P00BC MAF “A” ķēdes diapazons/plūsmas veiktspēja ir pārāk zema
OBD2 kļūdu kodi

P00BC MAF “A” ķēdes diapazons/plūsmas veiktspēja ir pārāk zema

OBD2 - P00bc - Tehniskais apraksts

P00BC — masas vai tilpuma gaisa plūsmas “A” ķēdes diapazons/veiktspēja — pārāk zema gaisa plūsma

Ko nozīmē DTC P00BC?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs pārraides kods, kas nozīmē, ka tas attiecas uz transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar OBD-II ar gaisa masas plūsmas vai tilpuma gaisa plūsmas mērītāju (BMW, Ford, Mazda, Jaguar, Mini, Land Rover utt.) ). Lai gan vispārīga rakstura, konkrēti remonta soļi var atšķirties atkarībā no izgatavošanas gada, markas, modeļa un / vai transmisijas.

Gaisa masas plūsmas (MAF) sensors ir sensors, kas atrodas transportlīdzekļa dzinēja gaisa ieplūdes traktā aiz gaisa filtra un tiek izmantots, lai mērītu dzinējā ievilktā gaisa tilpumu un blīvumu. Pats gaisa masas plūsmas sensors mēra tikai daļu no ieplūdes gaisa, un šo vērtību izmanto, lai aprēķinātu kopējo ieplūdes gaisa tilpumu un blīvumu. Masas gaisa plūsmas sensoru var saukt arī par tilpuma gaisa plūsmas sensoru.

Spēka piedziņas vadības modulis (PCM) izmanto šo rādījumu kopā ar citiem sensora parametriem, lai vienmēr nodrošinātu pareizu degvielas padevi optimālai jaudai un degvielas efektivitātei.

Būtībā šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) P00BC nozīmē, ka ir problēma masas gaisa plūsmas (MAF) sensora ķēdē "A". PCM nosaka, ka MAF sensora faktiskais frekvences signāls ir ārpus iepriekš noteiktā aprēķinātās MAF vērtības diapazona, un tādā gadījumā tas nosaka, ka gaisa plūsma ir pārāk zema.

Pievērsiet uzmanību šī koda apraksta "A" daļai. Šis burts apzīmē vai nu sensora daļu, vai ķēdi, vai pat vienu MAF sensoru, ja automašīnā ir vairāk nekā viens.

Piezīme. Daži MAF sensori ietver arī gaisa temperatūras sensoru, kas ir vēl viena vērtība, ko PCM izmanto optimālai motora darbībai.

Gaisa masas plūsmas sensora fotoattēls (gaisa masas plūsma): P00BC MAF A ķēdes diapazons/plūsma pārāk zema veiktspēja

Simptomi

P00BC koda simptomi var būt:

  • Iedegts darbības traucējumu indikators (MIL) (pazīstams arī kā motora brīdinājuma lampiņa)
  • Dzinējs darbojas nevienmērīgi
  • Melni dūmi no izplūdes caurules
  • stolling
  • Dzinējs ieslēdzas smagi vai apstājas pēc iedarbināšanas
  • Iespējamie citi apstrādes simptomi
  • Smags dzinēja darbs
  • Melni dūmi no izplūdes caurules
  • Grūtības iedarbināt vai apturēt dzinēju
  • Slikta droseles reakcija un paātrinājums
  • Samazināts degvielas patēriņš

Iespējamie cēloņi P00BC

Iespējamie šī DTC cēloņi var būt:

  • Netīrs vai netīrs MAF sensors
  • Bojāts MAF sensors
  • Ieplūdes gaisa noplūdes
  • Bojāta ieplūdes kolektora blīve
  • Netīrs gaisa filtrs
  • MAF sensora vadu instalācija vai elektroinstalācijas problēma (atvērta ķēde, īssavienojums, nodilums, slikts savienojums utt.)

Ņemiet vērā, ka, ja jums ir P00BC, var būt citi kodi. Jums var būt aizdedzes aizdedzes kodi vai O2 sensoru kodi, tāpēc ir svarīgi iegūt “lielu priekšstatu” par to, kā sistēmas darbojas kopā un ietekmē viena otru, diagnosticējot.

Diagnostikas soļi un iespējamie risinājumi

Labākie pirmie soļi šim P00BC diagnostikas kodam ir pārbaudīt tehniskā dienesta biļetenus (TSB), kas attiecas uz jūsu gadu/marku/modeli/dzinēju, un pēc tam veikt vadu un sistēmas komponentu vizuālu pārbaudi.

Iespējamās diagnostikas un remonta darbības ietver:

  • Vizuāli pārbaudiet visus MAF vadus un savienotājus, lai pārliecinātos, ka tie ir veseli, nav nodiluši, salauzti, novietoti pārāk tuvu aizdedzes vadiem / spolēm, relejiem, dzinējiem utt.
  • Vizuāli pārbaudiet, vai gaisa ieplūdes sistēmā nav acīmredzamu gaisa noplūdes.
  • Vizuāli * uzmanīgi * pārbaudiet MAF (MAF) sensora vadus vai lenti, lai redzētu netīrumus, putekļus, eļļu utt.
  • Ja gaisa filtrs ir netīrs, nomainiet to.
  • Rūpīgi notīriet MAF ar MAF tīrīšanas aerosolu, parasti tas ir labs DIY diagnostikas / remonta solis.
  • Ja gaisa ieplūdes sistēmā ir acs, pārliecinieties, vai tā ir tīra (galvenokārt VW).
  • Vakuuma zudums pie MAP sensora var izraisīt šo DTC.
  • Zema minimālā gaisa plūsma caur sensora atveri var izraisīt šī DTC iestatīšanu tukšgaitā vai palēnināšanās laikā. Pārbaudiet, vai zem MAF sensora nav vakuuma noplūdes.
  • Izmantojiet skenēšanas rīku, lai uzraudzītu MAF sensora, O2 sensoru utt. Reāllaika vērtības.
  • Atmosfēras spiediens (BARO), ko izmanto, lai aprēķinātu paredzamo MAF vērtību, sākotnēji ir balstīts uz MAP sensoru, kad taustiņš ir ieslēgts.
  • Augsta pretestība MAP sensora zemējuma ķēdē var iestatīt šo DTC.
  • Veiciet izplūdes pretspiediena pārbaudi, lai noteiktu, vai katalītiskais neitralizators ir aizsērējis.

Ja jums tiešām ir jāmaina MAF sensors, mēs iesakām izmantot oriģinālo OEM sensoru no ražotāja, nevis pirkt rezerves daļas.

Biežākās kļūdas, diagnosticējot kodu P00BC

Līdz šim visizplatītākais P00BC pastāvēšanas iemesls ir atvienots MAF sensors. Pārbaudot vai nomainot gaisa filtru, gaisa masas plūsmas sensors bieži paliek atspējots. Ja jūsu automašīnai nesen veikta apkope un P00BC kods pēkšņi saglabājas, jums ir aizdomas, ka gaisa masas plūsmas sensors vienkārši nav pievienots.

Dažas no biežākajām kļūdām, kas tiek pieļautas, mainot diagnostikas OBD kodu P00BC, ir:

  • ieplūdes kolektora noplūde
  • Gaisa masas plūsmas (MAF) sensora darbības traucējumi
  • Piedziņas vadības moduļa (PCM) kļūme
  • Elektroinstalācijas problēma.

Citi diagnostikas kodi, kas saistīti ar OBD kodu P00BC

P00BD — masas vai tilpuma gaisa plūsmas “A” ķēdes diapazons/veiktspēja — pārāk liela gaisa plūsma
P00BE — masas vai tilpuma gaisa plūsmas “B” ķēdes diapazons/veiktspēja — pārāk zema gaisa plūsma
P00BF — masas vai tilpuma gaisa plūsmas "B" diapazons/veiktspēja

Nomainiet/remontējiet šīs daļas, lai salabotu OBD kodu P00BC

  1. Dzinēja vadības modulis Sākot no OBD kļūdas kodu P00BC var izraisīt arī nepareiza ECM darbība. Nekavējoties nomainiet bojātās sastāvdaļas. 
  2. Piedziņas vadības modulis Sākot no Kļūdas kods P00BC attiecas arī uz problēmām ar barošanas bloku, kas nespēj laicīgi reaģēt, kā rezultātā tiek izkropļoti dzinēja laika iestatījumi. Atrodiet visas ar transmisiju saistītās daļas pie mums. 
  3. diagnostikas rīks - izmantojiet profesionālus skenēšanas un diagnostikas rīkus, lai atklātu un labotu OBD koda kļūdu. 
  4. Automātiskie slēdži un sensori . Bojāti slēdži vai bojāti sensori var izraisīt arī OBD kļūdas mirgošanu. Tātad, nomainiet tos tagad. 
  5. Gaisa temperatūras sensors . Gaisa temperatūras sensors parasti ir pakļauts gaisam, kas nonāk dzinējā. Tā kā šis ir ļoti svarīgs posms sadegšanas procesā, šim sensoram ir izšķiroša nozīme veiktspējā. Nomainiet bojāto sensoru tūlīt! 
  6. Gaisa ieplūdes komplekti  Sākot no Gaisa ieplūdes sistēma pārbauda pareizu dzinējā ieplūstošā gaisa un degvielas attiecību. Iegādājieties no mums kvalitatīvus gaisa ieplūdes komplektus, lai uzlabotu dzinēja veiktspēju.
  7. Masas gaisa plūsmas sensors  . Bojāts gaisa masas plūsmas sensors var izraisīt dzinēja neiedarbināšanu vai tukšgaitu, kā arī jaudas zudumu. Nomainiet bojātos/neizdevušos MAF sensorus šodien!
P00bc mīkstā režīma kļūda MAP sensora tīrīšana un gaisa filtra maiņa

Vai nepieciešama papildu palīdzība saistībā ar p00bc kodu?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība ar DTC P00BC, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.

2 комментария

  • Jussi

    Šis kods nāca arī uz Honda HR-V 1.6 dīzeli, un ir nomainījis jauno MAF un ieplūdes kolektoru, gaisa filtru, bet ziņo ik pēc 30 km, MAF ir pārkodēts kā pāri, bet vaina nekur nepaliks. prom

  • pseidonīms

    Hello,
    Man ir šis kļūdas kods Sprinterim ar OM651 dzinēju ar 2 pakāpju turbokompresoru.
    Ieplūdes sistēma ir saspringta, jau ir atjaunoti padeves spiediena sensori un izplūdes gāzu spiediena sensors, kā arī gaisa masas mērītājs.
    Visas apgūtās vērtības vadības blokā ir atiestatītas.
    Bet dzinējs turpina pāriet avārijas režīmā, un parādās šī kļūda.
    Kļūda no lambda zondes signāla arī parādās sporādiski nepareiza. Bet šis bez avārijas darbības un bez MIL deg.
    Paldies par jūsu palīdzību

    MfG
    FW

Pievieno komentāru