P018B Degvielas spiediena sensora ķēdes darbības diapazons B

P018B Degvielas spiediena sensora ķēdes darbības diapazons B

OBD-II DTC datu lapa

Degvielas spiediena sensora B ķēde ir ārpus diapazona / veiktspējas

Ko tas nozīmē?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs pārraides kods, kas nozīmē, ka tas attiecas uz transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar OBD-II ar degvielas spiediena sensoru (Chevrolet, Ford, GMC, Chrysler, Toyota u.c.). Lai gan tas ir vispārīgi, precīzi remonta soļi var atšķirties atkarībā no markas / modeļa. Ironiski, ka šis kods, šķiet, ir daudz izplatītāks GM transportlīdzekļiem (GMC, Chevrolet uc), un tam var būt pievienots P018C kods un / vai citi kodi vienlaikus.

Lielākā daļa mūsdienu automašīnu ir aprīkotas ar degvielas spiediena sensoru (FPS). FPS ir viena no galvenajām piedziņām spēka piedziņas vadības modulī (PCM), lai kontrolētu degvielas sūkni un / vai degvielas iesmidzinātāju.

Degvielas spiediena sensors ir sensora veids, ko sauc par devēju. Šāda veida sensors maina savu iekšējo pretestību ar spiedienu. FPS parasti tiek uzstādīts vai nu pie degvielas sliedes, vai degvielas padeves vada. Parasti uz FPS ir trīs vadi: atsauce, signāls un zemējums. Sensors saņem atsauces spriegumu no PCM (parasti 5 volti) un nosūta atpakaļ atgriezeniskās saites spriegumu, kas atbilst degvielas spiedienam.

Šī koda gadījumā “B” norāda, ka problēma ir saistīta ar sistēmas ķēdes daļu, nevis ar konkrētu simptomu vai komponentu.

P018B ir iestatīts, ja PCM konstatē degvielas spiediena sensora darbības problēmas. Saistītie kodi ietver P018A, P018C, P018D un P018E.

Degvielas spiediena sensora piemērs:

Koda smagums un simptomi

Šo kodu smagums ir mērens vai smags. Dažos gadījumos šie kodi var izraisīt automašīnas neiedarbināšanu. Šo kodu ieteicams labot pēc iespējas ātrāk.

P018B problēmu koda simptomi var būt šādi:

• Pārbaudiet dzinēja gaismu
• Dzinējs, kuru ir grūti iedarbināt vai neizdodas iedarbināt
• Slikta dzinēja veiktspēja

Šīs DTC izplatītākie cēloņi

Iespējamie šī koda iemesli var būt šādi:

• Bojāts degvielas spiediena sensors
• Problēmas ar degvielas piegādi
• Elektroinstalācijas problēmas
• Bojāts PCM

Diagnostikas un remonta procedūras

Sāciet, pārbaudot degvielas spiediena sensoru un ar to saistīto elektroinstalāciju. Meklējiet vaļīgus savienojumus, bojātus vadus utt. Ja tiek konstatēti bojājumi, pēc vajadzības izlabojiet, notīriet kodu un pārbaudiet, vai tas atgriežas. Pēc tam pārbaudiet tehniskā servisa biļetenus (TSB), vai nav problēmas. Ja nekas netiek atrasts, jums būs jāturpina pakāpeniska sistēmas diagnostika.

Tālāk ir aprakstīta vispārināta procedūra, jo šī koda pārbaude dažādiem transportlīdzekļiem atšķiras. Lai precīzi pārbaudītu sistēmu, jums jāatsaucas uz ražotāja diagnostikas blokshēmu.

Pārbaudiet elektroinstalāciju

Pirms turpināt, jums jāpārbauda rūpnīcas elektroinstalācijas shēmas, lai noteiktu, kuri vadi ir. Autozone piedāvā bezmaksas tiešsaistes remonta rokasgrāmatas daudziem transportlīdzekļiem, un ALLDATA piedāvā vienas automašīnas abonementu.

Pārbaudiet atskaites sprieguma ķēdes daļu.

Kad transportlīdzekļa aizdedze ir ieslēgta, izmantojiet digitālo multimetru, kas iestatīts uz līdzstrāvas spriegumu, lai pārbaudītu atsauces spriegumu (parasti 5 volti) no PCM. Lai to izdarītu, pievienojiet skaitītāja negatīvo vadu zemei ​​un pozitīvo mērītāja vadu pie B+ sensora spailes savienotāja instalācijas pusē. Ja nav atskaites signāla, pievienojiet skaitītāju, kas iestatīts uz omi (izslēgta aizdedze), starp degvielas spiediena sensora atsauces sprieguma spaili un PCM atsauces sprieguma spaili. Ja skaitītāja rādījums ir ārpus pielaides (OL), starp PCM un sensoru ir atvērta ķēde, kas ir jāatrod un jālabo. Ja skaitītājs nolasa skaitlisku vērtību, pastāv nepārtrauktība.

Ja līdz šim brīdim viss ir kārtībā, vēlēsities pārbaudīt, vai no PCM nāk strāva. Lai to izdarītu, ieslēdziet aizdedzi un iestatiet skaitītāju uz pastāvīgu spriegumu. Pievienojiet skaitītāja pozitīvo vadu PCM atsauces sprieguma spailei un negatīvo vadu pie zemes. Ja no PCM nav atsauces sprieguma, iespējams, PCM ir bojāts. Tomēr PCM reti kad neizdodas, tāpēc ir ieteicams vēlreiz pārbaudīt savu darbu līdz šim brīdim.

Pārbaudiet ķēdes zemējuma daļu.

Kad transportlīdzekļa aizdedze ir izslēgta, izmantojiet rezistoru DMM, lai pārbaudītu zemes nepārtrauktību. Savienojiet skaitītāju starp degvielas spiediena sensora savienotāja zemējuma spaili un šasijas zemējumu. Ja skaitītājs nolasa skaitlisku vērtību, pastāv nepārtrauktība. Ja skaitītāja rādījums ir ārpus pielaides (OL), starp PCM un sensoru ir atvērta ķēde, kas jāatrod un jālabo.

Pārbaudiet atgriešanās signāla ķēdes daļu.

Izslēdziet automašīnas aizdedzi un iestatiet multimetra pretestības vērtību. Pievienojiet vienu testa vadu PCM atgaitas signāla spailei, bet otru - sensora savienotāja atgriešanas spailei. Ja indikators rāda ārpus diapazona (OL), starp PCM un sensoru ir atvērta ķēde, kas ir jālabo. Ja skaitītājs nolasa skaitlisku vērtību, pastāv nepārtrauktība.

Salīdziniet degvielas spiediena sensora rādījumus ar faktisko degvielas spiedienu.

Pārbaude, kas veikta līdz šim brīdim, parāda, ka degvielas spiediena sensora ķēde ir kārtībā. Tad jūs vēlaties pārbaudīt sensoru pret faktisko degvielas spiedienu. Lai to izdarītu, vispirms pievienojiet degvielas sliedei mehānisku spiediena mērītāju. Pēc tam pievienojiet skenēšanas rīku transportlīdzeklim un atlasiet FPS datu opciju, lai to apskatītu. Iedarbiniet motoru, skatot skenēšanas rīka faktisko degvielas spiedienu un FPS sensora datus. Ja rādījumi nav dažu psi attālumā viens no otra, sensors ir bojāts un jānomaina. Ja abi rādījumi ir zemāki par ražotāja noteikto degvielas spiedienu, FPS nav vainīgs. Tā vietā, visticamāk, radīsies degvielas padeves problēma, piemēram, bojāts degvielas sūknis, kam būs nepieciešama diagnostika un remonts.

Saistītās DTC diskusijas

• Kods P018B pēc degvielas spiediena sensora pārvietošanas - 2013 Camaro ZL 1P018B 2013 Camaro ZL1 LSA 6.2L Degvielas spiediena sensors tika pārvietots, lai pārvērstu E85 degvielu, bija jāpagarina vadi 3 pēdas, lai ietilptu liela apjoma degvielas filtrs. pagarināti vadi, izmantojot augstas veiktspējas 64 kodolu 14ga vara stieples, 1 gabarīts ... 

Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p018B?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P018B, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.