Opel Grandland. Cik tas maksā un ko piedāvā pamata versija?
“Polijas klienti tagad var pasūtīt jauno Opel Grandland, mūsu vadošo SUV,” saka Ādams Menčinskis, Opel Poland zīmola direktors.
Jau jaunā Grandland Business Edition pamata versijā, kuras cena ir no PLN 124 000, lietotāji var izbaudīt interjeru, kas aprīkots ar pilnībā digitālu Pure Panel kabīni, integrētiem vadītāja displejiem un multivides sistēmas ekrānu ar digitālo radio, Bluetooth un telefona projekciju. . Vadītāja un pasažieru komfortu lielā mērā ietekmēs standarta apsildāmie priekšējie sēdekļi, apsildāmā stūre (versijai ar manuālo pārnesumkārbu) un apsildāmais vējstikls, tonētie logi un iespēja pieslēgt elektronisko aprīkojumu 230V kontaktligzdai salonā. . otrā rinda. Turklāt pamata Business Edition jau piedāvā augstu drošības līmeni, piedāvājot tādas standarta funkcijas kā brīdinājums par sadursmi uz priekšu ar avārijas bremzēšanu un gājēju noteikšanu, joslas uzturēšanas palīgsistēma, ceļa zīmju atpazīšana, vadītāja noguruma noteikšana un kruīza kontroles ierobežotājs. Lietošanas drošību uzlabo arī priekšējie un aizmugurējie parkošanās sensori, automātiskais parkošanās palīgs, atpakaļskata kamera un aklās zonas uzraudzības sistēma.
Parūpējāmies arī par pareizu izpildi. Bāzes Business Edition darbina 1,2 litru tiešās iesmidzināšanas turbobenzīna dzinējs, kas nodrošina 96 kW/130 ZS jaudu. (degvielas patēriņš ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu saskaņā ar NEDC: 6,2-5,8 l/100 km pilsētā, 4,9-4,5 l/100 km ārpilsētā, 5,4-5,0 l/100 km kombinācijā, 124-114 g/km CO2; WLTP3: 7,1–5,9 l/100 km kombinācijā, 161–133 g/km CO2).
Klienti, kuri vēlas braukt bez emisijām ar elektrisko piedziņu, var izvēlēties kādu no diviem jaudīgiem plug-in hibrīdiem. Jaunais Grandland Hybrid GS Line versijā tiek piedāvāts par cenu 185 700 PLN. Jaunā Grandland Hybrid degvielas patēriņš atbilst WLTP prasībām (kombinēti): 1,8-1,3 l/100 km, 41-29 g/km CO.2; N.E.D.C1: 1,9–1,5 l/100 km, 43–34 g/km CO2).
Grandland hibrīds ar 1,6 litru turbo-benzīna dzinēju un priekšējos riteņus dzenošu elektromotoru tā kopējā sistēmas jauda ir 165 kW/224 ZS. un attīsta griezes momentu līdz 360 Nm. Grandland Hybrid spēka agregātu veido 1,6 litru četru cilindru tiešās iesmidzināšanas benzīna dzinējs ar turbokompresoru, kas nodrošina 133 kW/180 ZS jaudu. (kombinētais WLTP degvielas patēriņš4: 1,8–1,3 l/100 km, 41–29 g/km CO2; NEDC: 1,9–1,5 l/100 km, 43–34 g/km CO2), 81,2 kW/110 ZS elektromotors. un 13,2 kWh litija jonu akumulators. Elektromotors ir savienots ar elektrificētu astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu, un automašīna no 0 līdz 100 km/h paātrinās 8,9 sekundēs. Tikai ar elektrību Grandland var paātrināties līdz 135 km/h. Automašīnas maksimālais ātrums ir 225 km/h.
Klienti, kurus interesē pilnpiedziņa, jaunajā Opel Grandland atradīs meklēto. Grandland Hybrid 4 4×4 versijā ar papildu elektromotoru uz aizmugurējās ass (83 kW/113 ZS) tā kopējā sistēmas jauda ir 221 kW/300 ZS. un attīsta maksimālo griezes momentu 520 Nm (degvielas patēriņš WLTP: 1,7-1,2 l / 100 km, 39-28 g / km CO2; NEDC: 1,6–1,5 l/100 km, 37–33 g/km CO2; svērtās vērtības, kombinētais cikls). Priekšējais elektromotors nosūta jaudu uz priekšējiem riteņiem, izmantojot astoņu pakāpju elektriski vadāmu automātisko pārnesumkārbu. Otrs dzinējs kopā ar diferenciāli ir integrēts aizmugurējā asī. Aizmugurējais elektromotors nodrošina Grandland Hybrid4 pastāvīgu visu riteņu piedziņu optimālai saķerei. Turklāt elektromotoru lielais griezes moments ir pieejams jau no pirmā akseleratora pedāļa pieskāriena un nodrošina optimālu saķeri uz vaļīgām virsmām. Jaunais modelis piedāvā veiktspēju, kas salīdzināma ar sporta auto: 0-100 km/h 6,1 sekundē un maksimālo ātrumu 235 km/h.
Grandland Hybrid4 vadītājs var izvēlēties no četriem braukšanas režīmiem – Electric, Hybrid, 65WD un Sport. Hibrīda režīmā kompaktais SUV automātiski pielāgo piedziņas raksturlielumus, lai nodrošinātu maksimālu efektivitāti. Pilsētā vadītājs var pārslēgties uz elektrisko režīmu 55-XNUMX kilometrus WLTP ciklā.1 (69–67 km saskaņā ar NEDC2) bez novirzēm. Elektriskā visu riteņu piedziņa garantē izcilu braukšanas veiktspēju jebkuros ceļa apstākļos. Tas ne tikai sniedz lielu braukšanas prieku, bet arī sniedz pilnīgas drošības sajūtu.
Automašīnai ir sistēma, kas bremzēšanas laikā uztver kinētisko enerģiju, kas citādi tiktu izkliedēta kā siltums. Lietotājam ir iespēja izvēlēties divus enerģijas atgūšanas sistēmas darbības režīmus, kuros elektromotori darbojas kā ģeneratori, un saražotā elektroenerģija tiek atgriezta akumulatorā ar jaudu 13,2 kWh.
Redaktori iesaka: SDA. Joslu maiņas prioritāte
Vadītājs var brīvi izvēlēties braukšanas režīmu atbilstoši savām prasībām un vēlmēm. Iekšdedzes dzinējiem, kas papildina jaunā Opel Grandland spēka agregātu klāstu, ir arī augsta efektivitāte un zems degvielas patēriņš. 1,5 litru četrcilindru dīzelis ar 96 kW/130 ZS attīsta maksimālo griezes momentu 300 Nm pie 1750 apgr./min un ir pieejams ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu (NEDC degvielas patēriņš: 4,6-4,3 l/100 km pilsētā, 4,2-3,6 l/100 km ārpus pilsētas, 4,4-3,9 l/ 100 km kopā, 115–103 g/km CO2; WLTP: 5,9–4,9 l/100 km kombinācijā, 154–128 g/km CO2).
Tādu pašu jaudu (96 kW / 130 ZS) un 230 Nm griezes momentu pie 1750 apgr./min piedāvā pilnībā alumīnija 1,2 litru turbobenzīna dzinējs ar tiešo degvielas iesmidzināšanu. Dzinējs ir pieejams ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu (degvielas patēriņš saskaņā ar NEDC2: 6,2-5,8 l/100 km pilsētā, 4,9-4,5 l/100 km ārpilsētā, 5,4-5,0 l/100 km kombinācijā, 124-114 g/km CO2; WLTP: 7,1–5,9 l/100 km kombinācijā, 161–133 g/km CO2) vai astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu (degvielas patēriņš saskaņā ar NEDC2: 6,3-5,8 l/100 km pilsētā, 5,0-4,4 l/100 km ārpilsētā, 5,5-4,9 l/100 km kombinācijā, 126-112 g/km CO2; WLTP1 7,3–6,1 l/100 km kombinācijā, 166–137 g/km CO2).
Divi panorāmas ekrāni vienā modulī Opla tīrs panelis. Šī pilnībā digitālā, uz vadītāju vērstā kabīne ir intuitīvi lietojama, un tā veiksmīgi aizstāj daudzas pogas. Tas sniedz vissvarīgāko informāciju, izmantojot jaunākās digitālās tehnoloģijas. Papildina informācijas centru līdz pat 12 collām ar centrālo skārienekrānu (maks. 10 collu) leņķī, lai vadītājs varētu koncentrēties uz braukšanu, nenovēršot skatienu no ceļa.
Opel vadošo SUV kā opciju var aprīkot ar adaptīvajiem pikseļu priekšējiem lukturiem. IntelliLux LED®. 168 LED elementi - 84 katram lukturim, līdzīgi Aplausu zīme – nodrošina vienmērīgu gaismas stara pielāgošanos satiksmes apstākļiem un videi, neapžilbinot citus satiksmes dalībniekus.
Vēl viena tehnoloģija, kas uzlabo visu satiksmes dalībnieku drošību, īpaši naktī un ārpus pilsētas, ir Nakts redze. Pamatojoties uz attēlu no termiskās attēlveidošanas kameras, sistēma atpazīst cilvēkus un dzīvniekus no attāluma līdz 100 metriem kā objektus, kas ir siltāki par vidi, un brīdina vadītāju.
Jaunums ir arī Highway Integration Assist, kas pieejams kombinācijā ar automātisko pārnesumkārbu. Šis ir dažādu palīgu komplekts, kas saistīts ar kameru un radara sensoriem. Adaptīvā kruīza kontrole saglabā distanci līdz priekšā braucošajam transportlīdzeklim atbilstoši ieprogrammētajam ātrumam, savukārt Active Assist novieto Grandland tās joslas centrā. Pateicoties funkcijai "Stop & Go", Grandland var arī automātiski restartēties pēc pilnīgas apstāšanās.
Ārējā dizainā dominē zīmolam raksturīgās skaidri definētās līnijas. Opel Vizor izstiepjas līdz galam uz priekšu, ar Grandland nosaukumu un zibens skrūves logotipu bagāžas nodalījuma durvju centrā. Papildu akcenti ir bamperi un sānu paneļi – melni un spīdīgi vai krāsoti virsbūves krāsā atkarībā no versijas –, kā arī spīdīgi melnas un sudraba krāsas aizsargplāksnes.
Ergonomiski un plaši regulējami priekšējie sēdekļi ar vācu "Aktion Gesunder Rücken eV" (Rīcība veselīgai mugurai) apstiprinājumu ir unikāls aprīkojums Grandland klasē. Versijā ar ādas apdari tie ir arī apsildāmi un ventilējami. Lietotāja komfortu uzlabo arī bezatslēgas iebraukšanas un palaišanas sistēma un elektriski vadāmās bagāžas nodalījuma durvis.
Multivides sistēma Multimedia Navi Pro jaunākajā versijā palīdz atpūsties ceļā. Bezvadu lādētājs viduskonsolē ļauj uzlādēt saderīgus viedtālruņus, neizmantojot kabeļus.
Skatīt arī: Jeep Wrangler hibrīda versija
