P0219 Motora ātruma pārsniegšanas stāvoklis

OBD-II problēmas kods - P0219 - datu lapa

P0219 - dzinēja ātruma pārsniegšanas stāvoklis.

Kods P0219 nozīmē, ka dzinēja apgriezieni minūtē, ko mēra ar tahometru, ir pārsnieguši iepriekš iestatīto robežu, ko noteicis transportlīdzekļa ražotājs.

Ko nozīmē problēmas kods P0219?

Šis ir vispārējs transmisijas diagnostikas traucējumu kods (DTC), kas piemērojams OBD-II transportlīdzekļiem. Tas var ietvert, bet ne tikai, Ford, Honda, Acura, Chevrolet, Mitsubishi, Dodge, Ram, Mercedes-Benz uc Lai gan vispārējās remonta darbības var atšķirties atkarībā no modeļa gada, markas, modeļa un transmisijas konfigurācijas. ..

Ja kods P0219 saglabājas, tas nozīmē, ka spēka piedziņas vadības modulis (PCM) ir konstatējis, ka dzinējs darbojas ar apgriezienu minūtē (RPM) līmeni, kas pārsniedz maksimālo slieksni.

PCM izmanto ieejas no kloķvārpstas stāvokļa (CKP) sensora, sadales vārpstas stāvokļa (CMP) sensora un pārraides izejas ātruma sensora / sensoriem, lai noteiktu, vai ir noticis ātruma pārsniegšanas stāvoklis (vai nē).

Vairumā gadījumu ātruma pārsniegšanas nosacījumu RPM ierobežotājs automātiski izpildīs, kad transmisija atrodas neitrālā vai stāvēšanas stāvoklī. Kad PCM konstatē ātruma pārsniegšanas stāvokli, var veikt vienu no vairākām darbībām. PCM aptur degvielas iesmidzināšanas impulsu un / vai palēnina aizdedzes laiku, lai samazinātu dzinēja apgriezienus, līdz tas atgriežas pieņemamā līmenī.

Ja PCM nespēj efektīvi atgriezt motora apgriezienus līdz pieņemamam līmenim, P0219 kods kādu laiku tiks saglabāts un var iedegties darbības traucējumu indikators (MIL).

Kāda ir šī DTC nopietnība?

Tā kā ātruma pārsniegšana var izraisīt katastrofālus bojājumus, uzglabātais P0219 kods ir nekavējoties jālabo.

Instrumentu kopa, kurā redzams tahometrs darbībā:

Kādi ir daži koda simptomi?

P0219 problēmu koda simptomi var būt:

• Visticamāk, ar saglabāto P0219 kodu nebūs saistīti vadāmības simptomi.
• Dzinējam var ļaut vairākas reizes pārsniegt ātrumu
• Klauvēšanas sensora / trieciena sensora aktivizācijas kodi
• Sajūga slīdēšana (transportlīdzekļiem ar manuālo pārnesumkārbu)
• Šim kodam parasti nav ar to saistītu simptomu.
• Varat pievienot OBD-II skeneri un vienkārši izdzēst šo kodu, lai izslēgtu Check Engine indikatoru. Šis kods būtībā ir tikai brīdinājums vadītājam, ka dzinējs nevar droši darboties ar šiem ātrumiem.

Kādi ir daži no biežākajiem koda P0219 cēloņiem?

Šī P0219 pārsūtīšanas koda iemesli var būt:

• Vadītāja kļūda apzinātas vai nejaušas motora pārsniegšanas dēļ.
• Bojāts CKP vai CMP sensors
• Bojāta pārnesumkārbas ieejas vai izejas ātruma sensors
• Atvērts vai īssavienojums ātruma sensora ķēdē pie CKP, CMP vai pārraides ieejas / izejas
• Bojāta PCM vai PCM programmēšanas kļūda
• Koda P0219 cēloņi var būt bojāts dzinēja ātruma sensors vai bojāts transmisijas vadības modulis.
• Visbiežākais šī koda iemesls patiesībā ir jauni autovadītāji, kuri vēlas braukt ātri un nospiest savu automašīnu līdz galam.
• Šo kodu var izraisīt arī nepieredzējis vadītājs, vadot automašīnu ar manuālo pārnesumkārbu. Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu kloķvārpstas apgriezieni turpinās pieaugt, kad akseleratora pedālis tiek nospiests, līdz vadītājs pārslēdz nākamo pārnesumu.

Kādi ir daži soļi, lai novērstu P0219 traucējummeklēšanu?

Man patīk piekļūt diagnostikas skenerim, digitālajam voltam / ommetram (DVOM), osciloskopam un uzticamam transportlīdzekļa informācijas avotam, pirms mēģināt diagnosticēt transportlīdzekli ar saglabāto P0219 kodu. Ja iespējams, šim uzdevumam ir piemērots skeneris ar iebūvētu DVOM un osciloskopu.

Acīmredzot jūs vēlaties pārliecināties, ka automašīna nav ekspluatēta (tīši vai nejauši) ar lielāku apgriezienu skaitu, nekā ieteicis ražotājs. Tas jo īpaši attiecas uz transportlīdzekļiem ar manuālo pārnesumkārbu. Šiem transportlīdzekļu tipiem jums arī jāpārliecinās, vai sajūgs darbojas efektīvi, pirms mēģināt diagnosticēt šo kodu.

Jums ir jāpievieno skeneris automašīnas diagnostikas portam un jāiegūst visi saglabātie kodi un jāiesaldē kadra dati. Šīs informācijas ierakstīšana ir izrādījusies noderīga (man) vairāk reizes, nekā es varu saskaitīt. Tagad notīriet kodus un brauciet ar automašīnu, lai pārbaudītu, vai kods ir notīrīts.

Ja kodi tiek atiestatīti:

1. Izmantojiet DVOM un osciloskopu, lai pārbaudītu CKP, CMP un pārraides ātruma sensorus, kā ieteikts transportlīdzekļa informācijas avotā. Ja nepieciešams, nomainiet sensorus.
2. Pārbaudiet atskaites un zemējuma ķēdes sensora savienotājos ar DVOM. Transportlīdzekļa informācijas avotam jāsniedz vērtīga informācija par attiecīgajiem spriegumiem atsevišķās ķēdēs.
3. Atvienojiet visus saistītos kontrolierus un pārbaudiet atsevišķas sistēmas shēmas (pretestību un nepārtrauktību) ar DVOM. Ja nepieciešams, labojiet vai nomainiet sistēmas ķēdes.
4. Ja visi saistītie sensori, shēmas un savienotāji atbilst ražotāja specifikācijām (kā norādīts transportlīdzekļa informācijas avotā), aizdomas, ka ir bojāts PCM vai PCM programmēšanas kļūda.

• Pārbaudiet atbilstošos tehniskā dienesta biļetenus (TSB) kā papildu diagnostikas palīdzības avotu.
• Pirms turpināt diagnostiku, pārliecinieties, ka ir pabeigti visi transportlīdzekļa drošības pārskati (saistīti ar attiecīgo problēmu).

Biežākās kļūdas, diagnosticējot kodu P0219

Izplatīta kļūda, ko var pieļaut, diagnosticējot kodu P0219, ir dzinēja ātruma sensora vai transmisijas vadības moduļa nomaiņa, kad faktiski nav nepieciešams nomainīt detaļas.

Pirmā lieta, kas jādara, ja pastāv P0219 kods, ir izmantot OBD2 skeneri, lai izdzēstu kodu un pārbaudītu transportlīdzekli uz ceļa. Ja kods neatgriežas pēc aptuveni divdesmit jūdzēm, kods, visticamāk, tika iestatīts tādēļ, ka vadītājs vadīja transportlīdzekli ārpus pieņemamā veiktspējas diapazona, kurā tas bija paredzēts.

Cik nopietns ir kods P0219?

Kods P0219 nav pārāk nopietns, ja draiveris neļauj šo kodu iestatīt vairākas reizes.

Tahometrs ir uzstādīts uz automašīnas paneļa, lai vadītājs zinātu dzinēja apgriezienus. Kamēr tahometra adata nenonāk sarkanajā zonā, šim kodam nevajadzētu parādīties.

Kādi remontdarbi var novērst kodu P0219?

• Vienkārši izdzēsiet kodu
• Aizstāšana dzinēja ātruma sensors
• Strāvas bloka vadības bloka nomaiņa.

Papildu komentāri par kodu P0219

Lai novērstu koda P0219 saglabāšanu transportlīdzekļa transmisijas vadības modulī, sekojiet līdzi tahometram un pārliecinieties, vai adata atrodas ārpus sarkanās zonas.

Tāpat ir svarīgi paturēt prātā, ka, jo zemāk paliek tahometra adata, jo labāks ir automašīnas gāzes nobraukums. Vislabāk ir pārslēgt pārnesumus ar zemākiem apgriezieniem, lai palielinātu degvielas ekonomiju un uzturētu dzinēju labā stāvoklī.

https://www.youtube.com/shorts/jo23O49EXk4

Vai nepieciešama papildu palīdzība ar P0219 kodu?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P0219, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.