Tesla atjauninājums 2021.4.10 ievērojami paātrina modeļa 3 uzlādi ar LFP akumulatoriem [video, Nextmove] • ELEKTRISKĀS AUTOMAŠĪNAS

Vācu kanāls Nextmove atzīmēja, ka pēc Tesla programmatūras atjauninājuma 2021.4.10 instalēšanas transportlīdzekļi, kas izmanto litija dzelzs fosfāta šūnas (LFP, LiFePO₄) sāka ielādēt ātrāk. Tomēr mēs piebilstam, ka pēdējās dienās mēs esam liecinieki spēcīgai sasilšanai.

LFP šūnas: izturīgas, termofīlas un uzlādējas arvien ātrāk

Eiropā pārdošana Tesla Model 3 "Made in China" iepriecināja savus klientus ar izcilas kvalitātes krāsojumu un lukturu matricām, taču viņus satrauca lēnā "ātrā" uzlāde pie maksimālās jaudas līdz 60-70 kW, kas ir mazāk nekā 1,5. J. Šķiet, ka pēc pirmā in vivo testēšanas viļņa Tesla nolēma atvieglot ierobežojumus (kas ir noticis arī pagātnē).

Labi pēc Tesla Model 2021.4.10 3 programmatūras ar LFP akumulatoru instalēšanas Ionity uzlādes stacijā, tas var paātrināties līdz 166-167 kW vai 3,36 ° C... Vērtība, kas ilga ilgāk, bija aptuveni 130 kW jeb vairāk nekā 2,6 C. Pirmajā gadījumā Tesla ziņoja par diapazona papildināšanu ar ātrumu +1 km/h (sākotnējais fotoattēls) vai 250 km/min. Pēdējā tas bija apgabalā + 20,8-900 km / h, t.i. līdz +1 km/min:

Uzlādes jauda aptuveni 130 kW saglabājās zem 20 procentiem no akumulatora uzlādes, bet labs enerģijas papildināšanas ātrums ļāva akumulatoram sasniegt 50 procentus tikai 15 minūtēs... Pēc Nextmove vadītāja un ieraksta veidotāja Stefana Melera teiktā, Model 3 LFP tiek ielādēts ātrāk nekā amerikāņu Tesle Model 3 ar NCA šūnām.

Kā minēts iepriekš, lai paātrinātu uzlādes jaudu, bija jāinstalē atjauninājums 2021.4.10 un uzsildot akumulatoru līdz aptuveni 40 grādiem pēc Celsija... Papildinām, ka Nextmove savu eksperimentu veica, kad gaisa temperatūra pārsniedza 10 grādus pēc Celsija.

Vērts skatīties:

Tas jūs varētu interesēt: