Brīva vieta! 60. gadā notiks jauns elektriskais krosovers starp Volvo XC90 un XC2024 SUV, lai sacenstos ar BMW iX un Audi e-tron
Paredzams, ka nenosauktā elektriskā krosovera dizains tiks balstīts uz Volvo Recharge koncepciju.
Volvo ir veiksmīgi un patiesi pārcēlies no viedā universāla uzņēmuma uz pilnībā aptverošu SUV, un šķiet, ka klāsts kļūs vēl lielāks.
Saskaņā ar Automotive News Saskaņā ar ziņojumu Ķīnai piederošais zviedru zīmols ir paredzēts izvietot jaunu pilnībā elektrisku krosoveru starp savu esošo XC60 vidēja izmēra automašīnu un XC90 lielo SUV.
Ziņojumā teikts, ka jaunais elektriskais transportlīdzeklis tiks būvēts Čārlstonas rūpnīcā Dienvidkarolīnā no 2025. gada un vienā no Volvo rūpnīcām Ķīnā no 2024. gada.
Nav skaidrs, kādu nosaukumu modelis iegūs, taču tas varētu atdzīvināt veco XC70 monikeru, kas tika izmantots V70 universāla nogurušajai versijai, vai pieņemt XC80.
Sarakstā varētu būt arī C70 vai C80, ņemot vērā nesen ieviesto kupejas stila krosovera C40 nosaukumu, kas atrodas līdzās XC40. Ņemot vērā, ka Volvo pāriet no burtciparu uz alfa kodu ar nākamo XC90, kas tiks saukts par Embla, tas pat var pieņemt jauno nosaukumu.
Neatkarīgi no tā, kā to sauc, jaunais modelis būs balstīts uz jaunu elektrisko platformu, iespējams, nākamās paaudzes Scalable Product Architecture (SPA2), un tam būs uzlabotas vadītāja palīdzības funkcijas daļēji autonomai braukšanai.
Paredzams, ka nākamās paaudzes XC60 un XC90 versijas būs balstītas uz SPA2, un būs pieejamas arī pilnībā elektriskās versijas.
Ņemot vērā tā paredzamo izmēru un novietojumu, jaunais Volvo EV modelis varētu būt jauns konkurents tikko iznākušajam BMW iX, topošajam Mercedes-Benz EQE un Audi e-tron Sportback, kā arī tādu lielāko konkurentu modeļiem kā Volkswagen ID. . .5, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 un Nissan Ariya.
Runājot par dizainu, sagaidiet, ka tas balstīsies uz pagājušā gada pārsteidzošo Recharge koncepciju. Paredzams, ka XC90 nomaiņai būs dizains, ko iedvesmojis gluds koncepts.
Volvo iepriekš paziņoja par plāniem pakāpeniski atteikties no iekšdedzes dzinējiem un līdz 2030. gadam kļūt par zīmolu tikai EV. Tas jau pārdod XC40 Recharge Pure Electric mazo SUV, un vēlāk šogad Austrālijā tam pievienosies kupeja C40 Pure Electric.
Uzņēmums nesen paziņoja, ka iegulda 10 miljardus SEK (1.5 miljardus ASV dolāru) savā ražošanas centrā Zviedrijā, lai palielinātu elektrisko transportlīdzekļu ražošanu, kā arī iegulda lielus ieguldījumus Northvolt, lai izveidotu savus akumulatorus.
