nacionālās mācības

Jaunizveidotais ARCC (aviācijas meklēšanas un glābšanas) militāri civilais centrs sastāv no trim sastāvdaļām: galvenā koordinācijas centra, kas atrodas Polijas Aeronavigācijas dienestu aģentūrā (PAZP) un diviem savstarpēji sadarbīgiem militāriem pakārtotiem centriem, kas atrodas COP-DKP (Air). Operāciju centrs — Aviācijas komponentu komanda) un KOM-DKM (Jūras operāciju centrs — Jūras komponentu komanda).

Pagājušā gada 15. novembrī Polijā notika lielākās Gaisa meklēšanas un glābšanas dienesta mācības. Iepriekš minētais projekts tika īstenots kā daļa no ikgadējām Polijas Bruņoto spēku Operatīvās pavēlniecības (COD) mācībām. RENEGADE/SAREX-18/II. Tika pārbaudīti sistēmu risinājumi, kas darbojas kā daļa no gaisa meklēšanas un glābšanas dienesta (ASAR), mijiedarbojoties ar Nacionālo ugunsdzēsības un glābšanas dienestu (CRS-G) un Nacionālo medicīniskās glābšanas sistēmu (PRS).

Mācību ietvaros meklēšanas un glābšanas zonā tika veiktas divas epizodes, kuras sava atklātā rakstura dēļ ļoti iecienīja dienesti, iestādes un organizācijas, kas sadarbojas ACAP dienesta ietvaros.

Abās epizodēs piedalījās vairāk nekā 500 cilvēku. Viens no galvenajiem mācību mērķiem bija pārbaudīt reāllaika informācijas plūsmu, procedūru izpildi un ASAR dienesta darbību ar elementiem, kas atdalīti no Polijas bruņotajiem spēkiem un sadarbībai paredzētās nemilitārās sistēmas. Pērnā gada janvārī izveidotais Polijas Aeronavigācijas dienestu aģentūrā (PANSA) izvietotais militāri civilais gaisa meklēšanas un glābšanas koordinācijas centrs (RCC) tika pakļauts īpašam novērtējumam.

Pirmās epizodes scenārijs notika Rietumpomerānijas reģionā, un tajā pašā laikā tas notika divās vietās, kas atrodas Mrzezhino pilsētas tuvumā. 36. pretgaisa aizsardzības raķešu eskadras (36. OP tehnisko zinātņu kandidāts) sastāvā Polijas bruņoto spēku un Valsts ugunsdzēsības dienesta (VUGD) specializētās ķīmiskās glābšanas komandas likvidēja aviokatastrofas izraisīto bīstamās vielas noplūdi un sniedza palīdzību. šī incidenta upuriem. Vienlaikus tuvējā teritorijā tika veiktas aktivitātes, kuru mērķis bija palīdzēt aviokatastrofā cietušajiem. Sarežģīto laikapstākļu dēļ glābšanas operāciju (KDR) vadītājs nevarēja izmantot Polijas Gaisa ātrās palīdzības aviācijas (LPR) un Gaisa meklēšanas un glābšanas grupas (LZPR) helikopterus.

Taču Polijas armijas, Valsts ugunsdzēsības dienesta, policijas, Militārās policijas, Valsts medicīniskās glābšanas sistēmas, Polijas Sarkanā Krusta (PKK) - Ščecinas grupas saskaņotās darbības noveda pie atklāšanas un palīdzības sniegšanas notikuma vietā. un lidmašīnu pasažieru nogādāšana slimnīcās, Gošino skolu kompleksa uniformas klases audzēkņi un 36. OP karavīri. Nemilitāro dienestu darbības koordinācija tika veikta Rietumpomožes vojevodistes Provinces krīzes vadības centra ietvaros izveidotās krīzes vadības komandas vadībā.

Otrā epizode notika Varmijas-Mazūrijas vojevodistē, netālu no Svenchaity ezera. Netālu no Gižicko pilsētas notika aviācijas incidents ar militāro transporta lidmašīnu, kuru nejauši trāpīja raķete, kuru nācās ārkārtas kārtā palaist pāri ezeram pie Kalski Loki. Avārijas nosēšanās izvērtās par masīvu katastrofu, kurā tika ievainoti 55 pasažieri un 4 apkalpes locekļi.

Pretendentiem šajā dienā bija jāceļas ļoti agri, jo 6:30 no rīta sākās viņu sagatavošanas process brūču un traumu parādīšanās brīdim. Cietušie bija 45 Gižicko Profesionālās apmācības komandas (ZDZ) klasesbiedri, 5 Mazūrijas Brīvprātīgā glābšanas dienesta glābēji un 2 Gižickas Drošības koledžas Sociālo zinātņu fakultātes pārstāvji, kamēr tika sagatavots viņu profils. glābšanas komanda PCK no Varšavas. ZDZ formas tērpu klases audzēkņi izrādīja lielu, cietušo lomai nepieciešamo apņēmību, atbildību un pacietību. Piedalīšanās šajā vingrinājumā neapšaubāmi ļāva iegūt pieredzi un nākotnē apzināti izvēlēties sev tuvāko pakalpojumu.

Jau pasākuma pirmajā posmā tika pārbaudīta informācijas plūsma informācijas dienesta (FIS Olsztyn) ietvaros, datu apstiprināšana no sekundārajiem un primārajiem radariem sadarbībā ar militārās pretgaisa aizsardzības vadības un kontroles iestādi. Vēl viens situācijas attīstības elements bija izglītojošas informācijas augšupielāde par gaisa kuģa avāriju Neatliekamās palīdzības centrā (avārijas numurs 112). Visas aktivitātes iniciēja Civilās un militārās aviācijas meklēšanas un glābšanas koordinācijas centrs (ARCC), kura svarīgākais elements ir PANSA. VGCC centrs aktivizēja militārā dienesta pakārtotos resursus un sāka koordinēt darbības ar nemilitāro sistēmu ar Varmijas-Mazūrijas vojevodistes VKZK, PSP KG un Galvenās policijas pārvaldes starpniecību. Pirmā notikuma vietā ieradās Brīvprātīgo ugunsdzēsības dienesta brigāde no Haršas, bet pēc tam Valsts ugunsdzēsības dienesta vienība no Vengoževas, kuras pārstāvis ieņēma glābšanas operācijas vadītāja amatu.

Galvenie mācību elementi, kas darbojās notikuma vietā, bija divas aviācijas meklēšanas un glābšanas komandas (LZPR - W-3WA SAR militārie glābšanas helikopteri ar savām komandām), kas atdalītas no 2. meklēšanas un glābšanas grupas (2. GPR) no Minskas - Mazoveckiem un 33. transporta grupa. . Gaisa bāze (33 . BLTr) no Povidzas. Lai palielinātu darbības efektivitāti Varmijas-Mazūrijas vojevodistē, LZPR no 2. meklēšanas un glābšanas grupas veica lidojumus no Olštinas-Mazūrijas lidostas (EPSY), bet LZPR no 33. BLTr no Minskas-Mazūrijas lidostas (EPMM). Polijas Apvienotās strādnieku partijas ekipāžas sadarbojās ar Specializēto augstkalnu glābšanas grupu no Olštinas un Goldapas (PSP) un Mazūrijas Brīvprātīgo glābšanas dienesta (MOPR) glābējiem. Operācijām tika izmantots arī Polijas Medicīnas gaisa glābšanas dienesta (LPR) glābējs 17 (helikopters EC135). Galvenā ārsta (CAM) glābšanas darbus atbalstīja Glābšanas komanda un lauka medicīnas iecirknis, kas ir atsevišķi no Polijas Sarkanā Krusta.