P0191 Degvielas sliedes spiediena sensora “A” ķēdes diapazons/veiktspēja

OBD-II problēmas kods - P0191 - datu lapa

P0191 Degvielas sliedes spiediena sensora "A" ķēdes diapazons/veiktspēja.

P0191 ir diagnostikas problēmu kods (DTC) "Degvielas sliedes spiediena sensora ķēdes diapazonam/veiktspējai". Tas var notikt vairāku iemeslu dēļ, un mehāniķim ir jānosaka konkrētais iemesls, kāpēc šis kods tiek aktivizēts jūsu situācijā.

Ko nozīmē problēmas kods P0191?

Šis vispārējais transmisijas / dzinēja DTC parasti attiecas uz lielāko daļu benzīna un dīzeļdegvielas iesmidzināšanas dzinēju kopš 2000. gada. Kods attiecas uz visiem ražotājiem, piemēram, Volvo, Ford, GMC, VW utt.

Šis kods stingri attiecas uz to, ka ieejas signāls no degvielas sliedes spiediena sensora neatbilst motoram piegādātajam. Tā var būt mehāniska vai elektriska kļūme atkarībā no transportlīdzekļa ražotāja, degvielas veida un degvielas sistēmas.

Problēmu novēršanas darbības var atšķirties atkarībā no ražotāja, sliedes spiediena sistēmas veida, sliedes spiediena sensora veida un stieples krāsas.

Piezīme. Šis kods var būt saistīts ar:

• OBD-II problēmas kods P0171 (pārāk bagāta degvielas sistēma)
• OBD-II problēmas kods P0172 (pārmērīgi liesa degvielas sistēma)

Simptomi

P0191 motora koda simptomi var būt:

• Iedegts darbības traucējumu indikators (MIL)
• Spēka trūkums
• Dzinējs ieslēdzas, bet nedarbojas
• Samazināta degvielas ekonomija
• Dzinējs var apstāties vai vilcināties
• Motors var izslēgties, kad transportlīdzeklis tiek apturēts
• Neparasta smaka no izplūdes caurules
• Nav pamanāmu simptomu
• DTC P0171 un/vai P0172 tiek saglabāti jaudas vadības modulī.

P0191 koda cēloņi

Iespējamie iemesli šī koda iestatīšanai:

• Augsts degvielas spiediens
• Zems degvielas spiediens
• Bojāts FRP sensors
• Pārmērīga pretestība ķēdē
• Vakuuma noplūdes
• Zems degvielas līmenis vai tā nav
• Bojāts degvielas spiediena sensors
• Degvielas spiediena sensora ķēdes darbības traucējumi
• Bojāts degvielas spiediena sensora savienotājs
• Bojāts degvielas spiediena regulators

Diagnostikas un remonta procedūras

Labs sākumpunkts vienmēr ir pārbaudīt konkrētā transportlīdzekļa tehniskā servisa biļetenus (TSB). Iespējams, jūsu problēma ir zināma problēma saistībā ar zināmu ražotāja izlaistu labojumu, un tā var ietaupīt laiku un naudu problēmu novēršanas laikā.

Izmantojot šo īpašo kodu, pārliecinieties, ka jums nav ar degvielas sūkni / degvielas spiedienu saistītu kodu. Ja jums ir citi kodi, kas norāda uz degvielas sūkņa problēmu, vispirms diagnosticējiet šo kodu un ignorējiet kodu P0191. It īpaši, ja runa ir par palaišanas problēmu.

Pēc tam atrodiet degvielas sliedes spiediena sensoru savam transportlīdzeklim. Tas varētu izskatīties apmēram šādi:

Pēc atklāšanas vizuāli pārbaudiet savienotājus un vadus. Meklējiet skrāpējumus, skrāpējumus, atklātus vadus, apdeguma pēdas vai izkausētu plastmasu. Atvienojiet savienotājus un rūpīgi pārbaudiet spailes (metāla detaļas) savienotāju iekšpusē. Pārbaudiet, vai tie izskatās sarūsējuši, apdeguši vai, iespējams, zaļi, salīdzinot ar parasto metāla krāsu, kādu jūs, iespējams, esat pieraduši redzēt. Ja ir nepieciešama termināla tīrīšana, jūs varat iegādāties elektrisko kontaktu tīrītāju jebkurā detaļu veikalā. Ja tas nav iespējams, atrodiet 91% berzes spirtu un vieglu plastmasas saru suku, lai tos notīrītu. Pēc tam ļaujiet tiem nožūt gaisā, paņemiet dielektrisko silikona savienojumu (to pašu materiālu, ko izmanto spuldžu turētājiem un aizdedzes sveču vadiem) un novietojiet vietas, kur kontakti saskaras.

Pēc tam pārbaudiet, vai vakuuma šļūtene, kas savieno sensoru ar ieplūdes kolektoru, nav noplūde (ja to izmanto). Pārbaudiet visus vakuuma šļūtenes savienojumus pie sliedes spiediena sensora un ieplūdes kolektora. Ja nepieciešams, nomainiet.

Ja jums ir skenēšanas rīks, izdzēsiet no atmiņas diagnostikas problēmu kodus un pārbaudiet, vai kods atgriežas. Ja tas tā nav, tad, visticamāk, pastāv savienojuma problēma.

Ja kods atgriežas, mums būs jāpārbauda sensors ar mehānisku manometru. Vispirms izslēdziet atslēgu un pēc tam pievienojiet degvielas spiediena sensoru. Pēc tam pievienojiet skenēšanas rīku un novērojiet skenēšanas instrumenta degvielas spiedienu. Ieslēdziet atslēgu un novērojiet spiedienu uz mērierīci, salīdzinot ar skenēšanas rīka rādījumiem. Skenēšanas rīkam un pārveidotājam jābūt 5 psi robežās. Collas attālumā.

Ja visi testi līdz šim ir izturējuši un jūs joprojām saņemat P0191 kodu, pēdējā lieta, kas jāpārbauda, ​​ir PCM savienojumi. Atvienojiet savienotājus un uzmanīgi pārbaudiet spailes (metāla daļas) savienotāju iekšpusē. Skatiet, vai tie izskatās sarūsējuši, apdeguši vai varbūt zaļi, salīdzinot ar parasto metālisko krāsu, kuru, iespējams, esat pieradis redzēt.

Ja visi testi ir nokārtoti, bet jūs joprojām saņemat kodu P0191, tas, visticamāk, norāda uz PCM kļūmi. Pirms tiek garantēta PCM nomaiņa, ieteicams veikt cieto atiestatīšanu (atvienot akumulatoru). Var būt nepieciešams nomainīt arī degvielas sliedes spiediena sensoru.

UZMANĪBU! Dīzeļdzinējiem ar Common Rail degvielas sistēmām: ja ir aizdomas par degvielas sliedes spiediena sensoru, varat lūgt, lai profesionālis uzstāda sensoru jūsu vietā. Šo sensoru var uzstādīt atsevišķi vai arī tas var būt daļa no degvielas padeves. Jebkurā gadījumā šo dīzeļdzinēju degvielas sliedes spiediens siltā tukšgaitā parasti ir vismaz 2000 psi, un zem slodzes tas var būt krietni virs 35,000 XNUMX psi. Ja tas nav pareizi noslēgts, šis degvielas spiediens var sagriezt ādu, un dīzeļdegvielā ir baktērijas, kas var izraisīt asins saindēšanos.

Kā mehāniķis diagnosticē kodu P0191?

• Mehāniķis izmantos OBD-II skeneri, lai iegūtu fiksētā kadra datus, lai noskaidrotu, kādā stāvoklī bija automašīna, kad jaudas kontroles modulis (PCM) uzstādīja DTC P0191.
• Pabeidz testa braucienu un izmanto reāllaika datus, lai noteiktu, vai degvielas spiediena rādījumi ir normāli.
• Izmanto degvielas spiediena testeri, lai noteiktu, vai ir sensora vai degvielas spiediena problēma.
• Ja degvielas spiediens ir kārtībā, viņi izmantos osciloskopu, lai pārbaudītu degvielas sliedes spiediena sensora savienotāju un vadu. Tā mērķis ir apstiprināt, ka sensora shēma ir neskarta.
• Sensors, visticamāk, ir bojāts, ja faktiskais degvielas spiediens ir labs un sensora shēma ir laba.

Biežākās kļūdas, diagnosticējot kodu P0191

Bieža kļūda, diagnosticējot DTC P0191, ir ignorēt citas sastāvdaļas, kuras, iespējams, būs jālabo, un vispirms nomainīt degvielas sliedes spiediena sensoru.

Vaļīgi vai nobružāti vadi, bojāts degvielas spiediena regulators vai bojāts degvielas sūknis ir lietas, kuras bieži netiek ņemtas vērā, diagnosticējot un pabeidzot remontu.

Cik nopietns ir kods P0191?

DTC P0191 tiek uzskatīts par nopietnu, jo ir zināms, ka tas rada vadāmības problēmas. Braucot ar šo kodu, transportlīdzeklis var apstāties vai svārstīties braukšanas laikā. Var arī palielināties degvielas patēriņš, kas var izmaksāt dārgi. Ir svarīgi šo kodu uztvert nopietni un pēc iespējas ātrāk to diagnosticēt un novērst.

Kādi remontdarbi var novērst kodu P0191?

• Degvielas sūkņa nomaiņa
• Degvielas spiediena regulatora nomaiņa
• Izlabojiet visus salauztos, nodilušos vai īssavienojumus, kas ved uz degvielas spiediena sensoru.
• Degvielas spiediena sensora sarūsējuša savienotāja remonts
• Degvielas spiediena sensora nomaiņa
• Vakuuma noplūžu novēršana dzinējā

Papildu komentāri, kas jāņem vērā saistībā ar kodu P0191

Vairumā gadījumu ir citi komponenti, kas izraisa šo DTC. Nesteidzieties un apsveriet visas iespējas, pirms secināt, ka degvielas sliedes spiediena sensors ir bojāts. Tāpat pārliecinieties, vai jums ir pareizi diagnostikas rīki. Jums būs nepieciešams OBD-II skeneris un osciloskops.

P0191 SLIEDZES SPIEDIENA SENORA KĻŪME, GALVENIE SIMPTOMI, Degvielas spiediena sensors. CITI:P0190,P0192,P0193,P0194

Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p0191?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P0191, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā remonta padoms, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.