Operācija Tirgus dārzs
Operācija Market-Garden tiek plaši uzskatīta par lielu sabiedroto sakāvi, taču tas nav tik skaidrs. Vācieši cieta nopietnus zaudējumus un atbrīvoja daļu Nīderlandes, radot pamatu uzbrukumam Reiham caur Reihsvaldi, lai gan tas nebija sākotnējais nodoms.
Lielākā operācija ar gaisa desanta karaspēku, ko sabiedrotie veica 1944. gada septembrī okupētās Nīderlandes teritorijā, bija vērsta uz vācu karaspēka atslēgšanu un no ziemeļiem apiet vācu aizsardzības nocietinājumus, kas pazīstami kā "Zigfrīda līnija", kam bija paredzēts ļaut iebraukt Rūrā un tādējādi paātrināt kara beigas. Galvenais jautājums bija Reinas un citu upju tiltu sagrābšana, pirms Vācija tos varēja iznīcināt. Operāciju plānoja maršals Montgomerijs, kurš vadīja 21. armijas grupu un sacentās ar ASV 3. armijas komandieri ģenerāli Džordžu Patonu, lai noskaidrotu, kurš pirmais sasniegs Trešā reiha rūpnieciskos objektus. Montgomerijs pārliecināja ģenerāli Dvaitu Eizenhaueru veikt šo operāciju, neskatoties uz lielo tās veikšanas risku.
Pēc sakāves Normandijā 1944. gada vasarā vācu karaspēks atkāpās no Francijas, un sabiedroto spēki tos vajāja, ko galvenokārt ierobežoja degvielas un citu krājumu transportēšanas grūtības, kas bija jātransportē no Normandijas mākslīgajām ostām, un salīdzinoši neliela caurlaidspēja. Šerbūras un Havras ostas. 2. septembrī britu karaspēks ienāca Beļģijā, un divas dienas vēlāk gvardes tanku divīzija atbrīvoja Briseli, gandrīz bez cīņas virzoties cauri Beļģijas teritorijai. Tajā pašā laikā 5. gada 1944. septembrī britu XXX korpuss, cīnoties tālāk uz ziemeļiem, ieņēma Antverpeni ar 11. tanku divīziju priekšgalā. Tikmēr Polijas 1. bruņotā divīzija, kas ir daļa no Kanādas 1. armijas, ieņēma Iprasu.
1. sabiedroto gaisa desanta armija, kas tika izveidota 1944. gada vasarā, sastāvēja no piecām divīzijām divos korpusos. Lielbritānijas 1. gaisa desanta korpusam bija 6. DPD un 1. DPD un 17. Polijas neatkarīgā izpletņu brigāde, savukārt amerikāņu 82. gaisa desanta korpusam bija 101. DPD, XNUMX. DPD un XNUMX. DPD. -I DPD.
Šajā brīdī XXX korpusa komandieris pieļāva liktenīgu kļūdu. Tūlīt pēc Antverpenes ieņemšanas bija jādodas vairākus desmitus kilometru tālāk uz ziemeļiem un jānogriež Viduszēlandes pussalu no pārējās valsts. Tas noslēgs Vācijas 15. armijas atkāpšanos, kas atkāpās gar Beļģijas krastu caur Ostendei uz ziemeļaustrumiem, paralēli XXX korpusam, kas virzās diezgan plašā frontē.
Antverpene atrodas nevis pie jūras, bet pie Scheldt ietekas, lielas upes, kas plūst cauri Francijai, no Kambrai un tad caur Beļģiju. Tieši pirms Šeldes ietekas tas strauji pagriežas uz rietumiem pret šauru garu līci, kas stiepjas no rietumiem uz austrumiem. Šī līča ziemeļu krasts ir tieši šaurs pie pamatnes, pēc tam paplašinot Zuid-Beveland pussalu un Valherenas salu, kas atrodas tās turpinājumā, bet faktiski savienota ar pussalu ar sauszemes pārejām (sala bija pirms polderu nosusināšanas). ). Kad briti ieņēma Antverpeni, viņi ieslodzīja daļu 15. armijas uz rietumiem no pilsētas. Tomēr Zuid-Beveland pussalu ar pārējo cietzemi savienojošā zemesšaura "slēgšanas" trūkums nozīmēja, ka laikā no 4. līdz 20. septembrim vācieši ar dažādiem transporta līdzekļiem pārvietojās pāri Šeldes grīvai, galvenokārt no 65. un 000. strēlnieku divīzijas (DP). Iepriekš minētā evakuācija notika no Antverpenes dienvidrietumiem uz Zuid-Beveland pussalu un ar to saistīto Valherenas salu, no kurienes lielākā daļa nokļuva dziļi Nīderlandē, zem paša britu XXX korpusa deguna, kopš tās komandieris ģenerālleitnants Braiens Horokss drīzāk domāja par uzbrukumu austrumu virzienā, dziļi Nīderlandē un tālāk Vācijā, un ka vāciešus varētu evakuēt tik organizētā veidā, viņam vienkārši neienāca prātā.
Tomēr tikmēr gvardes bruņotā divīzija, kas virzījās tālāk uz dienvidiem, negaidīti iesakņojās Alberta kanālā Beļģijas pilsētā Lommelā, tieši pirms robežas ar Nīderlandi, skrienot gandrīz no rietumiem uz austrumiem, tieši pirms pašas Vācijas pagriezās uz dienvidiem, radot izvirzītu dienvidos ir maza holandiešu valoda, kuras iekšpusē ir Māstrihtas pilsēta. Izbraucot no Francijas cauri visai Beļģijai, vāciešiem izdevās atrauties no sabiedroto spēkiem, kas tos vajā, un tieši Alberta kanālā tika izveidota galvenā aizsardzības līnija. Tā bija dabiska ūdens barjera, diezgan plata, savienojot Antverpeni (Scheldt) un Lježu (Mēzu). Šis kanāls bija tiešs ūdensceļš no labi zināma rūpniecības centra, kas slavens ar savu tērauda ražošanu, ar lielu jūras ostu. Savukārt Mosa, kas plūst cauri Lježai, plūda uz ziemeļaustrumiem gar Vācijas un Nīderlandes robežu netālu no tās, netālu no Venlo pagriezās gandrīz tieši uz ziemeļiem un pie Neimegenas strauji pagriezās uz rietumiem, paralēli diviem Reinas atzariem tālāk uz ziemeļiem, tieši caur Nīderlande, no austrumiem uz rietumiem līdz Ziemeļjūrai.
Caur Nīderlandi iet vairāki diezgan lieli kuģniecības kanāli, kas Dienvidholandes īpaši līdzenā reljefa dēļ šeit tiek izrakti diezgan viegli. Turklāt purvainais reljefs ar daudziem purviem veicināja aizsardzības organizēšanu šeit. Tomēr uz laiku, no 1944. gada septembra sākuma, vācu karaspēks spiedās pret Alberta kanālu, kas iet aptuveni paralēli Beļģijas un Nīderlandes robežai. Un negaidīti 10. gada 1944. septembrī 2. īru gvardes bataljons, ko vadīja 5. gvardes tanku brigāde no gvardes bruņotās divīzijas, ielauzās Lommelas ciemā netālu no Nērpeltas pilsētas un ieņēma neskartu tiltu pār Alberta kanālu, cauri. kurām gvardes Šermaņi izslaucīja cauri, ieņemot nelielu abatmentu kanāla ziemeļu krastā. No šīs pilsētiņas ceļš Nr.69 gāja uz Eindhovenu, kur nedaudz uz ziemeļiem no pilsētas, Sonā, šķērsoja Vilhelmīnas kanālu un tad cauri Gravei, kur minētais ceļš šķērsoja Māsu un Nimegenu, kur ceļš savukārt , šķērsoja Reinas dienvidu atzaru - Waal , uz Arnhemu, kur ceļš šķērsoja Ziemeļreinu - Lejasreinu. Tad tas pats ceļš devās uz ziemeļiem līdz pašai Nīderlandes malai, pie Mepelas sadaloties atzarā uz Leuvardenu, kas atrodas tuvāk jūrai, un Groningenu, kas atrodas tuvāk Vācijas robežai. Tad beidzās Nīderlande, te krasts pagriezās uz austrumiem, blakus Emdenei, kas jau bija Vācijā.
Kad maršals Bernards L. Montgomerijs 13. augustā ierosināja pirmo ideju jaunajai operācijai, šajā posmā ar nosaukumu "Komēta", viņš vēlējās izmantot sagūstīto Alberta kanāla tiltu, kas tikmēr par godu tika nosaukts par "Džo tiltu". Īru 3. gvardes komandieris - pulkvežleitnants. Džona Ormsbija Evelīnas Vandeleras motorizētais kājnieku bataljons (viņa iniciāļi bija JO, kas bija arī pulkvežleitnanta Vandelera vārds), lai no šī placdarma sāktu uzbrukumu 69. maršrutam uz Arnhemu. Tādējādi viņa karaspēks būtu novietots tieši uz ziemeļiem no Vācijas nocietinājumiem, kas pazīstami kā Zigfrīda līnija, kas stiepās gar visu robežu ar Franciju, Luksemburgu un Beļģiju, kā arī daļām Nīderlandes, beidzoties Klēvē, kur Reina plūst uz Nīderlandes pusi. nedaudz aiz robežas, sadaloties divos lielos atzaros: Vāls dienvidos un Lejasreina ziemeļos, šķērsojot Nīderlandi un ieplūstot Ziemeļjūrā. Izeja uz ziemeļiem no Lejasreinas ļāva pagriezties uz austrumiem un iebrukt Vācijā uz ziemeļiem no Zigfrīda līnijas un uz ziemeļiem no Rūras, Minsteres virzienā. Uzbrukums, kas atdalīja Rūru no pārējās Vācijas, būtu bijis postošs Vācijas kara centieniem, un tam vajadzēja ātri izbeigt kaujas.
