P0129 Pārāk zems barometriskais spiediens

P0129 — OBD-II kļūdas koda tehniskais apraksts

Pārāk zems atmosfēras spiediens

Runājot par problēmu kodu P0129, barometriskajam spiedienam ir izšķiroša nozīme. Zems gaisa spiediens var radīt bažas, īpaši ceļojot lielā augstumā. Vai esat to ievērojuši normālā augstumā? Kas notiek, kad tas notiek? Kā jūs varat novērst simptomus? Uzziniet visu, kas jums jāzina par kodu P0129.

Ko nozīmē problēmas kods P0129?

Pirmais “P” diagnostikas problēmu kodā (DTC) norāda sistēmu, uz kuru attiecas kods. Šajā gadījumā tā ir transmisijas sistēma (dzinējs un transmisija). Otrā rakstzīme “0” norāda, ka šis ir vispārējs OBD-II (OBD2) traucējuma kods. Trešā rakstzīme “1” norāda uz nepareizu darbību degvielas un gaisa mērīšanas sistēmā, kā arī papildu emisijas kontroles sistēmā. Pēdējās divas rakstzīmes “29” apzīmē konkrēto DTC numuru.

Kļūdas kods P0129 nozīmē, ka barometriskais spiediens ir pārāk zems. Tas notiek, kad spēka piedziņas vadības modulis (PCM) nosaka spiedienu, kas ir zem ražotāja iestatītās vērtības. Citiem vārdiem sakot, kods P0129 rodas, ja ir bojāts kolektora gaisa spiediena (MAP) sensors vai barometriskā gaisa spiediena (BAP) sensors.

Cik nopietns ir kods P0129?

Šis jautājums šobrīd nav kritisks. Tomēr ir svarīgi regulāri pārbaudīt, vai tas ir atjaunināts, un iepriekš to labot, lai izvairītos no nopietnākām problēmām.

*Katra automašīna ir unikāla. Carly atbalstītās funkcijas atšķiras atkarībā no transportlīdzekļa modeļa, gada, aparatūras un programmatūras. Pievienojiet skeneri OBD2 portam, izveidojiet savienojumu ar lietojumprogrammu, veiciet sākotnējo diagnostiku un pārbaudiet, kādas funkcijas ir pieejamas jūsu automašīnai. Lūdzu, ņemiet vērā arī to, ka šajā vietnē sniegtā informācija ir paredzēta tikai informatīviem nolūkiem un tā ir jāizmanto, uzņemoties risku. Mycarly.com nav atbildīgs par kļūdām vai izlaidumiem, kā arī par rezultātiem, kas iegūti, izmantojot šo informāciju.

Tā kā šī problēma var izraisīt dzinēja aizdedzes pārtraukšanu un izplūdes gāzu iekļūšanu transportlīdzekļa iekšpusē, ir svarīgi to novērst, tiklīdz parādās iepriekš minētie simptomi.

Kādi ir koda P0129 simptomi

Jums var būt aizdomas par šo kļūdas kodu, ja pamanāt šādus simptomus:

1. Pārbaudiet, vai deg dzinēja indikators.
2. Manāmi augsts degvielas patēriņš.
3. Slikta dzinēja veiktspēja.
4. Dzinēja aizdedzes kļūda.
5. Motora darbības svārstības paātrinājuma laikā.
6. Izplūdes gāze izdala melnus dūmus.

Koda P0129 iemesli

Iespējamie šī koda iemesli ir:

1. Korrodēta MAF/BPS sensora savienotāja virsma.
2. Nepietiekams dzinēja vakuums dzinēja nodiluma, aizdedzes izlaiduma vai aizsērējusi katalītiskā neitralizatora dēļ.
3. Bojāts BPS (kolektora gaisa spiediena sensors).
4. Atvērts vai īssavienojums MAP un/vai BPS sensora vadi.
5. Nepietiekams sistēmas zemējums pie MAF/BPS.
6. Bojāts PCM (dzinēja vadības modulis) vai PCM programmēšanas kļūda.
7. Kolektora gaisa spiediena sensora darbības traucējumi.
8. Barometriskā gaisa spiediena sensors ir bojāts.
9. Problēmas ar vadiem vai savienotājiem.
10. Korozija uz jebkura sensora savienotāja virsmas.
11. Aizsērējis katalītiskais neitralizators.
12. Sistēmas zemējuma trūkums uz sensoriem.

PCM un BAP sensors

Atmosfēras spiediens mainās proporcionāli augstumam virs jūras līmeņa. Barometriskā gaisa spiediena (BAP) sensoram ir svarīga loma, ļaujot dzinēja vadības modulim (PCM) pārraudzīt šīs izmaiņas. PCM izmanto informāciju no BAP, lai regulētu piegādātās degvielas daudzumu un dzinēja iedarbināšanas laiku.

Turklāt atsauces spriegums, akumulatora zemējums un viena vai vairākas izejas signāla ķēdes tiek novirzītas uz barometriskā spiediena sensoru. BAP pielāgo sprieguma atsauces ķēdi un maina pretestību atbilstoši pašreizējam barometriskajam spiedienam.

Kad jūsu transportlīdzeklis atrodas lielā augstumā, barometriskais spiediens automātiski mainās, un tāpēc mainās pretestības līmeņi BAP, kas ietekmē spriegumu, kas tiek nosūtīts uz PCM. Ja PCM konstatē, ka sprieguma signāls no BAP ir pārāk zems, parādīsies kods P0129.

Kā diagnosticēt un salabot kodu P0129?

P0129 koda risinājums var ievērojami atšķirties atkarībā no transportlīdzekļa ražotāja, jo BAP un MAP sensoru specifikācijas var ievērojami atšķirties. Piemēram, Hyundai P0129 problēmu novēršanas metodes var nebūt piemērotas Lexus.

Lai veiksmīgi diagnosticētu kļūdu, jums būs nepieciešams skeneris, digitālais voltu/ommetrs un vakuuma mērītājs. Veicot šīs darbības, varēsit diagnosticēt un noteikt nepieciešamās remonta procedūras:

1. Sāciet ar vizuālu pārbaudi, lai noteiktu bojātos vadus un savienotājus. Jebkurš konstatētais bojājums ir jānovērš pirms turpmākas diagnostikas.
2. Tā kā zems akumulatora spriegums var izraisīt P0129, pārbaudiet akumulatora jaudu un spailes stāvokli.
3. Pierakstiet visus kodus, lai pārliecinātos, ka problēma ir tikai ar minētajiem sensoriem un sistēmu, novēršot citas iespējamās problēmas.
4. Veiciet dzinēja vakuuma pārbaudi. Ņemiet vērā, ka dzinēja vakuumu var ietekmēt arī iepriekšējās dzinēja iztukšošanas problēmas, piemēram, iestrēguši katalizatori, ierobežojošas izplūdes sistēmas un zems degvielas spiediens.
5. Ja visi sensori un shēmas atbilst ražotāja specifikācijām, ir aizdomas, ka ir bojāta PCM vai PCM programmatūra.
6. Visi vadu un savienotāju bojājumi ir jānovērš.

Veicot šīs darbības, varēsiet efektīvi diagnosticēt un atrisināt jūsu transportlīdzekļa kļūdas koda problēmu P0129.

Cik maksā koda P0129 labošana?

Kļūdas koda P0129 identificēšana var būt diezgan laikietilpīgs process un parasti maksā no 75 līdz 150 eiro stundā. Tomēr darbaspēka izmaksas var atšķirties atkarībā no jūsu transportlīdzekļa atrašanās vietas un markas.

Vai varat pats salabot kodu?

Vienmēr labāk ir meklēt profesionālu palīdzību, jo problēmas risināšanai ir nepieciešamas noteiktas tehniskās zināšanas. Tas ir arī tāpēc, ka kļūdas kodu dažreiz pavada daudzi citi problēmu kodi. Tomēr, ja rodas kādi simptomi, jūs vienmēr varat diagnosticēt un meklēt savlaicīgu palīdzību.

Kas ir P0129 dzinēja kods [īsā rokasgrāmata]