PCS sistēmas kļūda

Sensoru darba zonas

PCS - Pirmsavārijas drošības sistēma, kas tiek ieviesta Toyota un Lexus automašīnās. Citu zīmolu automašīnās līdzīgai sistēmai var būt atšķirīgs nosaukums, taču to funkcijas parasti ir līdzīgas viena otrai. Sistēmas uzdevums ir palīdzēt vadītājam izvairīties no sadursmes. Šī funkcija tiek īstenota, atskanot skaņas signālu un signālu uz paneļa brīdī, kad pirmsavārijas drošības sistēma PCS konstatē lielu frontālās sadursmes iespējamību starp transportlīdzekli un citu transportlīdzekli. Turklāt, ja no sadursmes nav iespējams izvairīties, tas piespiedu kārtā iedarbina bremzes un pievelk drošības jostas. Par darbības traucējumiem tā darbībā signalizē vadības lampiņa uz paneļa. lai saprastu iespējamos PCS kļūdas cēloņus, jums ir jāsaprot visas sistēmas darbības princips.

PCS sistēmas darbības princips un īpašības

Toyota PCS sistēmas darbība ir balstīta uz skeneru sensoru izmantošanu. Pirmais ir radara sensorsatrodas aiz priekšējā (radiatora) režģa. Otrais - sensoru kamerauzstādīts aiz vējstikla. Tie izstaro un saņem atpakaļ elektromagnētiskos viļņus milimetru diapazonā, novērtējot šķēršļu esamību automašīnas priekšā un attālumu līdz tai. Informācija no tiem tiek ievadīta centrālajā datorā, kas to apstrādā un pieņem atbilstošus lēmumus.

PCS sistēmas sensoru darbības shēma

Trešais līdzīgais sensors atrodas iekšā automašīnas aizmugurējais buferis (Aizmugures pirmsavārijas drošības sistēma), un tā ir paredzēta, lai signalizētu par aizmugures trieciena draudiem. Ja sistēma uzskata, ka aizmugures sadursme ir nenovēršama, tā automātiski nospriego drošības jostas un aktivizē pirmssadursmes priekšējos galvas balstus, kas stiepjas uz priekšu par 60 mm. un līdz 25 mm.

Raksturošana	Apraksts
Darba attāluma diapazons	2-150 metri
Relatīvais kustības ātrums	± 200 km/h
Radara darba leņķis	± 10° (ar 0,5° soli)
Darbības biežums	10 Hz

PCS sensora veiktspēja

Ja PCS konstatē, ka ir iespējama sadursme vai avārija, tas notiks dod skaņas un gaismas signālu vadītājam, pēc kura tam ir jāpalēninās. Ja tas nenotiek un palielinās sadursmes iespējamība, sistēma automātiski iedarbina bremzes un pievelk vadītāja un priekšējā pasažiera drošības jostas. Turklāt ir optimāla transportlīdzekļa amortizatoru amortizācijas spēku regulēšana.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka sistēma neieraksta video vai skaņu, tāpēc to nevar izmantot kā DVR.

Savā darbā pirmsavārijas drošības sistēma izmanto šādu ienākošo informāciju:

• spēks, ko vadītājs nospiež uz bremžu vai akseleratora pedāli (ja bija nospiešana);
• transportlīdzekļa ātrums;
• pirmsavārijas drošības sistēmas stāvoklis;
• informāciju par attālumu un relatīvo ātrumu starp jūsu transportlīdzekli un citiem transportlīdzekļiem vai objektiem.

Sistēma nosaka avārijas bremzēšanu, pamatojoties uz transportlīdzekļa ātrumu un kritienu, kā arī spēku, ar kādu vadītājs nospiež bremžu pedāli. Tāpat PCS darbojas gadījumā, ja notiek automašīnas sānslīde.

PCS ir aktīvs, ja ir izpildīti šādi nosacījumi:

• transportlīdzekļa ātrums pārsniedz 30 km/h;
• avārijas bremzēšana vai sānslīdes noteikšana;
• vadītājs un priekšējais pasažieris ir piesprādzējušies.

Ņemiet vērā, ka PCS var iespējot, atspējot un pielāgot sadursmes brīdinājuma laiku. Turklāt, atkarībā no automašīnas iestatījumiem un aprīkojuma, sistēmai var būt vai nav gājēju noteikšanas funkcija, kā arī piespiedu bremzēšanas funkcija šķēršļa priekšā.

PCS kļūda

Par kļūdu PCS sistēmā draiverim indikatora lampiņa uz paneļa signalizē ar nosaukumu Check PCS vai vienkārši PCS, kam ir dzeltena vai oranža krāsa (parasti saka, ka PCS aizdegās). Neveiksmei var būt daudz iemeslu. Tas notiek pēc tam, kad ir ieslēgta automašīnas aizdedze, un ECU pārbauda visu sistēmu darbību.

Kļūdas indikācijas piemērs sistēmā

Iespējamie PCS sistēmas bojājumi

Check PCS sistēmas darbības traucējumus var izraisīt dažādi iemesli. Šādos gadījumos izgaismotā lampiņa nodzisīs un sistēma atkal būs pieejama, kad iestājas normāli apstākļi:

• ja radara sensors vai kameras sensors ir kļuvis ļoti karsts, piemēram, saulē;
• ja radara sensors vai kameras sensors ir pārāk auksts;
• ja radara sensors un automašīnas emblēma ir pārklāti ar netīrumiem;
• ja zonu uz vējstikla sensora kameras priekšā kaut kas bloķē.

Kļūdas var izraisīt arī šādas situācijas:

• drošinātāju bojājums PCS vadības bloka barošanas ķēdē vai bremžu gaismas ķēdē;
• kontaktu oksidēšanās vai kvalitātes pasliktināšanās spaiļu blokā tiem, kas saistīti ar pirmsavārijas drošības sistēmas darbību;
• vadības kabeļa no radara sensora līdz transportlīdzekļa ECU izolācijas pārrāvums vai pārrāvums;
• ievērojams bremžu šķidruma līmeņa samazinājums sistēmā vai bremžu kluču nodilums;
• zems spriegums no akumulatora, kā dēļ ECU to uzskata par PCS kļūdu;
• Skatiet arī un pārkalibrējiet radarus.

Risinājuma metodes

Vienkāršākā metode, kas var palīdzēt sākotnējā posmā, ir atiestatīt kļūdu informāciju ECU. To var izdarīt neatkarīgi, uz dažām minūtēm atvienojot negatīvo spaili no akumulatora. Ja tas nepalīdz, meklējiet palīdzību pie pilnvarota Toyota izplatītāja vai kvalificētiem un uzticamiem meistariem. Viņi elektroniski atiestatīs kļūdu. Tomēr, ja pēc atiestatīšanas kļūda atkal parādās, jums ir jāmeklē tās cēlonis. Lai to izdarītu, rīkojieties šādi:

• Pārbaudiet, vai PCS strāvas ķēdē nav izdedzis drošinātājs.
• Toyota Land Cruiser jums ir jāpārbauda PCS vienības 7 kontaktu savienotāja 10. kontaktdakša.
• Pārbaudiet, vai vadītāja un pasažiera kājās esošo bloku savienotāju kontakti nav oksidējušies.
• Pārbaudiet drošības jostas ECU savienotāju zem stūres.
• Pārbaudiet priekšējam radaram pievienotā kabeļa integritāti (atrodas aiz režģa). Bieži vien šī problēma rodas ar Toyota Prius automašīnām.
• Pārbaudiet bremžu signālluktura ķēdes drošinātāju.
• Notīriet priekšējo radaru un režģa emblēmu.
• Pārbaudiet, vai priekšējais radars nav izkustējies. Ja nepieciešams, tas ir jākalibrē pie pilnvarotā Toyota izplatītāja.
• Pārbaudiet bremžu šķidruma līmeni sistēmā, kā arī bremžu kluču nodilumu.
• Toyota Prius var parādīties kļūdas signāls, jo oriģinālie akumulatori rada nepietiekamu spriegumu. Šī iemesla dēļ ECU kļūdaini signalizē par dažu kļūdu rašanos, tostarp PCS darbībā.

papildu informācija

Lai PCS sistēma darbotos pareizi, jums ir jāņem preventīvie pasākumilai sensori varētu normāli darboties. Radara sensoram:

Piemērs radara sensora atrašanās vietai

• vienmēr turiet sensoru un automašīnas emblēmu tīru, ja nepieciešams, noslaukiet tos ar mīkstu drāniņu;
• neuzstādiet uz sensora vai emblēmas nekādas uzlīmes, tostarp caurspīdīgas;
• nepieļaujiet spēcīgus sitienus pa sensoru un radiatora režģi; bojājumu gadījumā nekavējoties sazinieties ar specializētu darbnīcu, lai saņemtu palīdzību;
• neizjauciet radara sensoru;
• nemainiet sensora struktūru vai ķēdi, nepārklājiet to ar krāsu;
• nomainiet sensoru vai režģi tikai pilnvarotā Toyota pārstāvniecībā vai degvielas uzpildes stacijā, kurai ir atbilstošas ​​licences;
• nenoņemiet no sensora uzlīmi, kurā norādīts, ka tas atbilst likumam par tā izmantotajiem radioviļņiem.

Sensora kamerai:

• vienmēr turiet vējstiklu tīru;
• neuzstādiet antenu un nelīmējiet dažādas uzlīmes uz vējstikla sensora kameras priekšā;
• kad vējstikls, kas atrodas pretī sensora kamerai, ir pārklāts ar kondensātu vai ledu, izmantojiet aizsvīšanas funkciju;
• ne ar ko neaizsedziet stiklu pretī sensora kamerai, neuzstādiet tonējumu;
• ja uz vējstikla ir plaisas, nomainiet to;
• aizsargāt sensoru kameru no samirkšanas, intensīva ultravioletā starojuma un spēcīgas gaismas;
• nepieskarieties kameras objektīvam;
• aizsargāt kameru no spēcīgiem triecieniem;
• nemainiet kameras pozīciju un nenoņemiet to;
• neizjauciet sensora kameru;
• kameras tuvumā neuzstādiet ierīces, kas izstaro spēcīgus elektromagnētiskos viļņus;
• nemainiet nekādus priekšmetus sensora kameras tuvumā;
• nepārveidojiet automašīnas priekšējos lukturus;
• ja jums ir jānostiprina liela slodze uz jumta, pārliecinieties, vai tā netraucē sensora kamerai.

PCS sistēma var piespiest izslēgties. Lai to izdarītu, izmantojiet pogu, kas atrodas zem stūres. Izslēgšana jāveic šādos gadījumos:

• velkot automašīnu;
• kad jūsu transportlīdzeklis velk piekabi vai citu transportlīdzekli;
• pārvadājot automašīnu uz citiem transportlīdzekļiem - mašīnu vai dzelzceļa platformām, kuģiem, prāmjiem un tā tālāk;
• paceļot automašīnu uz lifta ar iespēju brīvi griezties riteņiem;
• diagnosticējot automašīnu uz pārbaudes stenda;
• balansējot riteņus;
• gadījumā, ja trieciena (piemēram, negadījuma) dēļ ir bojāts priekšējais buferis un/vai radara sensors;
• braucot ar bojātu automašīnu;
• braucot bezceļa apstākļos vai pieturoties pie sportiskā stila;
• ar zemu riepu spiedienu vai ja riepas ir pārāk nodilušas;
• ja automašīnai ir citas riepas, nekā norādīts specifikācijās;
• ar ķēdēm, kas uzstādītas uz riteņiem;
• kad automašīnai ir uzstādīts rezerves ritenis;
• ja transportlīdzekļa balstiekārta ir pārveidota;
• iekraujot automašīnā smagu bagāžu.

secinājums

PCS padara jūsu transportlīdzekli daudz drošāku ekspluatācijā. Tāpēc mēģiniet to uzturēt darba stāvoklī un pastāvīgi ieslēgt. Tomēr, ja kāda iemesla dēļ tas neizdodas, tas tā ir nav kritisks. Veiciet pašdiagnozi un novērsiet problēmu. Ja nevarat to izdarīt pats, sazinieties ar pilnvarotu Toyota izplatītāju savā reģionā vai kvalificētiem meistariem.

Statistiski cilvēkiem, kuri izmanto drošības jostu enkura spraudņus, visticamāk, ir PCS problēma. Fakts ir tāds, ka, iedarbinot sistēmu, jostas tiek pievilktas, izmantojot iebūvētos motorus un slēdžus. Tomēr, mēģinot atslēgt jostas, parādās kļūda, no kuras nākotnē ir grūti atbrīvoties. Tāpēc mēs neiesakām izmantot siksnu aizbāžņusja jūsu automašīna ir aprīkota ar pirmssadursmes sistēmu.