P0230 Degvielas sūkņa primārās ķēdes darbības traucējumi

OBD-II problēmas kods - P0230 - datu lapa

P0230 - degvielas sūkņa primārās (vadības) ķēdes darbības traucējumi

Ko nozīmē problēmas kods P0230?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs pārraides kods, kas nozīmē, ka tas attiecas uz transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar OBD-II. Lai gan vispārīgi, konkrēti remonta soļi var atšķirties atkarībā no zīmola / modeļa.

Degvielas sūkni darbina relejs, ko kontrolē PCM. Kā norāda nosaukums, “relejs” ļauj degvielas sūknim novadīt lielāku strāvas stiprumu bez strāvas caur PCM (spēka piedziņas vadības modulis).

Acīmredzamu iemeslu dēļ PCM tuvumā vislabāk nav būt lielākam strāvas stiprumam. Augstāka strāvas stiprums rada vairāk siltuma, bet nepareizas darbības gadījumā var izraisīt arī PCM kļūmi. Šis princips attiecas uz jebkuru releju. Zem pārsega tiek uzturētas augstākas strāvas vērtības, prom no jutīgām zonām.

Relejs galvenokārt sastāv no divām pusēm. "Vadības" puse, kas būtībā ir spole, un "slēdža" puse, kas ir elektrisko kontaktu komplekts. Vadības puse (vai spoles puse) ir zemā ampēra puse. To darbina ar ieslēgtu aizdedzi (12 volti ar ieslēgtu atslēgu) un zemējuma. Ja nepieciešams, zemējuma ķēdi aktivizē PCM draiveris. Kad PCM degvielas sūkņa vadītājs aktivizē releja spoli, spole darbojas kā elektromagnēts, kas aizver elektriskos kontaktus, pabeidzot degvielas sūkņa ķēdi. Šis slēgtais slēdzis ļauj pievadīt spriegumu degvielas sūkņa aktivizēšanas ķēdei, aktivizējot sūkni. Katru reizi, kad tiek ieslēgta atslēga, PCM uz dažām sekundēm iezemē degvielas sūkņa ķēdi, aktivizējot degvielas sūkni un radot spiedienu sistēmā. Degvielas sūknis netiks atkal aktivizēts, kamēr PCM neredzēs RPM signālu.

PCM draiveris tiek uzraudzīts, vai nav kļūdu. Kad tas ir aktivizēts, vadītāja ķēdes vai zemes spriegumam jābūt zemam. Atvienojot, vadītāja barošanas / zemes spriegumam jābūt augstam vai tuvu akumulatora spriegumam. Ja PCM redz spriegumu, kas atšķiras no paredzamā, var iestatīt P0230.

Simptomi

P0230 problēmu koda simptomi var būt:

• MIL apgaismojums (darbības traucējumu indikatora lampiņa)
• Nav sprūda nosacījuma
• Degvielas sūknis visu laiku darbojas ar ieslēgtu aizdedzi
• Iedegsies Check Engine indikators
• Degvielas sūknis var sabojāties, ja ir bojāts degvielas sūknis un relejs
• Dzinējs var neiedarbināties nepietiekamas degvielas sūkņa darbības dēļ

P0230 koda cēloņi

• Dzinēja vadības modulis (ECM) uztver degvielas sūkņa primārās ķēdes spriegumu, kā norādīts tālāk, no degvielas sūkņa releja uz ECM.
• Degvielas sūkņa releja jauda var būt zema, jo ir izdedzis degvielas sūkņa drošinātājs vai drošinātājs, īssavienojums sūknis vai ķēde.

Iespējamie P0230 koda cēloņi ir šādi:

• Vadības ķēdē īss pret zemi
• Atvērta degvielas sūkņa vadības ķēde
• Vadības ķēdē esošā akumulatora sprieguma īssavienojums
• Drošības jostas berzēšana izraisa vienu no iepriekš minētajiem apstākļiem.
• Slikts relejs
• Slikts PCM

Iespējamie risinājumi

Komandējiet degvielas sūkni IESLĒGT un IZSLĒGT ar skenēšanas rīku vai vienkārši ieslēdziet un izslēdziet aizdedzes atslēgu, neieslēdzot dzinēju. Ja degvielas sūknis ieslēdzas un izslēdzas, iedarbiniet transportlīdzekli un dažas minūtes mēriet vadības (zemes) strāvu. Tam vajadzētu būt mazākam par pastiprinātāju un palikt mazākam par pastiprinātāju.

Ja tā nav, laba ideja ir nomainīt releju. Ja degvielas sūknis neieslēdzas vai deaktivizējas, noņemiet releju un vizuāli pārbaudiet, vai karstuma vai vaļīgo spaiļu dēļ nav mainījusies krāsa. Ja viss ir kārtībā, uzstādiet testa gaismu starp aizdedzes vadības ķēdes barošanu un zemējuma vadītāja tapām (ja neesat pārliecināts, nemēģiniet).

Kontrollampiņai vajadzētu iedegties, kad atslēga ir ieslēgta vai tiek dota komanda ieslēgt degvielas sūkni. Ja nē, pārliecinieties, vai spoles vienā pusē ir spriegums (pārslēdzama aizdedzes padeve). Ja ir spriegums, izlabojiet vadības zemējuma ķēdes atvēršanos vai īssavienojumu.

KĀ MEHĀNISKĀ DIAGNOSTIKAS KODS P0230?

• Skenē kodus un datu iesaldēšanas rāmja dokumentus, lai apstiprinātu problēmu
• Notīriet DTC, lai redzētu, vai problēma atkārtojas
• Pārbaudiet degvielas sūkņa drošinātāju vai kausējamo saiti, lai pārliecinātos, ka tas nav izpūsts.
• Pārbauda degvielas sūkņa releja primārās ķēdes spriegumu kā akumulatora spriegumu.
• Pārbauda degvielas sūkņa releja primārās ķēdes pretestību, vai tā nav atvērta

Biežāk sastopamās KĻŪDAS, NOTEIKOT DIAGNOZĒJUMU KODU P0230

Lai izvairītos no nepareizas diagnozes, ievērojiet šīs vienkāršās vadlīnijas:

• Pārliecinieties, vai akumulatora spriegums atbilst specifikācijām un vai savienojumi ir labi.
• Pārbaudiet, vai degvielas sūkņa releja vadu savienojumi nav pārkaruši, jo degvielas sūknis patērē pārāk daudz enerģijas un pārkarst ķēdi.

CIK Nopietns IR KODS P0230?

• Degvielas sūkņa primārā ķēde iedarbina degvielas sūkņa releju un var izraisīt dzinēja iedarbināšanu.
• Zems akumulatora spriegums var izraisīt kodu, ja spriegums nokrītas zem norādītā līmeņa.
• Degvielas sūknis var patērēt pārāk daudz jaudas un izraisīt zema sprieguma stāvokli.

KĀDU REMONTU VAR ​​LABOT KODU P0230?

• Remontējiet vai nomainiet degvielas sūkņa drošinātāju vai drošinātāju un nomainiet degvielas sūkni.
• Degvielas sūkņa releja nomaiņa
• Nomainiet tikai degvielas sūkni

PAPILDU KOMENTĀRI, LAI ŅEMIET VĒRĀ KODU P0230

Problēmas kods P0230 ir saistīts ar zemu spriegumu degvielas sūkņa releja strāvas ķēdē. ECM uzrauga šo spriegumu, lai noteiktu, vai tas nokrītas zem iepriekš noteiktas vērtības.

Ja ir kodi P0231 vai P0232, precīzi pārbaudiet šos kodus, lai samazinātu kļūdas degvielas sūkņa ķēdes sekundārajā pusē.

P0230 ✅ SIMPTOMI UN PAREIZS RISINĀJUMS ✅ - OBD2 kļūdas kods

Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p0230?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P0230, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.