Auto piekares problēmas - kā atrast, novērst
saturs
Ja ir deformācijas pazīmes, jānomaina lielākā daļa detaļu: ass, bukses un augšējās/apakšējās sviras, lodīšu gultņi, klusie bloki, riepas, atsperes, putekšņlapas, eņģes, vērpes stieņu loksnes, kompresijas vārsts, kāta blīves.
Ja tiek konstatēti automašīnas balstiekārtas darbības traucējumi, steidzami jāveic pilnīga transportlīdzekļa diagnostika. Tikai savlaicīgs nolietoto detaļu remonts var garantēt ērtu un bez problēmām braukšanu.
Kāpēc automašīnā plīst piekare
Ritošās daļas elementi sastāv no stabilizatora stieņiem, amortizatoriem, klusajiem blokiem, atsperēm un eņģēm. Visi šie mehānismi apvieno virsbūvi un riteņus kopējā platformā, nodrošinot automašīnai stabilitāti un vienmērīgu braukšanu uz ceļa. Kustības laikā šīs balstiekārtas tiek pakļautas agresīvai vides ietekmei un trieciena slodzei, kas izraisa to ātru nodilumu.
Piekares vienības vidējais kalpošanas laiks ir 60-60 tūkstoši kilometru. Šo skaitli var palielināt 3 reizes, ja braucat pa ideāli līdzenām sliedēm, izvairieties no bedrēm un bedrēm. No tā izriet secinājums, ka galvenais šīs vienības bojājuma iemesls ir biežie braucieni pa ceļiem ar sliktiem ceļa apstākļiem. Starp citiem faktoriem, kas ietekmē šasijas elementu kalpošanas laiku, var atzīmēt:
- detaļu montāžas kvalitāte;
- mašīnas dizaina iezīmes;
- vadītāja braukšanas stils.
Ražotāji aprīko mašīnas ar daudzsviru sistēmu, elastokinemātiku, regulējamiem amortizatoriem un citām tehnoloģijām. Bet šo sarežģīto mehānismu drošības robeža dažreiz ir zemāka nekā vienkāršajiem 90. gadu modeļiem. Tas ir saistīts ar faktu, ka tagad inženieri koncentrējas uz automašīnas vadāmības uzlabošanu, nevis uz šasijas izturību. Tāpēc automašīnās bieži tiek izmantoti vieglmetāla materiāli, lai samazinātu neatsperoto svaru vai uzstādītu lielas, zema profila riepas.
Daudz kas ir atkarīgs no rūpīgas automašīnas darbības. Piemēram, ja neattīrīsiet atsperes no netīrumiem, neatjaunosiet ar tām pretkorozijas pārklājuma slāni, tad šīs detaļas ātri sarūsēs un var pārsprāgt. Un tie, kam patīk “driftēt”, strauji bremzēt un griezt stūri, kad ietriecas bedrē, paātrina stabilizatoru nodilumu. Šo elementu negatīvi ietekmē arī stāvēšana lielā sānu leņķī.
Kāda ir automašīnas priekšējā piekare
Piekares lūzuma pazīmes
Vairumā gadījumu par šasijas problēmu var spriest pēc svešām skaņām, braucot pa nelīdzenām virsmām. Turklāt vadītājam ir problēmas ar stūrēšanu. Dažas problēmas var noteikt tikai pēc pilnīgas automašīnas apskates (piemēram, saplīsis lodveida šarnīra bagāžnieks).
Galvenie apturēšanas problēmu simptomi:
- automašīnas trajektorijas zudums, iebraucot pagriezienā;
- bieža un nepamatota pretslīdes aizsardzības sistēmas darbība;
- spēcīgs gājiens un stabilitātes zudums manevrēšanas laikā;
- ilgstošas ķermeņa vibrācijas pēc izciļņu pārvarēšanas vai pēkšņas bremzēšanas;
- balstiekārtas "sabrukums";
- vibrācijas, sitieni un čīkstēšana, braucot pa nelīdzenu ceļu un līkumos;
- automašīna taisnā līnijā ved uz "pa kreisi" vai "pa labi";
- ievērojami samazināts klīrenss, iekraujot automašīnu;
- nevienmērīgs riepu protektora nodilums;
- pie autostāvvietas nosmērējas no smērvielas.
Ja tiek atrasta viena vai vairākas no šīm pazīmēm, nekavējoties sazinieties ar servisa centru. Viņi veiks pilnīgu mašīnas diagnostiku un nomainīs bojātās detaļas.
Kļūmes cēloņi
Būtībā visas piekares sastāvdaļas ātri sabojājas, jo bieži brauc uz nelīdzenas virsmas un agresīvs braukšanas veids. It īpaši, ja autobraucējs ielido bedrē ar pagrieztu stūri vai nospiestu bremžu pedāli.
Neatkarīga apturēšana
Katras suspensijas sastāvdaļas "pušu" saraksts:
- Sadursmes ar apmalēm un citiem šķēršļiem dēļ sabojājas stabilizatora statņi.
- Amortizatori baidās no netīrumiem. Tas, izkļuvis cauri saplēstām gumijas putekšņlapām, palielina kustīgo elementu berzi un nodilumu.
- Klusos blokus izposta aukstums, karstums un ķīmiskās vielas.
- Resursu eņģes samazina triecienus no triecieniem un zema profila gumijas izmantošanu.
- Atsperes ir jutīgas pret automašīnas slodzi un rūsu no netīrumiem.
Citi balstiekārtas atteices cēloņi ir:
- slikta konstrukcijas kvalitāte vai konstrukcijas defekti;
- riepu uzstādīšanas leņķu pārkāpums apkopes laikā;
- "tūnings" nav pēc nolikuma.
Ir svarīgi ņemt vērā, ka citas bojātas automašīnas sastāvdaļas (piemēram, transmisijas sistēma, bremzes, virsbūve, stūre) var sabojāt balstiekārtu.
Kā noteikt darbības traucējumus
Lai pilnībā diagnosticētu balstiekārtu un noteiktu problēmas cēloni, automašīna jāiebrauc "bedrē". Pēc tam apskatiet visas gumijas blīves, pārsegus, klusos blokus, lodveida savienojumus, stiprinājumus, stieņu galus. Ja tie ir bojāti, detaļas ir jānomaina.
Ja klīrenss ir kļuvis mazāks, nekā gaidīts, tad atsperes ir “nokarājušās”.
Klusie bloki tiek pārbaudīti ar kustību. Ja nav čīkstēšanas, spēles un nav bojāts gumijas blīvējums, tad viss ir kārtībā.
Pēc automašīnas virsbūves šūpošanas uz augšu un uz leju ir viegli spriest par gultņu stāvokli. Ja iekārta svārstās vairāk nekā 2 reizes, tad daļa ir jāmaina.
Vadošās bukses un uzgaļu darbības traucējumus var noteikt pēc atlokiem un novirzīšanās uz zobstieņa un zobrata stūres rata sāniem.
Ja kustības laikā ir dzirdams vienmērīgs troksnis, jāpārbauda riteņa gultņa stāvoklis. Tai nevajadzētu spēlēt, kad riepa ir nesavītā.
Veidi, kā novērst bojājumus
Ja ir deformācijas pazīmes, jānomaina lielākā daļa detaļu: ass, bukses un augšējās/apakšējās sviras, lodīšu gultņi, klusie bloki, riepas, atsperes, putekšņlapas, eņģes, vērpes stieņu loksnes, kompresijas vārsts, kāta blīves.
Aizmugurējo riteņu piedziņas piekare
Taču dažas šasijas daļas var salabot pašas, neuzstādot jaunas daļas:
- Ja statīva eņģēs trūkst eļļošanas, ieeļļojiet elementus.
- Ja amortizatora un virzuļa stiprinājumi ir vaļīgi, pievelciet uzgriežņus.
- Liekts kronšteins, rāmja špaktele un virsbūves statnis — iztaisnojiet.
- Nepareizs klīrenss gultņos - noregulējiet.
- Riepu nelīdzsvarotība - veiciet pareizu regulēšanu.
- Nevienmērīgs protektora nodilums - Piepumpējiet riepas līdz normālam līmenim.
Ir svarīgi ņemt vērā, ka nelielas automašīnas balstiekārtas darbības traucējumu dēļ palielinās slodze uz visiem šasijas mezgliem. Ja aizkavējat remontu, tas var izraisīt avārijas situāciju uz ceļa.
