renault Clio Grandtour piedāvā daudz vietas.

Mazo furgonu segments praktiski ir samazinājies un aprobežojies ar nelielu nišu - Renault Clio Grandtour iejaucās savlaicīgi. Kamēr hečbeka slīpā aizmugure beidzas gandrīz stāvi, universāla par 20,4 cm garākā aizmugure ievērojami uzlabo virsbūves eleganci. Sānu līniju modelē eleganta viena loga līnija, un jumta līnija nedaudz noliekas no vidējo kolonnu augstuma, taču tas nekādā veidā nemazina Renault Clio Grandtour transportēšanas iespējas. Ar 443 līdz 1380 litru tilpumu bagāžniekā ir par 143 līdz 234 litriem vairāk bagāžas nekā hečbekā. Tas ir iespējams, pateicoties salokāmajai starpgrīdai kravas nodalījuma apakšā. Pietiek nolocīt asimetriski novietotos aizmugurējos sēdekļus, lai iegūtu līdzenu grīdu ar iespēju iekraut smagākus priekšmetus Renault Clio Grandtour. Nolaižot priekšējā pasažiera sēdekļa atzveltni (Dynamique sērija), maksimālais kravas garums palielinās no 1,62 līdz 2,48 m - neregulāras formas guļošu priekšmetu, piemēram, vējdēļu, sienas pulksteņu, kontrabasu vai basketbola bumbiņu pārvadāšanai. olas.

Tajā pašā laikā universāls var atļaut sēdošus pasažierus arī Renault Clio Grandtour aizmugurē. Lai gan parastajā Clio plakanais jumts stipri ierobežo aizmugures pasažieru brīvo telpu, universālā ir pietiekami daudz vietas pieaugušajiem. Palielinātie sānu logi nodrošina labu skatu uz ielu, tā ir viena no daudzajām Renault Clio Grandtour pozitīvajām īpašībām, liekie 50 kg, salīdzinot ar hečbeku, braucot nemaz nav jūtami.

Jaudīgs dīzeļdzinējs, mūsdienīga informācijas sistēma

Dīzeļdegviela 90 ZS Renault Clio Grandtour strādā izlēmīgi, velk pārliecinoši, paliek izsmalcināts, efektīvs un tikpat ekonomisks kā parasts Clio. Tas ir apvienots ar jau zināmiem šasijas iestatījumiem, kuriem raksturīga ērta balstiekārta, bet nav nosliece uz īpaši sportiskiem pagriezieniem.

Nevar nepievērst uzmanību R-Link informācijas un izklaides sistēmai. Pateicoties viņam, Renault Clio Grandtour ir moderno tehnoloģiju priekšgalā, jūs varat zvanīt, zvanīt, izmantot navigāciju, sūtīt e-pastus un lejupielādēt failus. Tomēr galvenokārt automašīna atstās iespaidu uz ikvienu, kurš vēlas ienirt, un Renault Clio Grandtour joprojām ir patiešām labs partneris.

Pievieno komentāru