Nepareiza degviela tvertnē. Ko darīt?
Šķiet, ka nav iespējams uzpildīt degvielu ar nepareizu degvielu. Teorētiski katrs autovadītājs zina, vai viņam ir dīzeļdzinējs vai "benzīns". Un tomēr šādas situācijas notiek, kaut arī reti. Ko tad?
Ir viegli iedomāties vairākus scenārijus, kuros mēs uzpildām nepareizu degvielu:
- pienācīgas koncentrēšanās trūkums. Steiga un aizkaitināmība ir ļoti slikti padomdevēji. Ja mēs esam nervozi un mūsu domas virzās kaut kur tālu, nav liela māksla jaukt pistoles degvielas uzpildes stacijā. Varam parūpēties par sarunu pa telefonu vai ar pasažieri, un nelaime gatava.
Braucam ar īrētu auto. Tā var būt uzņēmuma automašīna, drauga automašīna vai nomas automašīna. Ja tas darbojas ar citu degvielu nekā mūsu automašīna, ir viegli kļūdīties. Dažas lietas mēs veicam automātiski.
Ātra reakcija var paglābt jūs no nelaimes
Pieņemsim, ka mūs pārņēma šāda nelaime un mēs iepildījām nepareizu degvielu, kā bija paredzēts. Kas īsti notiek, kad dīzeļdegvielas automašīnā ielejam benzīnu? – Benzīns dīzeļdegvielā darbojas kā šķīdinātājs, kas ierobežo eļļošanu, kas var izraisīt mehāniskus bojājumus metāla savstarpējās berzes dēļ. Savukārt šajā procesā noberztās metāla daļiņas, saspiestas kopā ar degvielu, var radīt bojājumus citām degvielas sistēmas daļām. Pēc inženiera Maceja Fabianska domām, benzīna klātbūtne dīzeļdegvielā negatīvi ietekmē arī dažus blīvējumus.
Redaktori iesaka:
Soda punkti tiešsaistē. Kā pārbaudīt?
Rūpnīcā uzstādīts HBO. Tas ir tas, kas jums jāzina
Lietota vidējās klases automašīna zem 20 XNUMX PLN
Kā tas darbojas otrādi? – Iedarbinot benzīna dzinēju ar jēlnaftu, parasti pasliktinās veiktspēja un rodas dūmi. Galu galā dzinējs pārstāj darboties un to nevar restartēt. Dažreiz tas neizdodas iedarbināt gandrīz uzreiz pēc nepareizas degvielas uzpildes. Kad ar eļļu piesārņotais benzīns ir noņemts, dzinējam vajadzētu iedarbināties bez problēmām,” piebilst Fabianskis.
Par laimi, mēs pamanījām savu kļūdu degvielas uzpildes stacijā un vēl neesam iedarbinājuši dzinēju. Tad vēl ir iespēja samazināt nelaimes un izmaksas. – Šādā situācijā automašīna jānovelk uz darbnīcu, lai no tvertnes iztukšotu slikto degvielu. Tas noteikti būs daudz lētāk nekā visas degvielas sistēmas tīrīšana, kas būtu jāveic arī pēc īsas dzinēja iedarbināšanas, skaidro Fabianskis.
– Nekādā gadījumā nedrīkst iedarbināt dzinēju ar nepareizu degvielu. Tas novērsīs “sliktas” degvielas iekļūšanu iesmidzināšanas sistēmā, sūknī utt. Labākais, ko vadītājs var darīt, ir izsaukt palīdzību un gaidīt,” stāsta Kamils Sokolovskis no Volvo Car Poland.
Par laimi, apdrošināšanas kompānijas piedāvā palīdzību, ja uzpildāt nepareizu degvielu. – Šādā situācijā priekšrocība ir iekļauta katrā no Autoassistance opcijām. Ja apdrošinātajam rodas šāda situācija, mēs parasti klienta automašīnu aizvilksim uz darbnīcu, kur var izsūknēt degvielu un, iespējams, arī salabot. 2016. gadā šo priekšrocību izmantoja mazāk nekā 1% klientu,” mums pastāstīja Link4 sabiedrisko attiecību direktors Mareks Barans.
Kā pārbaudīt soda punktus tiešsaistē?
– Mūsu palīdzība ir mēģinājums salabot automašīnu uz vietas, iztīrot nepareizās degvielas tvertni un piegādājot pareizo degvielu līdz 500 PLN Polijā vai 150 EUR uz ārzemēm. Ja remonts nav iespējams, auto evakuēsim uz darbnīcu līdz 200km no negadījuma vietas. Šāda veida palīdzības izmantošanai nav ierobežojumu. Cenā iekļauts tikai pakalpojums, nevis, piemēram, kompensācija par “pareizo” degvielu. Mūsu klientu vidū ir gadījumi, kad tiek izmantota šāda veida palīdzība, lai gan tas nav tik populārs serviss kā, piemēram, vilkšana vai rezerves automašīnas noformēšana, stāsta Jakubs Lukovskis, AXA Ubezpieczenia produktu attīstības speciālists.
