Testa brauciens Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, tests – Tests uz ceļa
saturs
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, – Tests uz ceļa
Mēs pārbaudījām Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic bagātīgajā Tekna + apdarē, kas ir viens no greznākajiem (un dārgākajiem) japāņu apvidus auto variantiem.
Pagella
|
|
Nissan Qashqai ir viens no labākajiem apvidus auto cenu diapazonā no 20.000 30.000 līdz 35.000 XNUMX eiro, taču, kad cena pārsniedz XNUMX XNUMX eiro – kā tas ir versijai, kas izturējusi mūsu ceļa pārbaudi, parādās plašāki konkurenti.
Desmit gadus Nissan Qashqai pastāvīgi ieņem pirmās vietas reitingā Džips visvairāk mīl itāļi. Pelnīti panākumi par Krosoveri Japāņu valoda, viena no līdzsvarotākajām tirgū.
Mūsuprāt, visveiksmīgākās ir versijas, kas aprīkotas ar Motori 1.2 benzīns un 1.5 dīzeļdegviela, lieliskas alternatīvas mazākiem B-SUV. Mūsu ceļa pārbaude tā vietā mēs centāmies saprast, kā jaudīgāki un dārgāki japāņu sporta lietderības varianti, piemēram 1.6 dCi 2WD a Priekšējā piedziņa ļoti bagātīgā vidē Tas notika + kopā ar CVT Xtronic automātiskā pārnesumkārba (pārdošanā cena di 36.650 евро). Izzināsim kopā I. stiprās puses и defekti viens no Qashqai vairāk "premium" apkārt.
pilsēta
Parks viens Nissan Qashqai šī ir pastaiga: ne tikai mazo ārējo izmēru dēļ (tikai 4,38 metru garumā), bet arī viena dēļ standarta aprīkojums kas ietver mani parktronic priekšā un aizmugurē, aizmugurējā kamera un es 'Inteliģents XNUMX grādu monitors (sistēma, kas iet caur četriem Kameras simulē automašīnas skatu no augšas).
La Džips del Sol Levante - piedāvā noderīgu neapstrādātas plastmasas aizsardzību ķermeņa apakšdaļā un dzinējs Turbodīzelis 1.6 dCi ar 131 ZS un griezes moments 320 Nm, kas spēj nodrošināt labu šāvienu (“0-100” 11,1 sekundē) - tomēr apturēšana kas pārāk sausi reaģē uz bruģakmeni.
Ārpus pilsētas
Uzvedība uz ceļa Nissan Qashqai vairāk koncentrējās uz braukšanas prieku, nevis komfortu, un viens to labi atbalsta stūres jutīgs pret vēlamo punktu.
Il Automātiskā pārnesumkārba a Xtronic nepārtrauktas izmaiņas ir viens no labākajiem CVT izpārdošanā. Tas nepiedāvā tādu atsaucību kā dubultā sajūga vai laba griezes momenta pārveidotājs, bet vismaz tas "motorollera efekts", ko mēs esam pieraduši redzēt šāda veida piedziņā, ir ļoti rets.
šoseja
In automaģistrāle la Nissan Qashqai mūsu objekts ceļa pārbaude Rezultāts ir klusa Sport Utility ar labi skaņas izolētu salonu. Arī bremžu sistēma ir laba, un sajūta ir lieliska. drošība uztver, mainot virzienu lielā ātrumā ( rullēt viņš ir atturīgāks par citiem Krosoveri no augstākā smaguma centra).
atbilde apturēšana - tieši tik asas, kādas esam redzējuši uz bedrēm - der uz vieglām ieplakām, savukārt attiecībā pretautonomija Japāņu ražotājs apgalvo 1.172 km nobraukumu, taču patiesībā pat ar mērenu braukšanas stilu nav iespējams noturēties virs 1.000.
Dzīve uz kuģa
La Nissan Qashqai ir Džips diezgan plašs (tāpēc daudzi autobraucēji to izvēlējās nevis mazāko B-SUV), bet, iebraucot diapazonā cena vairāk nekā 35.000 XNUMX eiro (piemēram, 1.6 dCi 2WD analizēts mūsu ceļa pārbaude) nav iespējams nepamanīt lielāku konkurentu klātbūtni tirgū, mazāk pievilcīgus braukšanai, bet arī spēj piedāvāt vairāk centimetru aizmugurējiem pasažieriem un čemodāniem.
Le pabeigt diezgan precīza (paneļa augšdaļa ir izgatavota no mīkstas plastmasas un mezgli ir pārliecinoši) un attiecībā uz (ergonomiskajām) vadības ierīcēm informācijas un izklaides tas ir jāatjaunina (grafika un saturs).
Cena un izmaksas
La Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Tekna + Xtronic mūsu galvenais varonis ceļa pārbaude Tā ir cena - 36.650 евро – augsts, bet atbilst piedāvātajam saturam. Ļoti interesanti standarta aprīkojums: Bose Bluetooth CD DAB MP3 USB automašīnas radio, priekšējais centrālais roku balsts ar cimdu nodalījumu, durvis USB un 12V kontaktligzda, Automātiskā pārnesumkārba, vieglmetāla diski no 19", divu zonu automātiskā klimata kontrole, Kruīza kontrole, LED priekšējie lukturi, miglas lukturi, Inteliģents XNUMX grādu monitors, navigatorselektrisks vadītāja sēdeklis ar atmiņas funkciju un 4 punktu jostasvietas atbalstu, apsildāmi priekšējie sēdekļi no Nappa ādas ar reljefām šuvēm, gaismas un lietus sensori, parktronic priekšā un aizmugurē ar tv kamera e jumts ar panorāmas skatu.
Laba Garantija (3 gadi vai 100.000 XNUMX km) un lieliski vērtības saglabāšana (no Qashqai tas nav tikai viens no Džips itāļu pieprasītākie, bet arī vieni no pieprasītākajiem lietotajā tirgū). THE patēriņu? Līdzīgi konkurētspējīga un nepārprotami labāka par manuālās pārnesumkārbas versiju, kuru nesen analizējām pirmajā kontaktā: 21,3 km / l apgalvotais un gandrīz vienmēr virs 15 normālā lietošanā.
drošība
La drošības aprīkojums no Nissan Qashqai viņš ir bagāts, bet nav pilnīgs. Ja tā ir taisnība, kas atrodas uz kuģa Krosoveri varam atrast gaisa spilvens priekšējie, sānu un aizkari, Isofix uzbrukumi, stabilizācijas un vilces kontrole, spiediena kontrole riepas и Drošības vairogs (automātiska tālās gaismas kontrole, ceļa zīmju atpazīšana, joslas maiņas brīdinājums e automātiska bremzēšana) ir tikpat patiesa, ka mēs bijām pārsteigti, konstatējot, ka mums būs jāgaida līdz 2018. gadam, pirms mēs redzēsim pamatpiederumus automašīnai, kas maksā gandrīz 40.000 XNUMX eiro: ļoti noderīgi Pielāgojama kruīza kontrole.
Pārējie Qashqai drošs sporta aprīkojums (piecas zvaigznes gadā saņēma avārijas tests Euro NCAP), stabils, ar labu bremžu sistēmu un spēj garantēt labu redzamību.
specifikācija
Tehnika
dzinējs | turbodīzelis, 4 cilindri |
aizspriedums | 1.598 cm |
Maksimālā jauda / apgr./min | 96 kW (131 ZS) pie 4.000 XNUMX svariem |
Maksimālais griezes moments / apgriezieni | 320 Nm līdz 1.750 ieejas |
apgalvojums | 6 eiro |
Maiņa | automātiskais variators |
Jauda
Muca | 430 litrā |
Buck | 55 litri |
Veiktspēja un patēriņš
maksimālais ātrums | 183 km / h |
Acc. 0-100 km / h | 11,1 ar |
Pilsētas / papildu / vidējais patēriņš | 18,9 / 22,7 / 21,3 km / l |
brīvība | 1.172 km |
CO2 izmeši | 122 g / km |
Lietošanas izmaksas
cena | 36.650 евро |
Bollo | 247,68 евро |
аксессуары
Automātiskā pārnesumkārba | seriāls |
Pielāgojama kruīza kontrole | nepalīdzēja. |
LED priekšējie lukturi | seriāls |
Automātiska bremzēšana | seriāls |
Ādas interjers | seriāls |
Aklo zonu monitorings | seriāls |
Automātiskā autostāvvieta | seriāls |
Atpakaļskata kamera | seriāls |
Lūka | nepalīdzēja. |
Metāla krāsa | 730 евро |