Informācijas paneļa simboli

Katru gadu ražotāji automašīnām uzstāda jaunākās sistēmas, kā arī funkcijas, kurām ir savi indikatori un indikatori, tos ir diezgan grūti saprast. Turklāt dažādu ražotāju transportlīdzekļos vienai un tai pašai funkcijai vai sistēmai var būt indikators, kas pilnīgi atšķiras no citas markas automašīnas indikatora.

Šajā tekstā ir norādīts indikatoru saraksts, kas tiek izmantoti, lai brīdinātu vadītāju. Nav grūti uzminēt, ka zaļie indikatori norāda uz konkrētas sistēmas darbību. Dzeltens vai sarkans parasti brīdina par bojājumu.

Tāpēc apsveriet visus ikonu (spuldžu) apzīmējumus informācijas panelī:

Brīdinājuma indikatori

Stāvbremze ir ieslēgta, var būt zems bremžu šķidruma līmenis, kā arī iespējama bremžu sistēmas bojājuma iespēja.

Sarkanā ir augsta dzesēšanas sistēmas temperatūra, zilā ir zemā temperatūra. Mirgojošs rādītājs - dzesēšanas sistēmas elektrības bojājums.

Spiediens iekšdedzes dzinēja eļļošanas sistēmā (Oil Pressure) ir pazeminājies. var arī norādīt uz zemu eļļas līmeni.

Eļļas līmeņa sensors iekšdedzes dzinējā (Engine Oil Sensor). Eļļas līmenis (Oil Level) ir nokrities zem pieļaujamās vērtības.

Sprieguma kritums auto tīklā, akumulatora uzlādes trūkums, kā arī var būt arī citi bojājumi elektroapgādes sistēmā.Uzraksts MAIN raksturīgs automašīnām ar hibrīda iekšdedzes dzinēju.

STOP - avārijas apstāšanās signāla lampiņa. Ja instrumentu panelī ir ieslēgta STOP ikona, vispirms pārbaudiet eļļas un bremžu šķidruma līmeni, jo daudzās automašīnās, proti, VAZ, šis signāla indikators var paziņot tieši par šīm divām problēmām. Dažos modeļos Stop iedegas arī tad, kad rokas bremze ir pacelta vai dzesēšanas šķidruma temperatūra ir augsta. parasti iedegas kopā ar citu ikonu, kas konkrētāk norāda uz problēmu (ja tā, tad turpmāka kustība ar šo sadalījumu nav vēlama, līdz tiek noskaidrots precīzs cēlonis). Vecās automašīnās tas bieži var aizdegties kāda veida tehniskā šķidruma sensora kļūmes (līmenis, temperatūras spiediens) vai īssavienojuma dēļ paneļa kontaktos. Tajās automašīnās, kurās ir ieslēgta ICE ikona ar uzrakstu “stop” iekšpusē (var būt kopā ar skaņas signālu), drošības apsvērumu dēļ jums jāpārtrauc kustība, jo tas norāda uz nopietnām problēmām.

Indikatori, kas informē par darbības traucējumiem un ir saistīti ar drošības sistēmām

Brīdinājuma signāls vadītājam neparastas situācijas gadījumā (straujš eļļas spiediena kritums vai atvērtas durvis u.tml.) parasti tiek papildināts ar paskaidrojošu īsziņu instrumentu paneļa displejā.

Sarkanā trīsstūra nozīmes atšifrēšana ar izsaukuma zīmi iekšpusē faktiski ir līdzīga iepriekšējam sarkanajam trīsstūrim, vienīgā atšķirība ir tā, ka dažām automašīnām tas var signalizēt par citiem darbības traucējumiem, kas var ietvert: SRS, ABS, uzlādes sistēmu, eļļu spiediens, TJ līmenis vai bremzēšanas spēka sadalījuma regulēšanas starp asīm pārkāpums un arī daži citi darbības traucējumi, kuriem nav savas indikācijas. Dažos gadījumos tas deg, ja ir slikts informācijas paneļa savienotāja kontakts vai ja izdeg kāda no spuldzēm. Kad tas parādās, jums jāpievērš uzmanība iespējamiem uzrakstiem uz paneļa un citiem parādītajiem indikatoriem. Šīs ikonas lampiņa iedegas, kad ir ieslēgta aizdedze, bet tai vajadzētu nodziest pēc dzinēja iedarbināšanas.

Kļūme elektroniskajā stabilizācijas sistēmā.

Papildu ierobežotājsistēmas (SRS) drošības spilvena atteice.

Indikators informē par drošības spilvena deaktivizēšanu sēdošā pasažiera priekšā (Side Airbag Off). Indikators, kas atbild par pasažiera drošības spilvenu (Passenger Air Bag), šis indikators automātiski izslēgsies, ja uz sēdekļa apsēžas pieaugušais, un AIRBAG OFF indikators ziņo par sistēmas bojājumu.

Sānu gaisa spilvenu sistēma (Roll Sensing Curtain Airbags – RSCA) nedarbojas, kas iedarbojas, automašīnai apgāžoties. Visi transportlīdzekļi, kuriem ir tendence uz apgāšanos, ir aprīkoti ar šādu sistēmu. Sistēmas izslēgšanas iemesls var būt braukšana bezceļa apstākļos, lieli virsbūves saspīlējumi var izraisīt sistēmas sensoru darbību.

Pirms sadursmes vai avārijas sistēma (PCS) ir neizdevusies.

Imobilaizera vai pretaizdzīšanas sistēmas aktivizācijas indikators. Kad iedegas dzeltenā gaisma "automašīna ar atslēgu", tas norāda, ka ir aktivizēta dzinēja bloķēšanas sistēma un tai vajadzētu nodziest, kad ir ievietota pareizā atslēga, un, ja tas nenotiek, tad vai nu ir bojāta immo sistēma vai atslēga ir zaudējusi savienojumu (sistēma neatpazīst). piemēram, vairākas ikonas ar rakstāmmašīnas slēdzeni vai atslēgu brīdina par pretaizdzīšanas sistēmas darbības traucējumiem vai tās darbības traucējumiem.

šī sarkanā bumbiņas ikona instrumentu paneļa centrālajā displejā (bieži uz Toyotas vai Daihatsu, kā arī citām automašīnām), tāpat kā iepriekšējā indikatoru versija, nozīmē, ka ir aktivizēta imobilaizera funkcija un ir ieslēgts iekšdedzes dzinējs. pretaizdzīšanas bloķēts. Immo indikators sāk mirgot uzreiz pēc atslēgas izņemšanas no aizdedzes. Mēģinot to ieslēgt, gaisma deg 3 sekundes, un pēc tam tai vajadzētu nodziest, ja atslēgas kods ir veiksmīgi atpazīts. Kad kods nav pārbaudīts, indikators turpinās mirgot. Pastāvīga degšana var liecināt par sistēmas bojājumu

Sarkanā pārnesumu gaisma ar izsaukuma zīmi iekšpusē ir signālierīce par spēka agregāta vai automātiskās pārnesumkārbas bojājumu (bojātas elektroniskās transmisijas vadības sistēmas gadījumā). Un dzeltenā riteņa ar zobiem ikona īpaši runā par pārnesumkārbas daļu kļūmēm vai pārkaršanu, norāda, ka automātiskā pārnesumkārba darbojas avārijas režīmā.

Sarkanās uzgriežņu atslēgas nozīmes apraksts (simetrisks, ar ragiem galos) jāskata papildus auto rokasgrāmatā.

Ikona norāda uz sajūga problēmu. Visbiežāk atrodams uz sporta automašīnām un norāda, ka vienā no transmisijas blokiem ir bojājums, kā arī šī indikatora parādīšanās iemesls panelī var būt sajūga pārkaršana. Pastāv risks, ka automašīna kļūs nevadāma.

Temperatūra automātiskajā pārnesumkārbā ir pārsniegusi pieļaujamo temperatūru (automātiskā pārnesumkārba - A / T). Nav ieteicams turpināt braukšanu, kamēr automātiskā pārnesumkārba nav atdzisusi.

Elektriskais bojājums automātiskajā pārnesumkārbā (Automatic Transmission - AT). Nav ieteicams turpināt kustību.

Automātiskās pārnesumkārbas bloķēšanas režīma indikators (A / T Park - P) "P" pozīcijā "stāvvieta" bieži tiek uzstādīts transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar visu riteņu piedziņu un kuriem sadales kastē ir zemāka rinda. Automātiskā pārnesumkārba tiek bloķēta, kad četru riteņu piedziņas režīma slēdzis atrodas (N) pozīcijā.

Ikona uz paneļa zīmētas automātiskās pārnesumkārbas formā un uzraksts “auto” var iedegties vairākos gadījumos - zems eļļas līmenis automātiskajā pārnesumkārbā, zems eļļas spiediens, augsta temperatūra, sensora kļūme, elektrības kļūme. elektroinstalācija. Bieži, kā likums, šādos gadījumos kaste pāriet avārijas režīmā (t.sk. 3. pārnesums).

Pārslēgšanās uz augšu indikators ir spuldze, kas norāda uz nepieciešamību pārslēgties uz augstāku pārnesumu, lai nodrošinātu maksimālu degvielas ekonomiju.

elektriskā vai stūres pastiprinātāja bojājums.

Rokas bremze ir aktivizēta.

Bremžu šķidruma līmenis ir noslīdējis zem pieļaujamā līmeņa.

kļūme ABS sistēmā (Pretbloķēšanas sistēma) vai šī sistēma ir tīši atspējota.

Bremžu kluču nodilums ir sasniedzis robežu.

Bojāta bremžu spēka sadales sistēma.

Elektriskā stāvbremžu sistēmas kļūme.

Kad aizdedze ir ieslēgta, tā informē par nepieciešamību nospiest bremžu pedāli, lai atbloķētu automātiskās pārnesumkārbas pārnesumu pārslēgu. Dažām automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu signalizāciju par bremžu pedāļa nospiešanu pirms dzinēja iedarbināšanas vai pirms sviras pārslēgšanas var veikt arī ar bagāžnieku uz pedāļa (nav oranža apļa) vai to pašu ikonu tikai zaļā krāsā.

Līdzīgi kā iepriekšējais dzeltenais indikators ar kājas attēlu, tikai bez papildu noapaļotām līnijām sānos, tam ir cita nozīme - nospiediet sajūga pedāli.

Brīdina par gaisa spiediena kritumu vairāk nekā 25% no nominālās vērtības vienā vai vairākos riteņos.

Kad dzinējs darbojas, tas brīdina par nepieciešamību diagnosticēt dzinēju un tā sistēmas. To var pavadīt dažu transportlīdzekļu sistēmu izslēgšana, līdz tiek novērsti bojājumi. EPC jaudas kontroles sistēma (Electronic Power Control -) piespiedu kārtā samazinās degvielas padevi, kad tiks konstatēts dzinēja bojājums.

Zaļais Start-Stop sistēmas indikators norāda, ka iekšdedzes dzinējs ir apslāpēts, bet dzeltenais indikators norāda uz sistēmas bojājumu.

Samazināta dzinēja jauda jebkura iemesla dēļ. Motora apturēšana un restartēšana pēc aptuveni 10 sekundēm dažkārt var atrisināt problēmu.

Transmisijas elektronikas vai iekšdedzes dzinēja darbības traucējumi. Tas var informēt par iesmidzināšanas sistēmas vai imobilaizera bojājumu.

Skābekļa sensors (lambda zonde) ir netīrs vai nav kārtībā. Nav vēlams turpināt braukt, jo šim sensoram ir tieša ietekme uz iesmidzināšanas sistēmas darbību.

Katalītiskā neitralizatora pārkaršana vai kļūme. Parasti kopā ar dzinēja jaudas samazināšanos.

jums jāpārbauda degvielas vāciņš.

Informē vadītāju, kad iedegas cits indikators vai kad instrumentu paneļa displejā parādās jauns ziņojums. Signalizē par nepieciešamību veikt dažas servisa funkcijas.

Informē, ka vadītājam ir jāatsaucas uz automašīnas lietošanas instrukciju, lai atšifrētu ziņojumu, kas parādās paneļa displejā.

Dzinēja dzesēšanas sistēmā dzesēšanas šķidruma līmenis ir zem pieļaujamā līmeņa.

Elektroniskais droseļvārsts (ETC) ir bojāts.

Atspējota vai bojāta izsekošanas sistēma (Blind Spot - BSM) aiz neredzamajām zonām.

Ir pienācis laiks plānveida apkopei automašīnai, (EĻĻAS MAIŅA) eļļas maiņai utt. Dažos transportlīdzekļos pirmais indikators norāda uz nopietnāku problēmu.

Iekšdedzes dzinēja ieplūdes sistēmas gaisa filtrs ir netīrs un ir jānomaina.

Nakts redzamības sistēmai ir bojāti (Nakts skats) / izdeguši infrasarkanie sensori.

Automātiskajā pārnesumkārbā ir izslēgta ātruma pārslēgšanās (O / D).

Krīzes palīdzības un stabilizācijas sistēmas

Vilces kontroles indikatori (Traction and Active Traction Control, Dynamic Traction Control (DTC), Traction Control System (TCS)): zaļš informē, ka sistēma šajā brīdī darbojas; dzintars — sistēma ir bezsaistē vai ir atteicusies. Tā kā tas ir savienots ar bremžu sistēmu un degvielas padeves sistēmu, šo sistēmu bojājumi var izraisīt tā izslēgšanos.

Avārijas bremzēšanas palīgsistēmas (Elektroniskā stabilitātes programma - ESP) un stabilizācija (Brake Assist System - BAS) ir savstarpēji saistītas. Šis rādītājs informē par problēmām vienā no tām.

Bojājums kinētiskās piekares stabilizācijas sistēmā (Kinetic Dynamic Suspension System - KDSS).

Izplūdes bremžu indikators signalizē par papildu bremžu sistēmas aktivizēšanos. Slēdzis papildu bremžu funkcijai, nobraucot no kalna vai ledus, atrodas uz kāta roktura. Visbiežāk šī funkcija ir Hyundai HD un Toyota Dune automašīnās. Papildu kalnu bremzi ieteicams lietot ziemā vai stāvā nobraucienā ar ātrumu vismaz 80 km/h.

Indikatori nolaišanai/kāpšanai kalnā, kruīza kontrolei un starta palīgierīcēm.

Stabilitātes kontroles sistēma ir atspējota. tas tiek arī automātiski deaktivizēts, kad ir ieslēgts indikators "Pārbaudīt dzinēju". jebkurš ražotājs stabilizācijas sistēmu sauc savādāk: automātiskā stabilitātes kontrole (ASC), AdvanceTrac, dinamiskā stabilitātes un vilces kontrole (DSTC), dinamiskā stabilitātes kontrole (DSC), interaktīvā transportlīdzekļa dinamika (IVD), elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC), stabilitātes kontrole, transportlīdzekļa Dinamiskā vadība (VDC), Precīzijas kontroles sistēma (PCS), transportlīdzekļa stabilitātes palīgsistēma (VSA), transportlīdzekļa dinamikas kontroles sistēmas (VDCS), transportlīdzekļa stabilitātes kontrole (VSC) utt. Konstatējot riteņu izslīdēšanu, izmantojot bremžu sistēmu, balstiekārtas vadību un degvielas padevi, stabilizācijas sistēma novieto automašīnu uz ceļa.

Elektroniskās stabilitātes programmas (ESP) vai dinamiskās stabilitātes kontroles (DSC) stabilizācijas sistēmas indikators. Dažu ražotāju transportlīdzekļos šis indikators norāda uz elektronisko diferenciāļa bloķēšanu (EDL) un pretslīdes regulējumu (ASR).

Sistēmai nepieciešama diagnostika vai ir iesaistīta četru riteņu piedziņa.

Avārijas bremzēšanas palīgsistēmas atteice Brake Assist System (BAS). šī kļūme ir saistīta ar elektroniskās pretslīdes regulēšanas (ASR) sistēmas deaktivizēšanu.

Intelligent Brake Assist (IBA) sistēma ir deaktivizēta, šī sistēma spēj patstāvīgi iedarbināt bremžu sistēmu pirms sadursmes, ja šķērslis tiek sastapts bīstami tuvu automašīnai. Ja sistēma ir ieslēgta un indikators deg, tad sistēmas lāzera sensori ir netīri vai nav kārtībā.

Indikators, kas informē vadītāju, ka ir konstatēta transportlīdzekļa izslīdēšana un ir sākusi darboties stabilizācijas sistēma.

Stabilizācijas sistēma nedarbojas vai ir bojāta. mašīna tiek vadīta normāli, bet nav elektroniskās palīdzības.

Papildu un speciālo sistēmu rādītāji

Automašīnā trūkst / atrodas elektroniskā atslēga.

Pirmā ikona - elektroniskās atslēgas nav automašīnā. Otrkārt, atslēga ir atrasta, bet atslēgas baterija ir jānomaina.

Sniega režīms ir aktivizēts, šis režīms atbalsta pārnesumu pārslēgšanu uz augšu, uzsākot un braucot.

Indikators, kas mudina vadītāju paņemt braukšanas pārtraukumu. Dažos transportlīdzekļos kopā ar īsziņu displejā vai skaņas signālu.

Informē par bīstamu distances samazināšanos līdz priekšā braucošajai automašīnai vai par to, ka ceļā ir šķēršļi. Dažos transportlīdzekļos tā var būt daļa no kruīza kontroles sistēmas.

Indikators vieglai piekļuvei automašīnai ir aprīkots ar sistēmu ķermeņa stāvokļa augstuma regulēšanai virs ceļa.

Tiek aktivizēta adaptīvā kruīza kontrole (Adaptive Cruise Control - ACC) vai kruīza kontrole (Cruise Control), sistēma uztur nepieciešamo ātrumu, lai saglabātu drošu distanci no priekšā braucošā transportlīdzekļa. Mirgojošs indikators informē par sistēmas kļūmi.

Lampa-indikators aizmugurējā stikla apsildes iekļaušanai. Lampa deg, kad ir ieslēgta aizdedze, norādot, ka aizmugurējais stikls ir apsildāms. Ieslēdzas ar atbilstošo pogu.

Bremžu sistēma ir aktivizēta (Brake Hold). Atbrīvošanās notiks, kad tiek nospiests gāzes pedālis.

Komforta režīms un amortizatoru sporta režīms (Sport Suspension Setting / Comfort Suspension Setting).

Transportlīdzekļos, kas aprīkoti ar pneimatisko balstiekārtu, šis indikators norāda virsbūves augstumu virs ceļa. Augstākā pozīcija šajā gadījumā ir (HEIGHT HIGH).

Šī ikona norāda uz transportlīdzekļa dinamiskās balstiekārtas bojājumu. Ja ir ieslēgts gaisa amortizatora indikators ar bultiņām, tas nozīmē, ka sadalījums ir noteikts, bet jūs varat pārvietoties, lai gan tikai vienā balstiekārtas pozīcijā. Bieži vien problēma var būt pneimatisko piekares kompresora bojājumu dēļ: pārkaršana, elektriskā iekšdedzes dzinēja tinuma īssavienojums, elektropneimatiskais vārsts, balstiekārtas augstuma sensors vai gaisa žāvētājs. Un, ja šāda ikona ir izcelta sarkanā krāsā, tad dinamiskās piekares bojājums ir nopietns. Brauciet ar šādu automašīnu uzmanīgi un apmeklējiet servisu, lai saņemtu kvalificētu palīdzību. Tā kā problēma var būt šāda: hidrauliskā šķidruma noplūde, aktīvās stabilizācijas sistēmas vārsta korpusa solenoīdu atteice vai akselerometra bojājums.

Pārbaudiet balstiekārtu - CK SUSP. Ziņo par iespējamiem darbības traucējumiem šasijā, brīdina par nepieciešamību to pārbaudīt.

Sadursmes mazināšanas bremžu sistēma (CMBS) ir bojāta vai atspējota, iemesls var būt radara sensoru piesārņojums.

Aktivizēts piekabes režīms (vilkšanas režīms).

Parkošanās palīgsistēma (Park Assist). Zaļš - sistēma ir aktīva. Dzintars — radās darbības traucējumi vai sistēmas sensori ir kļuvuši netīri.

Joslas izbraukšanas brīdinājuma indikators — LDW, joslas uzturēšanas palīgs — LKA vai joslas novirzīšanās novēršana — LDP. Dzeltena mirgojoša gaisma brīdina, ka transportlīdzeklis pārvietojas pa kreisi vai pa labi no savas joslas. Dažreiz kopā ar skaņas signālu. Nepārtraukta dzeltena norāda uz kļūmi. Zaļš Sistēma ir ieslēgta.

Bojājums “Start / Stop” sistēmā, kas spēj izslēgt dzinēju, lai taupītu degvielu, apstājoties pie sarkanā luksofora signāla, un iedarbināt iekšdedzes dzinēju, vēlreiz nospiežot gāzes pedāli.

Ir aktivizēts degvielas taupīšanas režīms.

mašīna tiek pārslēgta uz ekonomiskās braukšanas režīmu (ECO MODE).

Stāsta vadītājam, kad labāk ir pārslēgt augstāku pārnesumu, lai taupītu degvielu, tas ir automašīnām, kurām ir manuālā pārnesumkārba.

Transmisija ir pārslēgta uz aizmugurējo riteņu piedziņas režīmu.

Transmisija ir aizmugurējo riteņu piedziņas režīmā, bet nepieciešamības gadījumā elektronika automātiski ieslēdz pilnpiedziņu.

Uz Kamaz paneļa ir redzams divu dzeltenu pārnesumu indikators, kad tie ir ieslēgti, tas norāda, ka ir aktivizēts demultiplikatora augšējais diapazons (reduktors).

Pilnpiedziņas režīms ir iespējots.

Pilnpiedziņas režīms tiek aktivizēts ar nolaišanas rindu sadales kārbā.

Centrālais diferenciālis ir bloķēts, automašīna atrodas "cietā" pilnpiedziņas režīmā.

Aizmugurējās šķērsass diferenciālis ir bloķēts.

Četru riteņu piedziņa ir deaktivizēta - pirmais indikators. Bojājums konstatēts pilnpiedziņai - otrajam.

Kad iekšdedzes dzinējs darbojas, tas var informēt par problēmām ar pilnpiedziņas sistēmu (4 riteņu piedziņa - 4WD, visu riteņu piedziņa - AWD), var ziņot par aizmugurējo un priekšējo riteņu diametra neatbilstību. asis.

visu riteņu piedziņas sistēmas bojājums (Super Handling - SH, All Wheel Drive - AWD). Iespējams, diferenciālis ir pārkarsis.

Eļļas temperatūra aizmugurējā diferenciālī ir pārsniegusi pieļaujamo (aizmugurējā diferenciāļa temperatūra). Ieteicams apstāties un gaidīt, līdz diferenciālis atdziest.

Kad dzinējs darbojas, tas informē, ka aktīvā stūres sistēma (4 Wheel Active Steer - 4WAS) ir bojāta.

bojājums, kas saistīts ar aizmugurējās aktīvās stūrēšanas (RAS) sistēmu, vai sistēma ir deaktivizēta. dzinēja, balstiekārtas vai bremžu sistēmas bojājums var izraisīt RAS izslēgšanos.

Ir aktivizēta augsta pārnesuma novilkšanas funkcija. Bieži izmanto transportlīdzekļos ar automātisko pārnesumkārbu, braucot pa slidenu ceļa virsmu.

šis indikators iedegas dažas sekundes pēc aizdedzes ieslēgšanas, uzstādīts uz transportlīdzekļiem, kas ir aprīkoti ar variatoru (Continuously Variable Transmission — CVT).

Stūres atteice, ar mainīgu pārnesumu attiecību (Variable Gear Ratio Steering - VGRS).

Braukšanas režīmu pārslēgšanas sistēmas indikatori "SPORT", "POWER", "COMFORT", "SNOW" (Elektroniskā droseles vadības sistēma - ETCS, Elektroniski vadāma transmisija - ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Electronic Throttle Control). Var mainīt piekares, automātiskās pārnesumkārbas un iekšdedzes dzinēja iestatījumus.

Automātiskajai pārnesumkārbai tiek aktivizēts POWER (PWR) režīms, šis pārslēgšanas režīms notiek vēlāk, kas ļauj maksimāli palielināt dzinēja apgriezienus, attiecīgi, tas ļaus iegūt lielāku jaudu. Var mainīt degvielas un piekares iestatījumus.

Indikatori uz EV/hibrīdiem

galvenā akumulatora atteice vai augstsprieguma ķēde.

Ziņo par transportlīdzekļa elektriskās piedziņas sistēmas bojājumu. Nozīme ir tāda pati kā "Check Engine".

Indikators, kas informē par zemu augstsprieguma akumulatora uzlādes līmeni.

Baterijas ir jāuzlādē.

Informē par būtisku jaudas samazinājumu.

Akumulatori uzlādes procesā.

Hibrīds elektriskā braukšanas režīmā. EV (elektriskā transportlīdzekļa) REŽĪMS.

Indikators informē, ka iekārta ir gatava kustībai (Hybrid Ready).

Bojāta gājēju ārējās skaņas brīdinājuma sistēma par automašīnas tuvošanos.

Indikators, kas norāda, ka ir konstatēta kritiska (sarkana) un nekritiska (dzeltena) kļūme. Atrodas elektriskajos transportlīdzekļos. Dažreiz tam ir iespēja samazināt jaudu vai apturēt iekšdedzes dzinēju. Ja indikators deg sarkanā krāsā, kategoriski nav ieteicams turpināt braukšanu.

Indikatori, kas ir aprīkoti ar dīzeļa transportlīdzekļiem

Aktivizētas kvēlsveces. Indikatoram vajadzētu nodziest pēc sasilšanas, izslēdzot sveces.

Dīzeļdegvielas daļiņu filtra (DPF) daļiņu filtra indikatori.

Šķidruma (Dīzeļa izplūdes šķidruma - DEF) trūkums izplūdes sistēmā, šis šķidrums ir nepieciešams izplūdes gāzu attīrīšanas katalītiskajai reakcijai.

izplūdes gāzu attīrīšanas sistēmas bojājums, pārāk augsts emisijas līmenis var izraisīt indikatora iedegšanos.

Indikators ziņo, ka degvielā ir ūdens (Ūdens degvielā), kā arī var ziņot par nepieciešamību veikt degvielas tīrīšanas sistēmas apkopi (Dīzeļdegvielas kondicionēšanas modulis — DFCM).

EDC lampiņa instrumentu panelī norāda uz elektroniskās degvielas iesmidzināšanas vadības sistēmas (Electronic Diesel Control) bojājumu. mašīna var apstāties un neiedarbināties, vai arī tā var darboties, bet ar daudz mazāku jaudu, atkarībā no tā, kāds bojājums noticis, kura dēļ aizdegās EDC kļūda. Visbiežāk šī problēma rodas aizsērējusi degvielas filtra, bojāta degvielas sūkņa vārsta, saplīsušas sprauslas, transportlīdzekļa ventilācijas un vairāku citu problēmu dēļ, kuru, iespējams, nav degvielas sistēmā.

Indikators, kas liecina par automašīnas elektronisko sistēmu bojājumu vai ūdens klātbūtni dīzeļdegvielā.

Zobsiksnas nomaiņas indikators. Tas iedegas, kad tiek ieslēgta aizdedze, informējot par apkopes iespējām, un nodziest, kad tiek iedarbināts dzinējs. Informē, kad tuvojas 100 000 km pagrieziena punkts, un signalizē, ka ir laiks nomainīt zobsiksnu. Ja lampiņa deg, kad darbojas dzinējs, un spidometrs nav pat tuvu 100 000 km, tad jūsu spidometrs ir sagriezies.

Ārējie gaismas indikatori

Āra apgaismojuma ieslēgšanas indikators.

Viena vai vairākas āra lampas nedarbojas, iemesls var būt ķēdes bojājums.

Ir ieslēgtas tālās gaismas.

Informē, ka ir aktivizēta automātiskās pārslēgšanas sistēma starp tālajām un tuvajām gaismām.

priekšējo lukturu slīpuma leņķa automātiskās regulēšanas sistēmas bojājums.

Adaptīvā priekšējā apgaismojuma sistēma (AFS) ir atspējota, ja indikators mirgo, tad ir konstatēts bojājums.

Dienas gaitas lukturi (DRL) ir aktivizēti.

viena vai vairāku bremžu/aizmugurējo lukturu atteice.

Ir ieslēgtas marķiera gaismas.

Miglas lukturi ir ieslēgti.

Aizmugurējie miglas lukturi ir ieslēgti.

Aktivizēts pagrieziena rādītājs vai avārijas brīdinājums.

Papildu rādītāji

Atgādina, ka drošības josta nav piesprādzēta.

Bagāžnieks/kapucis/durvis nav aizvērtas.

Automašīnas pārsegs ir atvērts.

Kabrioleta augšējās piedziņas kļūme.

degviela beidzas.

Norāda, ka beidzas gāze (automašīnām, kas no rūpnīcas aprīkotas ar LPG sistēmu).

Beidzas vējstiklu mazgāšanas šķidrums.

Nepieciešamā ikona nav galvenajā sarakstā? Nesteidzies spiest nepatiku, ieskaties komentāros vai pievieno tur nezināma rādītāja foto! Atbildi 10 minūšu laikā.