Ieroči — Perspektīva 2040. gads

Kāds būs XNUMX. gadsimts lielākajās armijās pasaulē? Grūti prognozēt, kas notiks gadsimta otrajā pusē, taču noteikti ir vērts ieskatīties tehnoloģijās, kas ienāks vai tiks izmantotas tuvāko gadu laikā, īpaši ASV armijā, kas nosaka virzienu spēku sacīkstes.

Nākotnes ieroči ir aizraujoša tēma. Tomēr, runājot par jauniem ieroču veidiem, mēs bieži iekrītam tīrā fantāzijā, kam ir maz sakara ar pašreizējām tehnoloģiskajām iespējām. Tāpēc Mūsu diskusija šajā ziņojumā aprobežosies ar nākamajām divām desmitgadēm – tas ir, projektiem, pie kuriem faktiski strādā militārie pētniecības centri un kuru rezultātā, visticamāk, tiks izstrādāti risinājumi, kas līdz 2040. gadam kļūs par standartu lielākajās armijās.

Aiz F-35

Par vairākiem pasaulē modernākās - amerikāņu - armijas projektiem var teikt, ka 99% no tiem veidos tās spēku un nozīmi nākamā gadsimta ceturkšņa laikā.

Tas noteikti pieder viņiem B-21 Raider - Amerikas zemas redzamības bumbvedējs, ko izstrādājis Northrop Grumman programmas ietvaros (LRS-B). Saskaņā ar pieņēmumiem, B-21 būtu jāspēj pārvadāt gan parastos ieročus, gan kodolieročus. Sākotnējā kaujas gatavība plānota 20. gadu vidū, turklāt tiek apsvērta arī koncepcija par Raider pārveidošanu no pilotējamā transportlīdzekļa par izvēles apkalpi. Jaunajai lidmašīnai vajadzētu aizstāt vecos bumbvedējus ASV stratēģiskajā aviācijā. B-52 i B-1BKuru aiziešana pensijā ir paredzēta 40. gados. Apzīmējumam B-21 vajadzētu norādīt, ka tas būs pirmais XNUMX. gadsimta bumbvedējs.

kaut arī F-35C (1), tas ir, ASV Jūras spēku versija T-6 šogad sasniedza sākotnējo darbības gatavību, ASV flote jau domā par pilnīgi jaunu projektu. Tas būs ASV flotes XNUMX+ paaudzes gaisa iznīcinātājs F / A-XXkas tomēr netiks uzbūvēts līdz 2035. gadam. Šajā laika posmā flotes iznīcinātāju nomaiņa šķiet nepieciešama. Daudzi eksperti norāda, ka iznīcinātāju planieri, kas tiek izmantoti aptuveni kopš 2035. gada. F / A-18E / F Super Hornet tagad viņi būs sliktā stāvoklī. Vienkārši to oficiālais lietošanas limits ir 6 stundas. Šo iznīcinātāju flotes vidējais vecums tiek lēsts uz 25 gadiem. Nedaudz "antīks" dizains vairs nav piemērots jauniem gaisa kuģu bāzes kuģiem.

Pirms dažiem mēnešiem Lockheed Martin oficiāli atzina, ka tā noslēpumainākā un pasaulslavenākā filiāle ir Skunk Works (moderno tehnoloģiju programmu birojs) - darbs pie kulta pēcteča SR-71 Blackbird. Šobrīd iekārtu inženieri dēvē par SR-72. Lai gan viss projekts ir noslēpums, mēs zinām dažas detaļas — agrīns tehnoloģijas demonstrētājs (aptuveni gandrīz 1 miljards dolāru celtniecībā) tika pamanīts debesīs virs Palmdeilas, Kalifornijā. Pēc koncerna domām, jaunais auto bez problēmām varēs pārvietoties ar ātrumu līdz 7500 km/h. Atšķirībā no SR-71 tas būs bezpilota, kam vajadzētu būtiski uzlabot lidojumu drošību un atvieglot riskantu uzdevumu veikšanu. Pateicoties nākamās tehnoloģijas versijas izmantošanai, tā kļūs neredzama radariem. Tomēr par disku ir zināms maz, lai gan kopumā noteikti ir diezgan jauni notikumi.

Darbs pie lidmašīnas tika sākts pirms aptuveni četriem gadiem. Projekts tiek īstenots ciešā sadarbībā ar Aizsardzības progresīvo pētījumu projektu aģentūras (DARPA) inženieriem. gaidāms Blackbird pēcteča nodošanas ekspluatācijā datums ir aptuveni 2030. gads., tomēr pirmajiem gatavās mašīnas lidojumiem vajadzētu notikt 2021.-2022.

Tie nav visi slepenie Lockheed Martin projekti. Koncerns strādā arī pie pēctečiem U-2, F-117 vīza. i B-2. Viņš paziņoja par saviem plāniem aprīlī Aerotech konferencē Teksasā, un septembrī, prezentējot filmu par Skunk Works 75. gadadienu, demonstrēja jaunus kaujas koncepcijas materiālus. lidmašīnas. Bija animācijas, kurās bija redzamas sestās paaudzes gaisa pārākuma iznīcinātāju vizualizācijas, t.i. potenciālais pēctecis F-22 Raptor - dizaini ar plakanāku siluetu, vienlaikus saglabājot lidmašīnas korpusa izkārtojumu.

Ārpus Amerikas kontinenta notiek pētījumi arī par sestās paaudzes iznīcinātājiem. Krievijā - neskatoties uz to, ka tur nav pabeigta pilnvērtīga piektās paaudzes iznīcinātāja celtniecība (Su-57). Sukhoi dizaina birojs pagājušajā gadā sagatavoja pirmās jauno mašīnu projektēšanas shēmas. Paredzams, ka abas programmas darbosies paralēli, paredzot dažu jaunu risinājumu ieviešanu zemākas paaudzes lidmašīnās, līdz līmenim “5+”.

Divkāršs rotors un kabriolets spārns

Aprīlī aizsardzības kompānijas The Boeing Company un Sikorsky Aircraft Corporation vietnē YouTube demonstrēja helikopteru triecienversijas koncepciju. SB-1 Izaicinošs (2). Tie tiek piedāvāti militārpersonām kā nākotnes daudzfunkcionālu helikopteru saime, uzbrukuma versijā kā pēcteči. AH-64 Apache. SB-1 Defiant transporta versijas dizains, kas piedāvāts kā ģimenes pēctecis UH-60 Black Hawk, tika ieviests 2014. gada vidū.Tāpat kā sākotnējā versija, arī jaunais ir helikopters ar diviem galvenajiem rotoriem (koaksiālā dubultrotoru sistēma ar pretēji rotējošiem cietajiem propelleriem) un stūmējdzenskrūvi.

Boeing-Sikorsky piedāvā konkurenci – izstrādāts ātrāks modelis V-280 Vērtība (3) no Bell Helicopter, kas piedāvāja ASV armijai automašīnu pavisam citā komplektācijā – kā trešās paaudzes salokāmo spārnu lidmašīnu. Pilns šī modeļa prototips nesen tika prezentēts Amarillo montāžas centrā Teksasā. V-280 Valor ir jāaprīko ar trīskāršu dubultu elektronisko vadības sistēmu, tauriņa asti, fiksētiem spārniem un izvelkamu šasiju.

3. V-280 varenības vizualizācija

Maksimālais pacelšanās svars ir aptuveni 13 680 kg, bet maksimālais ātrums ir aptuveni 520 km/h. Mašīna varēs uzņemt līdz vienpadsmit karavīriem, un apkalpē būs divi piloti un divi tehniķi. Darbības rādiuss ir vairāk nekā 460 km. Trieciena tiltrotora versija, kas apzīmēta kā AV-280, ar ieročiem iekšējās kamerās un uz ārējās stropes (raķetes), kā arī maza izmēra droni. Jaunajā mašīnā griezīsies tikai paši rotori, un motori paliks horizontālā stāvoklī, kas atšķir dizainu no labi zināmā. V-22 Ospreya, peldošo spārnu daudzfunkciju lidmašīna no Bell un Boeing. Pēc ekspertu domām, tas vienkāršo mašīnas konstrukciju un palielina tās uzticamību salīdzinājumā ar tās priekšgājēju.

Kuģi, kas nekad nav bijuši

Futūristisks USS Zumwalt peldē kopš 2015. gada (4). Šis ir lielākais ASV flotes iznīcinātājs - tā garums ir 180 metri, bet svars (uz sauszemes) ir 15 tūkstoši. tonis. Neskatoties uz izmēru, tipa korpusa īpašās konstrukcijas dēļ uz radara tas nešķiet lielāks par zvejas laivu.

4. USS Zumwalt ostas stāstos

Kuģis ir ievērojams arī daudzos citos veidos. Borta ierīču darbināšanai tika izmantoti mikrotīkla risinājumi (), kuru pamatā ir inteliģenta elektroenerģijas sadales sistēma no daudzveidīgiem sadalītiem avotiem. Tas nozīmē, ka kuģa navigācijas sistēmu, aprīkojuma un ieroču darbībai nepieciešamā enerģija nenāk no borta ģeneratora, bet gan no vēja turbīnas, dabasgāzes ģeneratori utt. Kuģi darbina divas Rolls-Royce Marine Trent-30 gāzes turbīnas. Tas ir aprīkots arī ar 78 MW avārijas dīzeļdzinēju.

Klase DDG-1000 Zumwalt Tie ir kuģi, kas paredzēti darbībai krasta tuvumā. Iespējams, nākotnē to barošanai tiks izmantotas bezvadu jaudas pārraides tehnoloģijas. Pagaidām projekta aprakstā akcentēta tikai enerģijas avotu dažādošana ar uzsvaru uz "tīriem" avotiem.

Zumwalt atklāj jaunu jūras spēku kuģu klasi, kā arī pilnīgi jaunu tendenci jūras spēku kuģu būvē. Britu Karaliskā flotes un vietējās Aizsardzības ministrijas izveidota komanda Startpoint ir izstrādājusi projektu pēdējos gados. Dreadnought T2050 (5). Nav nejaušība, ka ēka ir cieši saistīta ar amerikāņu Zumwalt. Tāpat kā Zumwalt, tas bija aprīkots nosēšanās laukums. Nodrošināts arī angārskurā atrodas lielāki pilotējami helikopteri. Aizmugurējā daļā būs dokstacija neapdzīvotiem zemūdens transportlīdzekļiem. Jāaprīko arī T2050.

5. Dreadnought T2050 — priekšskatījums

Jauna zemūdenes klase

Septembrī ASV flote piešķīra līgumu ar General Dynamics Electric Boat, lai izstrādātu un izveidotu nākamās paaudzes stratēģisku kodolzemūdeni, kas spēj pārvadāt ballistiskās raķetes. Tā tas sākas Kolumbijas programma, kam vajadzētu novest pie šobrīd izmantoto Ohaio klases ballistisko raķešu zemūdeņu pēcteču (šobrīd divpadsmit) būvniecības. Tās ietvaros jo īpaši tiks uzsākti projektēšanas darbi un jauna peldlīdzekļa komponentu, tehnoloģiju un prototipu izstrāde. Amerikāņi uzsver, ka projektā piedalās arī Lielbritānija.

“y,” saka Jūras spēku sekretārs Ričards V. Spensers. Pēc Kolumbijas programmas vadītāja kontradmirāļa Deivida Goginsa teiktā, ražošanas un izvēršanas fāze varētu sākties jau 2021. gadā.

Visa programma izmaksās aptuveni 100 miljardus dolāru. Šāds milzīgs investīciju plāns uzsver ballistisko raķešu zemūdeņu nozīmi ASV atturēšanas stratēģijā.

Programma attiecas ne tikai uz pašiem kuģiem, bet arī uz to kodolieročiem. Katra no šīm vienībām cita starpā saņems jaunu reaktoru un sešpadsmit ballistisko raķešu Trident II D5 (6). Pirmā Columbia (SSBN 826) tiks nodota ekspluatācijā 2031. gadā.

6. Trident II D5 salīdzinājumā ar iepriekšējām ASV jūras spēku ballistiskajām raķetēm

Zemūdens dronu nozīme pieaug

2017. gada septembra beigās Ņūportā, Rodailendā, tika izveidota pirmā ASV flotē. bezpilota zemūdens kameru eskadra (UUV), kam tika dots nosaukums UVRON 1. Pašlaik šajā militārā “tirgus” segmentā amerikāņiem ir aptuveni 130 dažāda veida ierīču (7).

7. Amerikāņu militārais drons zemūdens mīnu meklēšanai

Iespējams, tieši ņemot vērā amerikāņu zemūdens spēku attīstību, ķīnieši plāno izveidot kustamu apdzīvojama zemūdens stacija. Oficiālais mērķis būs derīgo izrakteņu meklēšana, taču var būt arī iespēja to pielāgot militārām vajadzībām. Viņam būs jāstrādā Dienvidķīnas jūrā, strīdīgā apgabalā, uz kuru pretendē ne tikai Ķīna, bet arī Filipīnas un Vjetnama. Jūras dibens tur atrodas 3 metru dziļumā. m. Nekad agrāk šādos "bezdibenos" neviens apdzīvots objekts netika pastāvīgi ekspluatēts.

Daudzi novērotāji atzīmē, ka stacija varētu kalpot par bāzi citai iniciatīvai – t.s. Zemūdens Lielais Ķīnas mūris. Tas attiecas uz peldošu un zemūdens sensoru tīklu, kas paredzēts ienaidnieka zemūdeņu noteikšanai. Slependienesti par šiem plāniem zinājuši jau kādu laiku, taču ķīnieši informāciju par tiem izplatījuši salīdzinoši nesen. Tie tiks izmantoti projekta īstenošanai. Pagājušā gada militārās izstādes laikā Ķīnas valdība atklāja bezpilota transportlīdzekļu parku - jūras dronitā būtu daļa no zemūdens aizsardzības sistēmas. Viņi spētu manevrēt gan pa ūdens virsmu, gan dziļi zem tā. Viņi varēja pārvadāt arī ieročus, kas spēj trāpīt zemūdenēm, kā arī citas kravas.

Stunda uz otru pasaules malu

2040. gads nešķiet nereāls laika horizonts hiperskaņas ieroči (8), kurā pašlaik tiek veikta intensīva pārbaude, ko veicina pieaugošais bruņošanās sacensību drudzis. Pie tā tiek strādāts ASV, kā arī Ķīnā un Krievijā. Hiperskaņas ieroču sistēmas ļauj uzbrukt objektiem vai cilvēkiem jebkurā vietā pasaulē, kuru atrašanās vieta ir zināma tikai īslaicīgi, ne vairāk kā stundu.

8. Hiperskaņas ieroči - vizualizācija

Profesionālajā terminoloģijā šāda veida risinājumi tiek saukti par Smagās kravas automašīnas klases sistēmas (). Informācija par darbu pie tiem ir diezgan noslēpumaina, taču mēs par tiem zinām maz un arī nedaudz nojaušam, lai gan, iespējams, dažviet mūs apzināti dezinformē lielāko spēku attiecīgie dienesti par šo tēmu - galu galā tikai viņi var saskarties ar ieročiem vairākas reizes ātrāk, nekā pieļauj skaņa.

Runājot par šo ieroču kategoriju, visbiežāk ar tām tiek domātas manevrējošās glisādes raķetes, t.i. planēšana. Tās pārvietojas ar ātrumu daudzkārt ātrāk nekā iepriekšējās raķetes, un radars tos praktiski nevar noteikt. Ja tās tiktu izmantotas, lielākā daļa pasaulē esošo kodolarsenālu būtu bezjēdzīgi, jo šāda veida raķetes, iespējams, iznīcinātu raķešu tvertnes kara pirmajā posmā. Planieru izsekošana ar radaru ir gandrīz neiespējama, jo tie lido daudz zemākā augstumā nekā tradicionālās ballistiskās raķetes un pēc tam trāpa mērķī ar vairāku metru precizitāti.

Ķīna aprīlī veica savu septīto mēģinājumu Hiperskaņas raķete DF-ZF (agrāk pazīstams kā WU-14). Tiek uzskatīts, ka tas sasniedza ātrumu pirms vairāk nekā 10 miljoniem gadu, ļaujot tai veiksmīgi sakaut ASV pretraķešu aizsardzības sistēmu. Aptuveni tajā pašā laikā notika viņa hiperskaņas raķetes izmēģinājuma lidojums. 3M22 Cirkonijs ko veica krievi. Saskaņā ar plaši pazīstamām amerikāņu ziņām, Krievijas raķetes bija gatavas lietošanai 2018. gadā, bet Ķīnas raķetes 2020. gadā. Savukārt Lielbritānijas analītiskā centra Jane's Information Group sagaidāmā pirmā Krievijas šāda veida kaujas lādiņa kaujas gatavības sasniegšana, ir paredzēts 2020-2025 gadiem.

Ir vērts to atcerēties Krievijā (un agrāk PSRS) jau sen ir izstrādātas tehnoloģijas, kas saistītas ar hiperskaņas raķešu palaišanas un kontroles procesu.. 1990. gadā tika veikti testi ar Ju-70 / 102E sistēma. Tas jau ir izmantots turpmākajos testos. Yu-71. Pēc pieņēmumiem šai raķetei vajadzētu sasniegt 11 tūkst. km/h Iepriekš minētais cirkons ir vēl viens projekts, kura eksporta versija Rietumos ir pazīstama kā BraMos II.

Amerikas Savienotajās Valstīs ideja par šādu ieroču radīšanu radās vietējās kodolpolitikas () pārskatīšanas rezultātā 2001. gadā. Jau kādu laiku tiek strādāts pie jaunu īpaši ātru raķešu izmantošanas koncepcijas, kuru pamatā ir tādas programmas kā, piemēram, Prompt Global Strike (PGS). Tomēr līdz šim amerikāņi ir koncentrējušies uz hiperskaņas kosmosa kuģiem un raķetēm ar parastajām kaujas galviņām, piemēram, lai cīnītos pret teroristiem vai Ziemeļkoreju.

Tikai pēc tam, kad uzzināja, ka Krievija un Ķīna galvenokārt strādā pie hiperskaņas kodoltriecieniem, ASV maina savu stratēģiju un paātrina darbu, lai pašreizējās starpkontinentālās ballistiskās raķetes aizstātu ar hiperskaņas raķetēm. 

Atbildot uz ASV sniegto informāciju, Krievijas pretgaisa aizsardzības vadītājs ģenerālis Aleksandrs Ļeonovs sacīja, ka Krievija intensīvi strādā pie tādas sistēmas izveides, kas spētu apturēt šāda veida raķetes.

Nesen atzīmēja Krievijas Federācijas vicepremjers Dmitrijs Rogozins, dodot mājienu, ka Krievija nopietni domā par līderpozīcijas ieņemšanu šajās sacīkstēs.

Arvien spēcīgāki lāzeri

Visas zīmes debesīs, uz zemes un jūrās liecina, ka amerikāņi šobrīd ir lāzerieroču izstrādes priekšgalā. 2016. gadā ASV armija paziņoja par liela mēroga izmēģinājumiem Mobilais augstas enerģijas HELMTT lāzers (High Energy Laser Mobile Test Truck) ar nominālo jaudu 10kW (beidzot būs 50kW), ko ražo Fires Excellence Center Combat Lab Fort Still, Oklahomā. To mērķis ir pārbaudīt iespēju 20. gadu vidū izmantot šīs klases ieročus armijā.

Šī ir vēl viena amerikāņu versija, kas instalēta un vairākus gadus pārbaudīta uz kuģiem. 2013. gadā ūdeņos pie Sandjego tika demonstrētas lāzerieroču sistēmas iespējas. Lāzerieroču sistēma - Likumi (9) uzstādīts uz iznīcinātāja USS Dewey. LaWS sasniedz gaisa mērķus, kurus uzrauga radara sistēma.

2015. gadā visā pasaulē tika izplatīta lāzera lielgabala iznīcināta automašīnas fotogrāfija, kas apvienota ar informāciju par veiksmīgiem lāzera sistēmas testiem. Uzlabots augstas enerģijas līdzekļu tests (ATHENA), Lockheed Martin. Dažus mēnešus vēlāk Botelas rūpnīcā Vašingtonas štatā sāka ražot moduļus lāzersistēmām ar jaudu 60 kW uzstādīšanai ASV armijas transportlīdzekļos.

Pēc publicētās informācijas, būs iespējams apvienot divus moduļus, lai iegūtu kopējo staru kūļa jaudu līdz 120 kW. Risinājumā izmantota šķiedru lāzera tehnoloģija, un gaisma no daudziem moduļiem tiek apvienota vienā starā, izmantojot šo tehnoloģiju. Šādi izveidotais jaudīgais stars iepriekšminētajos testos dažu sekunžu laikā, no liela attāluma, testu poligonā iznīcināja automašīnas dzinēju.

Lāzeri tiek uzskatīti par ideālu veidu artilērijas ieroču radīšanai. Raķetes, lādiņi un bumbas lido lielā ātrumā, bet lāzera stars tas ir ātrāk un teorētiski vajadzētu iznīcināt visu, kas pienāk. 2018. gadā General Dynamics sāka montēt 18 kilovatu lāzerus uz Stryker militārajiem transportlīdzekļiem. Savukārt Jūras spēku rīcībā no 2014. gada. sistēma lāzera ierocis uz USS Ponce un plāno novietot šādus ieročus uz AC-130 laivām. ASV Aizsardzības ministrija apsver iespēju aprīkot lidmašīnu bāzes kuģus ar lāzerieročiem. Tas aizstātu vismaz dažas raķešu sistēmas. To uzstādīšana un izmantošana būs iespējama uz nākamās paaudzes gaisa kuģu bāzes kuģiem, piemēram, USS Gerald Ford, jo šie kuģi spēj saražot pietiekamas jaudas elektroenerģiju un spriegumu tuvu 14 voltiem. Lāzeri tiks izmantoti gan aizsardzības, gan uzbrukuma misijās.

Pēc veiksmīgiem eksperimentiem ar lāzerieročiem uz kuģiem un kaujas mašīnām amerikāņi vēlas iet tālāk un sākt tos izmēģināt lidmašīnās. Tuvākajā nākotnē tiks uzbūvēts borta lāzera pistoles prototips. tiktu uzstādīts uz lidojoša lielgabalu laiva AC-130 (atjaunots transports S-130 Hercules), kas pieder ASV īpašo spēku aviācijai.

Šāda veida lidmašīnas parasti tiek izmantotas, lai atbalstītu karavīrus uz zemes ar masveida lielgabalu uguni un haubicēm. Tomēr militārpersonas vēlas šo futūristisko ieroci nevis tā iznīcinošā spēka dēļ, bet gan tāpēc, ka tas nerada troksni, kas var būt liela priekšrocība SWAT tipa operācijās.

ASV gaisa spēku mērķis ir panākt, lai pēc 2030. gada ar lāzera ieročiem būtu bruņoti lāzera ieroči, kam būtu jānodrošina to gaisa pārākums. Lāzeri un stara vadības sistēma tiks pārbaudīti lidojumā neatkarīgi no mērķa platformas augstumā līdz 20 metriem. m un ātrums no 0,6 līdz 2,5 miljoniem gadu.

Kad mēs runājam par lāzerieročiem, mēs nepārprotami domājam neviena veida ierīces. Visa ASV gaisa spēku ieroču sistēma sastāv no trīs lāzeru kategorijām:

1. zema jauda - mērķu "izcelšanai" un izsekošanai un apžilbināšanai novērošanas sistēmām;
2. vidējā jauda - galvenokārt pašaizsardzībai pret uzbrūkošām infrasarkano staru vadāmām raķetēm;
3. augstsprieguma - apkarot gaisa un zemes mērķus.

2016. gada beigās parādījās informācija, ka aizsardzības kompānija Northrop Grumman palīdzēs ASV gaisa spēkiem izstrādāt lāzerieročus, kas aprīkotu jaunākos iznīcinātāji F-35B, uzbrukuma helikopteri AN-1 kobra vai jau pieminētais bumbvedējs B-21 Raider. Uzņēmums plāno izveidot nelielus lāzera lielgabalus, kas piemēroti uzstādīšanai pat uz kaujas lidmašīnām. Šīs ierīces būs ārkārtīgi izsmalcinātas – spēj ne tikai novērst tālus mērķus, bet arī izsekot tiem lidojuma laikā, un tajā pašā laikā izturīgas pret traucējumiem. Ieroču koncerns vēlas sākt pirmos šo ieroču izmēģinājumus 2019. gadā.

2017. gada jūnijā ASV armija paziņoja, ka mēģinājumi ar lāzeriem aptuveni 1,4 km attālumā notriekt Apache tipa helikopteru bijuši veiksmīgi. Eksperimentu veica amerikāņu kompānija Raytheon. Viņasprāt, pirmo reizi no lidmašīnas lāzera sistēma trāpīja mērķī no dažādām pozīcijām. Tā ir arī pirmā reize, kad no helikoptera tiek izmantots lāzers, lai gan eksperimenti ar šo ieroci ASV notiek jau ilgāku laiku. Pagājušajā mēnesī arī ASV armija paziņoja, ka ar to notriekusi dronu.

Kam vēl ir lāzers?

Protams, ne tikai ASV strādā pie militāriem lāzeriem. 2013. gada novembrī ziņu aģentūra Xinhua ziņoja, ka Ķīnas militārpersonas ir izmēģinājušas ieroci lauka apstākļos. Ķīnieši neapstājas pie militāriem mērķiem uz zemes un gaisā. Kopš 2007. gada viņi ir izmēģinājuši lāzeru, kas spēj sasniegt mērķus orbītā visā pasaulē. Šī iznīcināšana līdz šim ir aprobežojusies ar izlūkošanas satelītu borta instrumentu, ko parasti sauc par spiegu satelītiem, "apžilbināšanu". Taču, ja izdosies izstrādāt jaudīgus lāzerus, iespējams, ar tiem izdosies iznīcināt dažādus objektus.

Ar atbilstošu finansējumu orbitālais lāzers Viņa varēs strādāt 2023. gadā. Tai vajadzētu būt sistēmai, kas sver apmēram 5 tonnas, identificējot un izsekojot kosmosa objekti izmantojot īpašu kameru. Ķīnieši vēlas izmantot savu iepriekšējo pieredzi, kas datēta ar 2005. gadu, piemēram, testējot uz zemes bāzētu lāzersistēmu ar jaudu 50-100 kW. Šāda ierīce tika novietota izmēģinājumu poligonā Sjiņdzjanas provincē, no kurienes ar lāzera staru mēģināts trāpīt satelītam, kas atrodas aptuveni 600 km attālumā no Zemes virsmas.

Ķīna pārsteidza ar ražošanu rokas lāzera ierocis. Viņa parādīšanās 2016. gadā Ķīnas policijas izstādē bija īsts pārsteigums. Tad tas tika prezentēts Šautenes PY132A, WJG-2002 Orāzs Bārbekjū-905kas saskaņā ar ražotāja aprakstu darbojas pēc principa, kas līdzīgs Izraēlas lāzeram pretraķešu vairogs Dzelzs Sija ("Dzelzs sija") vai HELLADS lāzera lielgabalsDARPA pie tā strādā jau vairākus gadus. Tomēr ķīniešu šautenes ir mazākie ieroči, kas izmanto lāzertehnoloģiju. Pēc ražotāja domām, to paredzēts izmantot karavīriem pret droniem un bezpilota lidaparātiem, ko izmanto ienaidnieka armijas vai, protams, teroristi.

Iepriekš minētā Izraēlas Iron Beam sistēma ir paredzēta raķešu iznīcināšanai t.s. sistēmas mirušā zona dzelzs kupols, tas ir, Izraēlas pretraķešu aizsardzība. Rafael ir jauno aizsardzības komplektu piegādātājs. Dzelzs stara pamatā būs spēcīgs lāzers un progresīva vadības tehnoloģija. Dienu un nakti viņam jācīnās ar raķetēm, artilērijas šāviņiem, droniem un zemes mērķiem. Tehnoloģija tika izveidota kā turpinājums Amerikas un Izraēlas lieljaudas lāzera programmām - TEL Orāzs MTEL.

Iron Beam ir struktūra, kas aprīkota ar savu radaru, kas uztver, izseko un vada uguni, vadības centrā un diviem jaudīgiem lāzeriem. Pēc pieņēmumiem visa sistēma ar lāzera staru neitralizēs objektus līdz 7 km rādiusā, t.i. dažas sekundes zem dzelzs kupola sprūda sliekšņa. Katrs lāzers iedegas 150-200 reizes pirms dzesēšanas procesa.

Pirms dažiem gadiem Krievijā atsākās darbs pie kaujas lāzeriem. 2014. gada decembrī, kad amerikāņi paziņoja LaWS lielgabala pārbaudes rezultātus, toreizējais ģenerālštāba priekšnieks ģenerālis Jurijs Balujevskis runāja par Krievijas lāzerieročiem. 2015.gadā Krievijas Aviācijas un kosmosa spēku komandieris ģenerālmajors Kirils Makarovs atzina, ka Krievijai jau ir ieroči, lai aklītu novērotājus un iznīcinātu militāros mērķus. Pagājušajā vasarā vietējie mediji ziņoja, ka "Krievijas armija ir aprīkota ar lāzerieročiem".

Papildus lielvarām Fr. lāzera ierocis citas valstis sāk runāt savos arsenālos. Šī gada sākumā Dienvidkorejas laikraksts The Korea Herald ziņoja, ka Ziemeļkorejas bezpilota lidaparātu radīto draudu dēļ Dienvidkoreja plāno līdz 2020.gadam izveidot savus lāzerieročus.

Savukārt septembra DSEI starptautiskā izstāde Londonā deva iespēju prezentēt Dragonfire lāzera lielgabalskas var kļūt par paraugu Eiropas ieroču sistēmai. Būvdarbos piedalījās darba konsorcijs MBDA vadībā. Programma, kas pazīstama kā LDEW () papildus ieviesa trīs uzņēmumi - Leonardo (viņš nodrošināja tornīti lāzera stara mērķēšanai), QinetiQ (atbild par pašu lāzeru) un BAE Systems, kā arī Arke, Marshall un GKN. Plānots, ka projektēšanas darbi tiks pabeigti līdz šī gada beigām, laboratorijas testēšana jāsāk 2018. gada sākumā, bet lauka testēšana paredzēta 2019. gadā. Paredzams, ka pirmā sistēma Dragonfire tiks uzstādīta uz britu kuģa 2020. gadā – visticamāk, ka šī datuma laikā 45. tipa iznīcinātājs.

Lielgabals uz sliedēm, t.i.

Lielas enerģijas sistēmas, jo īpaši lāzera un elektromagnētiskie lielgabali, pašlaik tiek testētas pasaules lielāko militāro spēku izmēģinājumu poligonos. Šīs klases ieroču normālas darbības uzsākšanas brīdis var būt ļoti tuvu, bet patiesībā ... jau notiek. No pieteikuma elektromagnētiskie ieroči artilērijā ir lielas praktiskas priekšrocības. Jaudīgus artilērijas šāviņus varētu izmantot, piemēram, pretraķešu aizsardzībā. Tas ir daudz lētāks risinājums nekā raķetes. Ja, tad nederīgas izrādīsies ne tikai tradicionālās pretgaisa artilērijas sistēmas, bet lielākā daļa mums zināmo raķešu ieroču veidu.

Svarīgākās elektromagnētisko ieroču priekšrocības ietver iespēju sasniegt lielu ātrumu ar šāviņu šāvieniem. Tādējādi tiek sasniegta augsta izaugsme kinētiskā enerģija, kas noved pie iznīcinošā spēka lēciena. Pārvadātajai munīcijai nav eksplozijas riska, turklāt šī ir ievērojami mazāka izmēra un svara ziņā, kas nozīmē, ka ar pieejamo kravas telpu var paņemt vairāk. Liels šāviņa ātrums samazina risku trāpīt ienaidnieka mērķim, un mērķēšana kļūst vieglāka. Paātrinājums notiek visā stobra garumā, nevis tikai pirmajā daļā, kur notiek šaujampulvera sprādziens. Pielāgojot, piemēram, strāvas stiprumu, var regulēt arī šāviņa sākotnējo ātrumu.

Protams, nevar nepieminēt elektromagnētisko ieroču nepilnības. Galvenokārt - augsts enerģijas pieprasījums. Ir arī jautājums par visas sistēmas nepieciešamā uguns vai dzesēšanas ātruma nodrošināšanu, kā arī gaisa berzes fenomena samazināšanu, kas rodas tik lielā ātrumā, lidojot zemes atmosfērā. Dizaineriem arī jācīnās ar lielu un ātru galveno komponentu nodilumu augstas temperatūras, slodzes un barošanas strāvu dēļ.

Militārie inženieri strādā pie 10. tipa risinājuma, kurā lielgabals atrodas starp divām sliedēm, kas vienlaikus ir arī tā vadotnes. Strāvas ķēdes - sliedes, enkura, otrās sliedes - aizvēršana rada magnētisko lauku, kas dod ātrumu enkuram un ar to savienotajam šāviņam. Otrā šāda ieroča ideja ir statiska koaksiālo spoļu sistēma. Tajos izveidotais elektromagnētiskais lauks iedarbojas uz spoli ar šāviņu.

10. Elektromagnētiskais lielgabals

Viedā tranšeju munīcija

Un kas sagaida parasto nākotnes karavīru?

Par projektiem, kas viņu skar, varētu uzrakstīt atsevišķu ziņojumu. Šeit mēs pieminam par. viedās raķetes kas neprasa mērķēšanu un dodas tieši tur, kur vēlamies. Tos pārbaudījusi ASV militārā aģentūra DARPA (11). Projektu sauc skūšanās un lielā mērā ir slepens, tāpēc par tehniskajām detaļām ir zināms maz. Nelieli Teledyne apraksti, kas strādā pie šī risinājuma, liecina, ka raķetes izmanto optiskās vadības sistēmas. Tehnoloģija ļauj reāllaikā reaģēt uz laika apstākļiem, vēju un mērķa kustībām. Jaunā tipa munīcijas efektīvais darbības rādiuss ir 2 km.

11. Inteliģentā raķete DARPA

Tracking Point nodarbojas arī ar viedo ieroču izveidi. Viņa gudra snaipera šautene izstrādāts tā, lai karavīram nebūtu jāiziet īpaša apmācība. Uzņēmums garantē, ka burtiski ikviens var izdarīt precīzus metienus - jums tikai jāatrod mērķis. Iekšējais dators apkopo ballistiskos datus, analizē kaujas lauka attēlu, reģistrē atmosfēras apstākļus, piemēram, apkārtējās vides temperatūru un spiedienu, pat ņemot vērā zemes ass slīpumu.

Visbeidzot, viņš sniedz detalizētus norādījumus par to, kā turēt pistoli un precīzi, kad nospiest sprūdu. Šāvējs var pārbaudīt visu informāciju, skatoties caur skatu meklētāju. Viedais ierocis ir aprīkots ar mikrofonu, kompasu, Wi-Fi, lokatoru, iebūvētu lāzera tālmēru un USB ieeju. Arī šautenes var sazināties savā starpā – apmainīties ar datiem un attēliem. Šo informāciju var nosūtīt arī uz viedtālruni, planšetdatoru vai klēpjdatoru.

Tracking Point piedāvāja arī lietotni Shotview, kas uzlabo ieroča iespējas ar ar to saistītajām ērtībām. Praksē attēls no tēmēkļiem tiek pārraidīts HD kvalitātē uz šāvēja aci. No vienas puses, tas ļauj mērķēt, nesalocoties pēc šāviena, un, no otras puses, ļauj izšaut tā, lai šāvējam nebūtu jābāž galva bīstamajā zonā.

Ar visu mūsu entuziasmu par iepriekš aprakstīto ieroču projektu tehnoloģijām un iespējām, mēs varam tikai cerēt, ka tie tiks izveidoti dizaineru paredzētajā laika posmā un ... nekad netiks izmantoti kaujā.