2022. gada Mercedes-AMG GT melnās sērijas apskats: trases tests
saturs
- Vai tas atspoguļo labu cenas un kvalitātes attiecību? Kādas funkcijas tai ir? 6/10
- Vai tā dizainā ir kaut kas interesants? 10/10
- Cik praktiska ir iekšējā telpa? 7/10
- Kādas ir dzinēja un transmisijas galvenās īpašības? 10/10
- Cik daudz degvielas tas patērē? 8/10
- Kāds drošības aprīkojums ir uzstādīts? Kāds ir drošības vērtējums? 7/10
- Cik maksā īpašums? Kāda veida garantija tiek sniegta? 9/10
- Kā ir braukt? 10/10
- Spriedums
Klau, es nekādā gadījumā neteiktu, ka esmu drebošs cilvēks, es skatījos Eksorcists. būdams pusaudzis un izdevās visam tikt cauri iedzimta nepaskatoties prom, taču doma par Mercedes-AMG GT Black Series pilotēšanu Filipa salā noteikti ir pietiekama, lai man liktu aizdomāties.
Varbūt tas ir tāpēc, ka jaunākās Black Series ir stingri ierobežotas, Austrālijā ierodas tikai 28 vienības?
Vai varbūt tā ir cena USD 796,777 XNUMX pirms ceļa izdevumiem?
Kā būtu ar satriecošu 4.0 litru V8 benzīna dzinēju ar dubultu turbokompresoru, kas sūta 567 kW jaudu un 800 Nm griezes momentu tikai uz aizmugurējiem riteņiem?
Patiesībā tas, iespējams, ir visa kombinācija, un, ja AMG GT Black Series jūs kaut nedaudz nenobiedēja, jūs vai nu pārvērtējat savas braukšanas spējas, vai arī nejūtat veselīgas cieņas pret to, uz ko spēj jaunākais Mercedes. no.
Tāpēc pieņemsim drosmīgu tableti un izkāpsim no boksu celiņa, lai redzētu, kā iet Mercedes-AMG GT Black Series.
| 2022. gada Mercedes-Benz AMG GT: GT nakts izdevums | |
|---|---|
| Drošības vērtējums | |
| motora tips | 4.0 l turbo |
| degvielas veids | Augstākās kvalitātes bezsvina benzīns |
| Degvielas efektivitāte | 11.5l / 100km |
| Nosēšanās | 2 sēdvietas |
| Cena no | $294,077 |
Vai tas atspoguļo labu cenas un kvalitātes attiecību? Kādas funkcijas tai ir? 6/10
Maksa par 796,777 373,276 USD pirms ceļa izdevumiem, Mercedes-AMG GT Black Series maksā vairāk nekā divas reizes vairāk nekā USD 343,577 XNUMX GT R Coupe un par iespaidīgiem USD XNUMX XNUMX vairāk nekā pagājušā gada ierobežotā izlaiduma GT R Pro.
GT ir tikai sestais modelis Mercedes ilgajā vēsturē, kas nēsā Black Series emblēmu. (Attēls: Tung Nguyen)
Protams, tā ir ievērojama naudas summa (tomēr joprojām nepietiek, lai nopirktu pienācīgu māju Melburnas centrā), taču papildus produktivitātes palielināšanai jūs maksājat par ekskluzivitāti.
GT ir tikai sestais modelis Mercedes ilgajā vēsturē, kas nēsā Black Series emblēmu, un jaunā modeļa ražošana būs ierobežota, lai gan pašlaik nav skaidrs, cik lielā mērā.
Tomēr uz Down Under nokļūs tikai 28 vienības, un par visiem jau tiek runāts.
Ironiski, ka tas padara pagājušā gada GT R Pro retāku, jo Austrālijā bija tikai 15 piemēri, savukārt SLS Black Series bija arī ekskluzīvāka, jo tikai septiņi bija pieejami uz vietas.
Black Series aprīkojuma sarakstā ir 12.3 collu pielāgojama digitālā instrumentu grupa un dažādi braukšanas režīmi. (Attēls: Tung Nguyen)
Tātad, ko tieši jūs saņemat par papildu izmaksām?
Jāatzīmē, ka Black Series aprīkojuma saraksts lielā mērā ir tāds pats kā tā GT līdziniekiem, tostarp stūre ar plakanu dibenu, 19/20 collu riteņi, spiedpogas palaišana, 12.3 collu pielāgojama digitālā instrumentu grupa, divu zonu. klimata kontrole. un dažādi braukšanas režīmi.
Par multivides funkcijām atbild 10.3 collu multivides ekrāns ar satelītnavigāciju, Apple CarPlay/Android Auto savienojumu, digitālo radio un 11 skaļruņu audio sistēmu.
Tomēr Black Series salonam pievieno vēl dažus pieskārienus, lai padarītu to īpašāku, piemēram, stūre ar mikrošķiedru apdari, oglekļa šķiedras sēdekļi ar fiksētu atzveltni, oranžas šuvju detaļas, apgāšanās būris un četru punktu buferis. sacīkšu zirglietas.
10.3 collu multivides ekrāns ir atbildīgs par multivides funkcijām. (Attēls: Tung Nguyen)
Lai gan tas nav pietiekami, lai attaisnotu milzīgu soli uz augšu no GT R, tāpat kā lielākajai daļai īpašo izdevumu modeļu, dzinējs un mehānika ir plaši pārveidoti, lai iegūtu vislabāko platformas veiktspēju (vairāk par to tālāk).
Vai tā dizainā ir kaut kas interesants? 10/10
Lielākajai daļai augstas veiktspējas zīmolu ir uz sliežu ceļu orientēti hardcore modeļi, sākot no Porsche 911 GT2 RS līdz McLaren 765LT un Ferrari 488 Pista.
Mercedes-Benz tā ir Black Series, nozīmīte, kas agrāk bija atrodama SLK, CLK, SL-Class, C-Class, bet 2021. gadā tagad atrodama GT superauto aizmugurē.
Lai to atšķirtu no pārējā "standarta" Mercedes-AMG GT klāsta, ir pievienoti daudzi sacīkšu automašīnām līdzīgi komponenti, piemēram, fiksēts aizmugurējais spārns (ar ievelkamu ieliktni), ventilējami priekšējie spārni, pagarināts priekšējais sadalītājs un fiksēts. aizmugures gals. vietām.
Patiesībā melnā sērija tik ļoti atšķiras no GT, ka vienīgais panelis, kas ir mantots no GT, ir jumts, kas ir oglekļa šķiedras sastāvdaļa, lai ietaupītu svaru.
Lai to atšķirtu no pārējā "standarta" Mercedes-AMG GT klāsta, ir pievienoti daudzi sacīkšu automobiļiem līdzīgi komponenti, piemēram, fiksēts aizmugurējais spārns. (Tung Nguyen attēls)
Citas oglekļa šķiedras detaļas ir priekšējie spārni, priekšējie un aizmugurējie bamperi un aizmugurējā jumta lūka.
Vispievilcīgākais papildinājums varētu būt dziļi vēdināmais pārsegs, kas paredzēts karstā gaisa izvadīšanai no dzinēja nodalījuma, savukārt oranžais "Magma Beam", kas apvieno visus atklātos oglekļa šķiedras paneļus, patiešām pievērš uzmanību.
No ārpuses Mercedes-AMG GT Black Series ir drosmīgs, spilgts un pievilcīgs, taču tādam ir jābūt sacīkšu automašīnai – vismaz pēc manām domām.
"Magma Beam" varoņa oranžā krāsa, kas iet kopā ar visiem atklātajiem oglekļa šķiedras paneļiem, patiešām piesaista uzmanību. (Attēls: Tung Nguyen)
Man ļoti patīk, kā Black Series izskatās kā Need for Speed vai Forza Horizon videospēļu auto, kas atdzīvināts un piesaistīs uzmanību, lai kur jūs dotos.
Iekšpusē Black Series ir apgriezta ar mīksta pieskāriena Dinamica apdari un kontrastējošām oranžām šuvēm daudzos pieskāriena punktos, piemēram, domuzīmei, stūrei un durvju kartēm.
Un ar fiksētu atzveltni kausa sēdekļiem, sacīkšu siksnu un apgāšanās sprostu, jūs varētu piedot, ja domājat, ka AMG GT Black Series ir tikai funkcija, nevis forma, taču ir daži pieskārienu, kas atvieglo dzīvi uz ceļa. .
Multivides skārienpaliktņa kontrolieris ērti iederas rokā, un ir daudz apgaismotu pogu, kas atrodas blakus pārnesumu svirai, lai pielāgotu tādus iestatījumus kā adaptīvā balstiekārta, izplūdes skaņa un aizmugurējā spoilera leņķis.
Mercedes-AMG GT Black Series ir drosmīgs, drosmīgs un izaicinošs. (Attēls: Tung Nguyen)Kopumā Black Series kabīne ir labi izkārtota kā standarta AMG GT ar dažiem jaukiem elementiem, kas to izceļ.
Cik praktiska ir iekšējā telpa? 7/10
Kā divvietīga kupeja AMG GT Black Series nav pati praktiskākā no automašīnām, taču tā arī nemēģina būt.
Salons ir pietiekami liels, lai tajā ietilptu tādi sešas pēdas gari pasažieri kā es, lai gan sēdekļi ar fiksētu atzveltni ir veidoti tā, lai tie ietilptu pat tieviem augumiem.
Kā divvietīga kupeja AMG GT Black Series nav pati praktiskākā no automašīnām. (Attēls: Tung Nguyen)
Glabāšanas iespējas iekšpusē ietver divus glāžu turētājus un seklu padušu glabāšanas nodalījumu, un tas arī viss.
Atšķirībā no standarta GT, Black Series durvīm nav mazas uzglabāšanas kabatas, kas, iespējams, samazina svaru.
Atverot bagāžnieku, ir pietiekami daudz vietas golfa nūju komplektam vai dažām nedēļas nogales somām, bet nekas vairāk.
Mercedes neuzskaita Melnajā sērijā pieejamo tilpumu, taču, ņemot vērā apgāšanās būru un īpašus pastiprinājuma komponentus, kas palīdz pārnest aizmugurējā spārna piespiedējspēku uz šasiju, var droši pieņemt, ka tas ir mazāks par versijā piedāvātajiem 176 litriem. AMG GT.
Atverot bagāžnieku, ir pietiekami daudz vietas golfa nūju komplektam vai dažām nedēļas nogales somām, bet nekas vairāk. (Attēls: Tung Nguyen)
Kādas ir dzinēja un transmisijas galvenās īpašības? 10/10
GT Black Series pamatā ir AMG visuresošais 4.0 litru V8 benzīna dzinējs ar diviem turbokompresoriem ar dažām modifikācijām.
Pirmkārt, V8 izmanto plakanu kloķi, lai uzlabotu droseles reakciju, mazāku svaru un atšķirīgu palaišanas secību, padarot to brīvāku nekā standarta dzinējs.
Faktiski dzinējs ir tik atšķirīgs, ka Mercedes-AMG ir piešķīris savu iekšējo kodu Black Series spēkstacijai, un tikai trīs tehniķi Afalterbahā ir pilnvaroti to montēt.
GT Black Series centrā ir visuresošais AMG 4.0 litru V8 benzīna dzinējs ar dubultu turbokompresoru. (Attēls: Tung Nguyen)
Rezultātā 537 kW maksimālā jauda ir pieejama pie 6700-6900 apgr./min, bet maksimālais griezes moments sasniedz 800 Nm pie 2000-6000 apgr./min.
Tiem, kas skatās, tas ir par 107 kW/100 Nm vairāk nekā GT R.
Nododot piedziņu tikai uz aizmugurējiem riteņiem, izmantojot septiņu pakāpju divu sajūgu automātisko pārnesumkārbu, AMG GT Black Series paātrinās no 0 līdz 100 km/h tikai 3.2 sekundēs un sasniedz maksimālo ātrumu 325 km/h.
Cik daudz degvielas tas patērē? 8/10
Oficiāli GT Black Series patērēs 13.2 litrus uz 100 km, padarot to vairāk enerģijas izsalkušu nekā GT R, kas atgriež 11.4 l/100 km.
GT Black sērijai būs nepieciešams 98 oktānskaitļu benzīns, un tas kopā ar augstu vidējo degvielas patēriņu nozīmēs lielus gāzes rēķinus.
Tomēr Mercedes-AMG GT Black Series automašīnai degvielas ekonomija nav tik svarīga kā harizmātisks un dinamisks dzinējs.
Kāds drošības aprīkojums ir uzstādīts? Kāds ir drošības vērtējums? 7/10
2022. gada Mercedes-AMG GT Black Series vēl nav novērtējis ANCAP vai Euro NCAP, un tam nav oficiāla sadursmes testa vērtējuma.
Lai gan AMG GT Black Series nav parasto drošības funkciju komplektu, tā piedāvā vairāk uz sliežu ceļu vērstus drošības komponentus. Attēls: Thung Nguyen)
Standarta drošības aprīkojumā ietilpst automātiskie tīrītāji, automātiskās tālās gaismas, aklās zonas uzraudzība, adaptīvā kruīza kontrole, vadītāja brīdinājums, ceļa zīmju atpazīšana un riepu spiediena kontrole.
Lai gan AMG GT Black Series nav parasto drošības funkciju klāsta, ko varētu atrast plašākā automašīnā, piemēram, autonomā avārijas bremzēšana (AEB), tā piedāvā vairāk uz sliežu ceļu vērstus drošības komponentus.
Pirmkārt, sēdekļi ir aprīkoti ar četru punktu drošības jostām, kas droši nostiprina jūs sēdekļos ar fiksētu atzveltni. Tas nozīmē, ka jūs nekustēsities ne collas, pat griežoties ar absurdu ātrumu.
Ir arī apgāšanās būris, lai aizsargātu pasažieru salonu nopietnas avārijas gadījumā. Un uzstādīti pieci drošības spilveni.
Garantija un drošības vērtējums
Pamatgarantija
5 gadi / neierobežots nobraukums
garantija
ANCAP drošības vērtējums
Cik maksā īpašums? Kāda veida garantija tiek sniegta? 9/10
Tāpat kā visiem jaunajiem Mercedes modeļiem, kas tika pārdoti 2021. gadā, arī Mercedes-AMG GT Black Series ir piecu gadu neierobežota nobraukuma garantija un palīdzība uz ceļa šajā periodā.
Mercedes garantija viegli pārspēj citus premium zīmolus, piemēram, BMW, Porsche un Audi, kuri visi piedāvā trīs gadu/neierobežotu nobraukuma segumu, un Lexus (četri gadi/100,000 XNUMX km), vienlaikus sakrītot ar Jaguar un jaunpienācēju Genesis.
Plānotie apkopes intervāli ir ik pēc 12 mēnešiem vai 20,000 XNUMX km, atkarībā no tā, kas tiek izpildīts pirmais.
Melnās sērijas uzturēšanas izmaksas publicēšanas brīdī mums nebija pieejamas, taču GT kupejas uzturēšana trīs gadu laikā izmaksās 4750 USD.
Kā ir braukt? 10/10
Mēs jau iepriekš esam braukuši ar ļoti ātrām automašīnām, tāpēc nekļūdieties, ja sakām, ka AMG GT Black Series ir ļoti ātra.
Labais pedālis tikpat labi varētu būt velku piedziņa, Starship Enterprise, jo, tiklīdz nospiežat gāzes pedāli, jūs tiekat nospiests pret sacīkšu sēdekļa atzveltni, un vienīgais reprisējums nāk no pacelšanas.
Ar 537kW/800Nm jums jāpaļaujas uz piekari un aerodinamiku, lai AMG GT Black Series noturētu trasē.
Papildus milzīgajam ātrumam pārsteidzoši pamanāms ir troksnis vai tā trūkums.
Plakanā roktura V8 dzinēja atšķirīgā šaušanas secība nozīmē, ka tam nav tādas pašas burbuļojošas notis kā standarta AMG GT, tas ir vairāk sacīkšu tonis. Tas nav slikti, ņemiet vērā, tikai vēl viena piezīme.
Un, lai gan V8 plakanais kloķis maina izplūdes noti, tas arī ļauj dzinējam justies brīvākam un dzīvākam.
Ar 537kW/800Nm jums ir jāpaļaujas uz piekari un aerodinamiku, lai AMG GT Black Series paliktu trasē, un šeit, manuprāt, Mercedes-AMG ir pastrādājis savu burvību.
GT Black Series ir tik sabiedrisks, ka liek braucējiem sacīkšu trasē justies kā varonim. (Attēls: Tung Nguyen)
Adaptīvo amortizatoru, aktīvās aerodinamikas, lieljaudas pretslīdēšanas stieņu un unikālās Michelin Pilotsport Cup 2 R riepas (ar lāzeru sānu sienā iegravētu Black Series siluetu) kombinācija Filipa salā rada šausminoši spējīgu automašīnu.
Esmu pirmais, kurš atzīstu, ka neesmu Lūiss Hamiltons pie stūres, bieži vien pārāk agri nospiežu gāzes pedāli, nekad nevaru trāpīt dubultā virsotnē un mana papēža-pirksta tehnika varēja prasīt vairāk piepūles, bet braucot ar GT Black Series Jutu, ka pie stūres manā vietā sēdies Ertona Sennas gars.
Melnās sērijas līkumā nebija nekas cits, un neatkarīgi no tā, ko rādīja spidometrs, mežonīgā GT flagmaņa deguns tikai norādīja, kur es to vēlējos.
Par laimi, arī bremžu sistēma ir līdzvērtīga, pateicoties standarta komplektācijā iekļautajiem oglekļa-keramikas blokiem, kā arī unikālajiem klučiem un diskiem.
Bremzes iespiežas gandrīz uzreiz, sniedzot pārliecību pēdējā brīdī nospiest bremžu pedāli pirms apgāšanās līkumā.
Es domāju, ka lielākais kompliments, ko varu izteikt Mercedes-AMG GT Black Series, ir tas, ka tas palielina šauro jautrības sēriju, ko var iegūt no superauto.
Protams, pieredzējušāks braucējs varētu pilotēt AMG GT Black Series ar lielāku smalkumu un veikt līkumus nedaudz ātrāk, taču piedāvātā veiktspēja ir pārsteidzoša.
Mercedes-AMG GT Black Series paplašina baudījumu, ko varat iegūt no superauto.
Nekas nešķiet biedējošs, nekas nešķiet nepieejams. GT Black Series ir tik sabiedrisks, ka liek braucējiem sacīkšu trasē justies kā varonim.
Ja ir kāda kritika par automašīnu, tā ir tā, ka tās robežas ir tik augstas, ka to ir grūti izpētīt pat tādā trasē kā Phillip Island, bet varbūt tas prasa vairāk prasmju nekā man, vai vairāk nekā tikai dažus apļus aiz muguras. stūre.
Īpaši jāatzīmē, ka Mercedes-AMG GT Black Series dzinējs atrodas priekšā.
Ir iemesls, kāpēc daži eksotiski superauto izvēlas vidus vai aizmugures dzinēja izkārtojumu, taču Mercedes ir izdevies radīt priekšējo dzinēju un aizmugurējo riteņu piedziņu, kas neatpaliks no labākajiem, ko pasaule var piedāvāt.
Spriedums
Mercedes-AMG GT Black Series ir rets zvērs; tādā ziņā, ka tas ir gan nesasniedzams, gan liek justies kā supervaronim pie stūres.
Piedāvājumā ir lielāka veiktspēja, nekā vairums var cerēt izmantot, taču labākais Mercedes jaunākajā superauto ir tā pieejamība.
Pēc manas pieredzes, jo dārgāka kļūst automašīna, jo vairāk stresa kļūst braukšana, taču Mercedes-AMG GT Black Series paveic kaut ko tādu, par ko es nedomāju, ka tas ir iespējams, un pārvērš 1 miljonu USD vērtu superauto par kaut ko jautru.
