Testa brauciens Opel Astra elektromagnētiskās saderības centrā

EMC ir saīsinājums no angļu valodas frāzes "electromagnetic compatibility" vai "electromagnetic compatibility".

Jaunā Opel Astra ierakstu studijā? No pirmā acu uzmetiena tas izskatās tieši tā. Opel jaunākais kompaktais modelis atrodas telpā ar zilganu gaismu un olu čaumalu līdzīgu sienu apšuvumu. Daudzas jaunākās tehniskās ierīces ir vērstas uz automašīnu. Telpa, kas izskatās kā milzīga studija, kurā tiek ierakstīti jaunākie hiti, patiesībā ir EMC Opel centrs Riselsheimā. EMC ir saīsinājums no angļu valodas frāzes "electromagnetic compatibility" vai "electromagnetic compatibility". Katrs transportlīdzeklis iziet cauri šīm īpaši izveidotajām iekārtām ceļā uz sērijveida ražošanas sertifikāciju, un EMC izpilddirektora Martina Vāgnera komandas inženieri pārbauda visas sistēmas, sākot no informācijas un izklaides līdz drošības un palīdzības sistēmām, lai pārliecinātos, ka tās ir imūnas pret traucējumiem.

Patiesībā šādu sistēmu jaunajā Astra ir daudz. Piemēram, modernās IntelliLux LED® adaptīvās matricas gaismas, kas nodrošina tālās gaismas vadību bez atspīduma riska ārpus pilsētas teritorijām, Opel jaunais OnStar personīgais savienojuma un servisa palīgs, kā arī jaunas IntelliLink informācijas un izklaides sistēmas, kas ir saderīgas ar Apple CarPlay un Android. Auto. Jaunā Astra ir aprīkota ar elektroniskām sistēmām, kas sniedz vēl neredzētus vērtīgus pakalpojumus. "Lai komponenti darbotos vienmērīgi visā to dzīves ciklā, Astra tiek piegādāta EMC rūpnīcā, kur mēs pārbaudām visas funkcijas pirms sērijveida ražošanas," saka Martins Vāgners.

Saskaņā ar Vācijas akreditācijas dienesta datiem EMC Opel centrs Riselsheimā atbilst ISO 17025 kvalitātes standartam profesionālajām testēšanas laboratorijām. Tieši šeit visā izstrādes procesā tiek pārbaudīta dažādu elektronisko sistēmu savstarpēja ietekme. Lai nodrošinātu aizsardzību pret traucējumiem, visas sistēmas ir attiecīgi jāprojektē. Tam nepieciešama inteliģenta shēmas projektēšana un ekranēšanas un aizsardzības tehnoloģiju izmantošana. EMC inženieri pārbauda, ​​vai tas bija veiksmīgs izstrādes un ražošanas laikā. “Izmantojot tādas iekārtas un sistēmas kā IntelliLux LED® matricas gaismas, lentes saskaņošanas tehnoloģija un Opel OnStar, kā arī IntelliLink sistēmas ar viedtālruņa integrāciju, prasības ir daudz augstākas nekā pirms 30 gadiem,” skaidro Vāgners. . Toreiz praksē bija uzdevums apspiest dažādus nepatīkamus izstarojumus no ģeneratora un aizdedzes pa radio. Mūsdienās ekranējamie parametri ir eksponenciāli pieauguši, parādoties milzīgam skaitam tehnoloģiju un savienojuma iespēju.

Pirmā prasība: testēšanas laboratorija ar perfektu aizsardzību

Olu čaumalas formas elementi, kas pārklāj visas sienas, ir visu izmēru pamatā. Tie aptur elektromagnētisko viļņu atstarošanu telpā. "Mēs varam sasniegt uzticamus mērījumus un analīzi, jo šie materiāli absorbē izkliedes viļņus," saka Vāgners. Pateicoties tiem, faktisko pārbaudi var veikt tādu sistēmu kā Opel OnStar “imunitātes” un reakcijas testa laikā, kurā EMC komanda kontrolē Astra, kas mērķtiecīgi tiek pakļauta augstas enerģijas elektromagnētiskajam laukam. To veic īpaša kontroles laboratorija, jo kameru sistēmas caur optisko šķiedru kabeļiem pārraida video attēlus no automašīnas salona. "Šādā veidā mēs varam pārbaudīt, vai dažādie displeji un vadības ierīces darbojas bez traucējumiem šajā elektromagnētiskajā vētrā," saka Vāgners.

Tomēr, pārbaudot automašīnu no EMC, tas ir tikai viens no kritērijiem. Papildus optiskajām pārbaudēm tiek uzraudzītas visas transportlīdzekļa sastāvdaļas un vadības ierīces, kas savienotas ar CAN kopnes sistēmām. "Īpašas programmatūras pakotnes padara monitorā redzamus īpaši atlasītus signālus," saka Vāgners, skaidrojot, kā dati tiek pārvērsti attēlos, mērogos un tabulās. Tas padara CAN kopnes saziņu skaidru un saprotamu inženieriem. Viņi apstiprina produktu tikai tad, ja visi dati apstiprina nevainojamu un netraucējošu iebūvēto elektroniku: “Mūsu jūrascūciņa – šajā gadījumā jaunā Astra – tagad ir EMC pārbaudīta un gatava klientiem visos elektronikas aspektos.”