Обзор Bentley Continental GT Speed 2013
Tikai tāda kompānija kā Bentley varēja izvairīties no automašīnas nosaukšanas ar nosaukumu "Speed", neizraisot pasaules bēdētāju dusmas. Bentley ir sena modeļu vēsture ar vārdu "Speed" nosaukumā, un ikoniskais britu zīmols negrasās no tā atteikties arī tagad.
Dienas laikā, ko pavadīju Bentley's Crewe rūpnīcā Apvienotajā Karalistē pirms dažiem gadiem, es uzzināju iemeslu īpaši ātrajam modelim, kas noveda pie Speed atdzimšanas kā daļa no nosaukuma. Šķiet, ka tad, kad 2003. gadā tika izlaists Continental GT, visi uzņēmuma darbinieki bija vīlušies, ka tā maksimālais ātrums bija 197 jūdzes stundā, kas ir sāpīgi mazāks par 200 jūdzēm stundā.
Bēdīgi slavenā figūra saglabājās līdz Bentley Continental GT Speed hot rod ieviešanai 2007. gadā ar jaudu sasniegt ātrumu līdz 205 jūdzes stundā. Šie skaitļi Austrālijas izteiksmē nozīmē 315 un 330 km/h. Bentley vienmēr ir bijis sīkstu individuālistu auto, tāpēc nav pārsteidzoši, ka viņam pieder pasaules ātruma rekords uz ledus (!) - 322 km/h.
Stils
Bentley kupejas stils ir pārsteidzošs, un cilvēki uz to skatās no visiem leņķiem. Lai gan 2011. gadā virsbūve tika ievērojami uzlabota, sākotnējā forma tika uzņemta tik labi, ka tā praktiski palika neskarta, un vieglākā atšķirīgā iezīme bija neliela stūru asināšana.
Tomēr lielās kupejas forma bija tikai otrs diskusiju temats šim Bentley - 6.0 litru W12 dzinēja ar dubultu turbokompresoru skaņa bija numur viens ikvienam, kas apspriež britu automašīnu.
BRAUKŠANA
Neapstrādāta tukšgaita izklausās vairāk kā pārregulēta V8 sacīkšu dzinēja skaņa, un murrāšana, ko tā rada, jūsu ausīm ir līdzīga mūzikai, pat ja jūs viegli līkumojat pa satiksmi. Tas, kā tas nospieda droseļvārstu, pārslēdzoties uz jauno astoņu pakāpju automātiku, liecināja, ka automašīna nopietni vēlas izmantot piedāvāto papildu griezes momentu.
Akustikas eksperti Apvienotajā Karalistē acīmredzot ļoti labi saprot savus klientus, un ir bagāti cilvēki, kas atteiksies no Ferrari, Lamborghini un pat Maserati tikai Bentley radītās skaņas dēļ.
800 Nm griezes moments pie tikai 2000 apgr./min un 625 zirgspēki pie 6000 apgr./min padara braukšanu aizraujošu. Nospiežot labo pedāli līdz grīdai, rodas īsa aizkave, jo turbo saņem ziņojumu, ka vēlaties rīkoties, kam seko spēcīga aizmugures vilce un mērķtiecīga dzinēja rūkoņa. Piedziņa tiek sūtīta uz visiem četriem riteņiem, tāpēc nav ne miņas no riteņu griešanās, un lielā kupeja vienkārši pieceļas un metas pie apvāršņa.
Iekšpusē Bentley Continental GT Speed ir tīra greznība, savukārt augstas kvalitātes kroku ādas apdare rada jauku tradicionālu noskaņu. Kā arī hromētās paneļa ventilācijas vadības ierīces, sacīkšu stila mērinstrumenti un glīti mazi pulksteņi ieņem īpašu vietu uzmanības centrā.
Mūsdienu augstas veiktspējas transportlīdzekļu priekšgalā ir ciets oglekļa šķiedras ieliktnis. Šis īpaši vieglais materiāls tiek izmantots arī ārējiem spoguļiem un ķermeņa apakšējās daļas aerodinamikai.
Priekšējie sēdekļi ir lieli un ērti, tomēr tie labi atbalsta smagus pagriezienus. Uz aizmugurējiem sēdekļiem var ietilpt vēl pāris pieaugušie, taču vislabāk, ja tie nav pārāk lieli un priekšā braucošie ir gatavi atdot vietu kājām.
KOPĀ
Man patika šī lielā ekstravertā kupeja, žēl, ka mans budžets ir par pusmiljonu mazāks nekā USD 561,590 XNUMX par Bentley Continental GT Speed, kas tikko atgriezies no patīkamākās ceļa un restorānu testu nedēļas nogales.
Bentley Continental GT ātrums
Cena
: no $ 561,690 XNUMX XNUMX
Корпус: divdurvju kupeja
DZINĒJI: 6.0 litru divu turbo W12 benzīna dzinējs, 460 kW/800 Nm
pārnesumkārba: 8 pakāpju automāts, visu riteņu piedziņa
Slāpes: 14.5 l / 100 km
