P0105 OBD-II problēmas kods: atmosfēras spiediena (MAP) sensora ķēdes problēma

P0105 — DTC definīcija

• p0105 — kolektora absolūtā/barometriskā spiediena ķēdes darbības traucējumi.
• p0105 — kolektora absolūtā/barometriskā spiediena ķēdes darbības traucējumi.

MAP sensors jeb kolektora absolūtā spiediena sensors ir svarīga degvielas vadības sistēmas sastāvdaļa. Tas ir atbildīgs par reaģēšanu uz dzinēja kolektora spiediena izmaiņām, lai nodrošinātu normālu transportlīdzekļa dzinēja darbību.

Dzinēja vadības modulis (PCM) vai spēka piedziņas vadības modulis uzrauga signālus no MAP sensora, mērot kolektora spiedienu (vai vakuuma izmaiņas), kas rodas pie dažādām dzinēja slodzēm. Kad PCM konstatē no MAP sensora saņemto vērtību neatbilstību, iespējams, radīsies OBD-II kļūdas kods p0105.

Radusies problēma ar saspiestā gaisa barometriskā spiediena (MAP) sensora ķēdi.

Ko nozīmē problēmas kods P0105?

P0105 ir vispārīgs kartes ķēdes problēmas kods, kas saistīts ar elektrības kļūmi vai darbības traucējumiem. Kartes sensors ir svarīgs degvielas iesmidzināšanas sistēmai un pārraida signālus uz dzinēja vadības bloku (ECU), lai nodrošinātu vienmērīgu darbību un degvielas ekonomiju.

P0105 OBD-II problēmas kods norāda, ka PCM (dzinēja vadības modulis) jau ir analizējis un novērtējis citu transportlīdzekļa sensoru, piemēram, droseles stāvokļa sensora (TPS) veiktspēju, un secinājis, ka MAP sensors nereaģē uz izmaiņām. kas radušās pēc akseleratora pedāļa stāvokļa maiņas.

OBD-II koda P0105 būtība ir atklāt kļūdu vai problēmu, kas saistīta ar MAP sensoru vispārīgā nozīmē.

DTC P0105 cēloņi

MAP ķēdes problēmai var būt vairāki iemesli:

MAP sensora ķēdes problēmām var būt vairāki iemesli:

1. Sensora izejas spriegums var būt ārpus ieprogrammētā ieejas signāla diapazona, kas nepieciešams pareizai ECU darbībai.
2. Viena no visbiežāk sastopamajām problēmām ir bojāta, salauzta vai salocīta vakuuma šļūtene, kas pievienota MAP sensoram.
3. Elektroinstalācija vai pats MAP sensors var būt bojāts, trausls vai ar sliktu kontaktu. Tie var būt arī pārāk tuvu komponentiem, kas patērē augstāku spriegumu, piemēram, ģeneratoriem, aizdedzes vadiem un citiem, kas var izraisīt neregulārus signālus.
4. Problēmu var izraisīt arī tas, ka MAP sensora izejas spriegums ir ārpus normālā diapazona.
5. MAP sensoriem jādarbojas noteiktos diapazonos, lai nodrošinātu pareizus signālus uz ECU un saskaņotu darbību ar citiem komponentiem, piemēram, droseles stāvokļa sensoru, lai pareizi regulētu dzinēja veiktspēju, jaudu un degvielas ekonomiju.
6. Ja dzinējs nav labā stāvoklī, trūkst degvielas spiediena vai ir iekšējas problēmas, piemēram, nodedzis vārsts, tas var neļaut MAP sensoram saņemt pareizu izvadi.

Kādi ir koda P0105 simptomi?

Kodam P0105 parasti ir pievienots izgaismots Check Engine indikators uz paneļa. Tas bieži izpaužas kā nestabila transportlīdzekļa darbība, straujš paātrinājums, rupja braukšana un degvielas maisījuma lietošana, kas var radīt nevēlamas sekas. Šī problēma bieži rodas tāpēc, ka MAP sensors un droseles stāvokļa sensors nedarbojas kopā.

Biežākie kļūdas koda P0105 simptomi

• Dzinējs nedarbojas pareizi.
• Dzinējs nedarbojas ar lielu jaudu vai tukšgaitas apgriezieniem.
• Dzinējs sabojājas caur izplūdes cauruli.
• Problēmas ar dzinēja iedarbināšanu zem slodzes vai neitrālā stāvoklī.
• Dzinēja brīdinājuma lampiņa instrumentu panelī.

Kā mehāniķis diagnosticē kodu P0105

P0105 kods vispirms tiks notīrīts un pēc tam atkārtoti pārbaudīts, lai redzētu, vai tas atkal parādās. Braukšanas laikā mehāniķis uzraudzīs reāllaika datus savā skenerī. Ja pārbaudes dzinēja indikators vai kods atkal iedegas, mehāniķim būs jāveic vizuāla pārbaude, lai pārbaudītu vakuuma līnijas un citu vakuuma sistēmas komponentu stāvokli, lai pārliecinātos, ka tie nav pazuduši, vaļīgi, bojāti vai atvienoti. Ja viss ir kārtībā, tehniķis veiks sensora sprieguma pārbaudi, kamēr dzinējs darbojas, lai noteiktu, vai izejas spriegums svārstās atkarībā no motora apgriezienu skaita un slodzes.

Biežākās kļūdas, diagnosticējot kodu P0105

Diagnostikas kļūdas bieži rodas nepareizas procedūras dēļ. Pirms jauna MAP sensora iegādes vispirms ir jāveic diagnostika, lai pārliecinātos, ka nav ieplūdes gaisa noplūdes, piemēram, bojāta ieplūdes šļūtene vai citi gaisa savienojumi. Pirms lēmuma pieņemšanas par nomaiņu tehniķim arī jāpārbauda, ​​vai MAP sensora izejas spriegums ir pareizajā diapazonā un svārstās atkarībā no dzinēja apgriezienu skaita.

Cik nopietns ir kods P0105?

Kods P0105 izraisa dzinēja darbības traucējumus un prasa tūlītēju uzmanību. Ir ļoti svarīgi pēc iespējas ātrāk iziet tehnisko diagnostiku. Problēmas ar MAP sensoru var izraisīt pārmērīgu degvielas patēriņu, apgrūtinātu darbību un grūtu iedarbināšanu noteiktās situācijās, kā arī var izraisīt citus bojājumus, ja turpināsit braukt. Dažreiz, ja netiek atrastas nekādas reālas problēmas, tehniķis var atiestatīt kļūdu kodus un automašīna var turpināt darboties kā parasti.

Kādi remontdarbi var novērst kodu P0105

Visizplatītākās darbības, lai atrisinātu P0105 kodu, ir šādas:

1. Pārbaudiet kodu, izmantojot skeneri. Notīriet kļūdu kodus un veiciet ceļa pārbaudi.
2. Ja atgriežas kods P0105, veiciet pārbaudes procedūru.
3. Pārbaudiet vakuuma līnijas, elektrisko savienotāju un vadus. Atvienojiet elektrisko savienotāju un pēc tam uzstādiet to no jauna, lai izveidotu jaunu elektrisko savienojumu.
4. Pārbaudiet, vai nav vakuuma noplūdes, šļūtenes un ieplūdes skavas, īpaši vecākiem transportlīdzekļiem.
5. Ja pēc iepriekš minēto darbību veikšanas problēma netiek atrasta, apsveriet MAP sensora nomaiņu.

Kā 0105 minūšu laikā salabot P2 dzinēja kodu [1 DIY metode / tikai 11.91 ASV dolāri]