Uzlauzt jaunu automašīnu - vai tam ir jēga?

Beidzot ir pienācis brīdis – jūsu jaunā automašīna gaida, kad to paņemsiet pie dīlera. Diez vai var valdīt prieku un sajūsmu, ar nepacietību gaidot iespēju pirmo reizi iedarbināt dzinēju. Jauns komforta un veiktspējas līmenis ir tepat aiz stūra! Bet vai jūs zināt, kā rīkoties ar saviem jaunajiem četriem riteņiem? Vai esat iepazinies ar terminu "jaunas automašīnas uzlaušana", bet nezināt, ko tas nozīmē? Tāpēc pārbaudiet, vai tiešām ir jēga un ko nozīmē uzbraukt automašīnai no automašīnu tirdzniecības vietas.

Ko jūs iemācīsities no šī ieraksta?

• Skriešana ar jaunu automašīnu - kas tas ir un no kā tas sastāv?
• Vai jums vajadzētu braukt ar automašīnu pa pilsētu vai bezceļu?
• Automašīnas vraks no autosalona – pievēršam uzmanību tikai dzinējam?

Īsāk sakot

Aiziešana no izplatītāja ir process, kas jāpatur prātā ikvienam autovadītājam, paņemot savu jauno automašīnu. Lielu piepūli no mums tas neprasa – pats galvenais neaizmirst braukt mierīgi un vienmērīgi. Tādā veidā mēs pagarināsim dzinēja mūžu un nodrošināsim, cita starpā, mazāku degvielas patēriņu.

Automašīnu apzagšana – ko tas nozīmē?

Jaunas automašīnas uzlaušana ir process, kas ļauj dzinējam optimāli saskaņot atsevišķas detaļas un sastāvdaļas savā starpā. Šeit mēs varam izmantot vienkāršu analoģiju – iedomājieties, ka mēs pērkam jaunu apavu pāri, kas mums der. Šis modelis mums vienmēr ir paticis, tāpēc esam to meklējuši jau ilgu laiku. Beigās sanāca daudz labu lietu, un mēs nolēmām to iegādāties. Diemžēl mūsu sapņu kurpes sākotnēji sāk berzēt. Paiet vairākas dienas, līdz materiāls pareizi izstiepjas un pieguļ mūsu pēdai, lai nodrošinātu gaidīto komfortu. Šajā piemērā apavi ir mūsu mašīna — ja tie ir pareizi pietuvināti sākotnējās lietošanas objektam, dzinējs mums atmaksās ar augstu darba kultūruun galu galā arī mazāks degvielas un motoreļļas patēriņš.

Kas darbojas jaunā automašīnā?

Automašīnas ekspluatācijas process no automašīnu tirdzniecības vietas nav pārāk sarežģīts. Jums pat varētu rasties kārdinājums to rezumēt ar vienu apgalvojumu - galvenais ir iet lēnām... Tomēr tas ir diezgan relatīvs jēdziens, tāpēc ir vērts šo tēmu nedaudz paplašināt:

• Nepārspīlēsim ar dzinēju – ražotāji piedāvā pirmos pāris tūkstošus kilometru nobraukt ar vidējiem ātrumiem, bez ļoti maziem vai lieliem ātrumiem (vēlams diapazonā no 3000 līdz 3500).
• Izvairieties no pēkšņa paātrinājuma – aizmirstiet par gāzes pedāļa nospiešanu "līdz grīdai".
• Nepārvietosimies ātrāk par 130/140 km/h.
• Neaizmirsīsim par bieža dzinēja eļļas maiņa - lai gan daži ražotāji iesaka nomainīt tikai pēc aptuveni 10 tūkstošiem km, to ir vērts darīt vēl agrāk. Pareiza eļļošana ir absolūts pamats pareizai dzinēja darbībai.

Vai skriet jaunā automašīnā ir laba ideja? Jā, ja vien atceramies veikt regulārus pārtraukumus (vēlams ik pēc 2 stundām). Pēc tam jums jāļauj dzinējam atdzist. Ja mums būs iespēja braukt ar jaunu auto ir tā vērts arī pilsētas apstākļos... Regulāra iedarbināšana, paātrinājums un palēninājums ļauj precīzi saskaņot visas dzinēja daļas. Tomēr jāatceras izvairīties no sastrēgumiem.

Jauna auto rūpnīcas ieskrējiens – fakts vai mīts?

Protams, tā ir taisnība. Ražotāji jau sen ir uzraudzījuši, lai dzinējs ražošanas posmā būtu rūpnīcā iedarbināts. Turklāt mūsdienās tiek ražoti motocikli. salocīts mikroskopiski, pateicoties efektīvāku smērvielu izmantošanai un gandrīz bez kļūdām visu komponentu uzstādīšanai. Taču tas mūs, autovadītājus, neatbrīvo no nepieciešamības pašiem izņemt auto no autosalona. Tas ir vienīgais veids, kā garantēt dzinējam ilgu kalpošanas laiku.

Tomēr braukšana ar jaunu automašīnu uz ceļa vai pilsētā nav tikai rūpes par dzinēju. To sastāvdaļu sarakstā, kurām jau no paša sākuma jārīkojas īpaši piesardzīgi, ir arī bremzes un riepas:

• paturot prātā bremžu sistēmas mehānisko komponentu uzlaušanu, atcerēsimies to lai nebremzētu pēkšņi (ja vien, protams, šī nav situācija, kas apdraud mūsu veselību vai dzīvību);
• riepu gadījumā, lūdzu, ņemiet vērā to tie sasniedz savus optimālos parametrus pēc aptuveni 500 km nobraukuma. - līdz tam viņu saķere ar zemi būs nedaudz vājāka.

Parūpēsimies ne tikai par jauno auto

Darbināšana jaunā mašīnā ir ārkārtīgi svarīga, taču tikpat svarīgi ir rūpēties par mašīnām, kas ir vairākus gadus vecas. Izmantot ne vienmēr nozīmē sliktāk, un, ja mēs iegūstam pareizo pieeju šāda transportlīdzekļa lietošanai, tas bieži atmaksājas.

Vai meklējat konkrētu daļu vai komplektāciju? Vai arī ir pienācis laiks nomainīt darba šķidrumus? To visu var atrast vietnē avtotachki.com.

Tas var jums noderēt:

,