Atkritumu motoreļļas. Sastāvs un aprēķins

Sintētisko un daļēji sintētisko motoreļļu atkritumi

Naftas atkritumi satur 10 līdz 30 ķīmiskas vielas. To vidū ir svins, cinks un citi smagie metāli, kā arī kalcijs, fosfors un policikliskie organiskie savienojumi. Šādi komponenti ir izturīgi pret sabrukšanu, saindē augsni, ūdeni, kā arī izraisa šūnu mutācijas augos un cilvēkos.

• Minerāleļļas sastāv no naftas rafinēšanas, un tās gandrīz nesatur piedevas, stabilizatorus un halogēna reaģentus.
• Daļēji sintētiskās smērvielas tiek iegūtas, pārveidojot dabiskās eļļas, ieviešot piedevas.
• Sintētiskie analogi ir ķīmiskās sintēzes produkts.

Neatkarīgi no izcelsmes eļļošanas šķidrumos ietilpst alkāni ar oglekļa atomu skaitu C₁₂ - С₂₀, cikliskie aromātiskie savienojumi (arēni) un naftēna atvasinājumi.

Ekspluatācijas rezultātā eļļas tiek pakļautas termiskai slodzei. Tā rezultātā tiek oksidēti organiskie cikli un naftēni, un parafīna ķēdes sadalās īsākās. Piedevas, modifikatori un asfalta-sveķainas vielas izgulsnējas. Šajā stāvoklī eļļa neatbilst ekspluatācijas prasībām, un dzinējs darbojas nodiluma dēļ. Atkritumu produkti nonāk atmosfērā un rada draudus videi.

Pārstrādes un iznīcināšanas metodes

Eļļainie atkritumi tiek reģenerēti, ja process ir ekonomiski izdevīgs. Pretējā gadījumā atkritumi tiek sadedzināti vai aprakti. Reģenerācijas metodes:

1. Ķīmiskā reģenerācija – apstrāde ar sērskābi, sārmaina hidrolīze, apstrāde ar kalcija karbīdu.
2. Fiziskā attīrīšana - centrifugēšana, nostādināšana, daudzpakāpju filtrēšana.
3. Fizikālās un ķīmiskās metodes - rektifikācija, jonu apmaiņas filtrēšana, ekstrakcija, adsorbcijas separācija, koagulācija.

Reģenerācijai nederīgos naftas atkritumus attīra no smagajiem metāliem, emulsijas ūdens un karstumizturīgiem savienojumiem. Iegūtais šķidrums tiek izmantots kā kurināmais katlu iekārtās. Atkritumu aprēķins tiek veikts pēc formulas:

М_mmo = K_sl×K_в× ρ_м× ∑ Vⁱ_м× Kⁱ_pr×N_i×L_i / Нⁱ_L× 10^-3,

ja: М_mmo - iegūtās eļļas daudzums (kg);

К_sl - baseina indekss;

К_в - ūdens procentuālās daļas korekcijas koeficients;

ρ_м — atkritumu blīvums;

Vⁱ_м - sistēmā ielietā eļļošanas šķidruma daudzums;

L_i — hidrauliskā agregāta nobraukums gadā (km);

Нⁱ_L - gada nobraukuma likme;

Кⁱ_pr ir piemaisījumu indekss;

N_i - ekspluatācijas iekārtu (dzinēju) skaits.

Bīstamības klase

Automobiļu, aviācijas un citu smērvielu šķidrie atkritumi ir klasificēti trešajā bīstamības klasē. Ķīmiski izturīgie naftēnu sērijas savienojumi apdraud vidi. Šādi cikliski reaģenti izraisa izmaiņas augu DNS, autosomālas un onkoloģiskās slimības cilvēkiem. Smagie metāli izraisa šūnu bojājumus nierēs, plaušās un citos orgānos. Sintētisko eļļu liesmu slāpētāju hlororganiskās un fosfororganiskās vielas izraisa klepu, elpas trūkumu un smagos gadījumos izraisa elpošanas apstāšanos. Motoreļļu kaitīgie atkritumi samazina putnu un citu dzīvnieku populāciju.

Kur nonāk jūsu automašīnas izlietotā eļļa?