Galvenās autovadītāju kļūdas, braucot cauri "ātruma slāpētājiem"
"Izciļņi" jau sen kļuvuši par brauktuves neatņemamu sastāvdaļu, kā paņēmienu, lai cīnītos pret tiem, kam patīk braukt pa pagalmiem, bērnudārzu un skolu priekšā un vienkārši kā veids, kā samazināt satiksmes ātrumu noteiktā ceļa posmā. ceļš. Tomēr šiem šķēršļiem ir arī trūkumi. Un ļoti nopietni.
Mākslīgie uzkalniņi uz ietves sagādāja galvassāpes parastajiem autobraucējiem, kuri, pēc savas nezināšanas, uzspiež šķērsli vai nu ejot, vai burtiski rāpojot, pieļaujot daudz kļūdu, kas palielina negadījumu skaitu. Kā nepabraukt garām ātrumvaļņam, noskaidroja portāls AvtoVzglyad.
Mēs neņemam vērā, ka ātrumvaļņu efektivitāte ir vienpusēja. Kurš tos izdomājis, acīmredzot lido ar helikopteru. Citādi viņš būtu droši zinājis, ka uz ceļa esošo šķēršļu dēļ milzīgi sastrēgumi veidojas tur, kur tie nekad nav bijuši. Līdz ar to autovadītāju modrība pasliktinās. Jo īpaši “stūrnieki” atpūšas, liedzot sev nepieciešamību būt pastiprinātas uzmanības stāvoklī. Un bieži vien, ignorējot ceļu satiksmes noteikumus, autovadītāji sniedzas pēc saviem sīkrīkiem.
Savukārt neuzmanīgi un neinformēti autovadītāji ne tikai nepamana zīmes, kas atrodas pirms mākslīgajām barjerām, bet arī pieļauj vairākas kļūdas, kas rada virkni seku.
Pirmā kļūda, ko pieļauj autovadītāji, uzskrienot pāri ātrumvaļņam, ir ātruma neievērošana un neziņa, kā bremzējot darbojas automašīnas piekare. Kādam labāk patīk braukt pa asfalta uzkalniem, kāds rāpo, gandrīz apstājoties, un kāds cenšas nobraukt ar vienu riteni uz ceļa malu.
Tikmēr pavediens, kā pareizi tikt garām “policistam”, slēpjas zīmē, kas ierobežo mākslīgā šķēršļa apbraukšanas ātrumu, uz kuras sarkanā aplī plīvo skaitlis 20 km/h. Tajā pašā laikā ir vērts jau iepriekš piebremzēt, lai ar vienmērīgu gāzi, neizmantojot bremžu pedāli, ar norādīto ātrumu pārvarētu asfalta uzkalni. Ja bremzēsiet tieši šķēršļa priekšā vai tieši uz tā, tad jau tā saspiestā balstiekārta piedzīvos vēl lielāku slodzi, pateicoties masas centra nobīdei uz priekšējo asi. Ar pilnībā saspiestiem amortizatoriem var dzirdēt raksturīgu nepatīkamu skaņu.
Ja kustībā pabraucat garām "policistiem", tas ir pilns ar deformētām piekares svirām un strauju kluso bloku nodilumu. Turklāt nepieredzējis braucējs var zaudēt kontroli un izlidot no trases ar visām no tā izrietošajām sekām.
Daudzi autovadītāji dod priekšroku apbraukt ātrumvaļņus, ar vienu riteni iebraucot šķērslī, bet ar otru – pagriežot riteņus pa labi un pēc tam vēlreiz pa kreisi, tāpat kā braucot garām čūskai. Acīmredzot neviens viņiem nepaskaidroja, ka papildus pārmērīgai piekares slodzei šī šķēršļu forsēšanas metode draud ar diska saskrāpējumu uz apmales. Turklāt, veicot šādu manevru, vadītājs var nepievērst uzmanību tam, ka pa ceļa malu brauc velosipēdists vai cits “pašripojošs”. Strauji pagriežoties pa labi, viņš riskē ne tikai pazaudēt ārējo atpakaļskata spoguli, bet arī gūt nopietnus savainojumus citiem satiksmes dalībniekiem.
Pareizi izbrauciet garām ātrumvaļņiem – nespiežot tieši bremzi, pārvarot kāpu, turot riteņus taisni. Tātad jūs vismaz nesaīsināsiet ne automašīnas balstiekārtas, ne tās bremžu sistēmas kalpošanas laiku, nemaz nerunājot par gultņiem, amortizatoriem un citām sastāvdaļām un mezgliem.
