Riepu piepildīšana ar slāpekli ir lielisks risinājums, taču ir arī trūkumi.
Neatkarīgi no tā, vai jūsu transportlīdzeklim ir jaunas vai lietotas riepas, jūs nevarat atļauties ignorēt riepu spiedienu. Pat pavisam jaunas riepas pamazām zaudē gaisu, piemēram, temperatūras atšķirību dēļ. Viens veids, kā retāk pārbaudīt riepas un tās piepumpēt, ir izmantot slāpekli, neitrālu gāzi. Tam ir daudz priekšrocību, taču tas nav bez trūkumiem - ir pienācis laiks to apspriest!
Motosportā burtiski katra detaļa var ietekmēt uzvaru vai zaudējumu – tāpēc dizaineri ir pavadījuši gadiem ilgi, meklējot ideālu risinājumu automašīnu veiktspējas uzlabošanai. Viens no tiem bija slāpekļa izmantošana riepu piepumpēšanai — gāzei, kuras gandrīz 80% ir gaisā, ko elpojam. Tas ir bezkrāsains, bez smaržas un pilnīgi ķīmiski inerts. Saspiestā veidā tas ir stabilāks par gaisu, kas ļāva piepumpēt riepas līdz daudz lielākam spiedienam bez negatīvām sekām. Laika gaitā šis risinājums ir atradis pielietojumu autosportā un "parastajā" pasaulē.
Kāpēc riepu piepumpēšana ar slāpekli kļūst arvien populārāka autovadītāju vidū? Tā kā šādi piepūsta riepa daudz ilgāk saglabā spiedienu - slāpeklis nemaina tilpumu temperatūras izmaiņu ietekmē, tāpēc ir mazāka iespēja “aizbēgt”. Tas nozīmē arī nemainīgas riepas stingrības saglabāšanu neatkarīgi no maršruta garuma vai asfalta temperatūras. Tā rezultātā riepas nolietojas lēnāk un ir mazāk pakļautas sprādzieniem. Slāpeklis, ko izmanto riepu piepūšanai, ir attīrīts un nesatur mitrumu, atšķirībā no gaisa, kas arī pagarina riepas kalpošanas laiku. Diski, kas saskaras ar slāpekli, nav pakļauti rūsai, kas var izraisīt riteņa noplūdi.
Šāda risinājuma mīnusu noteikti ir mazāk, taču tie var apgrūtināt autovadītāju dzīvi. Pirmkārt, slāpeklis jāiegūst īpašā ķīmiskā procesā un jāieved uz vulkanizatoru cilindrā, un gaiss ir pieejams visur un bez maksas. Lai riepās esošais slāpeklis saglabātu savas īpašības, katrai riepas piepūšanai ir jābūt arī ar slāpekli – tiek izslēgts sūknis vai kompresors. Un, ja jums ir šaubas par pareizo riepu spiedienu, jums arī jāsazinās ar riepu montieri – standarta spiediena mērītājs nerādīs pareizi.
Neskatoties uz ierobežojumiem un augstākām izmaksām, auto riepu piepumpēšanai ir vērts izmantot slāpekli. Ievērojami palēnina riepu un loku nodilumu, nodrošina stabilu vadāmību jebkuros apstākļos un lēnāku spiediena zudumu.
