500. gada Fiat 2018X apskats: īpašais izdevums

Kompakto apvidus auto pircēji, iespējams, ir visvairāk izlutināti. Mums ir produkti no Dienvidkorejas, Japānas, ASV, Vācijas, Lielbritānijas, Ķīnas (jā, MG tagad ir ķīniešu), Francijas un Itālijas.

Tas nozīmē, ka Fiat 500X parasti nav iepirkumu sarakstā, daļēji tāpēc, ka, ja to redzat, jūs, iespējams, noliedzat, ka tas nav mazs Cinquecento. Ir skaidrs, ka tas tā nav. Tas ir garāks, platāks un, neskaitot Fiat emblēmu, gandrīz pilnībā nav saistīts ar jauko divdurvju, ar kuru tam ir savs nosaukums. Patiesībā tas ir ciešāk saistīts ar Jeep Renegade.

Paskaties, tas ir grūti...

Fiat 500X 2018: īpašais izdevums
Drošības vērtējums
motora tips	-
degvielas veids	Augstākās kvalitātes bezsvina benzīns
Degvielas efektivitāte	5.7l / 100km
Nosēšanās	5 sēdvietas
Cena no	Nav pēdējo reklāmu

Vai tas atspoguļo labu cenas un kvalitātes attiecību? Kādas funkcijas tai ir? 6/10

500X ir bijis pie mums jau dažus gadus — es ar to braucu pirms 18 mēnešiem, taču 2018. gadā tika veikta ļoti nepieciešamā modeļa racionalizēšana. Tagad tam ir divi specifikācijas līmeņi (pop un popzvaigzne), taču, lai atzīmētu to, ir pieejams arī īpašais izdevums.

32,990 29,990 ASV dolāru SE pamatā ir 5500 ASV dolāru popzvaigzne, bet Fiat saka, ka tam ir papildu 3000 ASV dolāri par 17 XNUMX ASV dolāru cenu. Automašīna ir aprīkota ar XNUMX collu vieglmetāla diskiem, sešu skaļruņu Beat stereo sistēmu, divu zonu klimata kontroli, atpakaļskata kameru, bezatslēgas ieeju un iedarbināšanu, iespaidīgu drošības paketi, aktīvā kruīza kontrole, satelītnavigācija, automātiskie priekšējie lukturi un tīrītāji, ādas apdare. , elektriski elektriski priekšējie sēdekļi un kompakta rezerves daļa.

Special Edition ir aprīkots ar 17 collu vieglmetāla diskiem. (Attēla kredīts: Pīters Andersons)

Beats zīmola stereosistēmu darbina FCA UConnect uz 7.0 collu skārienekrāna. Sistēma piedāvā Apple CarPlay un Android Auto. Pārsteidzoši, CarPlay tiek parādīts mazā sarkanā apmalē, padarot ikonas neticami mazas. Drīzāk tas smaržo pēc sakāves notveršanas no uzvaras žokļiem. Android Auto pareizi aizpilda ekrānu.

Beats zīmola stereosistēmu darbina FCA UConnect uz 7.0 collu skārienekrāna. (Attēla kredīts: Pīters Andersons)

Pats UConnect ir labāks nekā iepriekš, un to var atrast it visā, sākot no Fiat 500, Jeep Renegade, 500X dvīņu un beidzot ar Maserati. Tas ir daudz labāks nekā iepriekš, taču šeit ar 500X tas ir nedaudz neērti, jo ekrāna laukums ir diezgan mazs.

Vai tā dizainā ir kaut kas interesants? 7/10

Eksterjers ir Fiat Centro Stile radīts, un tas nepārprotami ir balstīts uz 500 tēmām. Ironiskā kārtā priekšējie lukturi ir ļoti līdzīgi oriģinālajam Mini Countryman lukturiem, kas ir atšķirīgs dizains, kas balstīts uz Frenka Stīvensona veiksmīgo pārstartēšanu. Tas nav slikts darbs, 500X saglabāja lielu daļu no 500. gadu neprātīgā dzīvesprieka, taču vietām tas jūtas kā Elviss viņa pēdējos gados.

Interjers ir arī lielā mērā iedvesmots no Fiat 500, ar krāsu kodētu svītru un pazīstamām pogām. Klimata kontroles iestatījumi ir negaidīti vēsi, un trīs ciparnīcu instrumentu panelis piešķir salonam mazliet brieduma. Resnā stūre arī ir plakana apakšā, bet, iespējams, pārāk resna manām rokām (un nē, man nav maza trumpa naglu komplekta). Baltā sēdekļa apdare izskatās super retro un forša.

Cik praktiska ir iekšējā telpa? 7/10

Kā kompaktajam apvidus auto, telpa ir ļoti liela, taču 500X rada diezgan labu iespaidu par komfortablu četrvietīgu automobili. Sēžot šādi vertikāli, pasažieri sēž augstu salonā, kas nozīmē, ka ir pietiekami daudz vietas kājām, un aizmugurē sēdošie pasažieri var paslīdēt kājas zem priekšējā sēdekļa.

Tas ir diezgan mazs - 4.25 metri, bet pagrieziena rādiuss ir 11.1 metrs. Kravas telpa sākas ar iespaidīgajiem 3 litriem Mazda CX-350, un, visticamāk, ar nolaistiem sēdekļiem jūs varat sagaidīt 1000+ litrus. Priekšējā pasažiera sēdeklis arī nolokās uz priekšu, lai varētu pārvadāt garākus priekšmetus.

Nolocītiem aizmugurējiem sēdekļiem bagāžnieka tilpums pārsniedz 1000 litrus. (Attēla kredīts: Pīters Andersons)

Krūzīšu turētāju skaits ir četri, labāk nekā pēdējā mašīnā, ar kuru braucu. Aizmugurējo sēdekļu pasažieriem jāiztiek ar maziem pudeļu turētājiem durvīs, savukārt lielākas pudeles ietilps priekšā.

Kādas ir dzinēja un transmisijas galvenās īpašības? 7/10

Dzinējs zem pārsega ir slavenais un leģendārais "MultiAir2" no Fiat. 1.4 litru četrcilindru dzinējs ar turbokompresoru attīsta 103 kW/230 Nm. Priekšējie riteņi saņem jaudu caur sešpakāpju divu sajūgu automātisko pārnesumkārbu.

"MultiAir2". 1.4 litru četru cilindru turbodzinējs ar 103 kW/230 Nm. (Attēla kredīts: Pīters Andersons)

Fiat saka, ka var vilkt 1200 kg smagu piekabi ar bremzēm un 600 kg bez bremzēm.

Sekojiet līdzi jaunumiem automašīnasiknedēļas ceļvedis

Cik daudz degvielas tas patērē? 6/10

Oficiālie kombinētā cikla rādītāji nosaka 500X kombinēto patēriņu 7.0 l/100 km. Kaut kā ar mašīnu nedēļas laikā esam nobraukuši tikai 11.4l/100km, tā ka tā ir liela izlaidība.

Kā ir braukt? 6/10

Ir jābūt kaut kam par īso, plato platformu, uz kuras ir uzbūvēts 500X; ne 500X, ne Renegade nesagādās lielu braukšanas prieku. 500X ir zemāks un vairāk stādīts, bet zem 60 km/h gaita kļūst ļoti saspringta un nedaudz saspringta uz salauztām virsmām. Kas ir tieši pretējs manai pieredzei 2016. gadā.

Neasa piedziņa nepalīdz, un es nevarēju nedomāt, vai dzinējs meklē labu piedziņas/šasijas kombināciju. Tomēr, kad esat sācis darboties, tas ir kluss un savākts, un lecošais brauciens tiek sakārtots ar ātrumu. Ja varat atrast vietu satiksmes sastrēgumā vai atrodaties uz šosejas, 500X viegli apstājas un tai pat ir neliels apdzīšanas moments. 

Tomēr šī nav automašīna, kas veicina pārāk daudz jautrības, kas ir kauns, jo izskatās, ka tam vajadzētu būt.

Garantija un drošības vērtējums

Pamatgarantija

3 gadi / 150,000 XNUMX km


garantija

ANCAP drošības vērtējums

Kāds drošības aprīkojums ir uzstādīts? Kāds ir drošības vērtējums? 8/10

500X ir patiešām lielisks šeit, jo tam ir drošības funkcijas. Sākot ar septiņiem drošības spilveniem un tradicionālajām vilces un stabilitātes sistēmām, Fiat pievieno brīdinājumu par sadursmi uz priekšu, priekšējo AEB, aklās zonas uzraudzību, aizmugurējā šķērsvirziena brīdinājumu, joslas saglabāšanas palīgsistēmu un joslas novirzīšanas brīdinājumu. 

Bērnu sēdeklīšiem ir divi ISOFIX punkti un trīs augšējās saites stiprinājumi. 500. gada decembrī 2016X saņēma piecas ANCAP zvaigznes.

Cik maksā īpašums? Kāda veida garantija tiek sniegta? 6/10

Fiat piedāvā trīs gadu vai 150,000 15,000 km garantiju, kā arī palīdzību uz ceļa tikpat ilgu laiku. Apkopes intervāli notiek reizi gadā vai 500 XNUMX km. XNUMXX nav fiksētas vai ierobežotas cenas uzturēšanas programmas.

Tā māsas automašīna Renegade arī ir ražota Itālijā, un tai ir piecu gadu garantija un piecu gadu fiksētas cenas uzturēšanas režīms. Tikai lai jūs zinātu.

Spriedums

Fiat 500X nav īpaši labs auto, bet mani saista tā izskats un personība. Par to pašu naudu ir daudz modernāku iespēju no visas pasaules, tāpēc izvēle ir atkarīga no sirds.

Es domāju, ka arī Fiat to zina. Tāpat kā dīvainības piegādātājs Citroen, neviens Turīnā neizliekas, ka šī automašīna uzvar pasauli. Ja izvēlaties to, jūs veiksit individuālu izvēli un iegūsit labu drošības paketi. Tomēr es nevaru nedomāt, ka īpašais izdevums ir nedaudz pārspīlēts.

Vai 500X Special Edition ir pietiekami īpašs, lai jūs dotos uz Fiat izplatītāju? Pastāstiet mums tālāk sniegtajos komentāros.