Mēs nevaram sniegt pirmo palīdzību
Drošības sistēmas

Mēs nevaram sniegt pirmo palīdzību

Mēs nevaram sniegt pirmo palīdzību Tikai viens no XNUMX autovadītājiem negrēko pie stūres, un vairāk nekā puse aptaujāto nespēj sniegt pirmo palīdzību, liecina ExxonMobil pētījums.

Tikai viens no XNUMX autovadītājiem negrēko pie stūres, un vairāk nekā puse aptaujāto nespēj sniegt pirmo palīdzību, liecina ExxonMobil pētījums.

Mēs nevaram sniegt pirmo palīdzību Pētījums veikts šā gada maijā un jūnijā. sešās pilsētās (Bidgoščā, Toruņā, Zielona Gurā, Lešno, Čenstohovā, Tarnovā) ar vairāk nekā 1800 automašīnu vadītāju un vairāk nekā 300 kravas automašīnu grupu. Jautājumi, kas saistīti ar autovadītāju smagākajiem pārkāpumiem, zināšanām par pirmo palīdzību un pareizu automašīnas kopšanu.

Kā liecina pētījums, lielākais autovadītāju grēks ir ātruma pārsniegšana (42%). Sliktākais rezultāts bija Tarnovā, kur šo pārkāpumu atzina tieši puse braucēju.

Katrs ceturtais autovadītājs (27%) braukšanas laikā runā pa telefonu. Šis ir jau otrais nopietnais pārkāpums pie stūres. Trešā ir riskantās apdzīšanas (12%). Šajā ziņā starp analizētajām pilsētām ir liela atšķirība. Visbiežāk viņi apsteidz trešos braucējus no Zielona Guras (24 procenti) un vismazāk no Toruņas (8 procenti). Pētījumā iekļauts arī jautājums par motorizācijas tumšāko pusi - braukšanu reibumā, ko atzinuši 5%. vadītājiem. Rezumējot drošības tēmu, vismazāk optimistiskais pētījuma secinājums ir tāds, ka tikai vienam no divsimt autovadītājiem nekas nav uz sirdsapziņas.

Mēs nevaram sniegt pirmo palīdzību Vēl trakāk, kā liecina pētījums, negadījuma brīdī pat puse cilvēku nav spējuši sniegt pirmo palīdzību. Sievietes par to zina mazāk. Pat 66 procenti no tiem, salīdzinot ar 51 procentu. vīrieši, nezina, kā pareizi veikt sirds un plaušu reanimāciju. Šajā ziņā labāko rezultātu sasniedza Toruņas braucēji (62%). Vismazāk par dzīvību glābšanu zināja Čenstohovas iedzīvotāji (41%).

Vēl viena izpētes joma bija pareiza automašīnas un dzinēja darbība. Vidējais eļļas maiņas intervāls ir 13 840 kilometri. Autovadītāji nolemj mainīt eļļu vidēji ik pēc 11 mēnešiem, un vairāk nekā puse no viņiem (52%) nēsā līdzi eļļu, lai papildinātu. Pētījums liecina, ka autovadītāji nav vienaldzīgi pret apkārtējo vidi. 65 procenti aptaujāto atzīst, ka ir ļoti svarīgi, vai auto vai motoreļļa ir videi draudzīga. Lielākā daļa autovadītāju arī pareizi atbrīvojas no izlietotās motoreļļas, līdz pat 85 procentiem. atstāj viņu dienestā vai atbrīvojas no viņa.

Skatīt arī:

Sadursme kā lec no trešā stāva

Nacionālās drošības eksperiments

Pievieno komentāru