VAZ 2107 rumbas gultņa darbības traucējumi un tā nomaiņa
saturs
VAZ 2107 rumbas gultnis laika gaitā nolietojas, kas izraisa ātrāku riepu, bremžu kluču un disku nodilumu. Ja netiek veikti savlaicīgi pasākumi, lai nomainītu gultni, daļa var iestrēgt, kā rezultātā tiek zaudēta transportlīdzekļa kontrole. Tas norāda uz nepieciešamību uzraudzīt mehānisma stāvokli, periodiski to pielāgot un nomainīt.
VAZ 2107 rumbas gultņa mērķis
Riteņa gultnis VAZ 2107 ir daļa, ar kuru ritenis ir piestiprināts pie stūres šarnīra, un pats ritenis tiek pagriezts. Automašīnā šo elementu pastāvīgi ietekmē temperatūras izmaiņas, vide, ceļa nelīdzenumu radītie izciļņi, bremžu un stūres grūdieni. Ar labu gultni ritenim jāgriežas bez brīvkustības, ar pieļaujamu troksni un minimālu berzi.
Attiecīgajai daļai ir diezgan liels resurss. Tomēr ir daudzi faktori, kas krasi samazina tā kalpošanas laiku. Tie ietver:
- Slikta ceļa kvalitāte ir viens no iemesliem ātrai riteņu gultņu atteicei. Tas izskaidrojams ar to, ka elements atrodas riteņa centrā un trieciena laikā, atsitoties pret izciļņiem, uztver spēcīgas slodzes. Kādu laiku gultnis iztur šādus triecienus, bet pakāpeniski sabrūk.
- Agresīvas vides ietekme. Vasarā mitrums un ceļa putekļi nokļūst rumbas iekšpusē, un ziemā tajā iekļūst ķīmiskie reaģenti.
- Pārkarst. Riteņu griešanās ir pastāvīgi saistīta ar berzi un temperatūras paaugstināšanos. Ar pastāvīgu sildīšanu un dzesēšanu, kas ir īpaši raksturīgi ziemai, tiek samazināts gultņu kalpošanas laiks.
Kur atrodas riteņa gultnis?
Pēc nosaukuma jau var saprast, ka daļa atrodas netālu no rumbas. VAZ 2107 elements ir uzstādīts tā iekšējā dobumā un, kā likums, mainās kļūmes gadījumā, par ko liecina raksturīgas pazīmes.
Darbības traucējumu simptomi
Riteņa gultnim vienmēr jābūt labā stāvoklī. Ja daļa ir kļuvusi nelietojama, tas var izraisīt negadījumu, jo darbības traucējumu pavada liela riteņu brīvkustība. Tā rezultātā disks var nogriezt riteņa skrūves. Ja šī situācija notiek lielā ātrumā, tad no nopietnas avārijas izvairīties nevar. Tas liek domāt, ka rumbas gultnis ir periodiski jāpārbauda, un, ja tiek konstatēta brīvkustība, tas ir jāpielāgo vai jānomaina.
Galvenās daļas atteices izpausmes ir:
- Sauss kraukšķis. Kad gultnis saplīst, kustības laikā rodas metālisks kraukšķis. Tas izpaužas kā nevienmērīga rullīšu ripināšana separatora bojājumu dēļ. Šo skaņu ir grūti sajaukt ar kādu citu.
- Vibrācija. Ja attiecīgajam elementam ir liels nodilums, parādās vibrācija, kas tiek pārnesta gan uz ķermeni, gan uz stūri. Tas norāda uz smagu gultņa korpusa nodilumu, kas var izraisīt saķeršanos.
- Mašīna velk uz sāniem. Problēma nedaudz atgādina nepareizas riteņu izlīdzināšanas gadījumu, jo bojātais elements nedarbojas pareizi, jo tā daļas ir saķīlētas.
Ja gultnis sabojājas, parādās svešs troksnis, dūkoņa vai kraukšķēšana
Pārrāvumu noteikšana
Lai noteiktu rumbas gultņa stāvokli, jums jāveic dažas vienkāršas darbības:
- Pakariet priekšējo riteni no labās puses ar domkrata palīdzību, neaizmirstot uzlikt automobili uz rokas bremzes un iestatīt atdures zem aizmugurējiem riteņiem.
- Zem apakšējās piekares sviras ir uzstādīts balsts, un automašīna tiek noņemta no domkrata.
- Viņi ņem stūri ar abām rokām (augšā un apakšā) un veic kustības no sevis uz sevi, kamēr nedrīkst būt jūtama spēle vai klauvējiens.
- Pagrieziet riteni. Ja gultnis ir kļuvis nelietojams, var rasties grabēšana, dūkoņa vai cits svešs troksnis.Lai pārbaudītu gultni, ir nepieciešams pakārt un sakrata priekšējo riteni
Strādājot ar noņemtu riteni, drošības apsvērumu dēļ zem automašīnas virsbūves ieteicams nomainīt papildu pieturu, kas nostiprinās pēkšņas automašīnas kritiena gadījumā.
Kādus gultņus likt
Kad ir jānomaina riteņa gultnis, uzreiz rodas jautājums, kuru daļu uzstādīt. Daudzi iesaka izmantot oriģinālos komponentus. Tomēr šodien detaļu kvalitāte atstāj daudz vēlamo, un izvēles jautājums joprojām ir diezgan aktuāls.
Tabula: gultņu tips, uzstādīšanas vieta un izmēri
| Uzstādīšanas vieta | Gultņa tips | Izmērs, mm | Skaits |
| Priekšējā riteņa rumba (ārējais atbalsts) | Rullītis, konisks, vienrindas | 19,5 * 45,3 * 15,5 | 2 |
| Priekšējā riteņa rumba (iekšējais balsts) | Rullītis, konisks, vienrindas | 26 * 57,2 * 17,5 | 2 |
| Aizmugurējās ass vārpsta | Bumba, radiāls, viena rinda | 30 * 72 * 19 | 2 |
Ražotāja izvēle
Izvēloties riteņu gultņu ražotāju VAZ "septiņiem", mēs varam ieteikt SKF, SNR, FAG, NTN, Koyo, INA, NSK. Biržas sarakstā iekļautajiem uzņēmumiem ir daudz uzņēmumu visā pasaulē. Šādi produkti ir augstas kvalitātes un atbilst visstingrākajām prasībām.
No vietējiem ražotājiem, kas piegādā gultņus Toljati rūpnīcas automašīnām, mēs varam atšķirt:
- CJSC LADA Image - ražo un pārdod oriģinālos Lada riteņu gultņus otrreizējos tirgos;
- Saratovas rūpnīca - ražo detaļas ar SPZ zīmolu;
- Volzhsky Zavod - izmanto zīmolu "Volzhsky Standard";
- Vologdas rūpnīca - pārdod produktus ar VBF zīmolu;
- Samaras rūpnīca SPZ-9.
Priekšējā rumbas gultņa nomaiņa
Darbs pie riteņa gultņa nomaiņas sākas ar instrumentu un materiālu sagatavošanu. Jums būs nepieciešams:
- uzgriežņu atslēgu komplekts;
- skrūvgriezis;
- kalts;
- āmurs;
- fragmenti;
- pagarinājums gultņa skriešanas izslēgšanai;
- jauns gultnis, eļļas blīvslēgs un smērviela;
- lupatas;
- petroleja.
Kā noņemt
Lai demontētu detaļas, paceliet priekšējo riteni ar domkratu. Degvielas uzpildes stacijā darbs tiek veikts uz lifta. Nomainot gultni, rīkojieties šādi:
- Atskrūvējiet stiprinājumus un noņemiet riteni.
- Atskrūvējiet stiprinājumu un demontējiet suportu.Lai noņemtu suportu, atskrūvējiet tā stiprinājuma skrūves
- Izmantojot skrūvgriezi, noņemiet rumbas aizsargvāciņu un noņemiet to.Aizsargvāciņš tiek noņemts ar skrūvgriezi un noņemts
- Izlīdziniet rumbas uzgriežņa atloku.Lai atskrūvētu uzgriezni, jums ir jāsaskaņo tā puse
- Atskrūvējiet uzgriezni un noņemiet to kopā ar paplāksni.
- Demontējiet rumbu.Pēc uzgriežņa atskrūvēšanas atliek noņemt rumbu no automašīnas
- Noņemiet ārējo gultņa korpusu.
- Ar uzgaļa un āmura palīdzību ārējās daļas klips tiek izsists no rumbas.Gultņu būri tiek izsisti, izmantojot urbi
- Izvelciet gredzenu, kas atdala abus riteņu gultņus un eļļas blīvi.
- Izsitiet iekšējo oderi.
- Izmantojot petroleju un lupatas, sēdeklis tiek notīrīts no netīrumiem.
Lai izvairītos no bremžu šļūtenes bojājumiem pēc suporta noņemšanas, to rūpīgi piekar un nostiprina ar stiepli.
Kā likt
Pēc riteņu gultņu demontāžas un pašas rumbas tīrīšanas varat sākt uzstādīt jaunas detaļas. Darbs tiek veikts šādā secībā:
- Nospiediet abu gultņu skrējienus.Gultņa skrējiens tiek iespiests, izmantojot piemērotu instrumentu.
- Ieeļļojiet separatoru un ievietojiet to rumbas iekšpusē.Jaunā gultņa separators ir piepildīts ar smērvielu
- Telpa starp gultņiem ir piepildīta ar smērvielu.Telpa starp gultņiem ir piepildīta ar smērvielu.
- Ievietojiet starplikas gredzenu.
- Uzstādiet jaunu blīvējumu.Caur vadotni tiek izvadīts jauns eļļas blīvējums
- Uzstādiet rumbu uz stūres šarnīra ass.
- Ieeļļojiet ārējo sprostu un ievietojiet to gultņa skrējienā.Ieeļļojiet ārējo korpusu un ievietojiet to gultņa skrējienā.
- Novietojiet paplāksni vietā un pievelciet rumbas uzgriezni, līdz tas apstājas.
- Riteņu gultņu nomaiņas beigās tie tiek noregulēti, lai tie vienmērīgi atskrūvētu uzgriezni un nodrošinātu, ka rumba griežas brīvi, bet nav brīvas.
- Tie sit ar kaltu pret uzgriežņa sāniem, kas novērsīs tā patvaļīgu atskrūvēšanu.Lai salabotu uzgriežņus, sitiet ar kaltu sānos
- Uzstādiet suportu vietā un pievelciet stiprinājumus.
- Uzlieciet aizsargvāciņu, riteni un pievelciet skrūves.
- Viņi nomet mašīnu.
Video: kā nomainīt priekšējās rumbas gultņus VAZ 2107
Kā ieeļļot
Riteņu gultņu korpusu eļļošanai izmanto Litol-24. To izmanto arī jaunas eļļas blīvējuma uzlikšanai darba malai uzstādīšanas laikā.
Gultņa uzgriežņa pievilkšanas griezes moments
Nepieciešamība pievilkt rumbas uzgriezni rodas pēc gultņu nomaiņas vai to regulēšanas laikā. Uzgrieznis tiek pievilkts ar griezes momenta atslēgu līdz griezes momentam 9,6 Nm, vienlaikus vairākas reizes pagriežot rumbu, lai gultņi uzstādītu vietā. Pēc tam uzgrieznis tiek atskrūvēts un atkal pievilkts, bet ar griezes momentu 6,8 N m, pēc kura tas tiek nofiksēts šajā pozīcijā.
Ass gultņu maiņa
Ass ir VAZ 2107 aizmugurējās ass neatņemama sastāvdaļa.Pati ass vārpsta praktiski nelūzt, bet gultnis, caur kuru tas piestiprināts pie tilta zeķes, dažkārt sabojājas. Tās mērķis ir vienmērīgi un vienmērīgi pagriezt ass vārpstu, kamēr automašīna pārvietojas. Gultņu bojājuma simptomi ir tādi paši kā rumbas elementiem. Nepareizas darbības gadījumā ir nepieciešams demontēt ass vārpstu un nomainīt bojāto daļu.
Gultņa noņemšana
Pirms darba uzsākšanas jums ir jāsagatavo šāds rīku saraksts:
- uzgriežņu atslēgu komplekts ar apkakli;
- āmurs;
- plakans skrūvgriezis;
- kalts;
- dzirnaviņas;
- jauns ass gultnis ar fiksatoru.
Lai nomainītu, rīkojieties šādi:
- Pakariet aizmugurējo riteni ar domkratu un pēc tam noņemiet to, neaizmirstot iestatīt atdures zem priekšējiem riteņiem.
- Demontējiet bremžu trumuli.Lai nokļūtu pie ass vārpstas, jums būs jānoņem bremžu trumulis
- Izmantojot knaibles un skrūvgriezi, demontējiet bremžu klučus.
- Ar 17 ligzdu uzgriežņu atslēgu atskrūvējiet ass vārpstas stiprinājumu.Ass vārpstas stiprinājuma skrūves tiek atskrūvētas ar uzgriežņu atslēgu par 17
- Noņemiet ass vārpstu no aizmugurējās ass zeķes.Ass tiek noņemta no aizmugurējās ass zeķes, velkot to uz sevi
- Nolietotais gultnis tiek demontēts, iestatot piemērota izmēra uzgriežņu atslēgu un sitot instrumentu ar āmuru. Diezgan bieži, lai noņemtu gultni, ir jāsagriež turētājs ar slīpmašīnu, jo daļa diezgan stingri atrodas uz ass vārpstas.Bieži vien gultni nevar noņemt, tāpēc to nogriež ar dzirnaviņām
Lai izjauktu bungu, jums rūpīgi jāizsit tās iekšpuse caur koka bloku.
Jaunas daļas instalēšana
Pēc gultņa noņemšanas varat nekavējoties turpināt montāžu:
- Notīriet ass vārpstu no netīrumiem un noslaukiet ar lupatu.
- Uz ass vārpstas tiek uzspiests jauns gultnis, pēc kura tiek uzstādīts stiprinājuma gredzens. Lai uzstādītu pēdējo, ieteicams to uzsildīt ar pūtēju, kas pēc atdzesēšanas nodrošinās vieglāku piegulšanu un drošu turēšanu.Lai atvieglotu gredzena uzlikšanu uz ass vārpstas, to silda ar gāzes degli vai pūtēju
- Ar skrūvgriezi vai knaibles noņemiet veco ass vārpstas blīvi no aizmugurējās ass zeķes.Vecā blīvējuma kārba tiek noņemta ar knaibles vai skrūvgriezi
- Caur piemērota izmēra veidgabalu tiek ievilkts jauns blīvējums.Izmantojot adapteri, tiek uzstādīta jauna aproce
- Uzstādiet pusvārpstu vietā. Ass vārpstas gultņa plāksnes stiprinājuma uzgrieznis tiek pievilkts ar griezes momentu 41,6–51,4 Nm.
Video: ass vārpstas gultņa nomaiņa uz "klasisko"
Riteņa gultņa nomaiņa uz VAZ "septiņiem" nav sarežģīta procedūra. Lai to veiktu, jums būs jāsagatavo nepieciešamie instrumenti un materiāli, kā arī jāizlasa soli pa solim sniegtās instrukcijas. Izvēloties kvalitatīvu produktu un pareizi veicot remontdarbus, gultnis darbosies ilgu laiku bez problēmām.
