Jauns aprīkojums parādēs Irānas Islāma Republikas bruņoto spēku dienā
UAV Kaman-22 ar demontētiem spārniem uz "priekšējās" piekabes.
Ārvalstu vērtējumi par Irānas aizsardzības nozari un tās produktiem ir dažādi. No vienas puses, šajā valstī tiek veidotas acīmredzami progresīvas struktūras, piemēram, pretgaisa raķešu sistēmas, integrētas radiolokācijas stacijas un ballistiskās raķetes, un, no otras puses, Irāna lepojas ar ieročiem un aprīkojumu, kas, šķiet, ir izmests aizmugurē. par garāžu, ko veica nepacietīgu pusaudžu grupa. Daudzu dizainu gadījumā pastāv vismaz liela krāpšanas iespējamība - labākajā gadījumā tie ir modeļi, kas kādu dienu var tikt pabeigti un darbosies saskaņā ar veidotāju un pasūtītāja pieņēmumiem, un sliktākajā gadījumā efektīvi manekeni tikai propagandas nolūkos.
Iemesls militāro jauninājumu prezentēšanai Irānā parasti ir militārās parādes, kas tiek rīkotas daudzas reizes gadā dažādos gadījumos. 18. aprīlis ir Irānas Islāma Republikas Bruņoto spēku diena, taču šogad, domājams, COVID-19 pandēmijas dēļ, vērienīgu pasākumu ar lielu skatītāju piedalīšanos vietā tika rīkotas svinības plkst. militāro objektu teritorija, ko pārraidīja vietējie un centrālie mediji.
Kaman-22 ar ieroču komplektu un papildu aprīkojumu (priekšplānā konteiners mērķa apgaismošanai, kam seko vadāma aviobumba, kuras svars ievērojami pārsniedz kameras nestspēju, un traucēšanas konteiners) un priekšpusē. skats, kurā redzama neliela diametra optoelektroniskā galva, kā arī kaujas aprīkojums, kas piekārts uz apakšspārna sijām.
Pašas prezentācijas bija ierobežotas, bieži vien tajās bija tikai atsevišķi katra veida transportlīdzekļi. Daži no tiem gandrīz noteikti bija prototipi. Tehnoloģijā dominēja dizaini, kas pieder kategorijai, kurai Irāna acīmredzot piešķīra ārkārtīgi lielu nozīmi - pretgaisa kuģi un bezpilota lidaparāti. Iepriekš šāda prioritāte bija ballistisko raķešu būvniecība. Tas nebija tikai politisks pamatojums. Pretēji tam, kas šķiet, vienkāršas zeme-zeme raķetes izveidošana ir salīdzinoši vienkārša. Problēmas sākas, mēģinot nodrošināt viņam augstu precizitāti neatkarīgi no attāluma, lielu kravnesību, kā arī pirmspacelšanās procedūru samazināšanu un vienkāršošanu. Situāciju bezpilota lidaparātu gadījumā var uzskatīt par līdzīgu. Pat visgudrākais pamatskolnieks var uzbūvēt nelielu tālvadības lidmašīnu. Izveidot klasisku lidmašīnu vai kvadrokopteru, kas spēj pārvadāt vienkāršus ieročus, ir nedaudz grūtāk, un reāliem kaujas droniem ir nepieciešamas dziļas inženierzinātnes, piekļuve progresīvām tehnoloģijām un daudz resursu testēšanai un ražošanas uzsākšanai. Sākotnēji, lielā mērā to dizaina vienkāršības dēļ, Irānas bezpilota lidaparātu (UAV) sistēmas ārzemēs bija ļoti kritiskas, pat noraidošas. Tomēr vismaz kopš tā laika, kad Jemenas Ansar Allah ir izmantojis Irānas dronus pret Saūda Arābijas vadītās arābu koalīcijas spēkiem (vairāk WiT 6, 7 un 9/2020), šīs aplēses bija jāpārbauda. Pēdējais pierādījums Irānas konstrukciju briedumam bija 13. gada 14.–2019. septembra nakts uzbrukums pasaules lielākajām naftas pārstrādes rūpnīcām Abkaikā un Čurajā, ko klāj plaši pretgaisa aizsardzības ieroči, tostarp Shahin un Patriot raķešu sistēmas. Daudzām abu pārstrādes rūpnīcu iekārtām veiksmīgi uzbruka Irānā ražotie bezpilota lidaparāti.
Šogad aprīļa svētkos piedalījās vairāki jauni bezpilota lidaparātu veidi. Lielākais bija Kaman-22, ļoti līdzīgs amerikāņu GA-ASI MQ-9 Reaper. Šis ir viens no sarežģītākajiem Irānas transportlīdzekļiem savā klasē, un no pirmā acu uzmetiena tas būtiski atšķiras no tā amerikāņu prototipa ar mazāku optoelektronisko galvu, kas uzstādīta zem fizelāžas priekšpuses. Kaman-22 ir sešas apakšspārnu sijas, lai novietotu ieročus ar kravnesību līdz 100 kg un viena apakškorpusa sija. Parādītas arī sistēmas no otras galējības - mazas ļoti vienkāršas Nezaj mašīnas, kurām tomēr jāstrādā trīs līdz desmit ierīču barā, t.i. kopā uzbrūk mērķiem un pat apmainās ar informāciju lidojuma laikā [visticamāk, ka vienā no kamerām viņš darbojas kā vadītājs, paliekot zemes stacijas kontrolē, bet pārējās seko viņam - apm. red.]. Vai jaunās mašīnas tiešām to spēs, nav zināms. Komanda sastāv no desmit automašīnām, un to darbības rādiuss ir no 10 līdz 400 km atkarībā no modeļa (tiek parādīti trīs dažādi izmēri un dizaini). Acīmredzot darbība šādā attālumā no sākuma pozīcijas kļūs iespējama pēc transportlīdzekļu transportēšanas tuvu mērķim uz nedaudz lielāku Jassir bezpilota lidaparātu mugurām. Iespējams, ka viņiem būtu jāpilda kaujas tehnikas "inteliģentā apakšpētnieka" loma - jānorāda savi mērķi, jāapmainās ar informāciju ar komandpunktu utt.
