Nosaukti par visbīstamākajiem premium klases krosoveriem
Šķiet, ka krosoveriem un pat augstākās kvalitātes tiem vienmēr un visā vajadzētu būt savas pozīcijas augstumā. Kopumā tā ir taisnība, lai gan organizācijām, kas iesaistītas drošības pārbaužu veikšanā, joprojām ir sūdzības par dažām no tām.
Starp 2017. gada izlaiduma gada premium vidēja izmēra un lielajiem krosoveriem autoritatīvais Amerikas ceļu drošības apdrošināšanas institūts (IIHS) neatrada atklātus nepiederošus cilvēkus. Turklāt pamata testi frontālajam triecienam ar ātrumu 40 jūdzes stundā (64 km/h), sānu triecienam, kā arī galvas balstu un sēdekļu slīdēšanas aizturu izturībai visi dalībnieki izturēja kā "labi". "- IIHS principā nepiešķir "izcilu" vērtējumu. Problēmas tika konstatētas tikai papildu testu kategorijās.
Infiniti QX70
Kas neiepriecināja lielos japāņu krosoveru avārijas testu organizētājus? Jā, patiesībā, tātad - par muļķībām. Amerikāņiem nepatika bremzēšanas efektivitāte no ātruma 12 jūdzes stundā (19 km/h) un priekšējās sadursmes brīdinājuma sistēmas reakcija. Institūta izstrādātajā skalā šai disciplīnai QX70 ieguva tikai 2 no 6 iespējamajiem punktiem. Priekšējo lukturu veiktspēja tika novērtēta kā “pieņemama”, un bērnu sēdekļu piestiprināšanas vienkāršība bija tikai “neliela”.
BMW X5
Mēs izlaižam Lincoln MKC, kas reitingā ieņem priekšpēdējo vietu, bet kura nav Krievijas tirgū, un ejam tieši uz trešo modeli no beigām. Bavārijas automašīna, pēc IIHS ekspertu domām, bremzējot, lai izvairītos no frontālās sadursmes, nopelnīja 6 no 6 iespējamajiem punktiem. Tomēr priekšējo apgaismojuma ķermeņu un bērnu sēdeklīšu stiprinājumu efektivitātei tika piešķirts tikai "pieņemams" un "margināls" līmenis - tāpat kā Infiniti QX70.
Infiniti QX50
Vēl viens liels "premium" japāņu zīmola krosovers atpalika. Tas izturēja avārijas testus ar gandrīz tādiem pašiem zaudējumiem kā QX70. Tas attiecas uz diviem punktiem bremzēšanas veiktspējai un sadursmes novēršanas sistēmas darbībai, kā arī "marginālajiem" priekšējiem lukturiem. Bet bērnu sēdekļu stiprinājumu izmantošanas ērtībai automašīna saņēma tikai “sliktu”.
BMW X3
Šeit atkal ir jāizlaiž nākamais Amerikas tirgus iemītnieks Lincoln MKT un uzreiz jādodas uz faktiski sesto vietu no beigām. To ieņem BMW X3, kura rezultāti no "X-Fifth" demonstrētajiem atšķiras tikai ar "marginālo" vērtējumu priekšējo lukturu darbam. Bet viņš izcili izturēja pārbaudi, kurai viņa vecākais brālis vispār netika pakļauts - jumta izturības pārbaudi. Var apgalvot, ka nevienlīdzīgie apstākļi, kādos sākotnēji tika novietoti sāncenši, ir negodīgi. Piekrītu, taču noteikumus nosakām nevis mēs, bet gan Ceļu drošības apdrošināšanas institūts, uz kura sirdsapziņas gulstas divu japāņu un divu bavāriešu zaudējums.
