Polsterējums kā jauns
Vairāki simti tūkstoši kilometru uz skaitītāja atstās pēdas ne tikai mehāniskajās detaļās, bet arī salonā. Polsterējums ir stipri nolietots un vietām nobružāts.
Jauns autorizētā servisa stacijā maksā daudz, un salona apšuvējs var atjaunot salonu par niecīgu cenu. 
Pēc gadiem ilgas lietošanas daudzām automašīnām polsterējums ir mainījis krāsu, notraipīts un bojāts. Taču to var atjaunot par salīdzinoši nelielu naudu, izmantojot tapsētāja pakalpojumus. Tomēr pārāk taupīt nav vērts, jo gala rezultāts ir atkarīgs no viņa pieredzes, centības un precizitātes.
Vairākus gadus vecām automobilim oriģinālo rezerves daļu izmantošana nav iespējama, jo viena sēdekļa pārvalks vien maksā no 1500 līdz virs 2 PLN. zlots. Taču polsterētājam nopietni bojāta krēsla visaptverošas atjaunošanas izmaksas ar rāmja remontu nav 
vajadzētu būt lielākai par PLN 500, savukārt paša materiāla apmaiņa - PLN 300. Visu sēdvietu atjaunošana maksā apmēram 2. zlots.
Renovācijas izmaksas ir atkarīgas no polsterējuma nodiluma pakāpes un konstrukcijas bojājumu lieluma. Nereti jāremontē rāmis, krēsla pacēlājs vai atzveltnes regulēšanas mehānisms, kā arī atsperes, kuras pievelkot var tikai nomainīt. Ir arī jānomaina sūklis, kas dažus gadus vecā automašīnā var sabojāt.
Ja rāmis ir labs, var uzreiz nomainīt sūkli, kuru vajag nogriezt, noformēt un likt zem tā materiālu, lai tas nedrūp no atsperēm. Putuplastam var izmantot arī formu, lai saglabātu atbilstošu krēsla cietību un izturību. Tas viss tiek salīmēts vēlāk un pēc tam, kad tas ir nožuvis, jūs varat sākt ielikt polsterējumu. Jauns
audumam jābūt ideāli novietotam, un šuves veidam un šuves garumam jābūt tādam pašam kā rūpnīcas iestatījumiem. Pretējā gadījumā gala rezultāts nebūs apmierinošs.
Polsterējuma atjaunošana ir nogurdinošs darbs. Atzveltnes krēsla remonts parasti aizņem 8 līdz 15 stundas, savukārt visu interjeru var remontēt vairākas dienas. Atjaunojot polsterējumu, var mēģināt pārvilkt atzveltnes krēslus ar ādu. Polsterētājs spēj izpildīt praktiski visas saimnieka vēlmes un izgatavot interjeru jebkurā krāsā un ādā, bet mums tas izmaksās no 3 līdz 4 tūkst. zlots. Ja automašīnai ir sānu drošības spilveni, jāizmanto speciāli materiāli.
Arī stūri var veiksmīgi atjaunot ar jaunu ādas apdari. Diemžēl tas ir diezgan dārgs pakalpojums. Izmaksas svārstās no PLN 150 līdz PLN 300 atkarībā no šuves veida, stūres un ādas tipa.
Vēl viens elements, ko polsterējums var atjaunot, ir informācijas panelis. Reģenerācija tiek veikta divos veidos. Pirmā, lētāka, ir nokrāsot dēli ar speciālām krāsām, bet otrā – noklāt ar jaunu materiālu. Aptuvenās remonta izmaksas ir aptuveni 500 PLN. Dēļa tūninga un polsterēšanas gadījumā ar ādas un formas modifikāciju izmaksas ir daudz lielākas. Varat arī atjaunot vai mainīt krāsu uz apšuvuma un durvju paneļiem, lai gan dažos modeļos tas ir diezgan sarežģīti un laikietilpīgi sarežģītās struktūras dēļ.
