Jaunas riepu etiķetes. Ko tie nozīmē?
Eiropa kļuva par pirmo reģionu pasaulē, kur uz riepām ir saķeres ar ledu marķējumi. Ir arī sniega saķeres simbols un QR kods, kas ved uz riepu datu bāzi.
Visā Eiropas Savienībā riepu marķēšana tiek modernizēta. Jaunais marķējums ir obligāts riepām, kas ražotas pēc 1. gada 2021. maija, un pakāpeniski tiks ieviestas tirdzniecībā pieejamās riepās.
Eiropas Savienībā nopērkamās vissezonas, vasaras un ziemas riepas (bez radzēm) pirmās etiķetes saņēma 2012. gadā. Marķējuma prasība attiecās tikai uz vieglo automašīnu, SUV un furgonu riepām, un pieprasītā informācija ietvēra rites pretestību, saķeri ar slapju ceļu un apkārtējo rites troksni. Jaunajās etiķetēs jābūt informācijai par saķeri ar sniegu un ledu, kā arī QR kodam. Šīs prasības neattiecas uz ziemas riepām ar radzēm.
Pareizas riepas piemērotiem apstākļiem
Vecās etiķetes nesniedza informāciju par pilnu ziemas riepu veiktspēju.
Skatīt arī: Kā ietaupīt degvielu?
- Praksē saķere ar slapju ceļu ir pretēja saķerei ar ledu: viena attīstība noved pie otras samazināšanās. Riepas izstrādāta Centrāleiropai tie izceļ īpašības, kas nepieciešamas uz atklātiem ceļiem, un saķeres ar ledu simbols norāda, ka riepa patiešām darbojas un saglabā drošību sarežģītajos ziemas apstākļos Skandināvijas valstīs. Savukārt sniega saķeres simbols norāda, ka riepa atbilst oficiālajām ES prasībām attiecībā uz saķeri ar sniegu, kas ir īpaši svarīgi Vācijā, Itālijā un Skandināvijas valstīs. Mēs neiesakām izmantot Centrāleiropai paredzētas riepas apstākļos, kuriem tās nav paredzētas. - Runā Matti Morri, Klientu apkalpošanas vadītājs Nokian Tyres.
- Patērētāji tiešsaistē pasūta arvien vairāk preču. Iespēja pārbaudīt apzīmējumus uz etiķetēm un pasūtīt lietošanas apstākļiem piemērotākās riepas viņiem ir būtiska priekšrocība. Profesionāla palīdzība ir pieejama riepu veikalos, taču saņemt šāda veida atbalstu tiešsaistē ir daudz grūtāk. Morrijs piebilst.
Visu riepu pamatne
QR kods ir jauns elements uz riepas etiķetes, kas lietotāju novirza uz datubāzi, kurā ir informācija par visām Eiropas tirgū pieejamajām riepām. Informācija par produktu ir standartizēta, kas ļauj ērti salīdzināt riepas.
– Nākotnē riepu marķējumi būs vēl izsmeļošāki, jo tajos būs arī informācija par noberšanos, t.i. riepu nodilums, un nobraukums, t.i. riepu lietošanas ilgums uz ceļa. Lēmums jau ir pieņemts, taču testēšanas metožu izstrāde prasīs gadiem - Viņš saka Jarmo Sunnari, Standartu un noteikumu vadītājs z Nokian Tyres.
Par ko autovadītājus informē jaunie riepu marķējumi?
- Rites pretestība ietekmē degvielas patēriņu un oglekļa dioksīda emisijas. Labākās kategorijas ziemas riepas ietaupa 0,6 litrus degvielas uz 100 km, salīdzinot ar zemāko kategoriju.
- Saķere uz slapja ceļa seguma norāda jūsu bremzēšanas ceļu. Uz slapja seguma labākajām riepām vajag gandrīz 20 metrus mazāk nekā vājākās kategorijas riepām, lai apturētu transportlīdzekli, kas brauc ar ātrumu 80 km/h.
- Ārējā rites trokšņa vērtība norāda trokšņa līmeni ārpus transportlīdzekļa. Izmantojot klusākas riepas, samazināsies trokšņa līmenis.
- Sniega saķeres simbols norāda, ka riepa atbilst oficiālajām prasībām un labi darbojas uz sniega.
- Ledus saķeres simbols norāda, ka riepa ir izturējusi saķeres ar ledu testu un ir piemērota ziemas braukšanai Ziemeļvalstīs. Šis simbols pašlaik tiek izmantots tikai vieglo automašīnu riepām.
Skatīt arī: Peugeot 308 universāls
