Vai Opel Ampera / Mitsubishi Outlander PHEV / BMW i3 REx var braukt pa autobusa joslu?

Elektromobilitātes likums ļāva elektriskajiem transportlīdzekļiem novietot bezmaksas stāvvietu maksas stāvvietās. To nosaka norāde "EE" reģistrācijas apliecībā. Kā ar braukšanu pa autobusu joslām?

Atbilde: Nē, viņi nevar. Kāpēc? Kas to nosaka? Apskatīsim avotus. Sāksim ar Elektromobilitātes likumu, ar kuru Ceļu satiksmes likumā tika pievienots šāds ieraksts:

5) pēc art. 148, art. 148a un art. 148b pievienots:

"Art. 148a. 1. Līdz 1. gada 2026. janvārim elektriskie transportlīdzekļi, kas noteikti Art. 2, 12. gada 11. janvāra likuma par elektromobilitāti un alternatīvajām degvielām ceļu pārvaldītāja iedalītajās autobusu joslās, 2018. punktu.

> Kā darbojas ātrā uzlāde BMW i3 60 Ah (22 kWh) un 94 Ah (33 kWh)

Un kas ir iepriekšminētais "elektriskais auto"? Mēs to atrodam v. 2 Elektromobilitātes likuma 12. punkts:

12) elektromobilis — mehāniskais transportlīdzeklis Regulas Nr. 2 33.gada 20.jūnija likuma - Ceļu satiksmes likuma 1997.punkts, braukšanai izmantojot tikai elektroenerģiju, kas uzkrāta, pieslēdzoties ārējam barošanas avotam;

Citiem vārdiem sakot: ja strāvas avots ir ārējs, tas ir, ārpus transportlīdzekļa, tad saskaņā ar likumu mums ir darīšana ar elektromobili. Pēc likumdevēja domām, visas pārējās automašīnas nav elektriskas. Tādējādi Mitsubishi Outlander PHEV, BMW i3 REx vai Opel Ampera - un citi plug-in hibrīdi - NEVAR braukt pa autobusu joslām.jo tiem ir papildu sadegšanas enerģijas avots / piedziņa. Saskaņā ar likumu tie nav elektriskie transportlīdzekļi.

Tas jūs varētu interesēt: