Jauns riepu marķējums - skatiet, kas uz etiķetēm ir kopš novembra

No XNUMX novembra visas Eiropas Savienībā pārdotās jaunās riepas tiks marķētas ar jaunām etiķetēm. Tie ļauj vadītājam vieglāk novērtēt riepu parametrus.

Preču marķēšanas paraža aizsākās 1992. gadā, kad Eiropā tika ieviestas īpašas uzlīmes sadzīves tehnikas marķēšanai. Viņu gadījumā galvenā uzmanība tika pievērsta enerģijas patēriņa līmeņa novērtēšanai. Aprīkojums ir sadalīts septiņās klasēs, kas apzīmētas ar burtiem no "A" līdz "G". Ekonomiskākās ierīces saņem "A" līdzīgu apzīmējumu, tās, kas patērē visvairāk elektrības - "G". Salasāmas uzlīmes ļauj ērti salīdzināt ierīces un izvēlēties labāko.

Uzlīme kā uz ledusskapja

Līdzīgi darbosies arī jaunā riepu marķēšanas sistēma, ko ES amatpersonas izstrādāja vēl 2008. gadā. Gadu gaitā ir veikts darbs pie vienotas riepu testēšanas sistēmas vieglajiem, furgoniem un kravas automašīnām. Darba gaitā eksperti cita starpā nolēma, ka ekonomiskās īpašības, šajā gadījumā ietekme uz degvielas patēriņu, nebūs vienīgais pārbaudītais un vērtētais riepas raksturlielums. Riepas etiķete sastāvēs no trim daļām.

Alumīnija diski pret tēraudu. Fakti un mīti

– Tas ietekmē degvielas patēriņu, pateicoties rites pretestībai, uzvedībai uz slapja ceļa seguma un trokšņa līmeņa. Visi trīs cita starpā ir atkarīgi no protektora veida, riepas izmēra un maisījuma, no kura tā izgatavota, norāda Andžejs Vilčinskis, Žešovas riepu konservēšanas rūpnīcas īpašnieks.

Lūk, kā izskatīsies jaunās riepu etiķetes. Mēs atzīmējām viņu individuālos laukus sarkanā krāsā.

Rites pretestība un degvielas patēriņš

Goodyear eksperti skaidro aplēsto parametru nozīmi.

Pirmais faktors, kas jānovērtē, ir rites pretestība. Šis termins apzīmē enerģiju, ko riepas pazaudē ripojot un deformējoties. Goodyear to salīdzina ar eksperimentu ar gumijas bumbu, kas tiek izmesta zemē no noteikta augstuma. Tas arī deformējas saskares ar zemi rezultātā un zaudē enerģiju, galu galā pārtraucot atsitienu.

Ceļvedis: vai Polijā ziemas riepas būs obligātas?

Rites pretestība ir svarīga degvielas patēriņa ziņā. Jo mazāks tas ir, jo vieglāk riepa ripo. Automašīna patērē mazāk benzīna un izdala mazāk oglekļa dioksīda. Goodyear eksperti apgalvo, ka rites pretestība veido 20 procentus no degvielas patēriņa. Transportlīdzekļiem ar riepām, kas pieder "G" vai "A" segmentam, degvielas patēriņa starpība var būt līdz 7,5%.

Saķere uz slapja ceļa seguma un bremzēšanas ceļš

Lai klasificētu riepu saķerei ar slapju ceļu, tiek veikti divi testi un rezultāti tiek salīdzināti ar standarta riepu. Pirmais ir mērīt bremzēšanas veiktspēju no 80 km/h līdz 20 km/h. Otrkārt, berzes spēka mērīšana starp ceļu un riepu. Šī testa daļa tiek veikta ar ātrumu 65 km/h.

Skatīt arī: vissezonas riepas – šķietami ietaupījumi, palielināts sadursmes risks

"A" segmenta riepām ir raksturīga labāka noturība uz ceļa, stabila izturēšanās pagriezienos un īsāks bremzēšanas ceļš. Bremzēšanas ceļa atšķirība starp A un G riepām var būt līdz pat 30 procentiem. Ja automašīna brauc ar ātrumu 80 km/h, tas ir pat 18 metri.

Ārējā trokšņa līmenis

Pēdējais pārbaudāmais parametrs ir trokšņa līmenis. Riepu inženieri lielu uzsvaru liek uz pēc iespējas klusāku braukšanu. Šim nolūkam tiek radīti arvien jauni protektori.

Jaunā riepu marķējuma pārbaude tiek veikta ar diviem mikrofoniem, kas novietoti gar ceļu. Eksperti tos izmanto, lai izmērītu garāmbraucošas automašīnas radīto troksni. Mikrofoni novietoti 7,5 m no ceļa centra 1,2 m augstumā Ceļa seguma veids.

Vasaras riepas 2012 ADAC testā. Skatiet, kuri ir labākie

Pēc rezultātiem riepas iedala trīs kategorijās. Labākie no tiem, kuru trokšņa līmenis ir vismaz 3 dB zem pieļaujamā standarta, saņem vienu melnu vilni. Riepas, kuru rezultāts ir līdz 3 dB zem normas, tiek apzīmētas ar diviem viļņiem. Pārējās riepas, kas rada lielāku troksni, bet nepārsniedz pieļaujamās robežas, saņems trīs viļņus.

Etiķete nav viss

Zemāka rites pretestība samazina degvielas patēriņu un samazina riepu radīto troksni. Taču daudzos gadījumos tas arī nozīmē, ka riepa būs mazāk stabila un mazāk saķeres, it īpaši uz slapja ceļa. Šobrīd tirgū nav riepu, kas piederētu “A” segmentam gan pēc veiktspējas uz slapja ceļa seguma, gan degvielas patēriņa ziņā. Iespējams, ka tie drīzumā parādīsies tirgū, jo lielākie ražotāji pasaulē jau strādā pie risinājuma atrašanas, kas ļauj rast kompromisu starp šiem diviem parametriem.

Kā norāda riepu marķējuma veidotāji, vienota marķēšanas metode ļaus klientiem viegli izvēlēties labākās riepas tirgū, kas vislabāk atbilst autovadītāju vajadzībām.

– Diemžēl etiķete visas problēmas neatrisinās. Pērkot riepas, jāpievērš uzmanība arī citiem marķējumiem, kas uzspiesti tieši uz gumijas. Tas ietver izgatavošanas datumu, ātruma indeksu un paredzēto lietojumu – atgādina Andžejs Vilčinskis.

Pirmkārt, obligāti jāievēro auto ražotāja prasības, kas noteiktas instrukcijā, attiecībā uz riepu izmēriem (diametrs, profils un platums). Galvenā vērtība ir visa riteņa diametrs (loka diametrs + riepas profils/augstums – skatīt zemāk). Meklējot nomaiņu, atcerieties, ka riteņa diametram jābūt ne vairāk kā 3 procentiem. mazāks vai lielāks par transportlīdzekļa ražotāja norādīto modeli.

Mēs izskaidrojam, ko nozīmē citi svarīgi riepu marķējumi. Mēs esam izcēluši apspriežamo parametru treknrakstā:

1. Riepas mērķis

Šis simbols norāda, kāda veida transportlīdzeklim riepu var izmantot. "R" šajā gadījumā - vieglā automašīna, "LT" un "C" - vieglā kravas automašīna. Burts tiek ievietots rakstzīmju secībā pirms kopnes platuma (piemēram, P/215/55/R16 84H).

2. Riepu platums

Tas ir platums, ko mēra no riepas malas līdz malai. Norādīts milimetros. Nepērciet pārāk platas riepas ziemai. Sniegā šaurāki ir daudz labāki. (piemēram, P/215/55/R16 84H).

3. Profils vai augstums

Šis simbols norāda šķērsgriezuma augstuma un riepas platuma attiecību. Piemēram, cipars "55" nozīmē, ka riepas augstums ir 55 procenti. tā platums. (piemēram, P/215/55/ P16 84N). Šis parametrs ir ļoti svarīgs, jo pārāk augsta vai pārāk zema riepa uz standarta loka izmēra nozīmē deformāciju spidometrā un odometrā.

4. Radiāls vai diagonāls

Šis simbols norāda, kā riepas tika izgatavotas. “R” ir radiālā riepa, t.i. riepa, kurā karkasa šķiedras, kas atrodas korpusā, stiepjas radiāli pāri riepai. "B" ir diagonāla riepa, kurā karkasa šķiedras iet pa diagonāli, un turpmākajām karkasa kārtām ir diagonāls šķiedru izvietojums, lai palielinātu izturību. Riepas atšķiras ar kordu slāņa struktūru. Radiālā virzienā vītnes, kas iekļūst krelles, atrodas taisnā leņķī pret protektora viduslīniju, un karkass ir aploces robežās ar neizstieptu siksnu. Šī konstrukcija nodrošina labāku saķeri, jo riepa labāk saķeras ar virsmu. Diemžēl tas ir neaizsargātāks pret bojājumiem. (piem., P / 215/55 /R16 84H).

5. Diametrs

Šis simbols norāda loka izmēru, kuram var uzstādīt riepu. Norādīts collās. (piemēram, P/215/55/R16 84 h).

6. Slodzes indekss

Slodzes indekss apraksta maksimālo pieļaujamo slodzi vienai riepai pie maksimālā atļautā ātruma riepai (ko raksturo ātruma indekss). Piemēram, indekss 84 nozīmē, ka maksimālā pieļaujamā riepas slodze ir 500 kg. Tātad to var izmantot (ar pārējām riepām vienādām) automašīnā ar maksimālo pieļaujamo masu 2000 kg (automašīnām ar četriem riteņiem). Neizmantojiet riepas, kuru slodzes indekss ir zemāks par to, kas iegūts no transportlīdzekļa maksimālās pilnas masas. (piemēram, P/215/55/R16 84H) 

7. Ātruma indekss

Norāda maksimālo ātrumu, ar kādu jābrauc transportlīdzeklim ar šo riepu. "H" nozīmē maksimālo ātrumu 210 km/h, "T" - 190 km/h, "V" - 240 km/h. Vislabāk izvēlēties riepas, kuru ātruma indekss ir lielāks par ražotāja datos norādīto maksimālo transportlīdzekļa ātrumu. (piemēram, P/215/55/R16 84H) 

Jenjey Hugo-Bader, Goodyear preses birojs:

– Etiķešu ieviešana autovadītājiem noteikti noderēs, taču iesaku iet tālāk, izvēloties riepas. Pirmkārt, tāpēc, ka vadošie riepu ražotāji pārbauda daudz vairāk parametru, piemēram, Goodyear pat piecdesmit. Etiķete parāda tikai to, kā riepa uzvedas uz slapja ceļa seguma, mēs arī pārbaudām, kā riepa uzvedas, piemēram, uz sniega un ledus. Papildu informācija par riepām palīdz tās labāk izvēlēties, pamatojoties uz vadītāja vajadzībām. Citas riepas būs vajadzīgas automašīnai, kas strādā pilsētā, cita, kas bieži brauc pa kalniem. Svarīgs ir arī braukšanas stils – mierīgāks vai dinamiskāks. Etiķete nav izsmeļoša atbilde uz visiem autovadītāju jautājumiem. 

Bartoša guberņa

foto Goodyear

Sagatavojot rakstu, tika izmantoti materiāli no vietnes labelnaopony.pl