Transportlīdzekļa apgaismojuma sistēmas galvenie elementi un darbības princips

Automašīnu ir droši vadīt vakarā un naktī, kā arī sliktas redzamības dēļ katram transportlīdzeklim var uzstādīt apgaismes ierīču kompleksu. Apgaismojuma un gaismas signālu sistēma ļauj apgaismot priekšā esošo ceļu, brīdināt citus vadītājus par manevru izpildi, informēt par transportlīdzekļa izmēriem. Lai nodrošinātu maksimālu drošību uz ceļa, visiem apgaismojuma sistēmas elementiem jābūt labā darba kārtībā.

Kas ir automašīnas apgaismojums un gaismas signalizācija

Mūsdienu automašīnā ietilpst viss apgaismes ierīču klāsts, kas kopā veido apgaismojuma sistēmu. Tās galvenie uzdevumi ir:

• brauktuves un pleca apgaismojums;
• papildu ceļa apgaismojums miglā, lietū, sniegā;
• citu vadītāju informēšana par veicamajiem manevriem;
• brīdinājums par bremzēšanu;
• informēšana par mašīnas izmēriem;
• brīdinājums par avāriju, kā rezultātā automašīna rada šķērsli uz ceļa braucamās daļas;
• reģistrācijas numura zīmes salasāmības nodrošināšana vakarā un naktī;
• salona apgaismojums, motora nodalījums un bagāžnieks.

Sistēmas galvenie elementi

Visus apgaismojuma sistēmas elementus var iedalīt divās galvenajās kategorijās:

• ārējs;
• iekšējs.

Ārējie elementi

Transportlīdzekļa ārējā optika nodrošina ceļa apgaismojumu un informē pārējos autovadītājus. Šīs ierīces ietver:

• tuvās un tālās gaismas lukturi;
• miglas lukturi;
• pagrieziena signāli;
• aizmugurējie lukturi;
• stāvgaismas lukturi;
• numura zīmes apgaismojums.

Priekšējie lukturi

Mūsdienu automašīnu priekšējie lukturi sastāv no visa elementu kompleksa:

• tuvās un tālās gaismas;
• dienas gaitas gaismas;
• sānu gaismas.

Visbiežāk tie atrodas vienā mājā. Arī pagrieziena signāli ir uzstādīti daudzu automašīnu priekšējos lukturos.

Jebkura automašīna ir aprīkota ar diviem lukturiem, kas simetriski atrodas ķermeņa labajā un kreisajā daļā.

Lukturu galvenais uzdevums ir apgaismot ceļu automašīnas priekšā, kā arī informēt pretimbraucošo transportlīdzekļu vadītājus par automašīnas tuvošanos un tās izmēriem.

Vakarā un naktī tuvās gaismas tiek izmantotas ceļa apgaismošanai. Gaismas staru asimetrijas dēļ tas papildus nodrošina ceļa malas apgaismojumu. Ja lukturi ir pareizi noregulēti, šāda gaisma nerada neērtības pretimbraucošo transportlīdzekļu vadītājiem.

Tālās gaismas ir intensīvākas. Tās izmantošana palīdz no tumsas izvilkt lielu ceļa daļu. Tomēr galvenā gaismas izmantošana ir pieļaujama tikai tad, ja nav pretimbraucošas satiksmes. Pretējā gadījumā lukturi apžilbinās citus autovadītājus.

stāvgaismas

Lai citi autovadītāji varētu novērtēt automašīnas izmērus, apgaismojuma sistēmā tiek nodrošināti stāvgaismas lukturi. Tos izmanto arī tad, kad automašīna apstājas vai ir novietota stāvvietā. Izmēri atrodas gan priekšējos, gan aizmugurējos lukturos.

Pagrieziena signāli

Pagrieziena signāli ir galvenais manevra brīdināšanas līdzeklis. Tos izmanto, pagriežoties un veicot pagriezienu, mainot joslu vai apdzenot, pārvelkoties uz ceļa malu un pēc tam sākot kustēties.

Šos elementus var uzstādīt gan priekšējos, gan aizmugurējos lukturos, kā arī atsevišķi no tiem. Bieži vien ierīču dublikāti atrodas virsbūves un atpakaļskata spoguļu sānu elementos. Visiem tiem ir bagātīga dzeltenīgi oranža krāsa un tie sinhroni darbojas mirgojošā režīmā. Automašīnām, kas paredzētas Amerikas tirgum, ir sarkani pagrieziena rādītāji.

Pagrieziena signāli darbojas arī kā trauksme. Kad automašīnā nospiežat atbilstošo pogu, visi pieejamie pagrieziena lukturi abās ķermeņa pusēs vienlaikus sāk darbu.

Dienas gaitas gaismas (DRL)

Dienas gaitas gaismas automašīnas apgaismojuma sistēmā parādījušās salīdzinoši nesen, tāpēc tās nav katrā transportlīdzeklī. DRL atšķiras no izmēriem intensīvākā gaismā.

Saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumiem, braucot pilsētā dienasgaismas laikā, autovadītājiem ir jāieslēdz dienas gaitas gaismas. Ja automašīnā nav DRL, dienas laikā ir atļauts izmantot tuvās gaismas.

Miglas lukturi (PTF)

Šāda veida automobiļu optiku izmanto sliktas redzamības apstākļos: miglas, lietus vai sniega laikā. Plašā gaisma ar saīsinātu daļu neatspoguļojas no nokrišņiem un braukšanas laikā neapžilbina vadītāju. Tajā pašā laikā PTF nodrošina pietiekamu brauktuves apgaismojumu.

Miglas lukturi ir uzstādīti ne tikai ķermeņa priekšpusē, bet arī aizmugurē. Tomēr šie apgaismojuma elementi nav obligāti, tāpēc daudzos transportlīdzekļa modeļos PTF var nebūt vispār.

Aizmugurējie lukturi

Automašīnas aizmugurējie lukturi ir uzstādīti arī pa pāriem uz automašīnas un ietver vairākus elementus. Vienkāršākās aizmugurējo lukturu iespējas sastāv no bremžu luktura un sānu lukturiem. Daudzos modeļos vienībā ietilpst arī pagrieziena rādītāji un atpakaļgaitas lukturis, retāk aizmugurējie miglas lukturi.

Apgaismošanas sistēmas galvenais elements aizmugurē ir bremžu lukturi, kas informē, kad transportlīdzeklis bremzē vai palēnina ātrumu. Lai nodrošinātu lielāku uzticamību, elementus var dublēt uz spoilera vai uz transportlīdzekļa aizmugurējā stikla.

Tikpat svarīgi ir arī atpakaļgaitas lukturi. Viņi darbojas kā apgaismojums un brīdina citus autovadītājus, kad automašīna sāk kustēties atpakaļ.

Apgaismošanas sistēmas iekšējie elementi

Iekšējie elementi ir atbildīgi par apgaismojumu automašīnas salonā un bagāžniekā. Sistēma ietver:

• lampas pasažieru salonā;
• bagāžnieka apgaismojums;
• paneļa apgaismojuma lampas;
• lampa cimdu kastē;
• sānu gaismas durvīs.

Salona, ​​bagāžnieka un zem pārsega (ja ir aprīkots) apgaismojums nodrošina papildu vadītāja komfortu tumsā.

Informācijas paneļa apgaismojums ir nepieciešams, lai vieglāk nolasītu informāciju, braucot tumsā.

Sānu apgaismojums durvīs ir nepieciešams, lai informētu citus satiksmes dalībniekus par izmaiņām automašīnas izmēros, kad durvis ir atvērtas.

Kā tiek kontrolēta apgaismojuma sistēma

Vadītājs kontrolē visas apgaismes ierīces no automašīnas salona, ​​izmantojot īpašus slēdžus.

Tuvās un tālās gaismas, miglas lukturu un izmēru iekļaušana lielākajā daļā automašīnu modeļu tiek veikta, izmantojot stūres statņa slēdzi vai pogu instrumentu panelī:

• pirmā slēdža pozīcija - visas ierīces ir izslēgtas;
• otrā pozīcija - izmēri ir iekļauti;
• trešā pozīcija - iedegas tuvie lukturi.

Arī slēdzis, kas atrodas kreisajā pusē zem stūres, nodrošina tuvās un tālās gaismas maiņu priekšējos lukturos.

Ja ir miglas lukturi, uz slēdža var uzstādīt papildu sekciju, kas regulē PTF ieslēgšanu un izslēgšanu. To var arī vadīt, izmantojot atsevišķu atslēgu.

Kombinēto slēdzi izmanto arī, lai aktivizētu labās un kreisās puses pagrieziena signālus. Bet tajā pašā laikā trauksme tiek aktivizēta, izmantojot atsevišķu pogu, kas atrodas vadības panelī.

Daudzi vadītāja apgaismojuma elementi iedegas automātiski, kad vadītājs veic noteiktas darbības:

• bremžu signāli - nospiežot bremžu pedāli;
• atpakaļgaitas gaisma - kad ir ieslēgta atpakaļgaita;
• bagāžas nodalījuma un cimdu nodalījuma apgaismes ierīces - kad tās tiek atvērtas;
• vadītāja kāju apgaismojums un izmēri durvīs - kad durvis tiek atvērtas.

Automātiskās apgaismojuma vadības sistēmas

Tā kā automobiļu tehnoloģija attīstās, tiek ieviestas arī papildu automātiskās apgaismojuma vadības funkcijas:

• tuvās gaismas ieslēgšana;
• aktīvs galvas apgaismojums;
• adaptīvais apgaismojums;
• lukturu korekcija;
• tālās gaismas vadība.

Visas šīs sistēmas tiek automātiski regulētas, pamatojoties uz datiem, kurus īpašie sensori nolasa, kad mainās satiksmes un satiksmes apstākļi.

Transportlīdzekļa apgaismojuma sistēmā iekļauto elementu komplekss ir paredzēts, lai nodrošinātu vadītāja, viņa pasažieru un citu vadītāju drošību. Automašīnas vadīšana vakarā un naktī nav pieļaujama bez apgaismes ķermeņiem. Nepārtraukti uzlabojoties, apgaismojuma sistēma nodrošina nepieciešamo komfortu un drošību vakara un nakts braucienu laikā, kā arī pārvietojoties sliktas redzamības apstākļos.