Lietots Daewoo 1.5i apskats: 1994-1995
Daewoo 1.5i jau bija novecojis, kad tas nonāca mūsu krastos 1994. gadā. Nav pārsteidzoši, ka tas tika nopietni kritizēts no automobiļu preses, kas kritizēja tā apšaubāmo konstrukcijas kvalitāti un interjeru.
Daewoo savu dzīvi sāka kā Opel Kadett 1980. gadu vidū, un tajā laikā tas bija labi uzbūvēts un kompetents mazauto, kas bija viens no populārākajiem mazajiem auto Eiropā, taču kaut kas tika pazaudēts Āzijas tulkojumā.
SKATĪŠANAS MODELIS
Daewoo pārņēma Kadett dizainu, kad Opel to pabeidza. Vācu autoražotājs to jau bija nomainījis pret pavisam jaunu modeli, pirms viņi to nodeva korejiešiem, tāpēc tam jau bija beidzies derīguma termiņš, kad tas sāka atstāt kuģus mūsu dokos.
Nav pārsteigums, ka tas tika smagi kritizēts, kad tas saskārās ar konkurējošo uzņēmumu jaunākajiem dizainparaugiem, taču ar suņa palīdzību un augstām cenām tas ātri kļuva par populāru izvēli pircējiem, kuri meklē mazu automašīnu. .
Par 14,000 1.5 USD jūs varētu aizbraukt ar priekšpiedziņas trīsdurvju hečbeku, kas bija diezgan ietilpīgs mazai automašīnai un kuram bija XNUMX litru četrcilindru dzinējs ar vienu augšējo sadales vārpstu un piecu ātrumu manuālā pārnesumkārba. tas ir labākais savā klasē. sniegumu.
Tāda pati automašīna bija pieejama arī ar trīspakāpju automātu un toreiz maksāja 15,350 XNUMX USD.
Standarta aprīkojumā bija divu skaļruņu radio, bet gaisa kondicionētājs bija iespēja par papildu samaksu.
Par nedaudz lielāku naudu varēja iegūt praktiskāku piecu durvju hečbeku, savukārt tiem, kas vēlējās sedana bagāžnieku un papildu drošību, bija pieejama četru durvju opcija.
Stils bija mīksts, un tas atkal nav pārsteidzoši, ņemot vērā, ka tas sākotnēji tika uzrakstīts 1980. gadu sākumā un konkurēja ar daudz modernākām automašīnām. Interjers ir saņēmis arī kritiku par blāvi pelēko krāsu un plastmasas apdares komponentu piemērotību un apdari.
Uz ceļa Daewoo tika slavēts par vadāmību, kas bija droša un paredzama, taču kritizēja par smagu un skarbu gaitu, īpaši uz salauzta ietves, kur tas varēja kļūt neērti.
Priekšnesums bija spraigs. Holden 1.5 litru, 57 kW degvielas iesmidzināšanas četrcilindru dzinējs turējās kopsolī ar konkurentiem, kuri pārsvarā bija aprīkoti ar mazākiem dzinējiem.
Neskatoties uz kritiku, Daewoo bija populāra pircēju izvēle, kuri vēlējās ienākt jaunu automašīnu tirgū, bet nevarēja atļauties augstākas cenas automašīnām ar labāku reputāciju. Tas bija ne tikai lēts un patīkams pirkums cilvēkiem, kuriem bija nepieciešams tikai transports un nekas cits, bet arī kļuva par lietotu automašīnu alternatīvu, kas likvidēja problēmas, kas var rasties ar lietotu automašīnu.
VEIKALĀ
Nekustamā īpašuma aģenti kliedz pozīciju, pozīciju, pozīciju kā atslēgu, pērkot īpašumu. Daewoo gadījumā tas ir štats, štats, štats.
Daewoo tika reklamēts kā transportlīdzeklis, kas jāizmet pēc salīdzinoši neilgas uzturēšanās ceļā. Tas nekad netika reklamēts kā labi uzbūvēts auto, kas kalpotu un saglabātu savu vērtību ilgu laiku.
Tos bieži iegādājās cilvēki, kuriem bija vienalga, kā viņi tika redzēti valkājot, un kuri nerūpējās par savu automašīnu. Tās bija automašīnas, kas stāvēja ārā, karstā saulē vai zem kokiem, kur tās tika pakļautas koku sulai un putnu izkārnījumiem, kas nekad netika notīrīti, pirms tie ieēdās krāsā.
Meklējiet automašīnu, kas, šķiet, ir kopta, un pārbaudiet visus iespējamos servisa ierakstus.
Un brauciet kopā ar īpašnieku, lai redzētu, kā viņš vai viņa brauc, lai jūs gūtu priekšstatu par to, kā automašīna tika apstrādāta, kamēr tā bija viņa īpašumā.
Taču Daewoo īstā problēma ir uzbūves kvalitāte, kas bija tik nestabila, ka daži izskatījās tā, it kā būtu izgājuši sarežģītu avārijas remontu pat tad, kad tie ieradās tieši no rūpnīcas. Meklējiet slikto paneļa piemērotību ar ļoti mainīgām spraugām, nevienmērīgu krāsas pārklājumu un izbalējušu krāsu, kā arī ārējām plastmasas daļām, piemēram, buferiem.
Salonā sagaidiet instrumentu paneļa grabēšanu un čīkstēšanu, tie bija ierasti jaunam. Plastmasas apdares daļas parasti ir sliktas kvalitātes, un tās var salūzt vai vienkārši nokrist no sliedēm. Durvju rokturi ir īpaši jutīgi pret lūzumiem, un nav nekas neparasts, ka plīst sēdekļu rāmji.
Tomēr mehāniski Daewoo ir diezgan uzticams. Dzinējs turpina darboties bez īpašām problēmām, un arī ātrumkārbas ir diezgan uzticamas. Pārbaudiet eļļas līmeni un kvalitāti, lai redzētu, kad tā pēdējo reizi mainīta, un zem eļļas iepildīšanas kakliņa pārbaudiet, vai nav redzamas nogulsnes, kas varētu radīt problēmas nākotnē.
Būtība ir tāda, ka Daewoo bija vienreizējs transportlīdzeklis, kas nodrošināja transportu ar nelielām frillēm un slikto kvalitāti, kādu esam sagaidījuši no konkurējošiem Japānas autoražotājiem un pat dažiem citiem Korejas uzņēmumiem. Ja jūs vilina zemā cena, esiet uzmanīgi un meklējiet labāko automašīnu, ko varat atrast.
MEKLĒT:
• nevienmērīgas spraugas starp paneļiem un slikts paneļu pieslēgums.
• Slikta iekšējo plastmasas detaļu montāžas un apdares kvalitāte.
• pietiekami jaudīgs sniegums
• Droša un uzticama vadāmība, bet slikts braukšanas komforts.
• salauzti virsbūves piederumi un sēdekļu rāmji.
