Atšķirība starp līzingu un kredītu ir fiziskām un juridiskām personām. Piemērs.

Mūsdienās ir vairāki veidi, kā iegādāties transportlīdzekļus, vienlaikus nemaksājot visas izmaksas: kredīts, nomaksas plāns, līzings. Mūsu portāla Vodi.su lapās jau esam diezgan daudz rakstījuši par dažādām Krievijas banku aizdevumu programmām, esam apsvēruši, ar ko auto kredīts atšķiras no patēriņa kredīta.

Šajā rakstā mēģināsim novilkt robežlīniju starp kredītu un līzingu, pērkot automašīnu. Lai gan jāsaka, ka līzingā var iegādāties ne tikai transportlīdzekļus, bet arī aprīkojumu un pat nekustamos īpašumus - būtība tam nemainās.

Līzings ir izdevīgāks tehnikas iegādes veids nekā kredīts, jo līzinga kompānijas strādā pēc pavisam cita mehānisma. No tā gūst labumu gan juridiskas, gan fiziskas personas.

Kas ir līzings?

Tulkojumā no angļu valodas šis vārds tiek tulkots kā “īre”. Līzinga kompānija darbojas kā starpnieks starp ražotāju un pircēju. Viņa transportlīdzekli pērk no ražotāja par savu naudu un iznomā pircējam.

Mehānismi var būt dažādi, piemēram, ja ir vairāki starpniecības līmeņi – tas ir īpaši pamanāms, ja klients vēlas iegādāties transporta veidu, kas netiek ražots vai piegādāts uz Krieviju.

Viena no galvenajām atšķirībām no aizdevuma ir tā, ka līzinga kompānija var patstāvīgi meklēt nepieciešamo aprīkojumu, tostarp automašīnu, savukārt speciālisti ar visiem dokumentiem tiks galā paši. Tas ir, jums nebūs jāuztraucas par transportlīdzekļa reģistrāciju ceļu policijā, tiks izsniegta apdrošināšana visām nepieciešamajām programmām - OSAGO, KASKO.

Uzņēmējiem ļoti svarīgs moments ir tas, ka līzinga objekts netiek iekļauts uzņēmuma bilancē līdz pilnīgai dzēšanai. Pilns amortizācijas termiņš ir pielīdzināms aizdevuma termiņam.

Ko tas nozīmē? Tas nozīmē, ka uzņēmējs saņem ievērojamus ietaupījumus, pateicoties paātrinātai īpašuma nolietojumam.

Cita starpā PVN tiek maksāts nevis uzreiz par pilnām aprīkojuma izmaksām, bet gan par katru atsevišķu maksājumu saskaņā ar līgumu. Jā, un ir daudz vieglāk aprēķināt pašus ikmēneša maksājumus, jo aizdevuma gadījumā maksājums tiek sadalīts divās daļās - aizdevuma procentos un pašā aizdevuma daļā. Savukārt līzinga līguma gadījumā par tehnikas nomu tiek maksāta fiksēta summa. Nu, ja līgumā ir paredzēta pilnīga izpirkšana, tad šajā summā ir iekļautas pašas iekārtas izmaksas un uzņēmuma pakalpojumu izmaksas.

Jebkura līzinga kompānija piedāvā vairākas pamatprogrammas, taču tās nosacīti var iedalīt divos veidos:

• līzings ar pirkuma iespēju;
• noma bez atpirkšanas.

Protams, ja mēs runājam par personīgajiem transportlīdzekļiem, tad lielākā daļa no mums sapņo par pilnu parāda atmaksu un pēc tam kļūstam par pilntiesīgiem automašīnas īpašniekiem. Taču arī bezatpirkuma līzings ir diezgan pieprasīts un populārs pakalpojums, īpaši Rietumos.

Spriediet paši:

• kārtojat jaunākā modeļa auto līzingu uz 3 gadiem;
• katru mēnesi veikt noteiktu ieturējumu summu;
• uzņēmums pats nodarbojas ar visiem reģistrācijas un reģistrācijas jautājumiem;
• uzņēmums maksā visus nodokļus (lai gan tas viss, protams, ir iekļauts nomas maksā);
• pēc trim gadiem, kad mašīna apnīk, var noformēt līdzīgu līgumu par tobrīd modernāku modeli.

Šāds mehānisms ir izdevīgs lielajiem uzņēmumiem un juridiskām personām - tehnika tiem formāli nepieder, par to netiek maksāti nodokļi, bet faktiski tā tiek izmantota savām vajadzībām. Kad zūd nepieciešamība pēc šīs tehnikas, pēc darbu pabeigšanas tā tiek atdota līzinga kompānijai un pēc tam iznomāta vai pārdota jauniem lietotājiem.

Līzinga priekšrocības salīdzinājumā ar kredītu

Vodi.su lapās mēs jau daļēji esam pieskārušies šai tēmai. Atgādiniet, ka privātpersonām naudas atšķirība būs nenozīmīga - līzings palīdz ietaupīt aptuveni 100-150 tūkstošus rubļu pārmaksā, ja mēs runājam par automašīnu, kuras vērtība ir 1 miljons rubļu. Tas ir, ja jūs sastādat līgumu uz 3-7 gadiem, tad šī atšķirība būs gandrīz nepamanāma.

Taču līzinga kompānijas var piedāvāt elastīgākas parādu atmaksas shēmas, piemēram, nav nepieciešams noguldīt naudu vienādos ikmēneša maksājumos, par maksājumiem var vienoties reizi vairākos mēnešos.

Juridiskām personām var būt arī citas shēmas, kas ļauj samaksāt parāda atlikumu ar vienreizēju maksājumu. Protams, tas viss netiek darīts par velti, bet dažkārt apstākļi ir tādi, ka nav iespējams nomaksāt visas savas saistības.

Sākotnējā iemaksa, piesakoties aizdevumam, parasti ir 15%, savukārt līzinga kompānijas pieprasa vismaz 10%. Tāpat, iznomājot ar pirkuma tiesībām, uzņēmumi sniedz pilnu pakalpojumu klāstu – no transportlīdzekļa reģistrācijas un reģistrācijas līdz remontam avārijas gadījumā.

Citas pozitīvas iezīmes ietver:

• uzņēmumiem nepieciešams mazāk laika, lai pieņemtu lēmumu par līguma izpildi – no pusstundas līdz vienai dienai;
• mazāka uzmanība tiek pievērsta klienta maksātspējai, tie ne vienmēr pieprasa pat ienākumu deklarācijas;
• negadījuma gadījumā klientam uz remonta laiku var tikt nodrošināta cita automašīna;
• pēcpārdošanas serviss - riepu uzglabāšana, kustības vai degvielas patēriņa kontrole, remonts dīleru degvielas uzpildes stacijās utt.

Šīs priekšrocības ir skaidrojamas ar to, ka līzinga kompānija ir šī transportlīdzekļa īpašnieks līdz tā pilnīgas izpirkšanas brīdim. Daudzi uzņēmumi šos pakalpojumus izmanto jau ilgu laiku, un pēdējā laikā līzings ir kļuvis pieejams privātpersonām.

Notiek ielāde…