Ne visa palīdzība ir piemērota ziemai

Gandrīz katrs autovadītājs ir dzirdējis par palīdzību automašīnā. Lielākajai daļai autovadītāju tādas ir. Tuvākajā nākotnē – ziemā un rudenī – šāda palīdzība uz ceļa var ļoti noderēt. Taču esiet uzmanīgi, ne visa palīdzība ir piemērota ziemai!

Biežākās problēmas, ar kurām autovadītāji saskaras ziemā, ir degvielas vai eļļas sasalšana, sadursmes un avārijas sliktas redzamības un slidenas virsmas dēļ, akumulatora bojājums, nevienmērīga dzinēja darbība, riepu bojājumi pēc ietriekšanās bedrē vai nespēja aizsniegties līdz automašīnai pēc avārijas. . pils ir aizsalusi. Visos šajos gadījumos palīdzība viegli palīdzēs, ja vien būsim labi izvēlēti ziemai.

 – Palīdzība ir zināmā mērā līdzīga apaviem – ziemā var staigāt gandrīz visos, taču, lai justos ērti un droši, tie ir labi jāsaskaņo dažādos gada laikos. Asistents nodrošina gandrīz 100% jauno automašīnu, tāpēc automašīnu īpašniekiem, kuriem ir ražotāja garantija, automātiski tiek nodrošināta tehniskās palīdzības apdrošināšana uz pirkuma brīdī norādīto laiku. Turklāt lielākā daļa apdrošināšanas kompāniju pievieno bezmaksas palīdzību gan pērkot OSAGO, gan OS + AC paketi. Pērn Polijā, izmantojot dažādus izplatīšanas kanālus, tika pārdoti vairāk nekā 10 miljoni automašīnu palīdzības polišu. saka Pjotrs Rušovskis, Mondial Assistance pārdošanas un mārketinga direktors.

– Tomēr jāatceras, ka ļoti bieži bezmaksas palīdzība ir mini vai pamata versija, kas aptver pamata, ļoti šauru, ziemā parasti nepietiekamu aizsardzības apjomu. – piebilst Petrs Rušovskis.

Kas būtu jāiekļauj palīdzībā ziemā, no kā būtu jāizvairās?

Ērtam palīgam, kas veiks savu uzdevumu ziemā, vajadzētu būt vairākiem svarīgiem elementiem. Ir vērts to pārbaudīt, pirms tas kļūst balts uz ceļiem. Tomēr ir jāizvairās no dažiem ierobežojumiem.

Skatīt arī: Renegade Frankfurtes autoizstādē

Atbalsts negadījuma un avārijas gadījumā

Ir vērts izvairīties no punkta, ka avārijas dienests tiek izslēgts no palīdzības (evakuators ar mehāniķi ieradīsies tikai avārijas vai sadursmes gadījumā). Galu galā tādas ziemā ir ļoti izplatītas, jo autovadītāji ne vienmēr tiek galā ar sarežģītiem apstākļiem.

 Palīdzība mājās un ceļā.

Ir noteikumi par tā saukto minimālo attālumu no dzīvesvietas, kurā var sniegt palīdzības pakalpojumu. Ziemā no tā ir jāizvairās, jo pēc salnas nakts auto parasti neieslēdzas zem mājas. Vēl viens ierobežojuma veids ir palīdzība vismaz x kilometru attālumā no dzīvesvietas - šim lēmumam ir jēga, ja zinām, ka ziemā ar auto tālu netiksim.

Apdrošinājuma summas un palīdzības apjoma ierobežojums.

Gadās, ka polise vilina ļoti plašā mērogā, taču ir jāpārbauda, ​​līdz kādai summai apdrošinātājs varēs piedāvāt palīdzību un cik reizes gadā to varam izmantot. Ja mēs slikti izturamies pret ziemas apstākļiem vai ja aukstumam nepatīk mūsu automašīna, palīdzība var būt nepieciešama bieži. Šādā situācijā ierobežojumi var ierobežot manevra iespējas.

Kam jāpievērš uzmanība motora palīdzības gadījumā - visizplatītākie izņēmumi:

•  nekādas palīdzības avārijas gadījumā (tikai negadījums) vai otrādi,
•  aizsardzība tikai noteiktā kilometru attālumā no dzīvesvietas,
•  aizsardzības trūkums noteiktā kilometru attālumā no dzīvesvietas, piemēram, izņēmums avārijas gadījumā pie mājas,
•  nepareizas degvielas uzpilde,
•  atslēgas slēdzene,
•  akumulatora defekts (situācijās, kad tas ir izlādējies pircēja neuzmanības rezultātā).