Vai Tesla v10 atjauninājums samazina lietotājam pieejamā modeļa 3 akumulatora jaudu? [Bjorns Nyulands, YouTube]

Bjorns Nīlends veica pārsteidzošu atklājumu: viņš nesen zaudēja apmēram 6 procentus no Tesla Model 3 Long Range AWD akumulatora jaudas. Viņa automašīna ir Model 3 ar akumulatoriem ar kopējo jaudu 80,5 kWh un izmantojamo jaudu ~74 kWh. Vismaz tā bija līdz šim - tagad tikai aptuveni 69,6 kWh.

Satura

• Pēkšņa akumulatora noārdīšanās? Papildu buferis? Pārbīdītas robežas?
  • Kā Tesla aprēķina pieejamo diapazonu, t.i. uzmanieties no lamatas

Nīlenda bija pārsteigta, atklājot, ka pēc tam, kad automašīna bija pilnībā uzlādēta, odometrs rādīja atlikušos 483 kilometrus (“Tipiski”, skatiet attēlu zemāk). Līdz šim skaitļi bijuši lielāki, nomināli Tesla Model 3 Long Range AWD un Performance vajadzētu uzrādīt 499 km.

Tas pats attiecas uz pakāpeniski izlādējošu akumulatoru: kādreiz automašīna uzrādīja 300 kilometrus nobraukumu ar 60 procentiem no akumulatora jaudas, tagad tas pats attālums parādās pie 62 procentiem no akumulatora jaudas – tas ir, agrāk:

Samazinājušās arī aprēķinātās jaudas patēriņa vērtības, tāpēc diapazona zudums ekrānā nav tik pamanāms (skatiet rindkopu “Kā Tesla aprēķina pieejamo diapazonu”).

Nyland lēš, ka jaunās automašīnas kopējā izmantojamā akumulatora jauda ir 74,5 kWh. www.elektrowoz.pl redaktori visbiežāk raksta par 74 kWh, jo tā ir vidējā vērtība, ko ieguvām, novērojot dažādu lietotāju mērījumus, un šis skaitlis ir uzrādīts Tesla plānotājā (saite ŠEIT), bet patiesībā tā bija aptuveni 74,3. 74,4-XNUMX kWh:

Taču pēc pašreizējā mērījuma izrādījās, ka lietotājam (Nyland) pieejamā jauda vairs nebija 74,5 kWh, bet tikai 69,6 kWh! Tas ir par 4,9 kWh jeb par 6,6% mazāk nekā iepriekš. Viņaprāt, tā nav akumulatora degradācija vai slēpts buferis, jo automašīna neuzlādējas ātrāk un enerģijas atgūšana ar pilnu akumulatoru ir ierobežota.

Uzlādes laikā Nyland pamanīja, ka, lai gan lādētāja nodrošinātā jauda ir tāda pati, tas tiek uzlādēts ar nedaudz augstāku spriegumu (skatiet attēlu zemāk). Tas liek domāt, ka Tesla ir vai nu nedaudz palielinājusi lietotāja izmantoto diapazonu – izmantojamā jauda ir daļa no kopējās jaudas – vai vismaz pieļaujamo izlādes ierobežojumu.

Citiem vārdiem: apakšējā atiestatīšanas robeža ("0%") tagad ir nedaudz augstākatas ir, Tesla nevēlas izlādēt akumulatorus tik dziļi, kā tas ir bijis līdz šim.

> Tesla Model 3, Performance variants, ir sadārdzinājusies tikai ar pelēkiem 20 collu diskiem, nevis sudrabainiem.

Pamatojoties uz lādētāja sniegtajiem datiem, Nīlenda aprēķināja, ka starpība starp 10 un 90 procentiem no akumulatora jaudas samazinājusies no 65,6 līdz 62,2 kWh, kas nozīmē, ka lietotājs ir zaudējis piekļuvi aptuveni 3,4 kWh akumulatora jaudai. Vēl viens mērījums - salīdzinot uzlādes līmeni pie noteiktas uzlādes jaudas - uzrādīja 3 kWh.

Vidēji iznāk apmēram 6 procenti, tas ir zudums aptuveni 4,4-4,5 kWh... No sarunām ar citiem Tesla lietotājiem atklājās, ka pieejamās akumulatora jaudas zudums sakrīt ar programmatūras atjauninājumu uz 10. versiju (2019.32.x).

> Tesla v10 atjauninājums tagad pieejams Polijā [video]

Kā Tesla aprēķina pieejamo diapazonu, t.i. uzmanieties no lamatas

Lūdzu, ņemiet to vērā Tesla - atšķirībā no gandrīz visiem citiem elektriskajiem transportlīdzekļiem - Viņi NEaprēķina attālumu, pamatojoties uz braukšanas stilu.... Automašīnām ir fiksēta enerģijas patēriņa konstante, un, ņemot vērā pieejamo akumulatora ietilpību, aprēķiniet atlikušo diapazonu. Piemēram: ja akumulatoram ir 30 kWh enerģijas un pastāvīgais patēriņš ir 14,9 kWh / 100 km, automašīna rādīs aptuveni 201 km diapazonu (= 30 / 14,9 * 100).

Nīlenda to redzēja konstante nesen mainīta no 14,9 kWh / 100 km (149 Wh / km) uz 14,4 kWh / 100 km (144 Wh / km)... It kā ražotājs vēlējās slēpt akumulatora jaudas izmaiņas pieejams lietotājam.

Ja saglabātu iepriekšējo patēriņa vērtību, lietotājs būtu pārsteigts par pēkšņu gigantisku diapazona kritumu: automašīnas sāktu rādīt aptuveni 466-470 kilometrus. līdzšinējo 499 kilometru vietā – jo par šo summu samazinājusies akumulatora jauda.

> Elektriskie transportlīdzekļi ar vislielāko attālumu 2019. gadā - TOP10 reitings

Šeit ir pilns video, vērts apskatītjo ierosināto izmaiņu dēļ Nyland tulko daudzus jēdzienus, kas saistīti ar Tesla un elektriskajiem transportlīdzekļiem:

Tas jūs varētu interesēt: