Šo manevru veicam tik bieži, ka varam viegli kļūdīties. Ir daži noteikumi
Pagājušajā gadā nepareizas joslu maiņas rezultātā notikuši 480 ceļu satiksmes negadījumi, kuros cietuši autovadītāji. Mēs šo manevru veicam tik bieži, ka varam viegli aizmirst par sevi un iepriekš nepārbaudīt aklo zonu vai pārliecināties, vai indikators ieslēdzas laikā.
Joslu maiņa ir tik izplatīta parādība, ka vadītāji to parasti veic mehāniski. Daži aizmirst, ka tam nepieciešama īpaša piesardzība. Pārliecinieties, ka neesat tāds autovadītājs, kurš pievērš īpašu uzmanību tukšiem vārdiem.
TURAT ACIS AP GALVAS
Tā kā joslu maiņa parasti neprasa ātruma samazināšanu, autovadītājiem jāatceras, ka tas liek rūpīgi sekot līdzi, kas notiek uz ceļa gan priekšā, gan aizmugurē. Pirms dodamies uz nākamo joslu, paskatīsimies, vai varam to izdarīt droši. Jāapzinās aklo zonu iespējamība un risks, ka no aizmugures neredzēsit tuvojošos automašīnu vai motociklistu. Nepareiza joslas maiņa ir trešais galvenais iemesls, kāpēc motociklists ir ievainots motociklistu vidū*.
Mainot joslu, aklās zonas uzraudzībai ir īpaša nozīme, kas var pasargāt mūs no citu autovadītāju iekļūšanas uz ceļa un rezultātā radīt bīstamas situācijas uz ceļa. Pirms braukšanas pārliecinieties, vai spoguļi mūsu automašīnā ir pareizi noregulēti. Sānu spoguļi jāuzstāda tā, lai varētu redzēt pēc iespējas vairāk vietas uz automašīnas sāniem un aiz tās, savukārt atpakaļskata spogulī mums būtu jāparāda aizmugurējais logs, saka Renault drošas braukšanas skolas direktors Ādams Bernards.
ZEMES IZMAIŅAS NOTEIKUMA SIGNĀLS UN PIRMĀS LIKUMS
Draudi braukšanas drošībai slēpjas tajā, ka autovadītāji neziņo par nodomu mainīt maršrutu. Daļa autovadītāju šo vajadzību nenovērtē, īpaši, braucot īsus attālumus, vai arī dara to pēdējā brīdī, kad var būt par vēlu citiem satiksmes dalībniekiem droši reaģēt. Noteikumi uzliek par pienākumu autovadītājiem signalizēt iepriekš un tieši, jo īpaši par nodomu mainīt joslu un pārtraukt signalizāciju uzreiz pēc manevra. Tāpēc nekad nevajadzētu atstāt novārtā indikatoru savlaicīgu lietošanu, tas ļaus citiem laikus pamanīt signālu par nodomu veikt manevru.
Redaktori iesaka: SDA. Joslu maiņas prioritāte
Iebraucot apļveida krustojumā, mums nav jāsignalizē ar kreiso zīmi, bet, ja iebraukšana šādā aplī ir saistīta ar joslu maiņu vai krustojumā ir vismaz divas joslas un mēs mainām joslas, tad jāizmanto indikators. Mēs arī signalizējam par izeju no apļa.
Jāatceras, ka, mainot aizņemto joslu, mums ir pienākums dot ceļu transportlīdzeklim, kas pārvietojas pa joslu, kurā plānojam iebraukt, kā arī transportlīdzeklim, kas iebrauc šajā joslā pa labi.
VĒSĪT PAT ESI UZMANĪGI
Joslas maiņa bieži vien var būt saistīta ar apdzīšanas manevru. Šajā situācijā ir nepieciešama arī īpaša piesardzība, lai pārliecinātos, ka esošie apstākļi ļauj manevrēt, neapdraudot satiksmes drošību. Vispirms pārbaudīsim, vai mums ir pietiekama redzamība un pietiekami daudz vietas un vai priekšā braucošais transportlīdzeklis iepriekš nav devis nodomu apdzīt, mainīt joslu vai mainīt virzienu. Tāpat neapdzīt, ja šo manevru uzsācis braucējs, kas atrodas aiz mums. Atcerieties ievērot drošu distanci no apdzenamā transportlīdzekļa vai citiem satiksmes dalībniekiem. Apdzenot, nedrīkst pārsniegt ātrumu.
*www.policja.pl
Skatīt arī: Trešās paaudzes Nissan Qashqai
