Viņš lido un cīnās pats

Īsa X-47B pieminēšana iepriekšējā MT numurā izraisīja lielu interesi. Tāpēc izvērsīsim šo tēmu. 

Pastāsti par to? pirmais drons, kas nolaidās uz gaisa kuģa bāzes? šīs ir aizraujošas ziņas tiem, kas zina savas lietas. Bet šis Northrop Grumman X-47B apraksts ir ļoti negodīgs. Šī ir laikmetīga struktūra daudzu citu iemeslu dēļ: pirmkārt, jauno projektu vairs nesauc par “dronu”, bet gan par bezpilota kaujas lidmašīnu. Autonoms transportlīdzeklis var zagšus iekļūt ienaidnieka gaisa telpā, atpazīt ienaidnieka pozīcijas un veikt triecienu ar tādu jaudu un efektivitāti, kādu lidaparāts vēl nav pieredzējis.

ASV bruņotajiem spēkiem jau ir aptuveni 10 47 bezpilota lidaparāti (UAV). Tos galvenokārt izmanto bruņotu konfliktu zonās un terorisma apdraudētajās teritorijās Afganistānā, Pakistānā, Jemenā, bet arī nesen? virs ASV. X-XNUMXB tiek izstrādāts saskaņā ar UCAV (Unmanned Combat Air Vehicle) programmu kaujas lidmašīnām.

Viens pats kaujas laukā

Kā likums, cilvēki netraucē X-47B lidojumu vai traucē minimāli. Tās attiecības ar cilvēku ir balstītas uz noteikumu, ko sauc par "cilvēku lokā", saskaņā ar kuru cilvēks pilnībā kontrolē, bet ne "nepārtraukti griež kursorsviru", kas būtiski atšķir šo projektu no iepriekšējiem bezpilota lidaparātiem, kas tika vadīti no attāluma un darbojās pēc principa “cilvēks cilpā”, kad attālināts operators pieņem visus lēmumus lidojumā.

Autonomās mašīnu sistēmas kopumā nav pilnīgi jaunas. Zinātnieki vairākus gadus ir izmantojuši autonomas ierīces, lai izpētītu okeāna dibenu. Pat daži lauksaimnieki ir pazīstami ar šādu lauku traktoru automatizāciju.

Jūs atradīsit šī raksta turpinājumu žurnāla decembra numurā

Viena diena X-47B UCAS dzīvē