Asis: definīcija, loma un izmaksas

Jūsu automašīnas asis ir asis, uz kurām ir uzstādīti riteņi. Tātad ir divi no tiem, viens priekšā un viens aizmugurē. Asis atbalsta arī riteņu vadības ierīces un jo īpaši bremžu sistēmu. Tiem ir būtiska nozīme jūsu apritē, tāpēc tie ir attīstījušies un kļuvuši mobili.

🚗 Kas ir ass?

Un ass ir mehāniska šķērsass, kas savieno divus riteņus katrā galā. Tādējādi asis ir ne tikai jūsu automašīnai, bet arī piekabēm, kravas automašīnām, vilcieniem utt. Automašīnai ir divas asis: viena priekšā, otra aizmugurē.

Tādējādi šīs divas asis atbalsta riteņus un saglabā attālumu starp tiem. Tie atbalsta arī visu riteņu vadības bloku. Tādējādi asis ir daļa no Rāmis и kulons auto. Tiek saukts attālums starp transportlīdzekļa priekšējo asi un aizmugurējo asiempātija.

🔍 Kā darbojas ass?

Automašīnas asis ir dažāda veida:

• . salauztas asisar šarnīrveida savienojumu, kas padara riteņu piekari neatkarīgu;
• . stingras asiskas ir izmantoti kopš automobiļa izgudrošanas, bet mūsdienās ir tikai četru riteņu piedziņas transportlīdzekļiem vai kravas automašīnām, kurām ir jāiztur ievērojamas slodzes, un salūzušas asis uzlabo vadāmību.

Automašīnas ass var būt arī nesoša, dzenoša vai motora. Praktiski visas asis pārvadātājijo to galvenā funkcija ir atbalstīt riteņus. Bet arī ass diriģents kad tas nodod virzienu uz riteņiem saskaņā ar vadītāja komandām.

Parasti piedziņas ass atrodas priekšā, lai varētu mainīt virzienu. Mēs arī runājam par asi režisēts. Viena ass dzinējs tai jāpārraida dzinēja radītais ātrums uz riteņiem atbilstoši motora apgriezieniem un transportlīdzekļa paātrinājumam. Tāpēc vairumā gadījumu piedziņas ass atrodas aizmugurē.

Taču 4x4 transportlīdzekļiem ir gan dzenā, gan dzenošā asis. Tādējādi parastajā transportlīdzeklī priekšējās ass funkcija ir nodrošināt transportlīdzekļa saķeri, bet aizmugurējā ass nodrošina piedziņu. Tāpēc XNUMX × XNUMX ir viens no iespējamiem izņēmumiem.

🛑 Kādi ir HS ass simptomi?

Uz aizmugures ass, kas pazīstama arī kā aizmugurējā ass, parasti ir vislielākās atslābuma pazīmes. Tas ir tāpēc, ka tas notur transportlīdzekli kustībā un bieži atbalsta smagu kravu; tāpēc tai tiek noteikti papildu ierobežojumi.

Lūk, kā atpazīt nodilušu asi:

• no nenormāla čīkstēšana nāk no ass;
• Jūs ievērojat samazināta vadāmība ;
• La ģeometrija asis nav labas;
• Automašīnas piekare pazemināts priekšā vai aizmugurē;
• Ir spēle piekares sviru līmenī;
• Le braukšanas komforts degradējas.

Ja uzskatāt, ka jūsu ass nav kārtībā, nekavējoties sazinieties ar mehāniķi. Faktiski jūsu stāvoklis uz ceļa ievērojami pasliktināsies, kas ir bīstami. Turklāt jūsu riteņi var iegūt slīpuma leņķi, un ģeometrisks defekts izraisa priekšlaicīgu riepu nodilumu. Ritenis var sasniegt spārnu, kas var sabojāt abus.

🚘 Čīkstošā ass: ko darīt?

Neparasta čīkstēšana ir galvenā nodilušas vai bojātas ass pazīme, it īpaši, ja runa ir par aizmugurējo asi. Tie bieži vien ir saistīti ar neparastu apstrādes samazināšanos. Tomēr ne vienmēr pati ass čīkst: tie var būt amortizatori vai klusie bloki.

Neatkarīgi no detaļām, kas izraisa šos čīkstoņus, risinājums ir viens: sazinieties ar mehāniķi! Galu galā problēma ar balstiekārtu ir īpaši bīstama jums un citiem autovadītājiem. Jūs ne tikai zaudēsit komfortu, bet, galvenais, drošība, ar mazāku vadāmību un saķeri.

🔧 Kā nomainīt asi?

Ass nomaiņa aizņem 3 līdz 4 stundas. Jauna ass parasti tiek piegādāta samontēta, tāpēc viss, kas jums jādara, ir uzstādīt stiprinājumus. Tomēr jums būs jānoņem daudzas detaļas un jo īpaši bremžu sistēma, no kuras tāpēc jums būs jāizņem gaiss.

Materiāls:

• savienotājs
• Sveces
• Darbarīki
• Jauna ass

1. darbība: noņemiet bremžu sistēmu

Sāciet, paceļot transportlīdzekli ar domkratu, paceļot to ar domkratu un noņemot riteņus. Pēc tam noņemiet aizmugurējās bremzes katrā vagona pusē, kā arī ABS sensorus no abiem vilciena riteņiem. Jums būs jānoņem bremžu caurule un tāpēc jāatbrīvo bremžu šķidrums.

2. solis: izjauciet asi

Noņemiet klusos blokus no izplūdes caurules (klusinātāju un pašu izplūdes cauruli) un noņemiet visu izplūdes cauruli. Pēc tam izjauciet rumbas plāksnes katrā pusē un noņemiet amortizatorus. Pēc tam jūs varat noņemt pašu asi, atskrūvējot četras skrūves. Esiet uzmanīgi, ass ir diezgan smaga.

3. darbība: uzstādiet jauno asi

Uzstādiet jauno asi un pievelciet tās skrūves. Ievērojiet pievilkšanas prasības, kas norādītas apkopes bukletā. Pēc tam atkal salieciet amortizatorus, vienmēr ievērojot pievilkšanas griezes momentu. Pēc tam ielieciet iepriekš noņemtās sastāvdaļas: no jauna uzstādiet plāksnes uz rumbas, bremžu caurulēm, ABS sensoru. Visbeidzot piestipriniet bremžu troses pie ass.

Tad jums ir jāsamontē izplūdes caurule un trīs izplūdes bukses. Pēc tam jūs varat salikt bremžu sistēmu un pēc tam pašus riteņus. Visbeidzot noņemiet sveces un izkāpiet no automašīnas.

💰 Cik maksā ass?

Vienas ass cena parasti ir 300 € O. Par šo cenu jums būs jāpieskaita darba apjoms atbilstoši stundas algai, kurā praktizē jūsu mehāniķis. Vecās ass noņemšana un jaunas uzstādīšana aizņem vairākas stundas. Tāpēc dodiet pusi dienas, lai mainītu asi - 3 līdz 4 stundas kopumā pietiekami.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka dažkārt ir iespējams salabot asi, to pilnībā nenomainot. Taču remonts ir iespējams tikai tad, ja ass stāvoklis nav kritisks. Asu remonta komplekts ļauj nomainīt sviras asi un gultņus.

Tagad jūs zināt visu par jūsu automašīnas asīm! Tādējādi tie ir daļa no tā šasijas un piedalās tās balstiekārtā, jo īpaši atbalsta riteņus, kā arī amortizatorus, kas piestiprināti pie tās ass. Bojāta ass ir bīstama, tāpēc tā nekavējoties jānomaina.