Pirms izbraukšanas pārbaudiet automašīnu

Tuvojas ziemas brīvdienu un nedēļas nogales slēpošanas braucienu periods. Tikmēr pat neliela automašīnas kļūme brauciena laikā var sabojāt svētku noskaņu un samazināt īpašnieka maku. Un, lai pārbaudītu automašīnu, jums būs nepieciešamas tikai 60 minūtes. Kas ir iekļauts pārskatā? Un kādus elementus mēs varam pārbaudīt paši?

Kad ir labākais laiks apmeklēt? Vismaz divas nedēļas iepriekš aprūpi. Mums būs daudz citu darāmu īsi pirms brīvdienām vai plānotā nedēļas nogales brauciena, un ar 14 dienām noteikti pietiks, lai novērstu visus apskates laikā konstatētos iespējamos defektus.

Kādi elementi ir jāpārbauda, ​​veicot automašīnas periodisko apskati?

1. Pārbaudiet bremzes.

Efektīva bremžu sistēma nozīmē lielāku drošību uz ceļa. Bremžu kluču stāvoklis, kas ļauj nedēļas nogalē doties braucienā uz kaimiņu objektu, vairāku tūkstošu kilometru brauciena gadījumā var izraisīt automašīnas diskvalifikāciju. Šķiet, ka tas ir liels attālums, bet ar to pietiek, piemēram, lai aprēķinātu attālumu no Polijas vidienes līdz jūrai - tad nobraucam gandrīz 1.000 km abos virzienos. Un šis laikam nav vienīgais atpūtas brauciens.

Pārbaudē tiek pārbaudīts kluču, disku, bremžu kluču u.c. stāvoklis. cilindri (tostarp to mehāniskā piesārņojuma dēļ) un bremžu šķidruma līmenis. Der zināt, ka netīra bremžu sistēma nozīmē arī palielinātu degvielas patēriņu. Mūsdienu automašīnas ir aprīkotas ar uzraudzības sistēmām, kas ziņo par bremžu sistēmas darbības traucējumiem.

2. Amortizatora vadība.

Efektīvi amortizatori ir atbildīgi ne tikai par braukšanas komfortu (piekare) vai pareizu riteņa un ceļa kontaktu, bet arī par īsāku bremzēšanas ceļu. Profesionālajās darbnīcās uz diagnostikas līnijas tiek pārbaudīts bremzēšanas spēks (pēc bremžu sistēmas pārbaudes) un amortizatoru amortizācijas efektivitāte, un vadītājs saņem datora izdrukas ar pārbaudes rezultātiem.

3. Balstiekārtas vadība.

Piekares kontrole, kas ir būtiska pareizai kustībai, it īpaši automašīnā ar brīvdienu bagāžu, ir īpaši sarežģīta. Polijas ceļi autovadītājus nelutina, tāpēc apskatā tika iekļauti arī dzinēju pārsegi, gumijas elementi, kas aizsargā jutīgos piekares punktus, siltuma vairogi un izplūdes sistēmas stiprinājumi. Šajā gadījumā vadītājs saņem arī datorizētu testa izdruku.

4. Riepu pārbaude.

Riepu protektora stāvoklis un riepu spiediens tieši ietekmē braukšanas drošību un degvielas patēriņu. Pārāk zems protektors – mazāks par 1,6 mm – liecina par riepu nomaiņu uz šīs transportlīdzekļa ass. Ja tas nav izdarīts, uz slapjas virsmas ūdens slānis atdalīs riepu no ceļa (“hidroplanēšanas fenomens”), kas var izraisīt saķeres zudumu, sānslīdi vai palielinātu bremzēšanas ceļu. Bīstami ir arī riepas sānu sānu bojājumi, ko var radīt pārāk dinamiska apmaļu un bedru pārvarēšana. Jebkuri sānu bojājumi diskvalificēs riepu, un tā nekavējoties jānomaina. Svarīgi ir arī noregulēt spiedienu riepās (arī rezerves ritenī) atbilstoši automašīnas slodzei.

5. Dzesēšanas sistēmas pārbaude.

Nepareiza dzinēja dzesēšana ir tiešs ceļš uz nopietniem bojājumiem. Papildus dzesēšanas šķidruma, ventilatora un ūdens sūkņa pārbaudei gaisa kondicionētāja pārbaude ir svarīga arī ceļotāja komfortam un vadītāja uzmanībai. Servisa tehniķis pārbaudīs gaisa kondicionēšanas sistēmas pildījumu, hermētiskumu un filtru stāvokli, nepieciešamības gadījumā piedāvās dezinfekciju. Ir vērts zināt, ka tirgū ir pieejami ogļu filtri, kas ir ieteicami cilvēkiem, kuri cieš no inhalācijas alerģijām.

6. Pārbaudiet dzinēja akumulatoru un siksnu.

Vasarā akumulatora uzlādes pārbaude var šķist mazsvarīga, taču augstās temperatūrās biežāk lietojam kondicionieri, klausāmies radio ar izslēgtu dzinēju, kā arī piesmēķējam piesmēķētājam vairāk ierīču, piemēram, navigāciju, telefona lādētāju, ledusskapi vai elektriskās. matrača sūknis. Transportlīdzekļiem, kas vecāki par pieciem gadiem, akumulatora pārbaude ir obligāta. Tikpat svarīgi ir pārbaudīt dzinēja piederumu siksnu pirms ilga brauciena. Mūsdienu transportlīdzekļos ar siksnu piedziņas piederumi, tostarp stūres pastiprinātāja sūknis, gaisa kondicionēšanas kompresors, ūdens sūknis un ģenerators.

7. Šķidruma kontrole.

Papildus bremžu un dzesēšanas šķidruma līmeņa pārbaudei ir jāpārbauda arī motoreļļas stāvoklis. Aizdomīgi liels dobums ir absolūta indikācija tās cēloņa diagnosticēšanai. Servisa tehniķis sniegs vadītājam nepieciešamo informāciju par to, kādi šķidrumi jālieto un kādi jāņem līdzi tālākā ceļojumā (šķidruma veids un tā tehniskais simbols, piemēram, viskozitāte eļļas gadījumā). Tāpat ir vērts pajautāt par sezonas akcijām, tostarp šķidrumu nomaiņu, kas bieži notiek firmas servisos, arī pie mums.

8. Gaismas vadība.

Visiem automašīnas priekšējiem lukturiem jābūt labā stāvoklī, un pat tiem jābūt vienlīdz spilgtiem. Pārbaudē tiek pārbaudīts tuvās un tālās gaismas, gabarītgaismas un atpakaļgaitas lukturi, signalizācijas un pagrieziena rādītāji, kā arī miglas un bremžu lukturi. Galvenie elementi ietver arī numura zīmes apgaismojuma un automašīnas salona pārbaudi, kā arī skaņas signāla pārbaudi. Ir vērts iegādāties rezerves spuldžu komplektu uz ceļa - standarta komplekta izmaksas ir aptuveni 70 PLN. Dažās Eiropas valstīs – t.sk. Čehijā, Horvātijā un Slovākijā ir nepieciešams rezerves komplekts. Tas neattiecas uz ksenona lampām, kuras var nomainīt tikai darbnīcā.

Ko vadītājs pats var pārbaudīt automašīnā?

Ja automašīnai nesen ir veikta periodiskā apskate vai mums nav laika apmeklēt servisu, mēs paši varam pārbaudīt duci elementu, veltot tam ne vairāk kā pusstundu. Minimums ir "EMP", kas nozīmē šķidrumu, riepu un priekšējo lukturu pārbaudi.

Pirms došanās atvaļinājumā vadītājs var patstāvīgi pārbaudīt bremžu un dzesēšanas šķidruma līmeni, novērojot indikatorus uz tvertnēm, kas norāda katra šķidruma minimālo un maksimālo padevi. Eļļa jāpārbauda, ​​noņemot mērstieni, kas atrodas uz cilindra korpusa un parasti ir ar dzeltenu marķējumu. Tāpat ir vērts pieliet mazgāšanas šķidrumu un pārbaudīt tīrītāju slotiņu stāvokli.

Protektora stāvokli un dziļumu, kā arī spiedienu riepās var pārbaudīt, novietojot automašīnu degvielas uzpildes stacijā, izmantojot kompresoru. Lielākajā daļā automašīnu redzamā vietā pasažieru nodalījumā (piemēram, pie durvīm) ir plāksnītes ar iestatītām gaisa spiediena vērtībām dažādos apstākļos un sadalītas abās automašīnas asīs. Pat virspusēja katras riepas ārējo sānu malu pārbaude atklās lielākas šķērseniskas plaisas. Starp citu, ir jāpārbauda arī diski.

Pārbaudot rezerves riepas stāvokli, pārliecinieties, vai jums ir arī: domkrats, riteņu stiprinājums, atstarojoša veste, brīdinājuma trīsstūris un aktuālais derīguma termiņa ugunsdzēšamais aparāts. Iepakojot bagāžu, novietojiet trīsstūri un ugunsdzēšamo aparātu viegli pieejamā vietā bagāžniekā, bet vesti novietojiet transportlīdzeklī. Salīdzinot ar pārējo Eiropu, Polijā automašīnas obligātais aprīkojums ir pieticīgs, tas ir tikai brīdinājuma trīsstūris un ugunsdzēšamais aparāts. Tomēr noteikumi dažādās valstīs atšķiras, un Slovākija ir viena no stingrākajām. Ja vēlaties izvairīties no sarunām ar ārzemju policistu, ir vērts iepazīties ar spēkā esošajiem noteikumiem mūsu maršrutā.

Visus auto lukturus vari pārbaudīt pats (piemēram, izmantojot sienu, kurā būs redzami katra gaismas veida atspīdumi), lai gan šajā gadījumā noderēs cita cilvēka klātbūtne. Šoferim vajadzēs nedaudz vairāk piepūlēties, lai nomainītu izdegušās spuldzes, kas nav pieejamas visās automašīnu markās.

Automašīnas pamataprīkojumā ietilpst arī pilnīga pirmās palīdzības aptieciņa. Svarīgākie ekipējuma elementi ir: vienreizlietojamie cimdi, maska ​​vai speciāla elpošanas caurule, termoplēve, pārsēji, pārsēji, elastīgās un spiedošās saites, šķēres, kas ļaus pārgriezt drošības jostas vai apģērbu.

Varat arī patstāvīgi pārbaudīt logu stāvokli (īpaši vējstiklu), mazgātāja sprauslu, atpakaļskata spoguļu un skaņas signāla iestatījumus. Pēc bagāžas iesaiņošanas automašīnā ir vērts iestatīt arī pareizo lukturu leņķi, lai labi redzētu ceļu un vienlaikus neapžilbinātu pretimbraucošos.

Pēc eksperta domām

Marcin Rosloniec, Renault Warszawa Puławska mehāniskā servisa vadītājs.

Ar katru gadu sastopu arvien vairāk apzinīgus autovadītājus, kuri rūpējas par savu un pasažieru, īpaši bērnu, drošību. Šādi auto lietotāji labprātāk nekā pirms dažiem gadiem izlemj, piemēram, nomainīt bremžu sistēmas sastāvdaļas – diskus, klučus, šķidrumus, negaidot to pilnīgu nolietošanos. Auto apskate pirms tālākiem braucieniem kļūst par vienu no svarīgiem brauciena plānošanas posmiem. Pateicoties tam, mēs varam būt gandrīz droši, ka pat neliela neveiksme nesabojās mūsu sapņu atvaļinājumu.