Vai man ir jāsasilda auto pirms brauciena - ziemā, vasarā

Bieži vien autovadītāji, īpaši tie, kas nav īpaši pieredzējuši, jautā sev:

Vai motors ir jāuzsilda?

Atbilde būs nepārprotama – Jā, noteikti ir tā vērts. Jums nav jābūt materiālu ekspertam, lai uzminētu, ka jebkura iekšdedzes dzinēja galvenie konstrukcijas elementi ir:

• alumīnija virzuļi;
• tērauda vai čuguna cilindri;
• tērauda virzuļu gredzeni.

Dažādiem metāliem ir dažādi izplešanās koeficienti. Bieži var dzirdēt, ka, viņi saka, dzinējs ir iestrēdzis vai otrādi, nav izveidota pietiekama kompresija. Tas viss notiek tāpēc, ka atstarpe starp virzuļiem un cilindriem mainās uz augšu vai uz leju. Tāpēc dzinējs ir jāuzsilda, taču tas jādara pareizi, jo gan pārkaršana, gan braukšana ar “aukstu” motoru izraisa ātru vienības resursa nodilumu.

Kā jāuzsilda dzinējs?

Uz šo jautājumu nav iespējams viennozīmīgi atbildēt, jo katram modelim ir savas dizaina iezīmes. Apkuri ietekmē arī šādi faktori:

• jums ir automātiskā vai manuālā pārnesumkārba;
• priekšējā, aizmugurējā vai visu riteņu piedziņa;
• inžektors vai karburators;
• auto vecums.

Dzinējs parasti tiek uzsildīts, līdz antifrīza temperatūra sāk paaugstināties. Kamēr dzesēšanas šķidruma temperatūra nesasniedz 80 grādus, ir ļoti nevēlami pārsniegt ātrumu vairāk nekā divus tūkstošus.

Ir arī vērts atcerēties, ka straujš kloķvārpstas ātruma pieaugums ir saistīts ne tikai ar dzinēja pārslodzēm, bet arī cieš no transmisijas. Transmisijas eļļa temperatūrā zem nulles ilgu laiku saglabājas bieza, un attiecīgi cietīs diferenciālis un riteņu gultņi.

Arī ilgstoša dzinēja iesildīšana nav labākais risinājums. Par vides piesārņošanu dzīvojamos rajonos var ne tikai vienkārši sodīt, bet arī sveces ātrāk aizsērē. Auksts gaiss, sajaucoties ar benzīnu, satur attiecīgi vairāk skābekļa, un maisījums iznāk liess un nenodrošina pietiekamu jaudu, tāpēc dzinējs var vienkārši nostāties visnepiemērotākajā vietā.

Secinājums ir tikai viens – līdzsvars ir svarīgs it visā. Ilga iesildīšanās un tukšgaita – papildus degvielas patēriņš. Straujš starts bez iesildīšanās ir strauja dzinēja resursu izsīkšana.

Tāpēc zem nulles temperatūrā uzsildiet dzinēju, līdz temperatūras bultiņa paceļas uz augšu, un pēc tam nedaudz sāciet, bet bez fanātisma. Un tikai tad, kad dzinējs ir pilnībā uzsildīts, jūs varat pārslēgties uz lielu ātrumu un ātrumu.

Notiek ielāde…