Nesteidzīgs ceļojums

Pirms došanās vasaras ceļojumā ir vērts jau iepriekš rūpīgi izplānot savu ceļojumu un iepazīties ar aktuālajiem apmeklēto valstu noteikumiem un nodevām. Nākamajā mūsu ceļveža daļā eksperts ir rallija braucējs Kšištofs Holovčiks.

Pirms došanās atvaļinājumā ir vērts sastādīt ceļojuma plānu, īpaši, ja dodamies uz ļoti karstiem reģioniem. Ja mums mašīnā nav kondicioniera, tad labāk censties pēc iespējas vairāk maršruta nobraukt no rīta, kad karstums nav tik kaitinošs. Ieteicams plānot vairākas pieturas, no kurām vismaz vienai vajadzētu ilgt vienu vai pat divas stundas. Tad jums vajadzētu iziet ārā, pastaigāties un ieelpot svaigu gaisu.

Arī neliela vingrošana mums nāks par labu. Tas viss ir jūsu ķermeņa efektīvai atjaunošanai, jo tāls ceļojums ir ne tikai nogurdinošs, bet arī traucē koncentrēties, un tas ietekmē mūsu drošību. Es to ļoti labi zinu, kaut vai tikai savas sportiskās pieredzes dēļ. Es atkal un atkal esmu redzējis, cik grūti ir noturēt uzmanību, braucot daudzas stundas, piemēram, Dakaras rallijreidā.

Esiet piesardzīgs par dzērieniem

Arī atbilstošs, viegls apģērbs un ērti apavi ietekmē mūsu stāvokli un pašsajūtu. Svarīgs ir arī pareizais šķidruma daudzums, kas mums regulāri jāizdzer ceļojuma laikā. Katram ir savas izvēles – tie var būt kādi dzērieni vai sulas, bet parasti pietiek ar minerālūdeni. Svarīgi, lai to lietotu regulāri, jo augstā temperatūrā organisms viegli dehidrē.

Automašīnās bez kondicioniera mēs visbiežāk esam lemti logu atvēršanai, kas diemžēl var negatīvi ietekmēt mūsu veselību. Caurvējš salonā karstā laikā sniedz atvieglojumu, bet var izraisīt saaukstēšanos vai galvassāpes.

Esiet uzmanīgi ar gaisa kondicionētāju

Tāpat nepārspīlējiet ar kondicionieri. Savas un pasažieru veselības labad cenšos nedaudz atdzesēt gaisu salonā. Ja ārā ir, piemēram, 30 grādi, es kondicionētāju iestatīju uz 24-25 grādiem, lai nebūtu pārāk lielas atšķirības. Tad automašīna ir daudz patīkamāka, un, atstājot to, mēs neesam pakļauti karstuma dūrienam. Pietiek to atcerēties, un mēs noteikti vairs nesūdzēsimies, ka mums joprojām ir iesnas vai regulāri saaukstējamies kondicioniera dēļ.

Nestreso

Brīvdienas ir lielisks brīdis, kad sākam ceļot uz interesantām vietām. Tāpēc noliksim malā steigu, nervus, visu, kas mūs bieži pavada ikdienā. Izstrādāsim ceļojuma plānu, lai būtu daudz brīvā laika, nesteidzieties un atliciniet dažas minūtes pat kafijai. Patiešām, nav vērts steigties un grūstīties starp citām mašīnām, jo ​​peļņa no šāda brauciena ir maza, un risks, it īpaši, ja ceļojam ar ģimeni, ir ļoti liels. Tātad, veiksmīgi sasniedziet galamērķi un izbaudiet atvaļinājumu!

Plānojot atvaļinājuma braucienu, ja uz turieni dodamies ar automašīnu, ir vērts sākt ar degvielas cenu un autoceļu nodevu izmaksu pārbaudi mūs interesējošajās valstīs. Tāpat jāzina maksimālais ātrums, ar kādu drīkst braukt pa to valstu ceļiem, kurās grasāties ceļot, kur par braukšanu bez lukturiem draud naudas sods un kur noteikumu pārkāpšana var būt īpaši smaga.

– Vairākās valstīs Eiropā, tostarp Polijā, joprojām ir brīvi ceļi. Lielākajā daļā no tiem ir jāmaksā par ceļošanu pat caur daļu teritorijas. Braucot, piemēram, caur Čehiju uz Eiropas dienvidiem, jābūt gatavam iegādāties vinjeti. Maksas ceļi ir marķēti, un tos apbraukt ir ļoti grūti un ilgi.

Slovākijā var braukt pa bezmaksas ceļiem, bet kāpēc, jo visā valstī ir uzbūvēta skaista un lēta šoseja, par kuru maksā, pērkot vinjeti. Ungārijā dažādām automaģistrālēm ir dažādas vinjetes – tās ir četras. Jums tas jāatceras! Vinjete ir derīga arī Austrijā. Taču Vācijā un Dānijā varam izmantot bezmaksas un tajā pašā laikā izcilus ceļus (daži tilti šeit ir maksas).

-Citās valstīs jāmaksā par nobraukto automaģistrāles posmu. Nodevas tiek iekasētas pie vārtiem, tāpēc labāk, ja līdzi ir skaidra nauda, ​​lai gan visur vajadzētu būt iespējai norēķināties ar maksājumu kartēm. Pieejot pie vārtiem, pārliecinieties, ka tie pieņem skaidru naudu vai karšu maksājumus. Daži automātiski atver barjeru tikai īpašu elektronisko "tālvadības pulšu" īpašniekiem. Ja mēs tur nokļūsim, mums būs ļoti grūti atkāpties, un policija var mūs nesaprast.

- Jūs nevarat paļauties uz jūsu sapratni, ja mēs pārsniegsim atļauto ātrumu. Policijas darbinieki parasti ir pieklājīgi, bet nesaudzīgi. Dažās valstīs virsniekiem nav jāzina neviena svešvaloda. No otras puses, Austrijas policija ir pazīstama ar stingru noteikumu izpildi, un turklāt tai ir termināļi naudas iekasēšanai no kredītkartēm. Ja mums nav skaidras naudas vai kartes, varam nonākt pat aizturēšanā, līdz biļeti apmaksās kāds no malas. Automašīnas pagaidu arests rupju pārkāpumu gadījumā iespējama, piemēram, Itālijā. Tur ir arī diezgan viegli pazaudēt autovadītāja apliecību. Šīs tiesības var izmantot arī vācieši, spāņi un slovāki.

– Visās valstīs jums ir jāsamaksā sods uz vietas. Noteikumu pārkāpšana ārzemēs var sabojāt vidusmēra poļa budžetu. Soda apmērs ir atkarīgs no pārkāpuma un var svārstīties no aptuveni 100 PLN līdz 6000 PLN. Par nopietnākiem pārkāpumiem iespējami arī tiesas naudas sodi līdz pat vairākiem tūkstošiem zlotu.

– Pirms dažiem gadiem daudzi poļi, dodoties uz rietumiem, paņēma līdzi degvielas kannu, lai kaut nedaudz samazinātu ceļa izdevumus. Tagad tas parasti ir nerentabli. Degvielas cenas lielākajā daļā Eiropas valstu ir līdzīgas cenām Polijā. Tomēr ir vērts pārbaudīt, kādi tarifi tiek piemēroti pierobežas valstīs. Varbūt labāk neuzpildīt degvielu zem sastrēguma tieši pirms robežas, bet darīt to aiz barjeras.

Atcerieties! Kontrolējiet savu galvu

Atvaļinājuma braucienu sākumā var sabojāt, ja iestrēgsim kilometru garā sastrēgumā ceļa remontdarbu dēļ. Lai izvairītos no šādas situācijas, ir vērts iepriekš plānot maršrutu, ņemot vērā iespējamās satiksmes problēmas.

Visbiežāk problēma rodas, kad jāstāv sastrēgumos vai jāizbrauc apkārtceļi, lai pagarinātu brauciena laiku. Šādās situācijās izpratne par remontdarbu nepieciešamību krasi krītas, un neglaimojoši epiteti tiek gāzti uz ceļinieku, bet nereti arī citu autovadītāju galvām. Pieaugošā nervozitāte daudziem autovadītājiem liek spiest gāzi, lai panāktu. Tas savukārt noved pie bīstamām situācijām, jo, kā zināms, ātruma pārsniegšana ir viens no galvenajiem smagu negadījumu cēloņiem.

Informācija par ceļu remontdarbiem, tiltu un viaduktu rekonstrukciju, kā arī ieteicamajiem apvedceļiem atrodama Valsts autoceļu un automaģistrāļu ģenerāldirektorāta mājaslapā (www.gddkia.gov.pl).

Ceļu vinjetes Eiropā

Austrija: 10 dienas 7,9 eiro, divi mēneši 22,9 eiro.

Čehija: 7 dienas 250 CZK, 350 CZK mēnesī

Slovākija: 7 dienas 4,9 €, mēnesī 9,9 €

Slovēnija: 7 dienu brauciens 15 €, mēnesis 30 €

Šveice: 14 mēneši par CHF 40

Ungārija: 4 dienas 5,1 eiro, 10 dienas 11,1 eiro, mēnesī 18,3 eiro.

Skatīt arī:

Sagatavojiet savu automašīnu braucienam

Ar bagāžu un autokrēsliņā